Przedmiotem wynalazku niniejszego jest sposób wzmacniania dzwigarów pro¬ filowych, zwlaszcza zas dzwigarów walco¬ wanych, stosowanych jako belki zginane.Dotychczas nie stosowano zadnych usztywnien przy dzwigarach walcowa¬ nych, których scianki, zwlaszcza przy wiekszych ich wysokosciach, wybaczajac sie, powoduja zniszczenie konstrukcji, tern samem zas wyboczenie to jest miarodajne przy zastosowaniu odpowiedniego spól- czynnika bezpieczenstwa, dla okreslenia wytrzymalosci przekroju.Okazalo sie, ze w wielu przypadkach usztywnienie scian dzwigarów walcowa¬ nych przy pomocy zeber, dowolnego prze¬ kroju, dolaczonych do scianki i ewentual¬ nie do stopek dzwigarów przy pomocy na- przyklad spawania, zwieksza wytrzyma¬ losc dzwigaru, a tern samem pozwala na stosowanie wiekszych naprezen dopuszczal¬ nych.Na rysunku przedstawiono w perspek¬ tywie tytulem przykladu, jedno wykona¬ nie wynalazku, w zastosowaniu do dzwi¬ garu dwuteowego.Zeberka 1 przymocowane sa przy po¬ mocy spawania do scianki 2, oraz do sto¬ pek 3 dzwigaru; odleglosc wzajemna ze¬ berek, ich ilosc i rozmieszczenie, nie zmie¬ nia istoty wynalazku i zalezy od zadanej wytrzymalosci przekroju. PLThe subject of the present invention is a method of reinforcing profile girders, in particular rolled girders, used as bent beams. Until now, no stiffeners have been used in rolled girders, the walls of which, especially at their greater heights, forgive and cause damage to the structure, The same buckling is decisive when using an appropriate safety factor to determine the strength of the cross-section. It turned out that in many cases the stiffening of the walls of girders rolled with ribs, of any cross-section, attached to the wall and possibly to The feet of the girders, for example, by welding, increase the strength of the girder, and the latter itself allows the use of higher allowable stresses. The figure shows, by way of example, one embodiment of the invention applied to an I-beam The ribs 1 are attached by welding to the wall 2, or up to the heels 3 of the spar; the distance between the ribs, their number and arrangement, does not change the essence of the invention and depends on the required strength of the cross-section. PL