PL13560B1 - Urzadzenie do elastycznego przenoszenia ruchu na kola pedne przy elektrycznych pojazdach szynowych. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest kolo zebate do elastycznego przeno- szeniia ruchu na kola pedne pi^zy elektrycz¬ nych pojazdach szynowych.Nowosc polega na tern, ze dwudzielny wieniec kola zebatego osadzony jest obro¬ towo pomiedzy nasadami piasty w ksztal¬ cie litery H, polaczonej na stale z osia po¬ jazdu, prizyczem nasady piasty znajduja sie po obydWu stroniach otworu kola zeba¬ tego. Dwa przeciwlegle zabieraki, umoco¬ wane sprezyscie nia kole zebatem i lezace pomiedzy nasadami, /sprzegaja piaste z ko¬ lem zebatem.Jako najwieksze korzysci, wyplywaja¬ ce z powyzszego, elastycznie dzialajacego kola zebatego, w przeciwstawieniu do zna¬ nych konstrukcji nalezy wymienic. 1. Wieniec zebaty mozna z latwoscia zdejmowac, poniewaz jest dwudzielny. 2. Wieniec zebaty jest tak osadzony, ze dziala sprezynujaco na obwodzie. 3. Lozysko wienca zebatego znajduje sie w bezposredniem sasiedztwie osi. 4. Punkty zaczepienia sil przy zabie- rakach znajduja sie w wiekszej odleglosci od osi obrotu, niz lozysko wienca zeba¬ tego. 5. Zabieraki nie wychodza poza sze¬ rokosc wienca zebatego.Wieniec kola, dajacy sie wymienic, jest dwudzielny, zas czesc pozostajaca na osijest niepodzielna, poniewaz nie ulega zu¬ zyciu i nie wymaga wymiany.Na ryisu'nku sa przedstawione dwa przyklady wykonania wynalazku, a mia¬ nowicie: na fig. 1 — widok zboku jednej formy wykonania wraz z przynaleznem kolem pednem, na fig. 2—widok aksonome- tryczny na kolo pedne wraz z piasta, na fig. 3 — przekrój przez piaste i kolo pedne równolegle do osi, na fig. 4 — takiz prze¬ krój w odniesieniu db drugiej formy wyko¬ nania wynaliazku.Urzadzenie wedlug pierwszego przy¬ kladu wykonania (fig. 1 —• 3) sklada «ie z piasty a, wykonanej z jednego kawalka z piasta b, kola pednego c i dwudzielnego kola zebatego d — e. Piasta a posiadla dSvie pary rozwidlonych przeciwlegilych zabiera- ków g, przedzielone rowkiem /, sluzacym do osadzenia wienca zebatego d — e, przy- czem piasta posiada w tern miejscu naj¬ mniejsza srednice. Zabieraki g kazdej pa¬ ry, znajdujace sie po obu stronach rowka /, posiadaja rozwidlenie h w ksztalcie trape¬ zu. W kazdem takiem rozwidleniu h lezy równiez trapezowy wystep kola zebatego d — e. Urzadzenie sprezynujace nie jest przedstawione na fig. 1 —3, Ruch wzgledny piasty a i wienca zeba¬ tego d w kieriinlku obwodowym moze byc osiagniety prlzez nieprzedsltawione na ry¬ sunku sprezynujace czesci1 iskladowe urza¬ dzenia, laczace wystepy c z kolem zeba- tem d — e.Przekrój rozwidlenia h i wystepów i moze miec forme trapezu lub prostokatna.Piasta b moze byc z jednego kawalka z kolem pednem c, albo tez, jak przedsta¬ wiono na fig. 4, moze byc wykonana od¬ dzielnie. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do elastycznego przenosze¬ nia ruchu na kola pedne przy elektrycznych pojazdach szynowych, znamienne tern, ze dwudzielny wieniec kola zebatego (e — d) osadzony jest obrotowo pomiedzy dwiema nasadami piasty (a) w ksztalcie litery H, polaczonej na /stale z osia pojazdu, przy- czem nasady te sa rozmieszczone po oby¬ dwu stronach otworu kola zebatego, a wie¬ niec kola zebatego jest sprzezony z piasta (a) zapomoca dwu przeciwleglych wyste¬ pów (i) wprowadzonych pomiedzy ramio¬ na wyzej wymienionych nasad piasty w ksztalcie litery H i umocowanych elastycz¬ nie wewnatrz wienca kola zebatego. Societe Anonyme des At e li er s de Secheron. Zastepca: Dr. techn. A. Bolland, rzecznik patentowy.Fig./. Do opisu patentowego Nr 13560. Fia.

2. L^-^S* Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL