Wynalazek dotyczy kotla oplomkowe- go z paleniskiem na pyl weglowy i komora spalania, której scianki sa wylozone o- plomkami, wytwarzajacemi znaczna czesc pary, produkowanej przez caly kociol.W mysl wynalazku na zewnetrznej stronie komory spalania jest wykonana wewnatrz calego kotla wzglednie w obmu- rzu calego kotla specjalna przestrzen, w której umieszczone sa przewody i nasady dysz do pylu weglowego, majacych ujscie do komory spalania.Jak wiadomo, dla prawidlowego dzia¬ lania paleniska do pylu weglowego jest bardzo korzystnem, aby dysze palników byly umieszczone w dwóch przeciwleglych sobie sciankach bocznych komory spala¬ nia. Mozna to bylo osiagnac dotychczas w ten sposób tylko, ze dysze byly umieszcza¬ ne w obu bocznych sciankach instalacji kotlowej lub bloku kotlów. Jezeli jednak, jak to czesto bywa, trzeba obok siebie u- miescic kilka kotlów, to wspomniane roz¬ mieszczenie palników wymaga znacznego zapotrzebowania powierzchni kotlowni.Palniki wraz z ich urzadzeniami do do¬ prowadzania, regulowania i t. d. wymagaja do swego umieszczenia i do dogodnego do¬ stepu do nich przestrzeni, te zas ostatnia, jezeli palniki sa umieszczone po bokachkotla, mozna tylko w ten sposób uzyskac, ze wlasnie pomiedzy- (jddzielnemi kotlami pozostawia sie oiLpdwiednio duzy odstep, W mysl wynalazku palniki sa umie¬ szczone czesciowo w przedniej sciance, czesciowo w tylnej sciance komory spala¬ nia przy wykorzystaniu wspomnianej przestrzeni, podobnej do tunelu i sluzacej do przechodzenia dla obslugi. Pek lub pe¬ ki nalezacych do kotla oplomek sa wtedy umieszczone ztylu obmurza tej przestrzeni komunikacyjnej tak, iz przedmurze to od¬ dziela pek lub peki rur od komory spala¬ nia. W ten sposób otrzymuje sie bez dal¬ szych zabiegów komore spalania, ze wszystkich stron otoczona sciankami, wy- lozonemi oplomkami ochronnemi, z kana¬ lem do odprowadzania gazów spalino¬ wych, który lezy powyzej obmurza prze¬ strzeni, przez która mozna przechodzic i który przeprowadza gazy spalinowe mie¬ dzy oplomkami peków, umieszczonych po¬ za przestrzenia komunikacyjna. Kanal ten moze byc wykorzystany do umieszczenia przegrzewacza, który wtedy nalezy tak u- ksztaltowac, aby byl on czesciowo podda¬ ny dzialaniu promieniowania z komory spalania, podczas gdy w tylnej swej cze¬ sci wezownica przegrzewacza wiecej be¬ dzie podlegala dzialaniu pradu gazów grzejnych.Przy zwyklem polaczeniu szeregu po¬ szczególnych kotlów w jedna wspólna ca¬ losc przestrzenie, po których mozna prze¬ chodzic, mozna w poszczególnych kotlach tak wykonac, ze beda tworzyly wspólnie jnkby tunel. Wówczas oddzielne kotly mozna ulozyc szczególnie blisko obok sie¬ bie, gdyz dostep do wspomnianych palni¬ ków jest zapewniony przez stykajace sie jedno z drugiem wydrazenia w ksztalcie tunelu, do których mozna sie dostac od ze¬ wnetrznych boków, zlaczonych w jeden blok kotlów.Zgodnie z wynalazkiem mozna takze w ten sposób wykonac urzadzenie, ze przestrzen, po której mozna chodzic, be¬ dzie sie znajdowala nietylko od tylnej strony komory spalania, lecz i z przedniej strony tej ostatniej, to jest od strony czo¬ lowej czesci kotla. Kociol moze byc wtedy, o ile sklada sie wylacznie z peków oplo¬ mek, uksztaltowany jako podwójny kociol, posiadajacy i przed komora spalania pek lub tez kilka peków oplomek. W tym przy¬ padku spaliny przeciagaja z komory spala¬ nia nie jednostronnie, t. j. tylko w kierun¬ ku tylnego peku oplomek, lecz czesciowo dziela sie przy wyjsciu i plyna z komory spalania czesciowo ku tylowi, czesciowo zas ku przodowi, co ma korzystny wplyw na wydajnosc kotla.Przedmiot wynalazku jest przedstawio¬ ny na rysunku w kilku postaciach wykona¬ nia.Wedlug fig. 1 komora spalania 1 o prze¬ kroju prostokatnym jest wylozona ze wszystkich czterech stron szeregami oplo¬ mek, przyczem dla oplomek tych stworzo¬ no proste i latwe do kontroli doprowadze¬ nie wody i odprowadzenie pary. Oplomki, stanowiace wylozenie bocznych powierzch¬ ni komory spalania* wpuszczone sa u góry i u dolu w komory zbiorcze 3 i 4, polozo¬ ne poza obrebem komory spalania. Rów¬ niez oplomki 5, pokrywajace przednia scianke czolowa od zewnatrz, sa wpu¬ szczone u dolu i u góry w zbiorniki 6 i 7, polozone nazewnatrz komory spalania, o- plomki zas szeregów 8, pokrywajacych tyl¬ na scianke, które z powodu swej dlugosci sa rozdzielone walczakiem 9, wchodza u dolu w nisko polozona rure zbiorcza 10, podczas gdy u góry sa one wpuszczone bezposrednio w przedni górny walczak 11.Nisko polozona rura zbiorcza 10 sluzy do rozdzialu wody do wszystkich oplomek, majacych stycznosc z komora spalania.Jak juz wspomniano, znajduje sie ona w bezposredniem polaczeniu z oplomkami 8, które okrywaja tylna strone komory spa¬ lania; ze zbiornikiem 6 dla przedniegoszeregu 5 oplomek jest ona polaczona sze¬ regiem odpowiednio rozmieszczonych ru¬ rek 13, które stanowia granulator zuzli dla komory spalania. Szereg rurek 14, które na dole lacza sie z komora 10, lacza te o- statnia z komorami dolnemi 3, nalezacemi do pokrywajacych obie boczne scianki sze¬ regów rurek 2. Drugi szereg rurek 16 laczy rure zbiorcza 10 z komora 6, przyczem rur¬ ki te doprowadzaja zpowrotem wode do rury zbiorczej 10.Pomiedzy komorami 6 i 7 sa umieszczo¬ ne rurki opadowe 17, stanowiace wraz z szeregiem rurek 5 zamkniety uklad, w któ¬ rym wznoszaca sie w rurkach 5 mieszanina pary i wody rozklada sie w komorze 7 w taki sposób, iz wytworzona para przez kurki 17 podnosi sie do przedniego walcza¬ ka górnego 11, podczas gdy woda przez rurki 17 powraca do dolnego zbiornika 6 i tu czesciowo znowu podnosi sie w rurkach 5, czesciowo splywa rurami 16 do rury zbiorczej 10. Podobne urzadzenie moze byc wykonane naturalnie i dla zbiorników 3 i 4 rurek 2, pokrywajacych boczne sciany komory spalania, przyczem zbiorniki 3 i 4 beda polaczone poza obrebem komory spalania zapomoca rur, podobnie jak ko¬ mory 6 i 7 przy pomocy rur 17. Na rysun¬ ku zaznaczone sa tylko górne rurki 18, które sa równomiernie rozdzielone wzdluz górnego zbiornika 4 i wchodza w górny walczak U, oraz rury dolne 14, tworzace polaczenie pomiedzy zbiornikami 3 i 10.Ztylu komory spalania 1 powyzej obmu- rza 20 przechodzi kanal 21, który laczy naj¬ wyzsza czesc komory spalania z kanalem do spalin, który tworza przegrody 22 i 23.W dwóch obok siebie przebiegajacych ka¬ nalach 24 i 25 jest umieszczony rozdzielo¬ ny na dwie czesci pek oplomek 26 i 26*, la¬ czacy tylny walczak górny 27 z odpowied¬ nim walczakiem dolnym 28. Wezownice przegrzewacza 30 wypelniaja w korzystny sposób przestrzen 21 pomiedzy komora spalania 1 i .pekiem'oplomek 26. Skutkiem niskiego polozenia otworu przejsciowego pod scianka 22 spaliny sa zmuszone calko¬ wicie omywac rury przegrzewacza. Rozlo¬ zenie tylnego peku oplomek na dwie cze¬ sci 26 i 26' zapomoca idacej od dolu do góry scianki przegradzajacej 23 zaoszcze¬ dza w kotle miejsce, tak iz pod pekiem ru¬ rek 26 i 26', to jest w bezposredniem pola¬ czeniu z wlasciwym kotlem, mozna umie¬ scic podgrzewacz powietrza, ogrzewany przeplywajacemi spalinami. Ten ostatni, o- trzymuje powietrze z umieszczonego pod nim i dlatego równiez nie wymagajacego o- sobnego miejsca w kotlowni wentylatora 32. Nagrzane powietrze z górnej czesci podgrzewacza 31 przeplywa przez rure 33 do kanalu rozdzielczego 34, okalajacego komore spalania, z którego zostaje ono doprowadzone przez odgalezienia 35 do wlotów 36 do komory spalania.Wewnatrz przestrzeni 39, otoczonej zprzodu i ztylu scianami obmurza 37 i 38, znajduja sie powyzej kanalów, doprowa-: dzajacych powietrze 34 i 35, tylne dysze 40, wtryskujace paliwo, wraz ze swemi przewodami doprowadzajacemi i t. d., pod¬ czas gdy w najwyzszej czesci komory 39 jest umieszczony walczak 9, który laczy czesci oplomek 8, pokrywajacych tylna scianke komory spalania. Dysze wtrysku¬ jace 41 umieszczone w przedniej sciance komory spalania, naprzeciwko dysz wtry¬ skujacych 40, sa tak rozmieszczone, ze przewody do nich doprowadzajace leza pomiedzy rurami opadowemi 17. Prze¬ strzenie wodne i parowe obu walczaków górnych // i 27 sa polaczone ze soba w znany sposób zapomoca rurek 43 i 44.Przegrzewacz 30 w sposób zwykle uzywa¬ ny jest polaczony zapomoca lacznika 45 z tylnym górnym walczakiem 27.Wskutek umieszczenia w komorze spa¬ lania duzej ilosci oplomek, bioracych wy¬ datny udzial w wytwarzaniu pary, peki ru¬ rek 26 i 26', umieszczone w kanale do spa¬ lin, moga byc wzglednie niewielkie i co — 3 —wazniejsze krótkie, co jest nietylko ko¬ rzystalem dla umieszczenia podgrzewacza powietrza 31, lecz i dla utrzymania zywe¬ go obiegu wody w calym kotle. Umieszczo¬ ny wzglednie wysoko naskutek wspomnia¬ nego ukladu dolny walczak 28 dla peków rur 26 i 26* jest polaczony szeregiem rur opadowych 46 z nisko polozona rura zbior¬ cza 10, z której woda dostaje sie do wszyst¬ kich pionowych szeregów oplomek we¬ wnatrz komory spalania i do pochylych ru¬ rek granulatora 13.Rura zbiorcza 10, umieszczona w prze¬ strzeni komunikacyjnej 39, przytem w jej najnizszej czesci, jest latwo dostepna wraz z licznemi jej punktami polaczen z rurami.Górna scianka 47 kanalu do spalin jest podtrzymywana przez osobny szereg rur 48, które wpuszczone sa bezposrednio w tylny górny walczak 27; z przestrzenia zas wodna przedniego górnego walczaka 11 sa one polaczone poprzez komore laczaca 49 zapomoca wygietych rur 50. Dzieki temu jest zapewniony staly obieg wody w rur¬ kach 48 i wytworzona w nich para odply¬ wa bezposrednio do kotla 27.W przykladzie wykonania wedlug fig. 2 pod kanalem komunikacyjnym 39, przez który mozna przechodzic, jest wykonana jeszcze osobna przestrzen 139, która rów¬ niez moze byc wykonana tak, aby przez nia mozna bylo przechodzic.W kanale do spalin pod pekiem oplo¬ mek 26 i 26* jest umieszczony powyzej podgrzewacza powietrza 31 jeszcze pod¬ grzewacz wody, ogrzewany równiez spali¬ nami (fig. 2). Wewnatrz przestrzeni 39, przez która mozna przechodzic, jest umie¬ szczona rura 60, posiadajaca wykonane na calej jej dlugosci szczeliny lub otwory 61 i polaczona rura 62 z króccem ssawczym 63 podgrzewacza powietrza 31. W ten spo¬ sób powietrze, zuzywane przez podgrze¬ wacz powietrza, zostaje pobierane z prze¬ strzeni 39, wskutek czego ta ostatnia jest stale wentylowana i oziebiana.Króciec tloczny 64 podgrzewacza po¬ wietrza jest polaczony odpowiedniemi przewodami z kanalami obmurza 65 komo¬ ry spalania. Wyloty 66 kanalów tych, od¬ powiednio rozmieszczone, przewodza do komory spalania tak zwane wtórne powie¬ trze.W przykladzie wykonania wedlug fig. 3 jest równiez, jak i w poprzednim na fig. 2, przewidziany podzial przestrzeni, przez która mozna przechodzic, na komore gór¬ na 39 i komore dolna 139. W górnej prze¬ strzeni znajduje sie rura 68, doprowadza¬ jaca pyl weglowy wraz z powietrzem pier- wotnem do poszczególnych palników 40 w tylnej scianie komory spalania. Króciec tloczny podgrzewacza powietrza 31 jest w tym ukladzie rozdwojony. W ten sposób dolna czesc 64, jak na fig. 2, przez kanaly i otwory 65 i 66 ma lacznosc bezposrednio z komora spalania, podczas gdy wyprowa¬ dzone do góry odgalezienie 64' jest roz¬ dzielone na szereg poszczególnych przewo¬ dów 70, które prowadza do poszczególnych palników 40 i wprowadzaja tam bezpo¬ srednio powietrze wtórne. Narzady 71, re¬ gulujace to powietrze wtórtne, sa zaopatrzo¬ ne w urzadzenia do nastawiania, przedsta¬ wione schematycznie w postaci drazków 72 z osadzonemi na nich kólkami recznemi 73.Poszczególne kólka reczne 73 sa umie¬ szczone w dolnej komorze 139, przez któ¬ ra mozna przechodzic tak, ze przy takim ukladzie nie jest koniecznem wchodzic do górnej komory 39 w celu pokrecania kól¬ kiem. Wpoblizu kazdego kólka recznego 73 jest wykonany otwór 74 do obserwowa¬ nia komory spalania.Wskazanem jest regulowanie ilosci py¬ lu weglowego i unoszacego ten ostatni pier¬ wotnego powietrza wspólnie dla wszyst¬ kich palników z zewnatrz, przyczem odpo¬ wiednie urzadzenie jest w znany sposób u- mieszczone w przewodzie doprowadzaja¬ cym 68.W przykladzie wykonania wedlug fig. — 4 —4 przed i za komora spalania 1 znajduja sie peki oplomek 26 i 26\ Odpowiednio do tego zprzodu, jak równiez ztylu komory spalania znajduje sie po jednym kanale ko¬ munikacyjnym 39, w obmurzu których sa osadzone palniki 40, 41, których wyloty sa wyprowadzone do komory spalania.Fig. 4 przedstawia symetryczny uklad tego kotla w przekroju pionowym. Spaliny opuszczaja komore spalania równomiernie dwoma strumieniami, tak ze otrzymuje sie tu równomierne nagrzewanie oplomek, równomierny zaplon i spalanie pylu we¬ glowego, wprowadzanego do komory spa¬ lania z przeciwleglych szeregów palników 40 i 41.Dwa przegrzewacze 21 umieszczone sa tu kazdy pomiedzy komora spalania 1 i pe¬ kami oplomek 26. Symetryczny uklad oby¬ dwóch przegrzewaczy 21 posiada w porów¬ naniu z jednostronnym ukladem przegrze¬ waczy zalete bardziej równomiernego o- grzewania przegrzewacza i jego bardziej dogodnego umieszczenia. Po obydwóch stronach komory spalania sa umieszczone, kazdy w osobnym kanale do spalin, pod¬ grzewacze powietrza 31, przyczem kazdy podgrzewacz powietrza siega do wysokosci mniej wiecej takiej samej, jak sasiadujacy pek rurek.Poniewaz doprowadzenie pylu weglo¬ wego odbywa sie z przedniej i tylnej stro¬ ny kotla poprzez kanaly komunikacyjne 39, zbiornik do pylu weglowego moze znaj¬ dowac sie przy jednej scianie czolowej (przedniej albo tylnej) kotla i od niego moga byc przeprowadzone przewody, do¬ prowadzajace wegiel, przez kanaly komu¬ nikacyjne miedzy sasiadujacemi kotlami do szeregów palników. Ta okolicznosc jest równiez korzystna dla lepszej kontroli in¬ stalacji oraz ze wzgledu na oszczednosc miejsca.Uklad, podany powyzej, pozwala przy wzglednie bardzo malem zapotrzebowaniu miejsca na umieszczenie bardzo duzych po¬ wierzchni ogrzewalnych od 2000 do 3000 m2, czyli pozwala zmontowac kociol, odpo¬ wiadajacy duzemu zapotrzebowaniu pary. PL