PL129667B1 - Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system - Google Patents
Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system Download PDFInfo
- Publication number
- PL129667B1 PL129667B1 PL21942279A PL21942279A PL129667B1 PL 129667 B1 PL129667 B1 PL 129667B1 PL 21942279 A PL21942279 A PL 21942279A PL 21942279 A PL21942279 A PL 21942279A PL 129667 B1 PL129667 B1 PL 129667B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- gears
- change
- automatic control
- torque converter
- value
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 230000001970 hydrokinetic effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest sposób automatycznego sterowania zmiana biegów hydrome- chanicznego ukladu napedowego stosowanego w ukladach napedowych pojazdów mechanicznych drogowych i szynowych.TT znanym sposobie automatycznego sterowania zmiana biegów porównuje sie dwa cisnie¬ nia czynnika hydraulicznego. Jedno z tych cisnien jest zalezne od predkosci ruchu pojazdu a drugie od obciazenia silnika. Cisnienie zalezne od predkosci ruchu pojazdu jest ustalane przez regulator odsrodkowy polaczony z walem wyjsciowym skrzyni biegów. Predkosc obrotowa walu wyjsciowego skrzyni biegów jest proporcjonalna do predkosci ruchu pojazdu. Cisnienie zalezne od obciazenia silnika jest ustalane przez regulator polaczony z pedalem przyspie¬ szenia. Obciazenie silnika pojazdu jest proporcjonalne do polozenia pedalu przyspieszenia.Cisnienie czynnika hydraulicznego zalezne od predkosci ruchu pojazdu i od obciaze¬ nia silnika sa porównywane w urzadzeniu sterujacym zmiana biegów. Urzadzenie sterujace ge¬ neruje sygnal powodujacy zmiane biegów z chwila gdy stosunek porównywanych cisnien osia - gnie okreslona wartosc. rada tego sposobu jest trudnosc z opanowaniem wplywu lepkosci czyn¬ nika hydraulicznego zmieniajacej sie silnie wraz ze zmiana jego temperatury oraz ogranicze¬ nie zastosowania do pojazdów napedzanych silnikiem z zaplonem iskrowynu Istota wynalazku polega na tym, ze porównuje sie sygnal proporcjonalny do predkosci obrotowej wirnika pompy i sygnal proporcjonalny do predkosci obrotowej turbiny zespolu hy¬ dr okinetycznego dla okreslenia wartosci poslizgu wzglednego'zespolu hydrokinetycznego a przy zadanej wartosci tego poslizgu generuje sie sygnal sterujacy zmiana biegu. Sposób, w którym sygnalem do zmiany biegu jest wybrana wartosc poslizgu wzglednego wirników zespo¬ lu hydrokinetycznego, umozliwia dokladne okreslenie stanu silnika i powiazanie z tym sta¬ nem momentu zmiany biegu a tym samym pozwala na lepsze wykorzystanie silnika w szerokim zakresie predkosci ruchupojazdu. ' W ukladzie sterujacym sa porównywane dwa sygnaly korzystnie napieciowe zalezne od predkosci obrotowej wirnika pompy i wirnika turbiny znajdujacego sie w ukladzie napedowym zespolu hydrokinetycznego sprzegla lub przekladni. Z porównania tych sygnalów otrzymuje sie wartosc zalezna od wartosci poslizgu wzglednego wirników: zespolu hydrokinetycznego.1 f 2 129667 } j Wartosc tego poslizgu wzglednego jest zalezna od momentu obrotowego przenoszonego przez zespól hydrokinetyczny a wiec 1 od momentu rozwijanego przez silnik pojazdu i od pred¬ kosci .obrotowej walu tego silnika* Przeznaczenie pojazdu i znajomosc charakterystyki zespolu hydrokinetycznego pozwalaja na okreslenie wartosci poslizgu^przy której ma na¬ stepowac zmiana biegu na wyzszy lub nizszy* Z chwila.gdy poslizg wzgledny zespolu hy¬ drokinetycznego osiagnie okreslona wartosc, w ukladzie sterujacym jest wytwarzany sy¬ gnal elektryczny sterujacy zmiana polozenia odpowiedniego rozdzielacza elektrohydrauli¬ cznego, które powoduje wlaczenie lub wylaczenie silownika hydraulicznego zaciskajacego element cierny a wiec zmiane biegu..Zastrzezenie patentowe Sposób automatycznego sterowania zmiana biegów hydrornechanicznego ukladu nape¬ dowego polegajacy na porównywaniu dwóch sygnalów, znamienny tym, ze po¬ równuje sie/ sygnal proporcjonalny do predkosci obrotowej wirnika pompy i sygnal propor¬ cjonalny do predkosci obrotowej turbiny zespolu hydrokinetycznego i okresla sie wartosc poslizgu wzglednego zespolu hydrokinetycznego a przy osiagnieciu wartosci zadanej przez ::ierzona wartosc tego poslizgu, generuje sie sygnal sterujacy zmiana biegu.Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz.Cena 100 zl PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Sposób automatycznego sterowania zmiana biegów hydrornechanicznego ukladu nape¬ dowego polegajacy na porównywaniu dwóch sygnalów, znamienny tym, ze po¬ równuje sie/ sygnal proporcjonalny do predkosci obrotowej wirnika pompy i sygnal propor¬ cjonalny do predkosci obrotowej turbiny zespolu hydrokinetycznego i okresla sie wartosc poslizgu wzglednego zespolu hydrokinetycznego a przy osiagnieciu wartosci zadanej przez ::ierzona wartosc tego poslizgu, generuje sie sygnal sterujacy zmiana biegu. Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz. Cena 100 zl PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL21942279A PL129667B1 (en) | 1979-11-03 | 1979-11-03 | Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL21942279A PL129667B1 (en) | 1979-11-03 | 1979-11-03 | Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL219422A1 PL219422A1 (pl) | 1981-05-22 |
| PL129667B1 true PL129667B1 (en) | 1984-05-31 |
Family
ID=19999271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL21942279A PL129667B1 (en) | 1979-11-03 | 1979-11-03 | Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL129667B1 (pl) |
-
1979
- 1979-11-03 PL PL21942279A patent/PL129667B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL219422A1 (pl) | 1981-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4262335A (en) | Vehicle transmission control system | |
| JP3433936B2 (ja) | 自動化された摩擦クラッチ制御装置 | |
| US4503734A (en) | Control system for vehicular friction-type transmission clutch | |
| EP0063786B1 (en) | Control arrangement for a variable pulley transmission | |
| CA1175258A (en) | Variable pulley transmission | |
| EP0615082B1 (en) | Continuously variable transmission | |
| JP3358419B2 (ja) | 無段自動変速機の変速制御装置 | |
| US4262783A (en) | Vehicle propulsion control systems | |
| US4762213A (en) | Driving system for a four-wheel drive vehicle | |
| US4887428A (en) | Hydraulic control device for a continuously variable transmission for motor vehicles | |
| CA1132472A (en) | Control valve mechanism for hydraulic clutch in a power transmission mechanism | |
| EP0292280A1 (en) | Control system for a clutch for a motor vehicle | |
| CA1039834A (en) | Automatic vehicle transmission control system | |
| US4436193A (en) | Variable pulley transmission | |
| US5347886A (en) | Lubrication control with increased lubrication during shift and during cruise for a multi-plate friction device for an automatic transmission | |
| US4773517A (en) | Torque control system for vehicles | |
| US4314487A (en) | Braking method for vehicle transmission | |
| EP0008495B1 (en) | Vehicle propulsion control systems | |
| US5186291A (en) | Transmission for a vehicle | |
| US3447397A (en) | Gear transmission driven by torque converter and constant speed clutch | |
| PL129667B1 (en) | Method of automatic control of change of gears of hydromechanical power transmission system | |
| JP2527938B2 (ja) | 車両用自動クラツチの制御装置 | |
| US3799001A (en) | Control system for an automotive automatic power transmission | |
| CA1118318A (en) | Braking method for vehicle transmission | |
| US3937104A (en) | Power train including a torque-pressure transducer |