PL128691B3 - Multi-speed hydraulic motor - Google Patents

Multi-speed hydraulic motor Download PDF

Info

Publication number
PL128691B3
PL128691B3 PL22515080A PL22515080A PL128691B3 PL 128691 B3 PL128691 B3 PL 128691B3 PL 22515080 A PL22515080 A PL 22515080A PL 22515080 A PL22515080 A PL 22515080A PL 128691 B3 PL128691 B3 PL 128691B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
hydraulic motor
plate element
spigot
eccentric
screw
Prior art date
Application number
PL22515080A
Other languages
English (en)
Other versions
PL225150A3 (pl
Inventor
Stanislaw Zawada
Original Assignee
Urzadzen Mech Bumar Labendy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Urzadzen Mech Bumar Labendy filed Critical Urzadzen Mech Bumar Labendy
Priority to PL22515080A priority Critical patent/PL128691B3/pl
Publication of PL225150A3 publication Critical patent/PL225150A3/xx
Publication of PL128691B3 publication Critical patent/PL128691B3/pl

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)

Description

Opis patentowy opublikowano: 1985 05 31 128 691 CZYTELNIA Urzcóo Patentowego Uli twem**' »' \**"_ Int Cl F03C 1/04 Twórca wynalazku: Stanislaw Zawada Uprawniony z patentu: Kombinat Urzadzen Mechanicznyoh "Bumar-Labedy", Osrodek Badawczo-Rozwojowy Urzadzen Mechanicznych, Gliwice /Polska/ SILNIK HYDRAULICZNY WIELOBIEGOWY Wynalazek dotyczy ulepszenia silnika hydraulicznego wieloblegowego, wedlug patentu nr 125 535.Zgodnie z wynalazkiem opatentowanym za nr 125 535$ silnik hydrauliczny wielobiegowyf ma mimosrodowa srube osadzona w czopie silnika hydraulicznego, równolegle do jego osi wzdluznej* Czop mimosrodowej sruby, jest suwliwie i obrotowo osadzony w podluznym wycie¬ ciu plytkowego elementu, polaozonego rozlacznie kolkami z tarcza, nasadzona obrotowo na czop silnika hydraulicznego* Wada silnika majacego tak uksztaltowana mimosrodowa srube, jest brak Jej zabezpie¬ czenia przed niepozadanym jej wykreceniem z gniazda, spowodowanym na przyklad nieumiejet¬ na regulacja* Przez wykrecenie mimosrodo-we j sruby z gniazda, nastepuje wysuniecie czopa mimosrodowej sruby z podluznego wyciecia plytkowego elementu* Próba ponownego wkrecenia mimosrodówej sruby i wprowadzenia Jej czopa w podluzne wyciecie, staje sie niemozliwa, przy zmontowanym silniku, a to dlatego, ze czop mimosrodówej sruby przy jej wkrecaniu, zatacza okrag wzgledem glównej osi mlmosrodowej sruby, i nie trafia w podluzne wyciecie plytkowego elementu* Ponowne wkrecenie mlmosrodowej sruby i wprowadzenie Jej ozopa w podluzne wyciecie, wymaga czesciowego demontazu silnika, a zwlaszcza obudowy, wirnika i lozyska barylkowego, oo Jest bardzo niedogodne* Ulepszony silnik, ma czop mlmosrodowej sruby, wspólpracujacy z podluznym wycieciem plytkowego elementu, zakonczony kolowym kolnierzem, wchodzacym w otwór bedacy przedluzeniem otworu pod trzon mlmosrodowej sruby, a znajdujacy sie za promieniowym wydeciem ozopa silnika hydraulicznego, które jest usytuowane prostopadle do osi wzdluznej czopa silnika hydraulicznego* Dlugosc ozopa, jest wieksza od sumy grubosci plytko-wego elementu i calego zakresu liniowego przemieszczania sie sruby, wy¬ maganego do ustawienia tulei sterujaoej tak, aby jej grupy nieprzelotowyoh promieniowych otworów zewnetrznych, i grupa przelotowych promieniowych otworów* w poszczególnych2 128 691 polozeniach wirnika, stanowily optymalne przedluzenie przelotowych promieniowyoh otworów tulei wirnika* Zaleta ulepszonego silnika, Jest wyposazenie ozopa mimosrodowej sruby w kolowy kolnierz, wohodzaoy w przedluzenie otworu pod trzon mimosrodowej sruby, który to kolnierz, uniemozliwia niepozadane wykrecenie mimosrodowej sruby, po zmontowaniu silnika, poniewaz srednica kolowego kolnierza, jeat znacznie wieksza od szerokosci podluznego wyoieoia plytkowego elementu* Przedmiot wynalazku, jeat przedstawiony w przykladzie wykonania, na rysunku, na którym fig* 1 przedstawia silnik hydrauliczny wieloblegowy w przekroju osiowym, a fig* 2 - ten sam silnik w przekroju poprzecznym* Silnik ma mimosrodowa srube 1 z ozopem 2, który jest zakonczony kolowym kolnierzem 3# którego zarys zewnetrzny w widoku z czola, pokrywa sie z zarysem trzonu mimosrodowej sruby 1* Mimosrodowa sruba 1, jest osadzona w czopie *l silnika hydraulicznego, równolegle do jego esi wzdluznej* Czop 2 mimosrodo¬ wej sruby 1, jest suwliwie i obrotowo osadzony w podluznym wycieciu 5 plytkowego ele¬ mentu 6, polaczonego rozlacznie dwoma kolkami 7 z tarcza 8, nasadzona obrotowo na czop h silnika hydraulicznego* Kolowy kolnierz 3j czopa 2 mimosrodowej sruby 1, wchodzi w otwór 9j bedacy przedlu¬ zeniem otworu pod trzon mimosrodowej sruby 1, a znajdujacy sie za promieniowym wycieciem 10 czopa k silnika hydraulicznego, które jest prostopadle do osi wzdluznej czopa *t* Plytkowy element 6, wchodzi w promieniowe wycieoie 10 czopa k silnika hydraulicznego, a tarcza 8, jest polaozona kolkiem 11 z ozolem tulei sterujacej 12* Dlugosc czopa 2 jest wieksza od sumy grubosci plytkowego elementu 6 i calego zakresu liniowego przemiesz¬ czania sie sruby 1, wymaganego do ustawienia tulei sterujacej 12, tak aby jej grupy nie¬ przelotowych promieniowych otworów zewnetrznych, i grupa przelotowyoh promieniowych otworów, w poszczególnych polozeniach wirnika, stanowily optymalne przedluzenie przelo¬ towych promieniowych otworów tulei wirnika* PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. * Silnik hydrauliczny wielobiegowy, majaoy mimosrodowa srube osadzona w czopie silnika hydraulicznego równolegle do Jego osi wzdluznej, plytkowy element polaczony rozlacznie kolkami z tarcza osadzona obrotowo na ozopie silnika hydraulicznego, która jest polaczona kolkiem z czolem tulei sterujacej, wedlug patentu nr 125 535, zna¬ mienny tym, ze czop /2/ mimosrodowej sruby /1/ wspólpracujaoy z podluznym wycieciem /5/ plytkowego elementu /6/, jest zakonczony kolowym kolnierzem /3/, wchodza¬ cym w otwór /9/| bedaoy przedluzeniem otworu pod trzon mimosrodowej sruby /1/, a znajdu¬ jacy sie za promieniowym wycieciem /10/ czopa /k/ silnika hydraulioznego, które Jeat usytuowane proatopadle do osi wzdluznej czopa /h/ silnika hydraulicznego*
  2. 2." Silnik wedlug zastrz* 1, znamienny tym, ze dlugosc ozopa /2/, jest wieksza od sumy grubosci plytkowego elementu /6/ i calego zakresu liniowego przemieszcza¬ nia sie sruby /1/, wymaganego do ustawienia tulei sterujaoej /12/*'128 691 9 3 6 2 14 Fig.1128 691 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. Cena 100 zl PL
PL22515080A 1980-06-20 1980-06-20 Multi-speed hydraulic motor PL128691B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22515080A PL128691B3 (en) 1980-06-20 1980-06-20 Multi-speed hydraulic motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22515080A PL128691B3 (en) 1980-06-20 1980-06-20 Multi-speed hydraulic motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL225150A3 PL225150A3 (pl) 1981-12-23
PL128691B3 true PL128691B3 (en) 1984-02-29

Family

ID=20003815

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL22515080A PL128691B3 (en) 1980-06-20 1980-06-20 Multi-speed hydraulic motor

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL128691B3 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL225150A3 (pl) 1981-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2301151A1 (en) Turbocharger integrated bearing system
KR100352806B1 (ko) 이중요동패드저널베어링
DK124486A (da) Sektionsdelt borehulsmotor samt fremgangsmaade til samling af motoren og montagefikstur til brug ved samlingen
RU2001124883A (ru) Статор компрессора и компрессор турбомашины
US2831363A (en) Screw actuator
DE69811094D1 (de) Auflöser
ATE43885T1 (de) Drehnocken-pumpe.
PL128691B3 (en) Multi-speed hydraulic motor
US5802913A (en) Window operator
RU97109432A (ru) Лопастное колесо для удаления бурового шлама
US3007754A (en) Shaft bearing
GB2186348B (en) Actuating arrangement in a single-lever mixing fixture
EP0934465B1 (en) Rotor provided with shaft pivots
SE440388B (sv) Hylsforband
PL160961B1 (pl) Zespół, zwłaszcza sprężarki wodzikowej
ATE283658T1 (de) Gelenkige verbindungsanordnung
KR940000120Y1 (ko) 농기구 트랙터용 토오크조정 안전장치
US2118028A (en) Universal coupling
PL144463B1 (en) Compensation coupling with an insert
US3982860A (en) Thrust bearings for slant axis rotary mechanisms
PL123220B1 (en) Whole-disk brake
DE59802290D1 (de) Möbelschanier
PL140705B1 (en) Magnetic brake with permanent magnets in particular for vehicles
FI93480B (sv) Låsanordning för dörrar, företrädesvis mellandörrar
SU727887A1 (ru) Подшипниковый узел