***•*»-¦ *: CZYTELNIA Urzedu Patentowego IFwófcy wynalazku: fcaról rtózusfcnik, Bernard Duda, fidward Uliczka, Stanislaw Piecuch Uprawniony z patentu: Glówne Bitiro StlldtóW i RrojfeKtóW Przeróbki Wegla „SEPARATÓW, Katowice (Polska) .,. ^ .r^.*,,,.^^ t ""^¦""'^ "' -** ':VWiL'"1 »«¦*-». L^tK..-* . .-¦.,^.J. . , .* W ¦*^ LM^rf Urzadzenie do przeciagania barek i Przedmiotem wynalazku jest urladzenie dó prze¬ bijania barek wzdluz toru wódnegb w c^sui proce¬ su zaiatfan!&i na nabrzezach, W pófctach Sródladowych.Obecnie do przemieszczania barek wzdluz toru ^wodnego stasuje si$ pchacze raznych typów w zalez¬ nosci od glebokosci zanurzen barrifc oraz od dlugosci t szerokosci Sluz, przez które przeplywaja.W sklad zestaWU Wchodza dwie barki i jeden pthacz.Ffzcmie^zczanie barek W miejscach zaladunku zale¬ ty od sposobt! zaladunku barek mttterialami sypkimi.Najczesciej w portach stosuje sie przejezdne dzwigi z czerpakami, lub stacjonarne przenosniki ze stalym punktem zaladowczym. Zastosowanie urzadzen za¬ ladowczych, ze stalym punktem zaladowczym, wy¬ maga przemieszczania barek w celu nie dopuszczenia do niebezpiecznych przechylen barek wywolanych nierównomiernym rozmieszczeniem ladunku.W czasie prowadzonego procesu zaladunku barek przy zastosowaniu przenosnika tasmowego zachodzi koniecznosc uzycia takze pchacza, który w sposób jednostajny lub tez skokowy przemieszcza ladowana barke. Zmieniajac w ten sposób polozenie barki uzys¬ kuje sie równomierne napelnianie przestrzeni ladowa¬ nej, a takze mozna dokonac pomiaru wielkosci zala¬ dowanej masy towaru.Najpowazniejsza wada przemieszczania barki pcha- czem w czasie prowadzonego procesu zaladunku jest niszczenie nabrzeza poprzez rozrywanie oraz zamu¬ lanie dna w calym rejonie pracy pchacza. Stan ten wy¬ maga bardzo czestego odmulania dna, a w przypadku i* 15 20 25 30 zniszczen fconicczne sa femónty nabrzeza, w czasie Których wstrzymane* muSza byz gface zaladowcze.Istota wynalazku polega na tym, ze urzadzenie do przeciagania barek zainstalowane wzdluz nabrzeza ma prowadnic^ z czujnikami zabudowana nad po¬ wierzchnia lustra wody. W prowadnicy umieszczone sa wózki prowadzace barke poruszane w dwóch kie¬ runkach ukladem olinowania, napinanych napina- czami sxubowó-spr$zynowymi i napedzane zespola¬ mi napedowymi.Uklad olinowania sklada sie z dwu równolegle pro¬ wadzonych zespolów lin przechodzacych od wózków prowadzacych barke przez krazki odchylajace do zes¬ polów napedowych i napinaczy srubowo-sprezyno- wych. Zespoly napedowe z bezstopniowa regulacja predkosci i napinacze srubowo-sprezynowe umiesz¬ czone sa na wspólnej plaszczyznie.Takie rozwiazanie konstrukcyjne umozliwia pro¬ wadzenie ruchu przemieszczania barek z bezstop- niowo regulowana predkoscia, co jest szczególnie cenne, ze wzgledu na zmiane masy przemieszczanej barki w czasie prowadzonego procesu zaladunkowego.Ciagly ruch barki zapewnia równomierne jej napel¬ nianie i prawidlowe zanurzenie.Urzadzenie wedlug wynalazku nie wymaga budowy utwardzonego nabrzeza. Punkt zaladowczy moze byc zlokalizowany w dowolnym miejscu na odcinku obje¬ tym zasiegiem pracy urzadzenia, a skladowisko ma¬ terialów usytuowane w znacznej odleglosci od portu 123 671123 671 3 i polaczone z nim jedynie nitka przenosnika tasmo¬ wego.Uzyskanie duzych wydajnosci zaladunku uzalez¬ nione jest jedynie od wydajnosci przenosnika zaladow¬ czego.Urzadzenie wedlug wynalazku eliminuje zupelnie pchacze i dzwigi z procesu zaladunku.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym przedsta¬ wiono urzadzenie do przeciagania barek w widoku perspektywicznym.W sklad urzadzenia wchodza zespoly napedowe 1 i 2, wózki 3 i 4 prowadzace barke 5, prowadnica 6, czujniki 7 i 8, napinacze srubowo-sprezynowe 9 i 10 oraz uklad olinowania 11 i 12 z krazkami odchy¬ lajacymi.Do prowadzenia barki 5 sluza dwa wózki 3 i 4 pro¬ wadzace barke przemieszczajace sie w prowadnicy 6 zabudowanej nad powierzchnia lustra wody. Wózki 3 i 4 prowadzace barke tocza sie na rolkach i ciagniete sa ukladem olinowania 11 i 12. Do bocznej sciany wózka prowadzacego barke dolaczone jest ciegno li¬ nowe sluzace do mocowania barki 5.Uklad olinowania 11 i 12 sklada sie z dwóch równo¬ legle prowadzonych zespolów lin stanowiacych oddziel¬ na jednostke z zespolem napedowym 1 i 2, napina- czami srubowosprezynowymi 9 i 10 i wózkami pro¬ wadzacymi barke. Krazki odchylajace nakierowuja line z zespolu napedowego 1, 2 do wózków prowa¬ dzacych barke w taki sposób, aby zapewnic ruch wóz¬ ków prowadzacych barke w obu kierunkach wzdluz calego nabrzeza.Napinacze srubowo-sprezynowe 9 i 10 sluza do sa¬ moczynnego napinania liny ciagnacej, co zapewnia dobra przyczepnosc zwojów liny na parabolicznej tar¬ czy pednej zespolu napedowego 1 i 2. Rozstaw mie¬ dzy wózkami prowadzacymi barke regulowany jest w sposób ciagly, co umozliwia przemieszczanie wszyst¬ kich typów barek bez wzgledu na ich dlugosc.Zespól napedowy 1, 2 charakteryzuje sie tym, ze istnieje mozliwosc prowadzenia ruchu przemieszcza¬ nia barki 5 z bezstopniowo regulowana predkoscia.Zespól napedowy 1, 2 skladajacy sie z silnika pradu stalego przystosowanego do elektrycznego ukladu ty¬ rystorowego, przekladni pasowej, przekladni zeba¬ tej trójstopniowej, parabolicznej tarczy pednej i ha- 4 mulca szczekowego z luzownikiem elektromagnetycz¬ nym, ma wszystkie czesci skladowe umieszczone na. wspólnej ramie. Barke 5 mocuje sie miedzy wózka¬ mi 3 i 4 prowadzacymi barke i za pomoca zespolu na¬ pedowego 1, 2 i ukladu olinowania 11, 12 przemiesz¬ cza bezposrednio pod punkt zasypowy, a nastepnie w ciagu calego okresu napelniania barki 5 nosiwem, przesuwa sie ja w dwu kierunkach. Napelniona bar¬ ke 5 odstawia sie w rejon barek zaladowanych, na¬ tomiast wózki prowadzace barke urzadzenia wracaja w rejon barek pustych. Na koncach prowadnicy 6 za¬ budowano czujniki 7 i 8 sluzace do wylaczenia ukladu w przypadku, kiedy wózki prowadzace barke znajdu¬ ja sie w jednym ze skrajnych polozen nabrzeza.Skladowisko surowców i materialów moze byc u- mieszczone w znacznej odleglosci od portu i polaczo¬ ne z nim jedynie nitka przenosnika tasmowego, na koncu którego zabudowane jest urzadzenie do prze¬ ciagania barek.Tym sposobem mozna ladowac na barki wegiel*, zboze, kamien, cement itp. z magazynów lub fabryk polozonych w poblizu trasy wodnej bez koniecznosci realizowania kosztownych inwestycji zwiazanych utwardzaniem nabrzeza oraz zakupem pchaczy i dzwi¬ gów.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do przeciagania barek zainstalowa¬ ne wzdluz nabrzeza, znamienne tym, ze w zabu¬ dowanej nad powierzchnia lustra wody prowadnicy (6) z czujnikami (7, 8) umieszczone sa wózki (3* 4) prowadzace barke (5), poruszane w dwóch kie¬ runkach ukladem olinowania (11 i 12), napinanych napinaczami srubowo-sprezynowymi (9 i 10), a na¬ pedzanych zespolami napedowymi (1 i 2). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze uklad olinowania (11 i 12) sklada sie z dwóch rów¬ nolegle prowadzonych zespolów lin przechodzacych od wózków (3, 4) prowadzacych barke (5), przez krazki odchylajace do zespolów napedowych (1 i 2) i napinaczy srubowo-sprezynowych (9 i 10). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, znamien¬ ne tym, ze zespoly napedowe (1 i 2) z bezstopniowo regulowana predkoscia i napinacze srubowo-sprezy¬ nowe (9, 10) umieszczone sa na wspólnej plaszczyz¬ nie. 10 15 20 25 30 35 40123 671 PL