PL122631B2 - Method of and apparatus for reducing the fuel consumption in a four-stroke carburettor automobile engine - Google Patents

Description

** *W URZAD PATENTOWY PRL Zgloszenie ogloszono: 30.01.81 Opis patentowy opublikowano: 30.11.1983 «C^Y Ur-,J i u;. fil- .«i '¦ Twórcywynalazku: Ryszard Sobocinski, Henryk Sonta, Andrzej Kowal, Krzysztof Jeziorski Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Swietokrzyska, Kielce (Polska) Sposób i urzadzenie do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym Przedmiotem wynalazku jest sposób i urzadzenie do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosu¬ wowym gaznikowym silniku samochodowym.Znane dotychczas rozwiazania dzialaja na zasadzie dlawienia przeplywu paliwa przez dysze wolnych obrotów, w której umieszczona jest cylindryczna iglica. Jej sterowanie odbywa sie mechanicznie lub elektrycznie.Intensywnosc procesu dlawienia wzrasta tu ze stopniem otwarcia przepustnicy, a jak wiadomo w tych warunkach pracy silnika urzadzenie wolnych obrotów przestaje pracowac z uwagi na znikomy wyplyw paliwa z dyszy wolnych obrotów, który w okreslonych konstrukcjach nie istnieje.Znane urzadzenia do dlawienia przeplywu paliwa przez dysze wolnych obrotów dzialaja przy malych predkosciach obrotowych silnika i równiez w okresie zwiekszania predkosci obrotowej silnika tj. wówczas gdy wzrasta obciazenie silnika i nie powinno miec miejsca okresowe ogranicza¬ nie wzbogacania mieszanki.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wspomnianych niedogodnosci przez opracowanie konstrukcji zapewniajacej zmniejszenie zuzycia paliwa w czterosuwowym tlokowym silniku spali¬ nowym z gaznikowym ukladem zasilania.Cel ten spelnia rozwiazanie wedlug wynalazku.Istota sposobu polega na tym, ze w okresie hamowania silnikiem odcina sie wyplyw paliwa z dyszy wolnych obrotów i stan ten utrzymuje sie do momentu spadku predkosci obrotowej silnika do wartosci 120% predkosci obrotowej biegu jalowego lub rozpoczecia procesu przyspieszania silnika.Sposób ten realizuje urzadzenie wedlug wynalazku, w którym otwór wyplywowy dyszy wolnych obrotów jest zamykany iglica, która poprzez sprezyne polaczona jest ze zwora elektro¬ magnesu. Elektromagnes polaczony jest z ukladem sterujacym. Miedzy kolnierzem oporowym zwory a podkladka umieszczona jest sprezyna powrotna.Zastosowanie rozwiazania wedlug wynalazku zapewnia zmniejszenie zuzycia paliwa w grani¬ cach 10-15% w zaleznosci od warunków eksploatacji pojazdu samochodowego nie obnizajac trwalosci i niezawodnosci silnika.2 122631 Przedmiot wynalazku ukazany jest w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia przekrój podluzny urzadzenia w zastosowaniu do silnika samochodu Fiat 126p.W urzadzeniu wedlug wynalazku uklad sterujacy 9 wlacza elektromagnes 7, który przesuwa zworc 6 polaczona poprzez sprezyne 4 z iglica 2, która dla zachowania szczelnosci posiada zakonczenie w ksztalcie stozka. Iglica 2 zamyka otwór wyplywowy dyszy wolnych obrotów 1 umieszczonej w korpusie 3. Ruch powrotny iglicy 2 wywolany jest sprezyna powrotna 5, umie¬ szczona pomiedzy podkladka oporowa 8 a zwora 6, po wylaczeniu elektromagnesu 7 przez uklad sterujacy 9 w przypadku, gdy predkosc obrotowa silnika mniejsza jest od 120% predkosci obroto¬ wej biegu jalowego lub gdy przepustnica gaznika jest otwarta.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodo¬ wym, znamienny tym, ze w okresie hamowania silnikiem odcina sie wyplyw paliwa z dyszy wolnych obrotów i stan ten utrzymuje sie do momentu spadku predkosci obrotowej silnika do wartosci 120% predkosci obrotowej biegu jalowego lub rozpoczecia procesu przyspieszania silnika. 2. Urzadzenie do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samo¬ chodowym, znamienne tym, ze otwór wyplywowy dyszy wolnych obrotów (1) jest zamykany iglica (2), która poprzez sprezyne (4) polaczona jest ze zwora (6) elektromagnesu (7) polaczonego z ukladem sterujacym (9), przy czym miedzy kolnierzem oporowym zwory (6) a podkladka (8) umieszczona jest sprezyna powrotna (5).Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodo¬ wym, znamienny tym, ze w okresie hamowania silnikiem odcina sie wyplyw paliwa z dyszy wolnych obrotów i stan ten utrzymuje sie do momentu spadku predkosci obrotowej silnika do wartosci 120% predkosci obrotowej biegu jalowego lub rozpoczecia procesu przyspieszania silnika.
2. 2. Urzadzenie do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samo¬ chodowym, znamienne tym, ze otwór wyplywowy dyszy wolnych obrotów (1) jest zamykany iglica (2), która poprzez sprezyne (4) polaczona jest ze zwora (6) elektromagnesu (7) polaczonego z ukladem sterujacym (9), przy czym miedzy kolnierzem oporowym zwory (6) a podkladka (8) umieszczona jest sprezyna powrotna (5). Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL