Przedmiotem wynalazku jest zawór elektromag¬ netyczny przeznaczony do odwracania obiegu chlodniczego w sprezarkowych urzadzeniach chlod¬ niczych i klimatyzacyjnych.Dotychczas znane zawory elektromagnetyczne, zwlaszcza czterodrozne, stosowane do odwracania obiegu chlodniczego w sprezarkowych urzadze¬ niach chlodniczych i klimatyzacyjnych stosowane sa za pomoca zaworów elektromagnetycznych po¬ laczonych z zaworem c3terodroznym przewodami rurowymi.Znany jest takze czterodrozny zawór nawrotny z polskiego opisu patentowego nr 57366 posiadajacy cylindryczny suwak z dwoma parami wyciec, przy czym wyciecia parami sa równolegle oraz parami sa prostopadle wzgledem, ciebie, podczas gdy su¬ wak jest zaopatrzony w ptwór przelotowy, równo¬ legly do osi suwaka, pos^tfajacy na wlocie i wy¬ locie dysze. jj jj r Wada znanych zaworów jest~ to, ze posiadaja budowe malo zwarta, niewygodna w uzyciu -i po¬ datna na uszkodzenia.Zagadnieniem technicznym wymagajacym roz¬ wiazania jest zbudowanie zaworu elektromagne¬ tycznego o niezawodnym dzialaniu i b zwartej konstrukcji.Zawór elektromagnetyczny wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze jest wyposazony w ele¬ ment lacznikowy pilotowego zaworu elektromag¬ netycznego stanowiacy zamkniecie cylindrycznego: 15 20 29 30 otworu korpusu i skrajne ograniczenie przesuwu suwaka, przy czym w elemencie lacznikowym znajduje sie gniazdo dla pilotowego zaworu elek¬ tromagnetycznego oraz komora wysokiego cisnie¬ nia, w której usytuowany jest rdzen elektromag¬ nesu, którego czolowa powierzchnia stanowi ele¬ ment zamykajacy gniazda. Komora wysokiego cis¬ nienia polaczona jest wewnetrznymi kanalami z przestrzenia wysokiego cisnienia znajdujaca sie w korpusie.Zaleta zaworu wedlug wynalazku jest zwarta budowa, która pozbawiona jest zewnetrznych prze¬ wodów rurowych a przez to jest odporna na uszko¬ dzenia, a ponadto budowa zaworu umozliwia jego latwy demontaz i wymiane zuzytych elementów.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku w przekroju podluznym. Zawór sklada sie z korpusu 1, suwa¬ ka 2, oraz elementu lacznikowego 3 z wbudowa¬ nym w niego zaworem pilotowym 4 elektromag¬ netycznym dwudroznym. Element lacznikowy 3 po¬ laczony jest z korpusem i przy pomocy srub 5 oraz uszczelniony jest pierscieniami 6 i 7. W ele¬ mencie lacznikowym 3 znajduje sie gniazdo 8 za¬ woru pilotowego 4 zamykane czolowa powierzchnia rdzenia 9 elektromagnesu. Element lacznikowy 3 oraz wkrecony w niego zawór pilotowy 4 tworza komore wysokiego cisnienia 10, która polaczona jest z przestrzenia wysokiego cisnienia 11 zaworu czterodroznego wewnetrznymi kanalami 12. Korpus 119 470110 470 1 zaworu wyposazony jest w krócce 13, 14, 15 i 1S sluzace do przylaczenia zaworu do instalacji. W su¬ waku 2 jest usytuowany rozladowujacy otwo¬ rek 17.Dzialanie zaworu jest nastepujace: Do przestrze¬ ni wysokiego cisnienia 11 dostarczany jest króc¬ cem 13 ze sprezarki urzadzenia chlodniczego para czynnika chlodniczego wysokiego cisnienia, która odplywa do instalacji chlodniczej króccem 14, po czym powraca z instalacji w postaci pary niskiego cisnienia króccem 15 i jest zasysana przez spre¬ zarke poprzez króciec 16. Jest to kierunek prze¬ plywu w cyklu chlodzenia urzadzenia chlodni¬ czego.Dwusrednicowy suwak 2 jest dociskany do oporu do elementu lacznikowego 3 wysokim cisnieniem pary, która wywiera wieksza sile poosiowa w kie¬ runku wiekszej srednicy suwaka 2 przy zamknie¬ tym zaworze pilotowym 4. Z chwila otwarcia za¬ woru pilotowego nastepuje doplyw pary wysokiego cisnienia do przestrzeni pomiedzy elementem lacz¬ nikowym 3 a czolem suwaka 2. Para napiera na cala powierzchnie czolowa suwaka 2 i przesuwa go do przeciwleglego skrajnego polozenia w któ¬ rym para wysokiego cisnienia jest skierowana do instalacji chlodniczej z krócca 13 poprzez króciec 15, zas powraca z tej instalacji jako para niskiego cisnienia króccem 14, a nastepnie przez centralny^ otwór suwaka 2 i króciec 16 jest zasysany przez nieuwidoczniona tprezarke. Ten kierunek przeply- 20 25 30 wu pary odpowiada cyklowi grzania urzadzenia chlodniczego. Ponowne zamkniecie zaworu piloto¬ wego 4 powoduje odciecie doplywu pary wysokie¬ go cisnienia do przesitrzeni pomiedzy czolem su¬ waka 2 i elementem lacznikowym 3, rozladowanie cisnienia w tej przestrzeni poprzez otworek rozla¬ dowujacy 17 w suwaku 2 i powrót suwaka 2 do polozenia pierwotnego.Zawór wedlug wynalazku znajduje szczególne zastosowanie do odwracania obiegu chlodniczego w sprezarkowych urzadzeniach chlodniczych lub klimatyzacyjnych.Zastrzezenia (patentowe 1. Zawór elektromagnetyczny, znamienny tym, ze jest wyposazony w element lacznikowy (3) pilo¬ towego zaworu elektromagnetycznego (4) stano¬ wiacy zamkniecie cylidrycznego otworu korpusu (1) i skrajne ograniczenie przesuwu suwaka (2), przy czym w elemencie lacznikowym (3) znajduje sie gniazdo (8) pilotowego zaworu eletromagne- tycznego (4) oraz komora (10) wysokiego cisnienia, w której usytuowany jest rdzen elektromagnesu (9), którego czolowa powierzchnia stanowi element zamykajacy gniazda (8). 2. Zawór wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze komora (10) wysokiego cisnienia polaczona jest wewnetrznymi kanalami (12) z przestrzenia (11) wysokiego cisnienia znajdujaca sie w korpusie (1).LzCraf. Z-d Nr 2 — 1&8/83 115 egz. A4 Cena 100 zl PL