Przedmiotem wynalazku jest naczynie pionowego transportu kopalnianego przeznaczone dla jazdy ludzi, prac rewizyjno-naprawczych i przewozu materialów w szybach wyposazonych w tymczasowe urzadze¬ nia wyciagowe.Znane naczynie wydobywcze w tymczasowych urzadzeniach wyciagowych charakteryzuje sie tym, ie stanowi je pojemnik walcowy w ksztalcie cylindra lub beczki zjednym dnem, przy czym w górnej czesci walca zamocowany jest kablak, wzglednie uklad lancuchowy dla zawieszenia pojemnika na zawiesiu hakowym tymczasowego urzadzenia wyciagowego. Ciezar ladunku w naczyniu jest przenoszony poprzez dno i plaszcz walcowy na uklad zawieszenia naczynia.Znane jeskt równiez naczynie pionowego transportu chronione polskim patentem nr 72240, stosowane w ostatecznych urzadzeniach wyciagowych skipowych przy wydobywaniu urobku. Zasadnicze elementy naczynia skipowego o przekroju kolowym stanowia nakladane na siebie, luzne pierscienie cylindryczne w ilosci zaleznej od pojemnosci naczynia wraz z czescia dolna wysypowa, oraz glowice zwierajace cala jednokomorowa objetosc naczynia za pomoca osmiu par ciegien linowych o regulowanym naciagu, których swobodne konce zamocowane sa w uchwytach z lubkami klinowymi zabudowanymi w glowicy górnej. W czesci gómej naczynia znajduje sie .otwór zasypowy, a w dolnej wysypowej — zasuwa gilotynowa dla oprózniania kubla. Do prowadzenia naczynia w szybie sluza prowadnice toczne oraz slizgowe zabudowane w glowicy górnej i w glowicy dolnej. Rozwiazanie takie moze byc zastosowane w szybach wyposazonych w ostateczne urzadzenie wyciagowe, przy czym pozadanym jest, z uwagi na prawidlowe prowadzenie naczyn, aby byly to szyby wiercone o obudowie z rur stalowych.Stosowanie urzadzenia do kopalnianego transportu pionowego okreslonego rodzaju materialów jest równiez znane np. z radzieckiego swiadectwa autorskiego nr 343062, w którym przedstawiono pojemnik kontenerowy przeznaczony do zblokowanego opuszczania w podziemie kopaln elementów dluzycowych.Urzadzenie charakteryzuje sie tym, ze podatny uklad nosny stanowia dwa równolegle ciegna linowe których jedne konce uchwycone sa w zaciskach klinowych zamocowanych przegubowo w koszu górnym, drugie natomiast przechodzac przez krazki linowe w koszu dolnym biegna w góre do trawersy w której zamocowane sa w przegubowych chomatach. Zmienny rozstaw pomiedzy koszem górnym i koszem dolnym umozliwia jego regulacje stosownie do potrzeb wynikajacych z dlugosci transportowanych elementów.2 118681 Ponadto znane jest z niemieckiego opisu patentowego nr 2501536 naczynie o przekroju prostokatnym do pionowego transportu, które w swojej budowiejest podobne do konstrukcji klatki szybowej przystosowa¬ nej do opuszczania dlugich elementów. Uklad nosny tego naczynia stanowi elastyczna ramownica prze¬ strzenna stezona zastrzalami, laczaca glowice klatki z dnem, przy czym wewnatrz ramownicy znajduja sie poziome ramy posrednie z odchylnymi podestami polaczonymi lacznikami przegubowymi umozliwiajacymi ich jednoczesne odchylanie w celu udostepnienia wyznaczonej przestrzeni jednokomorowej niezbednej dla zaladowania dluzyc. Pod glowica naczynia w jego osi podluznej znajduje sie szyna jezdna, na której porusza sie wózek wraz z umocowanym do niego zawiesiem sluzacym do wprowadzania ladowanych elementów. • % pionowym transporcie kopalnianym przy zastosowaniu znanego naczynia wydobywczego w tymcza¬ sowych urzadzeniach wyciagowych, nie moze odbywac sie równoczesnie jazda ludzi i transport materialów.W znanym naczyniu powierzchnie uzyteczna dla jazdy ludzi stanowi plaska powierzchnia dna naczynia, jest ona wartoscia stala dla danej srednicy naczynia, niezalezna od objetosci naczania. Z uwagi na ograniczona powierzchnie uzyteczna dna naczynia przewóz wiekszej ilosci osób w znanym naczyniu odbywa sie kosztem zwiekszonej ilosci cykli ruchu naczynia wydobywczego.Ponadto w znanym typoszeregu naczyn kubkowych powyzej pojemnosci 2,5 m3, wysokosc pobocznicy naczynia zdecydowanie utrudnia wykonywanie z niego prac rewizyjno-naprawczych w szybie. Na przyklad naczynie o pojemnosci 4m3 posiada wysokosc pobocznicy 1,6m, a wiec niewiele mniej niz sredni wzrost czlowieka.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji wielofunkcyjnego naczynia do pionowego transportu kopalnianego w tymczasowych urzadzeniach wyciagowych które by umozliwialo przewóz wielokrotnie wiekszej ilosci osób, równoczesnajazde ludzi z transportem materialów badz prawidlowe wykonywanie prac rewizyjno-naprawczych.Cel ten zrealizowano wedlug wynalazku, opracowujac naczynie pionowego transportu kopalnianego charakteryzujace sie tym, ze przestrzen cylindryczna naczynia ma komory przedzielone miedzy soba co najmniej dwoma plytami podestowymi, zakrywajacymi przekrój naczynia, posiadajacymi zamykane otwory wlazowe, przy czym górna plyta podestowa znajduje sie ponizej górnej krawedzi pobocznicy, zaspobocznice naczynia stanowi azurowy kosz z wrotami usytuowanymi pomiedzy plytami podestowymi.Naczynie charakteryzuje sie równiez tym, ze jego uklad nosny sklada sie z dwóch ciegiel usytuowanych przeciwlegle na pobocznicy naczynia, równolegle do jego podluznej osi polaczonych ze soba co najmniej dwoma plytami podestowymi usytuowanymi w plaszczyznach prostopadlych do podluznej osi naczynia przy czym w górnej czesci naczynia, ciegla laczy belka nosna wraz z usytuowanym w osi podluznej naczynia wieszakiem zawieszonym na zawiesiu hakowym poprzez dwa przegubowe polaczenia o osiach prostopadlych do siebie lacznika krzyzowego i dwa przegubowe polaczenia o osiach równoleglych do siebie lacznika lubkowego.Skutkiem technicznym stosowania wynalazku jest zmniejszenie ilosci cykli ruchu naczynia wydoby¬ wczego dla zjazdu i wyjazdu zalogi oraz zwiekszenie funcjonalnosci jego uzytkowania poprzez jednoczesne umozliwienie jazdy ludzi i transportu materialów oraz wykonywanie prac rewizyjno-naprawczych w szybie.Naczynie w przykladzie wykonania pokazano na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny naczynia w plaszczyznie ciegiel nosnych a fig. 2 przekrój poprzeczny naczynia.%W przykladowym wykonaniu korpus cylindryczny naczynia jest przedzielony trzema poziomymi ply¬ tami 2 podestowymi zakrywajacymi przekrój naczynia. Plyty 2 sa trwale polaczone z podpierajacymi je zamknietymi pierscieniami 14, które poprzez wezly lacza sie z cieglami 7 pionowymi zawieszenia naczynia.Ponadto, plyty 2 podestowe górna i srodkowa maja zamykane otwory 3 wlazowe sluzace do komunikacji miedzy podestami. Pobocznice naczynia stanowi kosz 4 azurowy z przesuwnymi po okregu wrotami 5 usytuowanymi miedzy plytami 2 podestowymi. Poprzez wrota 5 w pobocznicy naczynia odbywa sie umie¬ szczanie materialów, wzglednie wchodzenie zalogi na kazda plyte podestowa z wyjatkiem najwyzej usytuo¬ wanej. Wejscie na najwyzej usytuowana plyte odbywa sie drabina poprzez otwór 3 wlazowy. Górna plyta 2 podestowa znajduje sie 1,2 metra ponizej krawedzi 6 górnej pobocznicy, zas ponad górna plyta 2 podestowa kosz 4 od góry jest otwarty.Przykladowy uklad nosny naczynia wedlug wynalazku sklada sie z dwóch ciegiel 7 usytuowanych przeciwlegle na pobocznicy naczynia, równolegle do jego podluznej osi 8 polaczonych ze soba trzema zamknietymi pierscieniami 14 podpierajacymi plyty 2 podestowe, usytuowanymi w plaszczyznach prosto¬ padlych do podluznej osi 8 naczynia. W górnej czesci naczynia, ciegla 7 laczy belka 9 nosna wraz z usytuowanym w osi podluznej naczynia wieszakiem 18zawieszonym na zawiesiu 11 hakowym tymczasowego urzadzenia wyciagowego poprzez tworzace pelny przegub dwa polaczenia przegubowe o osiach w rzucie pionowym prostopadlych do siebie, lacznika 12 krzyzowego i dwa polaczenia przegubowe o osiach równo¬ leglych do siebie lacznika 13 lubkowego.usai 3 Zastrzezenie patentowe Naczynie pionowego transportu kopalnianego w szybach wyposazonych w tymczasowe urzadzenia wyciagowe, posiadajace pobocznie? i dno, znamienne tym, ze przestrzen cylindryczna naczynia ma komory (1) przedzielone miedzy soba co najmniej dwoma poziomymi plytami (2) podestowymi zakrywajacymi przekrój naczynia, poodpieranymi zamknietymi pierscieniami (14) posiadajacymi zamykane otwory (3) wlazowe, zas pobocznice naczynia stanowi kosz (4) azurowy z wrotami (5) usytuowanymi miedzy plytami (2) podestowymi, z których górna znajduje sie 1,2-1,5 metra ponizej krawedzi (6) górnej pobocznicy naczynia, przy czym uklad nosny naczynia sklada sie z dwóch ciegiel (7) usytuowanych przeciwlegle na pobocznicy naczynia, równolegle dojego podluznej osi, polaczonych ze soba co najmniej dwoma zamknietymi pierscie¬ niami (14) podpierajacymi plyty (2) podestowe usytuowane w plaszczyznach prostopadlych do osi (S) podluznej naczynia, a w górnej czesci naczynia ciegla (7) laczy belka (9) nosna wraz z usytuowanym w osi (t) podluznej naczynia wieszakiem (10) zawieszonym na zawiesiu (11) hakowym, poprzez znane dwa polaczenia przegubowe o osiach w rzucie pionowym prostopadlych do siebie lacznika (12) krzyzowego i dwa polaczenia przegubowe o osiach równoleglych do siebie lacznika (13) lubkowego, tworzac pelny przegub. 7 fig iUSM1 UAJjlJ Fig.2 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PLThe subject of the invention is a vertical mine transport vessel intended for human travel, inspection and repair works and transport of materials in shafts equipped with temporary hoisting devices. The well-known mining vessel in temporary hoisting devices is characterized by the fact that it is a cylindrical container in the shape of a cylinder or a barrel with one bottom, a cable or a chain arrangement for hanging the container on a hook sling of a temporary hoisting device at the top of the roller. The weight of the load in the vessel is transferred through the bottom and the cylindrical jacket to the vessel suspension system. The known vertical transport vessel, protected by Polish patent No. 72240, is used in the final skip extraction devices for excavation of the spoil. The essential elements of the circular cross-section vessel are overlapped, loose cylindrical rings in the amount depending on the capacity of the vessel together with the lower discharge part, and the heads containing the entire single-chamber volume of the vessel by means of eight pairs of rope strings with adjustable tension, the free ends of which are fixed in handles with wedge lubes built into the upper head. In the top part of the vessel there is a charging hole, and in the bottom one - a guillotine slide for emptying the bucket. To guide the vessel in the shaft, there are rolling and sliding guides built into the upper and lower heads. Such a solution can be used in shafts equipped with a final hoisting device, and it is desirable, due to the correct guidance of the vessels, to be drilled shafts with a steel tube casing. The use of the device for vertical mine transport of certain types of materials is also known, e.g. from the Soviet copyright certificate No. 343062, which shows a container intended for the blocked lowering of longitudinal elements into the underground. The device is characterized by the fact that the flexible suspension system consists of two parallel rope tendons whose one ends are gripped in wedge clamps articulated in the upper basket, the other, while passing through the pulleys in the lower basket, goes up to the traverse in which they are mounted in articulated chomats. Variable spacing between the upper basket and the lower basket enables its adjustment according to the needs resulting from the length of the transported elements.2 118681 In addition, it is known from the German patent description No. 2501536 a vessel with a rectangular cross-section for vertical transport, which in its structure is similar to the construction of a shaft cage adapted for lowering long items. The load-bearing system of this vessel is a flexible spatial frame frame fixed with struts, connecting the cage heads with the bottom, while inside the frame there are horizontal intermediate frames with tilting platforms connected with articulated joints enabling their simultaneous tilting in order to provide the designated single-chamber space necessary for loading. Under the head of the vessel in its longitudinal axis there is a running rail on which the trolley moves with the attached sling used to introduce the loaded elements. •% of vertical mine transport with the use of a known extraction vessel in temporary hoisting devices, there cannot be simultaneous travel of people and transport of materials. In a known vessel, the surface useful for people's driving is the flat surface of the vessel bottom, it is a constant value for a given vessel diameter , independent of the dough volume. Due to the limited usable area of the bottom of the vessel, the transport of more people in a known vessel takes place at the expense of the increased number of cycles of movement of the extraction vessel. In addition, in the known series of cup vessels with a capacity of more than 2.5 m3, the height of the vessel sidewall makes it difficult to carry out revision and repair work. in the shaft. For example, a vessel with a capacity of 4 m3 has a sidewall height of 1.6 m, i.e. a little less than the average height of a human. The aim of the invention is to develop a multifunctional vessel for vertical mine transport in temporary hoisting devices, which would enable the transport of many times more people, at the same time providing people with transport according to the invention, by developing a vertical mine transport vessel, characterized by the fact that the cylindrical space of the vessel has chambers separated between each other by at least two platform plates covering the vessel's cross-section, with closed manholes, whereby the upper landing plate is below the upper edge of the sidewall, the sides of the vessel are an openwork basket with gates located between the landing plates. The vessel is also characterized by the fact that its load-bearing system consists of two ribs at the sides of the vessel, parallel to its longitudinal axis, connected with each other by at least two landing plates located in planes perpendicular to the vessel's longitudinal axis, where in the upper part of the vessel, a rod is connected by a beam with a hanger on the vessel's longitudinal axis. through two articulated joints with axes perpendicular to each other of the cross connector and two articulated joints with parallel axes of the lube connector. The technical effect of the invention is to reduce the number of cycles of movement of the extraction vessel for crew descent and departure and to increase the functionality of its use by simultaneously enabling driving people, transporting materials, and carrying out inspection and repair work in the shaft. The vessel in the embodiment is shown in the attached drawing, where Fig. 1 shows a longitudinal section of the vessel in the plane of the lifting rods, and Fig. 2 shows a cross section vessel transverse. In an exemplary embodiment, the cylindrical body of the vessel is separated by three horizontal landing plates covering the vessel's cross-section. The plates 2 are permanently connected to the supporting closed rings 14, which, through the knots, connect to the cross members 7 vertical vessel suspension. In addition, the upper and middle 2 landing plates have closed 3 manholes for communication between the platforms. The sides of the vessel are made of a 4 azure basket with gates 5 sliding in a circle, located between the 2 platform plates. Through the gate 5 in the side of the vessel, materials are placed, or the crews climb onto each landing plate, except for the topmost one. Access to the top plate is via a ladder through a 3-manhole. The upper landing plate 2 is located 1.2 meters below the edge 6 of the upper side surface, and above the upper landing plate 2, the basket 4 is open from the top. An exemplary load-bearing arrangement of the vessel according to the invention consists of two rods 7 located opposite on the side of the vessel, parallel to it. longitudinal axis 8 connected with each other by three closed rings 14 supporting the landing plates 2, situated in planes perpendicular to the longitudinal axis 8 of the vessel. In the upper part of the vessel, a tie 7 is connected by a carrying beam 9 with a hanger 18 located on the longitudinal axis of the vessel, suspended on the hook 11 of the temporary hoisting device through two articulated joints with perpendicular axes in the vertical projection perpendicular to each other, and two articulated joints. with axes parallel to each other of the link 13 of the lube .usai 3 Patent claim A mine vertical transport vessel in shafts equipped with temporary hoisting devices, having sideways? and the bottom, characterized by the fact that the cylindrical space of the vessel has chambers (1) separated between each other by at least two horizontal landing plates (2) covering the vessel's cross-section, supported by closed rings (14) having closed manhole openings (3), and the sides of the vessel constitute a basket (4) an azure gate (5) located between the landing plates (2), the upper of which is 1.2-1.5 meters below the edge (6) of the upper side of the vessel, with the carrying system of the vessel consisting of two rods ( 7) located opposite on the side of the vessel, parallel to its longitudinal axis, connected with each other by at least two closed rings (14) supporting the landing plates (2) located in the planes perpendicular to the longitudinal axis (S) of the vessel, and in the upper part of the vessel's longitudinal axis (S) ( 7) connects the carrying beam (9) with the hanger (10) located in the longitudinal axis (t) of the vessel, suspended on the hook sling (11), through the known two articulated connections with the axis in the vertical projection of the cross link (12) perpendicular to each other and two articulated joints with parallel axes of the coupler (13) forming a full joint. 7 fig iUSM1 UAJjlJ Fig. 2 Printing studio of the PRL Mintage 120 copies Price PLN 100 PL