PL116249B1 - Stern for arctic navigation ships - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest rufa statków ark¬ tycznych zawierajaca system hydrodynamiczny ma¬ jaca zastosowanie przy pracy statku w obszarach zalodzonych.Znane sa rozwiazania zakladajace zastosowanie typowego ksztaltu kadluba i umieszczenie w nim sylsteimu hydrodynamicznego zbudowanego z pomp i ukladu rurociagów, których wylot jest polozony w czesci srodkowej statku po obu burtach i skie¬ rowany pod katem do plaszczyzny symetrii statku w kierunku dziobu. Wada takiego rozwiazania jest zwiekszenie oporu statku oraz ograniczone mozli¬ wosci utworzenia za rufa statku obszaru wolnego od lodu o odpowiedniej powierzchni.W celu unikniecia wad istniejacych rozwiazan zbudowano rufe statków arikitycznych do pracy w obszarach zalodzonych, polegajaca na poszerze¬ niu czesci rufowej statku i dodaniu po obu bur¬ tach oslon stanowiacych czesc kadluba i plynnie przechodzacych w kadlub, które zawieraja wew¬ natrz kanaly instalacji strumieniowej wyrzucajace wode w kierunku rufy. Rozwiazanie takie nie zmniejsza predkosci statku i umozliwia utworzenie za rufa statku obszaru wolnego od lodu o powie¬ rzchni zapewniajacej wlasciwe warunki, przykla¬ dowo dla pracy sieci rybackiej, ukladania kabli i rurociagów podmorskich, stawiania i wydobywa¬ nia znaków nawigacyjnych. Jednoczesnie w czasie ruchu statku wstecz zapewniona jest ochrona sru¬ by napedowej przed lodem. 10 ii Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok od rufy na linie teoretyczne rufy stanowiace kolejne przekroje kadluba plasz¬ czyznami prostopadlymi do plaszczyzny symetrii statku, a fig. 2 widok z boku na linie teoretyczne rufy stanowiace kolejne przekroje kadluba plasz¬ czyznami równoleglymi do plaszczyzny symetrii stat¬ ku. Rufa statku arktycznego jest zbudowana z po¬ szerzonej czesci rufowej 1 oraz oslon 2 stanowia¬ cych czesc kadluba i plynnie przechodzacych w kadlub. Odleglosc plaszczyzny A, przecinajacej os¬ lone w najnizszych punktach, od plaszczyzny sy¬ metrii statku wynosi ok. 0,6—0,9 polowy szero¬ kosci statku, a glebokosc oslon 2 mierzona w pun¬ kcie przeciecia sie plaszczyzny B, prostopadlej do plaszczyzny symetrii statku i przechodzacej przez pion rufowy statku, z najnizszym punktem oslony wynosi ok. 0,4—0,7 zanurzenia statku. W tak uk¬ sztaltowanych oslonach 2 umieszczone sa kanaly 3 systemu hydrodynamicznego, przy czym wlot kanalu jest polozony od strony plaszczyzny symetrii stat¬ ku, oraz instalacja napedowa 4. Czerpana woda jest wyrzucana w kierunku rufy statku przez dy¬ sze, która posiada obrotowa koncówke 5 kierujaca strumienia w postaci kolana odchylajacego kieru¬ nek strumienia o ok. 5—20°.Zastrzezenia patentowe 1. Rufa statków arktycznych, znamienna tym, ze zawiera po obu burtach oslony (2) stanowiace czesC 116 249111249 kadluba i plynnie przechodzace w kadlub, przy czym odleglosc powierzchni, przecinajacej oslony w najnizszych punktach, od plaszczyzny symetrii statku wynosi ok. 0,6—0,9 polowy szerokosci stat¬ ku, a glebokosc oslon (2) mierzona w punkcie prze¬ ciecia sie plaszczyzny prostopadlej do plaszczyzny symetrii statku i przechodzacej przez pion rufowy statku z najnizszym punktem oslony wynosi ok. 0,4—0,7 zanurzenia statku. 19 2. Rufa wedlug zastrz. 1, znamieniu tym, ze w oslonach (2) posiada kanaly strumieniowe (3), przy czym wlot kanalu jest polozony od strony plasz¬ czyzny symetrii statku, a wylot kanalu jest skie¬ rowany w kierunku rufy statku. 3. Rufa wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze do wylotu kanalu (3) zamocowana jest obrotowa kon¬ cówka (5) sterujaca strumienia w postaci kolana odchylajacego kierunek strumienia o ok. 5—20°.Bjll -=£¦=-¦*= LZGraf.Z-d N,r 2 — 7«7/a2 95+20 eg z. A 4 Cena xm a* PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Rufa statków arktycznych, znamienna tym, ze zawiera po obu burtach oslony (2) stanowiace czesC 116 249111249 kadluba i plynnie przechodzace w kadlub, przy czym odleglosc powierzchni, przecinajacej oslony w najnizszych punktach, od plaszczyzny symetrii statku wynosi ok. 0,6—0,9 polowy szerokosci stat¬ ku, a glebokosc oslon (2) mierzona w punkcie prze¬ ciecia sie plaszczyzny prostopadlej do plaszczyzny symetrii statku i przechodzacej przez pion rufowy statku z najnizszym punktem oslony wynosi ok. 0,4—0,7 zanurzenia statku. 19
2. 2. Rufa wedlug zastrz. 1, znamieniu tym, ze w oslonach (2) posiada kanaly strumieniowe (3), przy czym wlot kanalu jest polozony od strony plasz¬ czyzny symetrii statku, a wylot kanalu jest skie¬ rowany w kierunku rufy statku.
3. 3. Rufa wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze do wylotu kanalu (3) zamocowana jest obrotowa kon¬ cówka (5) sterujaca strumienia w postaci kolana odchylajacego kierunek strumienia o ok. 5—20°. Bjll -=£¦=-¦*= LZGraf.Z-d N,r 2 — 7«7/a2 95+20 eg z. A 4 Cena xm a* PL