Przedmiotem wynalazku jest obudowa przenos¬ nika ciegnowego stosowanego zwlaszcza, do tran¬ sportu materialów sypkich- i rozdrobnionych.Znane sa przenosniki ciegnowe do transportu materialów sypkich i rozdrobnionych skladajace sie z zespolu napedowego, zespolu napinajacego oraz zespolu laczacego zaopatrzonego w transpor¬ tujace ciegno. W czasie montazu znanych przenos¬ ników ciegnowych wal zespolu napedowego i na¬ pinajacego przewlekany jest ,przez otwory wyko¬ nane w bocznych scianach obudowy tych zespo¬ lów. Nastepnie zakladane sa na walach kola lan¬ cuchowe, a pózniej dlawice i lozyska- z obudo¬ wami. Montaz poszczególnych elementów zespo¬ lów przez otwory- w bocznych scianach obudowy jest uciazliwy i dlugotrwaly. Elementy zespolów zuzywaja sie w czasie eksploatacji i ulegaja ko¬ rozji szczególnie przy transporcie materialów wil¬ gotnych. Wtedy ich wymiana jest czesta i szcze¬ gólnie utrudniona, a przerwy w pracy konieczne do wymiany zuzytych eleimentów wplywaja nie¬ korzystnie na sprawnosc przenosników ciegno¬ wych.Zgodnie z wynalaz/kiem przenosnik ciegnowy posiada wyciecia w bocznych scianach obudowy 25 napedowego zespolu oraz w bocznych scianach obudowy napinajacego zespolu. Wyciecia, te urno-. ,,.: zliwiaja pionowe wprowadzenie i osadzenie w obudowach kompletnie zlozonych zespolów poza przenosnikiem ciegnowym. W zespole napedowym ^0 ii 15 20 wal osadizony jest w lozyskach, których obudowy mocowane sa do bocznych scian obudowy zespolu napedowego poprzez wypelniajace wyciecia bla¬ chy. W zespole napinajacym natomiast wal osa¬ dzony jest w lozyskach, których obudowy prze¬ suwaja sie w rozbieralnych prowadnicach pola¬ czonych z obudowa zespolu napinajacego poprzez ramy i blachy zamykajace oraz wypelniajace wyciecia w bocznych scianach obudowy. Obudowy lozysk zabezpieczone sa pierscieniami Simmera i uszczelnione labiryntowo w znany sposób.Przenosnik ciegnowy z obudowa wedlug wyna¬ lazku moze miec dowolna dlugosc i wielkosc, a przygotowanie calych zespolów zamiennych poza przenosnikiem ciegnowym skraca znacznie czas postoju potrzebnego' na remont przenosnika. Poza tym montaz calkowicie zmontowanych zespolów przez wyciecia w obudowie jest latwy i szybki.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladowym wykonaniu na- rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przenosnik ciegnowy w widoku z boku, fig. 2 zespól naipedowy w przekroju po¬ dluznym i fig. 3 zespól napinajacy w przekroju podluznym.Jak uwidoczniono na fig. 1 przenosnik ciegnowy sklada sie z napedowego zespolu 1, napinajacego zespolu^?, j laczacego zespolu 3. Napedowy zespól 1 uwidoczniony na fig. 2 zawiera napedowy wal 10 osadzony w lozyskach 5 zabudowanych w obu¬ dowach 6, które polaczone sa z obudowa 11 na- 115 125115 125 3 pedowego zespolu 1 poprzez blachy 9 zamykajace wyciecia w scianach bocznych obudowy 11, slu¬ zace do pionowego wiprowadzenia i osadzenia poza przenosnikiem» kompletnie zlozonego napedowego zespolu 1. Lozyska 5 zabezpieczone sa pierscie¬ niami Simimera 7 oraz labiryntowym uszczelnie¬ niem, 8 wykonanym miedzy obudowa 6 lozyska 5 i lancuchowym kolem 4 osadzonym na napedo¬ wym wale 10. Napinajacy zespól 2 uwidoczniony na fig. 3 zawiera napinajacy wal 12 osadzony w lozyskach 5 zabudowanych w obudowach 14, w których osadzone sa przesuwnie rozbieralne pro¬ wadnice 15 polaczone z obudowa. 21 napinajacego zespolu 2 poprzez ramy 20 oraz blachy 17 i 19 wypelniajace wyciecia w scianach bocznych obu¬ dowy 21, isluzace do wprowadzenia i osadzenia kompletnie zlozonego zespolu napinajacego 2. Do obudowy 14 lozyska 5 zamocowana jest blacha 18 uszczelniajaca lozysko 5 od strony lancucho¬ wego kola 13 osadizonego na napinajacym wale 12.Blacha 18 przesuwa sie w bocznej prowadnicy 16 zamocowanej do wypelniajacej blachy 19. Miedzy blacha 18 i lozyskiem 5 zabudowane sa pierscienie Simmera 7, a miedzy blacha. 18 i boczna prowad- nica 16 utworzone jest uszczelnienie labiryntowe.Montaz poszczególnych, eilementów naipedowych zespolu 1 i- napinajacego zespolu 2 na walach 10 i 12 przeprowadza sie poza przenosnifcieim ciegnowym i przez wyciecia wykonane w obudo¬ wach 11 i 21 pionowo wprowadza sie i osadza 20 kompletnie zlozone zespoly 1 i 2. Napedowy ze¬ spól 1 laczy sie z napinajacych zespolem 2 m pomoca laczacego zespolu 3 o dowolnej dlugosci.Zastrzezenia patentowe 1. Obudowa przenosnika ciegnowego zawieraja¬ cego zespól napedowy, zespól napinajacy oraz miedzy nimi zespól laczacy zaopatrzony w tran¬ sportujace ciegno, znamienna tym,. ze w bocznej scianie obudowy (11) napedowego zespolu (1) i w bocznej scianie obudowy (21) napinajacego zespolu (2) ma wyciecia- umozliwiajace pionowe wprowa¬ dzenie i osadzenie w obudowach (11 i 21) komplet¬ nie zlozonych, poza przenosnikiem, zespolów (1 i 2 zaopatrzonych w wypelniajace blachy (9 i 19),, a po osadzeniu tych zespolów w obudowach (11 i 21) wyciecia te ma szczelnie zamkniete wypel¬ niajacymi' blachami (9 i 19).% Obudowa przenosnika ciegnowego wedlug zas-trz. 1, znamienna tym, ze poprzez wypelniajaca blache (9), do bocznej sciany obudowa (11) nape¬ dowego zespolu (1) zamocowana jest obudowa (6 lozyska (5). 3. Obudowa przenosnika ciegnowego wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze poprzez wypelniajaca blache (19) i rame (20) polaczona z blacha (17), do bocznej sciany obudowy (21) napinajacego zespolu (2) zamocowana jest rozbieralna prowadnica (15 osadzona przesuwnie w obudowie (14) lozyska (5)» fig. i fig.2 fi9.3 PZGraf. Koszalin D-750 105 A-4 Cena 100 «l PL