***Hu Pot«ntow«Kjo Twórcywynalazka: Borowkow Michail Iwanowicz, Gorbienko Jurij Maksymowicz, Wieslaw Szczepanski, Zygmunt Szczecinski, Jan Kuron Uprawniony z patentu tymczasowego: Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego, „PZL—MIELEC, Mielec (Polska) Opylacz tunelowy do rozsiewu srodków granulowanych /lub proszkowych, zwlaszcza dla duzych dawek Przedmiotem wynalazku jest opylacz tunelowy do rozsiewu srodków granulowanych i/lub proszko¬ wych, zwlaszcza dla duzych dawek rozsiewanych z powietrza.Znany jest opylacz tunelowy zabudowany w obrysie pbtowca np. w skrzydlach i pobierajacy powietrze sprezone do rozsiewu srodków chemicznych z pokladowego zródla energii, doprowadzonego pod dozownik, a nastepnie transportowanego kanalami rozchodzacymi sie kolisto przechodzac w odpowiednio splaszczone koncówki, przy czym pod przegrodami dozownika znajduja sie listwy kierunkowe.Celem wynalazku jest dalsze zwiekszenie uzytecznosci opylaczy tunelowych.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie opylacza kanalowego o proporcjonalnie zwiekszajacym sie przekroju kanalów, rozchodzacych sie szerokim wachlarzem wzdluz dolnej powierzchni skrzydla, w pewnej odleglosci ponizej tej powierzchni.Pod dozownikiem znajduje sie komora (mieszalnikowa)zdnem usytuowanym ze spadkiem o pewien kat w strone przesuwu srodków chemicznych, przedzielona zebrami pionowymi przechodzacymi w scianki rozdzielajace kanaly. Podzial srodków chemicznych w komorze mieszalnikowej zalezy od oporu hydrauli¬ cznego kazdego kanalu. Ponizej strefy klapek zamykajacych dozownikajest strefa predkosci grawitacyjnych przechodzaca w strefe przyspieszen srodków sprezonym powietrzem. Strefa grawitacyjnych predkosci obniza sie wraz ze spadkiem dna komory co ulatwia przyspieszenie srodków z predkosci grawitacyjnej w pozioma, jednoczesnie przeciwdziala zawalom w komorze zwlaszcza przy duzych dawkach srodków.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia opylacz lewego zbiornika samolotu widziany z tylu, fig. 2 — widok z góry na opylacz z fig. 1,fig. 3 —przekrój przez komore mieszalnikowa, fig. 4 — widok na opylacz z przewodem sprezonego powietrza z przodu, fig. 5—widok zgóry naopylacz z fig. 4, fig. 6—przekrójA-A z fig. 5, fig. 7—przekrój przezkomore mieszalnikowa, fig. 8 — przekrój przez opylacz w zastosowaniu do jednego zbiornika, fig. 9 — widok z góry ' na opylacz z fig. 8.Jak pokazano na rysunku opylacz tunelowy zabudowanyjest pod dozownikiem 2 zbiornika zasypowego 1 komora mieszalnikowa 3. Komora mieszalnikowa 3posiada kolnierz 9do laczeniaprzewodu powietrznego 10, po przeciwnej stronie którego zamocowane sa trwale kanaly 4,5,6, których scianki pionowe przechodza w przegrody S rozdzielajace srodki chemiczne i sprezone powietrze do wspomnianych kanalów. Skrajny kauftl 4 ustawiony jest pod katem #=30-60° w stosunku do poprzecznej osi samolotu.2 115012 Kanah 4, 5, 6 rozszerzaja sie ku otworowi wyjsciowemu, w zaleznosci od sprawdzonego oporu hydraulicznego kazdego kanalu i jego dlugosci. Komora mieszalnikowa 3a zwlaszcza jej obszar przyspieszen 12 stanowi wazny element przeciwdzialajacy zawalom zwlaszcza przy duzych dawkach srodków, w tym celu dno 11 komory mieszalnikowej obnizone jest pod katem a° = 7-8° w kierunku przesuwu srodków i powietrza.Konfiguracja opyiacza tunelowego wedlug wynalazku zaleznajest odjego ustawienia pod zbiornikiem 1 a zabudowa przewodu 10 sprezonego powietrza oraz zastosowania go w samolocie z dwoma lub jednym zbiornikiem zasypowym.Dzialanie opyiacza jest nastepujace: z chwila otwarcia klapek dozownika 2, (strefa klapek dozownika l) srodki granulowane lub proszkowe opadaja w strefe predkosci grawitacyjnych 1I, gdzie zostaja porywane sprezonym powietrzem z kanalu 10 i przesuwane w strefe przyspieszen III wraz z powietrzem po pochylym dnie 11 obszaru przyspieszen 12, rozdzielone przegrodami 8 w komorze mieszalnikowej na poszczególne kanaly 4,5,6. Dosc znaczna wysokosc spadku zastosowana w wynalazku ulatwia podchwyce¬ nie ich przez sprezone powietrze, uniemozliwiajac powstawaniu zawalów w komorze.Zastrzezenia patentowe 1. Opylacz tunelowy do rozsiewu srodków granulowanych i/lub proszkowych, zwlaszcza dla duzych dawek, posiadajacy komore mieszalnikowa zabudowana pod dowolnym dozownikiem zbiornika zasypo¬ wego, znamienny tym, ze komora mieszalnikowa (3) jest usytuowana ponizej strefy klapek ( I) dozownika (2), posiada strefe predkosci grawitacyjnych ( II) przechodzaca w strefe ( III) przyspieszen (12) srodków chemicznych sprezonym powietrzem a obnizajaca sie pod katem a =7-8° w strone przesuwu srodków chemicznych do kanalów (4,5,6). 2. Opylacz tunelowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kanal zewnetrzny (4) ustawionyjest pod katem /?=30-60° w stosunku do poprzecznej osi samolotu, pozostale zas (5) i (6) w zaleznosci od sprawdzonego oporu hydraulicznego kanalów i ich dlugosci, przy czym wyloty ich rozszerzaja sie.115012 ? r t^=y w. M DHJ MM. 41 PL*** Hu Pot «ntow« Kjo Creators Invention: Borowkow Michail Iwanowicz, Gorbienko Jurij Maksymowicz, Wieslaw Szczepanski, Zygmunt Szczecinski, Jan Kuron Authorized by the provisional patent: Wytwórnia Sprzet Komunikacyjnego, "PZL — MIELEC, Mielec (Poland) Tunnel duster for seeding granular and / or powder, especially for large doses. The subject of the invention is a tunnel duster for the distribution of granular and / or powder substances, especially for large doses distributed from the air. A tunnel duster is known to be built in the contour of a pebble e.g. the spreading of chemicals from the on-board energy source, brought under the dispenser, and then transported through channels diverging in a circular way into properly flattened tips, with directional bars under the dispenser partitions. The purpose of the invention is to further increase the usefulness of tunnel dusters. This goal was achieved by the construction of duster can with a proportionally increasing cross-section of the channels, diverging in a wide fan along the lower surface of the wing, at a certain distance below this surface. Under the dispenser there is a remote (mixing) chamber located with a certain angle slope towards the flow of chemicals, divided by vertical ribs passing in Duct dividing walls. The breakdown of the chemicals in the mixing chamber depends on the hydraulic resistance of each channel. Below the zone of the closing flaps of the dispenser there is a zone of gravitational velocity passing into the zone of acceleration of means by compressed air. The zone of gravitational velocity decreases with the fall of the bottom of the chamber, which facilitates the acceleration of measures from gravitational speed to horizontal, at the same time counteracts collapsing in the chamber, especially at large doses of agents. of the aircraft seen from the rear, fig. 2 - top view of the duster of fig. 1, fig. Fig. 3 - cross section through the mixing chamber, Fig. 4 - front view of the duster with compressed air line, Fig. 5 - top view of the duster of Fig. 4, Fig. 6 - section A-A in Fig. 5, Fig. 7 - sectional view through the mixing chamber, fig. 8 - cross-section through the duster applied to one tank, fig. 9 - top view of the duster from fig. 8 As shown in the figure, the tunnel duster is installed under the dispenser 2 of the charging tank 1 mixing chamber 3. Mixing chamber 3 has a flange 9 for connecting the air conduit 10, on the opposite side of which are permanently attached channels 4,5,6, whose vertical walls pass into partitions S separating chemical agents and compressed air into said channels. The extreme kauftle 4 is positioned at an angle # = 30-60 ° with respect to the transverse axis of the aircraft.2 115012 Kanah 4, 5, 6 extend towards the exit port, depending on the proven hydraulic resistance of each channel and its length. The mixing chamber 3a, in particular its acceleration region 12, is an important element counteracting collapses, especially with large doses of agents, for this purpose the bottom 11 of the mixing chamber is lowered at an angle of a ° = 7-8 ° in the direction of the media and air movement. The operation of the duster is as follows: when the flaps of the dispenser 2 are opened (dispenser flaps zone l), granulated or powdered substances fall into the zone of gravitational velocity 1I, where they are entrained with compressed air from the channel 10 and moved to the acceleration zone III with the air along the sloping bottom 11 of the acceleration area 12, separated by partitions 8 in the mixing chamber into individual channels 4,5,6. The quite significant drop height applied in the invention facilitates their choking by compressed air, preventing the formation of collapses in the chamber. Patent claims 1. Tunnel duster for spreading granular and / or powdered substances, especially for large doses, having a mixing chamber built under any tank dispenser characterized in that the mixing chamber (3) is located below the flaps (I) of the dispenser (2), has a zone of gravitational velocity (II) passing into zone (III) acceleration (12) of chemicals with compressed air and decreasing at an angle of a = 7-8 ° in the direction of the chemical agent shift into the channels (4,5,6). 2. Tunnel duster according to claim 1, characterized in that the outer channel (4) is positioned at an angle of /? = 30-60 ° in relation to the transverse axis of the aircraft, other values (5) and (6) depending on the proven hydraulic resistance of the channels and their length, while their outlets widen. 115012? r t ^ = y w. M DHJ MM. 41 PL