Przedmiotem wynalazku jest skladana przyczepa campingowa przeznaczona do zamieszkania i noclegu w warunkach turystycznych.W znanych dotychczas rozwiazaniach przyczep skladanych, np. zpolskiego opisu patentowego nr 60798 w czasie transportu elementy skladane umieszczane sa wewnatrz przyczepy i zajmuja znaczna czesc jej wnetrza. Z tego wzgledu miesci sie mala ilosc sprzetu turystycznego. Ponadto skladanie i rozkladanie przyczepy jest klopotliwe i pracochlonne.Celem wynalazku jest zwiekszenie objetosci przyczepy po jej rozlozeniu przy jednoczesnym uzyskami oplywowych ksztaltów umozliwiajacych latwe holowanie.Przyczepa campingowa wedlug wynalazku ma umieszczona w swej przedniej czesci os obrotu laczaca nadwozie przyczepy z podwoziem oraz uklad krazków. Osie tych krazków przymocowane sa do podwozia i nadwozia, przy czym krazki osadzone na osiach przymocowanych do nadwozia spelniaja role ruchomych bloków. Przez krazki przerzucone sa ciegna, przymocowane jednym koncem do podwozia a drugim do obracanego korba walu bebnowego. Wal bebnowy posiada srubowe wyzlobienia do prowadzenia ciegien, korzystnie lewe i prawe. Ciegna wraz z rolkami sluza do podnoszenia i opuszczania nadwozia przyczepy.Zwiekszenie objetosci przyczepy nastepuje przez podniesienie nadwozia przyczepy przy pomocy korby i ukladu krazków z ciegnami. Zmiane objetosci przyczepy uzyskuje sie w czasie okolo jednej minuty.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku w stanie rozlozonym, fig. 2 — widok z boku w stanie zlozonym, a fig. 3—schemat kinematyczny przyczepy.W podwoziu 1 ulozyskowanyjest wal bebnowy 2z wytoczonymi lewymi i prawymi rowkami srubowymi.Przedluzenie walu bebnowego 2 stanowi polaczona rozlacznie korba 10. W dolnej czesci podwozia 1 przymocowane sa osie krazków 3. Do górnej czesci podwozia 1 przymocowane sa na stale osie krazków 5, natomiast osie krazków 6 przymocowane sa na stale W dolnej czesci nadwozia 8. Przez krazki 3, 5 i 6 przerzucone sa ciegna 4 w taki sposób, ze krazki 6 spelniaja role ruchomych bloków. Jeden koniec ciegien 4 przymocowany jest do walu bebnowego 2 a drugi do podwozia 1 zaciskami 7. Nadwozie 8 polaczone jest z podwoziem 1 przyczepy osia obrotu 9, przy czym os obrotu 9 jest polaczona na stafc z podwoziem 1.Aby zwiekszyc objetosc przyczepy nalezy korba 10 krecic w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Wówczas ciegna 4 nawijaja sie na wal bebnowy 2. Poniewaz osie krazków 5 sa na stale zamocowane do górnej czesci podwozia 1, a osie krazków 6 sa na stale zamocowane do dolpej czesci nadwozia 8, wobec tego nadwozie 8 obracajac sie wokól osi 9 bedzie podnoszone.2 114960 Dzieki temu ze krazki 6 spelniaja role ruchomych bloków do podnoszenia nadwozia 8 potrzebna jest niewielka sila. Podczas opuszczania nadwozia 8 nalezy korba 10 pokrecac w kierunku przeciwnym. Po opuszczeniu nadwozia 8 korbe 10 odlacza sie od walu 2 i przyczepa jest gotowa do holowania.Zastrzezenia patentowe 1 Skladana przyczepa campingowa,znamienna tym, ze ma os obrotu (9) laczaca nadwozie (8)przyczepy z podwoziem (1) w jej przedniej czesci i ukladu krazków (3, 5,6) sluzacych do podnoszenia i opuszczania nadwozia (8) przyczepy, przy czym osie krazków (3 i 5) przymocowane sa do podwozia (1), natomiast osie krazków (6) spelniajacych role ruchomych bloków przymocowane sa do nadwozia (8), przy czym przez krazki (3, 5 i 6) przerzucone sa ciegna (4) przymocowane jednym koncem do podwozia (1) zaciskami (7), a drugim koncem do obracanego korba (10) walu bebnowego (2). 2. Skladana przyczepa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wal bebnowy (2)posiada srubowe wyzlobie¬ nia do prowadzenia ciegien (4), korzystnie lewe i prawe. fig.21149(0 kn /- PL