Przedmiotem wynalazku jest maszyna do pod¬ bijania podkladów toru kolejowego, z co najmniej jednym agregatem podbij akowyni, umieszczonym na ramie maiszyny i posiadajacym napedzany silownikiem hydraulicznym mechanizm do regu¬ lacji wysokosci, który to agregat wyposazony jest we wzajemnie przestawne i umieszczone parami na konsoli wsporczej po obu podluznych krawe¬ dziach podkladu podbijaki, wglebiajace sie w war¬ stwe tlucznia oraz posiada urzadzenia napedowe dla mechanizmów wibracyjnych i dosuwowych, przy czym podbijaki te skladajja sie z uchwytów i oskardów.Znana z austriackiego opiiisu patenfcowego nr 201 645 maszyna do podbijania podkladów toru kolejowego posiada agregaty, w których na dwóch pionowo przestawnych kolumnach prowadzacych zainstalowane sa po obu stronach konlsole z umiesz¬ czonymi na nich napedami oraz z wglebiajacymi sie w warstwe masy tluczonej narzedziami do podbijania szyny z lewej i prawej strony.Uchwyty do narzedzi roboczych sluza w zajsadzie do obsadzania oskairdu podbijakowego lub dwóch sajsiadajajcych z soba oskardów, które maja ksztalt widel gdy patrzy sie na niie w kierunku osi toru.Ten typ maszyny sprawdzil sie w praktyce juz od dziesiecioleci jako bardzo udany sprzet; jedy¬ nie z racji znacznych obciazen dynamicznych wy¬ stepujacych w czasie pracy maszyny, dlugotrwalosc 15 20 25 30 eksploatacyjna tych agregatów jest znacznie ogra¬ niczona.Sily przenoszone przez oskardy i uchwyty w cza¬ sie pracy na mechanizmy napedowe wibratorów i dosuwu sa bairdzo duze i czesto o zmielonych wartosciach, zwlaszcza pomiedzy podbij aikaimfi z prawej i lewej strony konsoli. To powoduje jednostronne naprezenia, a pirzyitem pewne nie¬ wielkie luzy w lozyskach badz tez tolerancje na zlaczach z napedami wibracyjnymi i dosuwowyimii, wspólpracujacymi z podbijakami po kazdej stronie szyny równiez nie sa bez ujemnego wplywu na dlugoitrwalloisc eksploatacyjna agregatu, Znana jeist maszyna do podbijania zwrotnic, wedlug austriackiego opisu patentowego Nr 236.434, która posiada podbijaki typu dzwigniowego, za¬ glebiajace sie dolnymi koncami w tluczen; pod¬ bijaki te poruszaja sie w plalszczyzniiie równoleglej do osi toru przy czym dolna czejsc uchwytu, .trzy¬ maj ajca oskard podbij aka,, obsadzona jelst przegu¬ bowo w co najmniej pojedynczych podbijakach dzwigniowych w dolnym koncu ruchomej czesci narzedzi, otrzymujac swój ruch od urzadzenia rirze- stawczego w plaszczyznie pionowej wzgledem kierunku ruchu narzedzia. Takze i w tej znanej konstrukcji uchwyty podbijaków sluza w zasadzie jedynie do trzymania oskardu wzdluz osi toru tak, ze opasane wyzej mankamenty dotyczace obciazen, istnieja tutaj równiez. Na skutek bocznych odchy_ lów owych dzwigniowych podbijaków, obrabiaja- 112 6431X2 643 cych krzyzownice i inne skomplikowane elementy toru kolejowego sumaryczne obciazenia sa jeszcze wieksze, stad przez te czeste, jednostronne napre¬ zenia w materiale, zywotnosc tego typu agregatów ulega znacznemu ograniczeniu. * iZadaniem wynalazku jest opracowanie podbijarki podkladów wyzej opisanego typu, której agiregat roboczy bajdz podibijakowy bedzie maisylwniejszy i bardziej wytrzymaly mechanicznie, alby istnie¬ jace dotad mankamenty mogly byc usuniete 10 a w danym przypadku — aby mozna bylo wy¬ dluzyc zywotnosc eksploatacyjna tego sprzetu oraiz ewentualnie uzyskac lepsze (zagejszczenie tlucznia fptzy podjWjjianjjai podkladów. ' *Zadanie to rozwiazano w taki sposób^ ze wypo- 15 ? sazono agregat podlbijarki' w dwa wizajejmnie uchylne uchwyty dla narzedzi roboczych,, które to uchwyty stanowia sztywna calosc o ksztalcie wiidlaitym" lub o przekroju teowym, $rzy czym wystajace ku górze i umieszczone w zasadzie nad w szyna ramiona uchylne, ulozyiskojwane sa w ramie koinisoili wsporczej dila narzedzi i sa polaczone z umieszczonymi na owej ramie napedami wibra¬ torów i dosuwu, zas ich ramiona boczne rozmiesz¬ czone poprzecznie do osi toru badz tez kiu dolowi, *• przystosowane sa do utrzymywania oskardów po obu stronach szyny, W ten sposób zostaje skon¬ struowany agregat podcalkowy, którego podsta¬ wowa konstrukcja jeist znacznie prostsza, albo¬ wiem — dla przykladu — tylko jeden wspólny 80 naped potrzebny jest do sterowania dosuwem i wibracja wtszyistkfich podbijaków badz par pod- bfcjaków tak z lewej jaik i z prawej strony szyny.W szczególnosci zas, przez sztywne polaczenie po- miejdzy ramionami uchylnymi i bocznymi osiaga 85 sie nieomal calkowicie pozibajwiione luzóiw, bez¬ stratne przeniesienie mocy oraz zamkniety prze¬ bieg napedu, to znaczy, ze ruchy mechanizmów dosuwiowych i wibracyjnych moga byc przenoszo¬ ne do zródel napedu az do masy tlucznia z prawie 40 stalym efektem dynamicznym o nie pomniejszo¬ nych parametrach.Ponadto dziekr sztywnej widilastej konstrukcji urzadzenia, zageszczanie tlucznia staje sie bardziej rólwnomierne, a pnzez wytrzymala i stabilna bu- 45 dowe — równiez bairdziej intensywne. Zatem w tak skonstruowanej podbijarce moga byc uzyiskane szczególnie wyzsze eifekty ekonomiczne oraz wyzsza wydajnosc. iWediug szczególnie korzystnego przykladu wyko- *° nania wynalazku "prawie dwai cenitryicznie nad szyna usytuowane widlaste podbij aki agregatu po¬ siadaja zawieszanie na walku uchylonym konsoli, ulozystoowanym niemal w osi glówniej pbdlbijaków badz tez przy ramieniu bocznym w plaszczyznie M pionowej, przechodzacej przez os szyny.Nieizaleznie od korzysci wynikajacych z samej konstrukcji maszyny^ rnftanjowiicieft ze amplituda drgan wibracyjnych nie ulega znacznym zmianom parzy uchwycie ani tez nie zostaje zredukowana^ 60 przez taki uklad osiaga sie szczególnie dokladna obróbke w miejscach skrzyzowania szyny z pod¬ kladem, przy czym na skutek kolankowego dziala¬ nia obu ramion uchylnych w plaszczyznie piono¬ wej, przechodzacej przez glówna os szyny, równo- w mierne oddzialywanie jak i przenoszenie sily do¬ suwu zachowuje sie a£""do' masy tluczniowej.W rezultacie uzyskuje sie ta droga, solidna i wy- jaitkoiwp latwa w obsludze i konserwacji konstruk¬ cje.Wedlug dlaszej cechy wynalazku oba uchwyty narzedziowe ulozyiskowane sa po obu stronach swego ramienia uchylnego na dw^toh oddzielnych plytach^ umieszczonych po obu s/|tjonach szyny, które to plyty polaczone sa sztywno ze soba za posrednictwem elementów poprzecznych konsoli, posiadajacej regulacje wysokosci na kolumnie pro¬ wadzacej. W nastepstwie takiego ukladu stosun¬ kowo wysokie sily dynamiczne, pochodzace od oskardów podbijajkowych, umieszczonych po lewej i prawej stronie szyny, przenoszone sa równomier¬ nie na obie plyty odlstepowe a tym samym na uchwyt narzedziowy. 'Brzy zjawisko naprezen rniimjoosiowych na walkach uchylnych zas obciazenia lozysk ulegaja znacznemu zmniejszeniu tak, ze uzyskuje sie bardzo korzy¬ stny rozklad sil. iWeldlug dalsizej cechy wynalazku celowe jest wprowadzenie czlonu poprzecznego lub ogranicz¬ nika plomiedzy owymi dwieina plytami odistepo- wymi i mniej wiecej w srodku obu wzaj^ttJanie uchylnych • wildlaistych pod|to#a|ków a to w celu ograniczenia ich wysokosci i glejbdkosci zanurzenia.Przez ten specjalny uklad osiagnieto równiez efeklt, ze przy ograniczeniu skjojcui zanurzenia zostaly usuniete naprezenia mimoosiowe napedu wdjbtra- cyjnego, usytuowanego na konsoli.Szczególnie prosta i wygodna w obsludze i kon¬ serwacji konstrukcje uzyskano w innej jeszcze wersji wynalazku, w której pomiedzy obu plytami odstepowymi konsoli niemal centryCizinie nad szyna wprowadzono mechanizm rnrimosrodowy,, napedza- ny silownikiem hydraulicznym, usytuowanym na zewnetrznej stronie plyty odstepówej, przy czym ten mimosrodowy mechanizm polaczony jest z obu uchylnymi ramionami narzedziowymi!, przylaczo¬ nymi w górnym koncu oraz — z hydraulicznyimi silownikami napedowymi posuwu, umieszczonymi w plaszczyznie pionowej, przechodzacej przez os szyny; nastepnie na zewnetrznej stronie przeciw¬ leglej plyty odstepiowej zamocowano prowadnik konsoli, wspóldzialajacy z kolumna prowadzaca i z prowadnica. W ten sposób wytworzono Ibaridizo stabilna jednolita konstrukcje z niewielka iloscia elementów przenoszacych sily, przy czym dzieki specjalnemu ukladowi mimoosiowemu prowadnika konsoli zostaly stworzone mozliwosci dowolnego regulowania wysokosci dla rózlnych rozwiazan konstrukcyjnych tego rodzaju agregatów do pod¬ bijarek torowych, szczególnie zas — dla podbija¬ rek pracujacych na zwrotnicach i torach kolejo- wychj Szczególnie korzystna-ceche piódbdjarki wedlug wynalazku jest to ze nad kazda szyna wzdluz pod¬ kladu zainstalowano po jednym agregacie, przy czym oiba te sasiadujace ze soba agregaty wypo¬ sazono w dwie pary widlastych podwójnych na¬ rzedzi podbijakowych, umiefcaczonych mniej wiecej centrycznie nad kazda szyna. Te pary narzedzi wraz z ich napedami wibracyjnymi i dosuiwowymi5 rozmieszczone sa symetrycznie wedlug lustrzanego odbic iia wzgledem toru lub wzgledem plaszczyzny przechodza:ej prostopadle do osi glównej maszyny, przy czym w celu sprzezonego badz niezaleznego uruchomlienia pionowo przeistaiwnych agregatów obie kolumny prowadzace wraz z obu prowadni¬ cami pomiedzy agregatami sa sztywno zamocowane na ramie maszyny.W ten sposób zbudowana podbijarka jest prosta w konstrukcji i latwa w obsludze, poniewaz dla obu agregatów — w porównaniu ze znanymi kon¬ strukcjami — ilosc koniecznych najpedów ulega redukcji niemal do polowy. Ponadto owe syme¬ tryczne rozmieszczenie prowadnic konsjoli pomie¬ dzy obu szynami na ramie maszyny stwarza sta¬ bilna i mechaniciznie wytrzymala konstrukcje. Przy równoczesnym uruchomieniu obu agregatów za po¬ moca — ma przyklad — prostego, 'siztywnego po¬ laczenia lub sterowania, praktykowanego w wiek¬ szosci przypadków w eksploatacji tego typu pod¬ bijarek, zapewnione jest szczególnie skuteiazne i równomierne (zageszczenie mialsy tluszczowej w miejscach skrzyzowan iszyny z poprzecznym podkladem toru kolejowego.Dalsza cecha wynalazku polega na tym, ze agre¬ gat wyposazony jest w dwa widlalste pcdJbiaki, zawieszone na wale poprzecznym ponad szyna, biegnacym równolegle do plaszczyzny toru i pro¬ stopadle do osi maszyny, przy czyim podfoiajkli te posiadaja ruch uchylny ku sobie w plaszczyznie mniej wieceji prostopadlej do szyn; nalstepinie kazdy uchwyt narzedziowy, wykonany jako sztyw¬ na calosc o ksztalcie widlastym lufo o przekroju teowym. Sklada sie on z centralnego ramienia z zamontowanymi napedami wibracyjnymi i do- suwowyimi oraz z dwóch ramion bocznych, uimliesz- cznych po obu stronach owfego ramienia i biegna¬ cych poprzecznie do podluznej osi maszyny, przy czym ramiona boczne zaopatrzone sa w trzyimaki do oskardów, przy czyim kazdy z tych trzymaków zawieszony jes,t uchylnie wzdluz osi biegnacej równolegle do maszyny; jest to niezbedne aby oskardy kazdego podbijaka^ zaglebiajace sie razem w mase tlucznia po jego obu stronach, mogly sie niezaleznie od siebie przestawiac lub odchylac.Wynalazek oferuje w ten sposób agregat podfoija- kowy, który w jego podstawowej budowie jest nierównie prostszy ailJbowieim potrzebny jest tu¬ taj — dla przykladu — tylko jeden wspólny naped do dosuwu i dla ruchów wibracyjnych na wszyst¬ kie podbijaki lub pary podbijaków^ pracujace po lewej i po prawej stronie szyny. Zwlasztcza na skutek sztywnego polaczenia ramion uchylnych z ramionami boczymi az dq oskardów pracujacych po obu stronach szyny osiagnieto w czasie dosuwu przeniesienie mocy napedowej prawie bez luzów o zamknietym przebiegu napedu,, to znatczy, ze ruchy dfrsuwowe i wibracyjne moga byc przeno¬ szone od zródla napedu az do masy tluczniowej z efektem mechanicznym prawie niezmiennym, i nie zmniiejiszonym. Nawet przy skrajnie bocznym odchyleniu jednej lub obu par oskarów uzyskuje sie w miejscach skrzyzowan toru niemal sztywne przeniesienie moicy, co w szczególnosci umozliwia 2 643 "6 jeszcze bardziej linitemsyiwny proces 'zageszczenia tluiczniia na zwrotnicach.Ponadto przez sztywny widiasty uklad, efekt zageszczania jest bardziej równomiierny, a dzieki 5 masywnej ii sztywnej konstrukcji maszyny — rów¬ niez intensywniejszy;, tak, ze przy stosowaniu tego tyjpu podbijarki mozliwe jetst uzyskanie znacznie wyzszej korzysci ekonomicznych jak i wyzszej wy- dajnoscL 10 Wedlug korzystnego przykladu wykonania oba ramiona uchylne ulozyskowane sa w dwóch ply¬ tach dystansowych, sztywno ze soba polaczonych elementami poprzecznymi po lewej i praiwej stro¬ nie szyny, przy czym plyty te zamontowane sa 15 na konsoli wsporczej dla podbijaków, zas pomie¬ dzy kazdymi ramienieJm i kazdymi przynaleznym don trzymakiem zainstalowany1 jest korzystnie sil¬ nikowy naped ruchów odchyilnych, pochodzacy oid silownika hydraulicznego^ Dzieki takiemu wyko- 20 naniu uchwyt narzedziowy staje sie bardzo sztyw¬ ny i masywny a przez uklad napedowy odchylu za poisrednictwem wspólnego hydraulicznego zródla mocy, poszczególne oskardy moga sie ustawiac szy.bko, skutecznie i latwo jak równiez rmezafljeziroie 25 od siebie. Ta konstrukcja daje odipornosc mecha¬ niczna nawet na najwyzsize obciazlenia szczytowe przy maksymalnej niezawodnosci przenoszenia drgan wibracyjnych na mase tlucznia.Wedlug wynalazku celowe jeist aby, cylinder 30 hydrauliczny napedu odchylu oraz jego trzon tlo¬ kowy byly ulozyskowane przegubowo za posred¬ nictwem czlonu odstepbwego przy trzymaku. Tego rodzaju uklad jest szczególnie ekonomiczny pod wzgledem miejisca tak, ze taka konstrukcja moze 35 byc stosowana prawie we wszystkich kirzyzloiwni- cach torowych.Wedlug szczególnie preferowanego rozwiazania wynalazku kazda plyta dystansowa do retgulowa- nia wysokosci konsoli w kierunku wzdluiznym ma. 40 szyny, wyposazona jest w wystajaca i wspólpra¬ cujaca z kolumna prowadzaca prowadnice kon¬ soli, przy czym pomiedzy obu plytami dystanso¬ wymi zainstalowany jelst centrytcznie nad szyna mechanizm mimosrodowy, napejdzany silowniiikiem 45 hydraulicznymi, umieszczonym na zewnetrznej stro¬ nie plyty dystansowej, który to mechanizm po¬ laczony jest z napedem posuwu od hydraulicznego silownika, przylaczonym do ramiion uchylnych w ich górnym koncu i umieszczonym w plalszczyz- 50 nie pionowej,, przechodzacej przez os szyny. Na¬ stepnie kazda plyta dystansowa po stronie zwró¬ conej ku kolumnie prowadzacej, posiada otwory do przepuszczenia zamocowan silownikófw hydra¬ ulicznych do naipedu odchyiów, preferencyjnie 55 zas — do zamocowania czlonów dystansowych.Pomijajac korzysc wyplywajajca z tej konstrukcji, mianowicie, ze amplituda drgan wibracyjnych nie ulega istotnym zmianom od przegubu i trzymaka az do pojedynczych oskardów bajdz tez jej war- 60 tosc nie zmniejsza sie, to konstrukcja ta, dzieki jej wlasciwosciom zadowala sie szczególnie prosta i latwa technika obslugi, zas dla wszystkich na¬ rzedzi wjprowadzona zostala jednoliltja konstirukcyj- na calosc z niejwieOka iloscia elementów posred- C5 niczacych w przenoszeniu energii napedowej. Poza112643 8 tym odsrodkowe obciajzenia osi uchylnych zostaja wyeliminowane badz tez zredukowanie naciski na lozyska tiak^ ze nawet przy równorcalkich pozycjach poszczególnych oiskardów zapeiwniiony jest korzy¬ stny rozklad sil. iFrzedmiot wynalazku jest blizej wyjasniony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pTzedstawia maszyne jezdna do podbijania podkladów kolejowych z dwoma agregatami ro¬ boczymi do podbijania obu miejsc skrzyzowania szyny z podkladem w widofeu z boku, fig. 2 — ta sama maszyne w widoku iz przodu wedlug strzal¬ ki II na s*g. 1, fig. 3 — czesc maszyny podobnej do lewej czesci mjaszyfny z fig. 2 w innym przy¬ kladzie wykonania gdzie uwidoczniony jeist tylko agregat w czesciowym przekroju w pla&zczyznie symetrii i w czesciowym przejfcroju ramy maszyny, fig. 4 — agregat narzedziowy do podbijania pod¬ kladów w mLejisciach ,skinzyizowamiia ich z szyna jezdna w widoku czolowym wedlug strzalki IV na fig. 5, fig. 5 — agregat roboczy umieszczony w pro¬ wadnicy na ramie maszyny do podbijania podkla¬ dów w widoku bocznym, przy czym agregat po¬ kazano z podbijiakamd zaglebionymi w mase tlucz¬ niowa.Przedstawiona na fig. 1 i 2 podbijarka 1 usta¬ wiona jest na ramie fundamentowej maszyny 4 spoczywajajcej na zestawach kolowych 2 i 3 z mozliwoscia toczenia sie po ttorze zlozonym z podkladów poprzecznych 5 i szyn 6. Na wysta¬ jacej badz przedluzonej czesci ramy 4 umieszczone sa dwa agregaty podibijakbwe 7 i 8 do obróbki jednego podkladu poprzecznego przy czym sa one ujlozyskowane na ramie 4 maszyny za posred¬ nictwem konsola wjponczej 9 lub 10 dl|a podbijaków^ posiadajacej regulacje wysokosci.Kazdy z agregatów 7 lub 8 moze byc regulo¬ wany w pionie za pomoca wlasnego napedu od silownika hydraulicznego 11, zainstalowanego na ramie maszyny i dzialajacego za posrednictwem wsporników konsoli 1A poprzez kolumne prowa- • daaea -13 oraz — prowadnik 15, wspóldzialajacy z iKsawadnica 14. Kazda konsola narzedziowa 9 bais %# wyposiazoroaj jest w pofdibi|jiaiki 1.6 i 17, umftÓJBifezone parami wzdluz krawedzi podkladów poprzecznych 5 i przestawne wzglejdem siebie, przy czym podbijaki te zanurzaja sie w waristwe masy tloczniowej; ponadto konsola posiada napedy do- siujwiu 19 polaczone z silowfriilkiem hydraulicznym 18 oraz- z napedem wibracyjnym 20 dzialajacym od urzadzenia mimosrodówego, Kazda konsola 9 lub 10 obu agregatów 7 lub 8 posiada uchwyty narzediziowe 21, zawieszone prze- guJboM^o wzgjedem siebie, o ksztalcie widlastym lub o przekroju teowym i stanowiace sztywna calosc konstrukcyjna; uchwyty te posiadaja ra¬ miona* uchylne 22, wyjstajace ku górze i umiesz¬ czone — w zasadzie — pomad szyna 6; sa one po- l^czOirie z napejdamii dóisuwu i wibracji .19 i 20, zmontowanymi na konsoli 9 lub 10 zas ich ramio¬ na boczne 23 i 24 usytuowane poprzecznie do osi toru lub skierowane ku dolowi^ sluza do trzymania w^tóiciwyoh oskardów piodbijakowych 25, umiesz- " cz&ykh pp obu stronach kazdej szyiny 6 i zanurza- Jfccych jgf ,# warstwe tlucznia. Ramiona narze¬ dziowe 22 sa osadzone w plaszczyznie prostopadlej do osi szyiny badz do wzdluznej osi szyn i ich górnymi koncami przylaczone przegubowo do trzo¬ nów tlokowych oibu napedów dosuwowych 19, pirzy 5 czym przynalezne db nich napedy dosuwowe po¬ laczone sa z napedem wibracyjnym 20.Oba widlaste podbijaki 16 badz 17, usytuowane w pozycji kleszczowej centrycznie nad szyna 6, za¬ wieszone sa przegubowo mniej wiecej wzdluz osi 10 glównej, podbijaków lub umocowane bezpbisrednio do ramion 23 lub 24 na osi 26, lezacej w plasz¬ czyznie prostopadlej do szyn i ulozyskowapej obrotowo w konsoli 9 lub 10. Uchwyty narzedziowe 21 podbijaków 16 lub 17 sa ulozyiskowane przegu- 15 bowo w dwóch plytach dystansowych 28, umiesz¬ czonych po obu stroniach szyny i za pomoca po¬ przecznych czlonów 27 sztywno z soba zwiazanych^ Na czlonie poptrzecznym 27, wiaizacym obie plyty dystansowe 28 umieszczony jest mniej wiecej 20 w srodku obu widlalstych wzajemnie uchylnych i jednakowo uksztaltowanych podbigaków 16 i 17, ogranicznik ruchu 29 do ograniczenia ich skoku w góre badz itez w glebokosci zanurzania w tlu¬ czen.'- as Oba agregaty podbijakowe 7 i 8 z widlasitymr, mniej wiecej cemtrycznie ponad kazda szyna 6 przegubowo zawieszonymi parami podbijaków 16, 17 oraz ich napedami wibracyjnymi i dosuwowymi 19 i 20 uksztaltowane foadz zainstalowane sa 30 w ukladzie symetrycznym wzgledem pionowej plaszczyzny maszyny, przechodzaicejj wzdluz osi toru,, przy czym na zewnetrznej stronie wzgledem podluznej osi maszyny dla kazdego agregatu umieszczony jest silownik hydrauliczny 18 zas na 35 stronie weiwnejtirznej zaimontowana kolumna pro¬ wadzaca 13 wraz z prowadnikiem wspóldzialajacym z prowadnica, przy czym dla uzylskania zaleznego lub nie zaleznego sterowania wyisoko 7 lub 8 obie kolumny prowadzace 13 wraz z oboma 40 prowadnikami 15 zamocowane sa sztywno pomie¬ dzy oboma agregatami 7 i 8 na ramie maszyny 4.Kazdy z uchwytów 21 umieszczony nad kazda szyna 6 w pozycji kleszczowej z wszystkimi pod- bijakami 16 i 17 wykonany jest jako sztywna ca- 45 losc konstrukcyjna, przy czypn w za[saidzie bez¬ stratne i bez luzów przeniesienie mocy a szczegól¬ nie zamkniety przeplyw napedu zostaje oisiaigniety od miejsca zaglebienia oskalrdów 25 w tluczen az do polaczen z napedami wibracji i dosuwu 19 i 20, 50 tak, ze prawie nie ma strat w wielkosci amplitudy w calym ukladzie przeniesienia drgan wibracyj¬ nych a tym samym zostal osiagniety efekt zamknietego rozkladu sil dosuwu.Oba agregaty 7 i 8 moga — oczywiscie — byc 55 sprzezone ze soba w celu równoczesnego urucho¬ mienia iich do .pracy za pomoca nie uwidocznio¬ nych na fig. 1 i 2 róznicowych mechanizmów blo¬ kujacych, przy czym na skutek intensywnego za¬ geszczenia z powodu jednoczesnego zaglebiania sie «o wszy&tikrich podbijaków mia raz i z racjii równo¬ miernego obciazenia elementów podjpoirowych przez widlasta budowa, napór sil podbijajajcych jest tak duzy, ze dla przytoczonego przykladu wyfaomaw- czego z wystajalca budowa ostoi maszyny, przewi- w dziano w przedniej czesci podwozia plrzy kazdej112 ( 9 szynie mechanizmy trzyniakowe 31, uruchamiane bajdz odchylane za pomoca napedów 30. Opisywana podbijarka wyposazona jelst równiez w opuszczana tarcze obrotowa 32 zawieszona pomiedzy oboma zestawami kolowymi, mniej wiecej w punkcie B ciezkosci maszyny; przy pomocy tej tarczy mozna z latwoscia obrócic podbijarke w zadanym kie¬ runku roboczym.Przedstawiony na fig. 3 dalszy przyklad wyko¬ nania wynalazku pokazuje agregat 36, ustawiony 10 na raimlie maiszyny 33 z regulacja wysokosci na kolumnalch prowadzacych 34 oraz ze sterowaniem od hydraulicznego silownika 35. Rama maiszyny 33 jest podobna do iramy z pierwszego przykladu, po¬ nadto maszyna jest przetaczaloa na zestawach ko- 15 lowych 2 lub 3 po torze ulozonym z szyn 6 i po¬ laczonych z nimi podkladów poprzecznych 5. Agre¬ gat 36 posiada równiez uchwyty narzedziowe 21, w których obsadzone Isa wlasciwe oskardy podbija- kowe 25 z przymocowanymi! do nich lopatkami. ® Uchwyt 21 wyisitejpiuje tutaj równiez jako sztywna calosc konstrukcyjna w wyfcananiu widiastym badz w ksztalcie teowym i zainstalolwany jest mniej wiecej w lfinii srodkowej wraz z ramieniem uchyLnym 22 w plaszczyznie prostopadlej, przecho- * dzacej przez os Isizyny 6 iw pozycji kleszczowej nad owa Szyna.Na ramie maszyny 33 na górnym liufb dolnym wsporniku zamocowane sa poprzfjjznie do glównej osi maszyny, foeUki 37 i 38, pomiedzy którymi 80 mieszcza sie obie kolumny prowadzace 34; wzdiiujz tych kolumien agregat 36 jest przelstawny w pionie i kierunkowo. Uchwyt narzedziowy posiada mniej wiecej w osi glównej narzedzi walek obrotowy 39, na którym uchwyt posiada ruch odchylny w kie- 35 runku osi toru. Pomiedzy górnym konlcem ramie¬ nia 22 i urzadzeniem mimosrodowym 41 umiesz¬ czony jest silownik hydrauliczny 42, polaczony z mechanizmem napadowym 40.Uchwyit narzedziowy 21 zamocowany jest wahli- 40 wie na walku 39 ulozyskowanyim w dwóch plytach dystansowych 44, zalaczonych zebrem poprzecznym 43, przy czym na zewnetrznej stronie obu plyt 44 zamontowane sa ramiona wsporcze 45 i zlaczone sztywno z belka poprzeczna 46, do której — z kolei 48 przylaczony jest naped hydrauliczny. Oba ramiona wsporcze posiadaja prowadzenie wspóldzialajace z obu kolumnami prowadzacymi.Wynalazek nie ogranicza sie — oczywiscie — do tych dwóch wyzej przytoczonych rozwiazan przy- co kladowych, lecz zawiera on szeroka szkale kon¬ strukcyjnych mozliwosci wykonawczych. Na przy¬ klad uchwyt narzedziowy moze byc wykonany jako odlew lub spawany. Moze on równiez byc wytwarzany jako mopiolit lub tez jako element w zlozony z kilku czesci; jednakze sztywnosc tego elementu w wersji kleszczowej, usytuowanego nad szyna, musi byc zachowana.Modyfikacje moga — oczywiscie — byc stono¬ wane równiez w typach .agregatów podbijakowych, 60 gdzie po lewej i prawej istronie szyny pracuje tylko jeden oskard lub para oskardów. W ramiach wynalazku jeist równiez mozliwe uzycie uchwytów narzedziowych, w których walek oibrotowy umiesz¬ czony jest — na przyklad — przy górnym koncu ** 10 ramienia uchylnego dla polaczenia z napedem wibracyjnym zas walek uchylny w czesci srodko¬ wej uchwytu — do polaczenia z napedem dosu- wowym, Moze byc równiez zamiast napedu od silownika hydraulicznego zastosowany naped do- suwowy od sruby pociagowej z nakretka. Dalej — przy odpowiedniej modyfikacji wedlug wynalazku mozna zastosowac zestaw podbijakowy, skladajacy sie z dwóch takich narzedzi, wykonanych jako uklad sprezynujajcy do podbijania okna pamiectey dwoma podkladami poprzecznymi w miejscach skrzyzowan szyny z podkladem.Na fig. 4 15 pokazano agregat 51 zainstalowany na ostoijnicy 47 podbijarki jezdzacej po torze ko¬ lejowym, który to agregat wyposazony jest w re¬ gulacje wysokosci za pomoca silownika hydraulicz¬ nego50. - Agregat 51' posiada dwa widlakte podibijaki 53 i 54, umieszczone nad szyna 49 w pozycji kleszczo¬ wej i zamontowane na walku poprzecznym 52, usytuowalnym! równolegle do plaszczyzny toru i prostopadle do glównej osi maszyny, przy czym podibijaki te wykonuja ruchy uchylne ku sobie lub przeciw sobie w plaszczyznie pionowej prze¬ chodzacej przez szyny. Kazdy podbijafk 53 i 54 sklada sie z uchwytu 55 wykonanego jaikó sztywny monolit w ksztalcie odwróconej litery T, zamonto¬ wany w postaci centralnego ramienia 57, ulozy- skowanego na uchwycie narzedziowym konsoli 56 i utworzony przez dwa ramiona boczne 5tf, bieg¬ nace w obie strony tego ostatniego i poprzecznie do glównej osi maszyny. Na kazdym ramieniu bocznym 58 uchwytów 55 zamocowane sa trzyniaki 59 do obsadzania oskardów 60 w osi równoleglej 62 do glównego kierunku maiszyny wedlug strzalka 61.Oba centralne ramiona 57 sa przymocowane do dwótó sztywno ze soba polaczonych dwoma czlo¬ nami poprzecznymi plyt dystansowych 63 przymo¬ cowanych do konsoli 56 usytuowanej po lewej i po prawej stronie ponad glówka szyny i posiadajajcej regulacje wysokosci na kolumnach prowadzacych 64.Kazda z plyt dystansowych 63 wyposazona jest w prowadnice 65 wspólpracujaca z jedna z ko¬ lumn prowadzacych 64, która to plylta iskierowaina jest wzdluz maszyny i przeciw kierunkowi pralcy wedlug strzalki 61. Pomiedzy obiema plytami $&, mniej wiecej centrycznie ponad szyna 49 przewi¬ dziano uklad mimosrodowy 67, sterowany przez silnik hydrauliczny 66, umiejszczony na zewnetrznej stronie jednej z plyt 63; uklad 67 polajczony jest z kazdym z hydraulicznych napedów dosuiwowytth 68, zamontowany ma górnym koncu ramion 57 i lezacych w plaszczyznie prostopadlej do szy,n.;y^v Pomiedzy kazdym ramieniem S7 i tirzymakieiffl SS| umieszczony jest uklad sitó^fca^ hydrau^ 69, tak, ze oskardy 60 wglejtó^iftjce sie po olbw stro¬ nach szyjny 49 w watstwe tlocznia,, moga bycda- wolnie wedlug potrzeby istfeirowane foajdz oólctojfoim niezaleznie jeden od drugiego i indywidualfeic, w kierumku poprzecznym do osi maiszyny wedlug geometrii toru, jest to zaznaczone linia przery¬ wana na fig. 4. Kazda plyta dystansowa 63 posiada na stronie zwróconej ku kolumnie prowadfcajeeij 64 wykrojone otwory 7 11 12 czlony odstepowe 71, kitóre polaczone sa przegu¬ bowo z cylindrami hya^auilicznyma 72 kazdego z oiboi silowmików 69 sterujacych rmlchem uchylnym :pod(bijaka 53 allbo 54 a które posiialdaja sztywne zamocowanie na druigiim koncu do centralnego ra- -5 mienia biegnacego ku górze. Trzony tlokowe 73 napedów 69 polaczone sa przegubowo z odnosnymi trzymakiem 59 za posrednictwem nasadki.Kazdy z podbijaków 53 i 54 uimiie&zcizonyieh nad szyna 49 w pozycji mniej wiecej klelszczowej i msy- 10 tuowanych symetrycznie wzglejdem plaszczyzny przechodzacej prostopadle do osi maiszyiny, umiozlU wlia przeniesienie sily w zasadzie bez luz6w oraiz w zaisaidizfe zamkniety przeibielg napejdu od miejsca zanurzrnia oskardów 60 w tlulczen az do polaczen 15 z napedami. ,wibracyjnymi i doisiuwowymi 67 i 68 tak, ze podczas przenoszenia ruchów,wibracyjnyeh przez uklad miiimosrodowy 67 osiagnieto niemal zamkniety przebieg (napejdu i w zasadzie bez¬ stratne przeniesienia aimplittulty oraz sil doisuwo- 20 wych. Równiez przy znacznych wychyleniach po¬ szczególnych oskardów 63 przenielsiemlie sil dolsuwo- wych na przebieg w istocie zaimkniejty i bez strat na ruchach wibracyjnych, skutkiem czego i za¬ geszczenie tlucznia w tych trudnych do obróbki M rejonach toru staje s/;e bardziej intensywne, przy czym nie ma wfrlywu okolicznosc czy owe wy¬ chylenia pojedynczych oskardów sa indywidualne i nienalezne od oskardów przeciwleglych w tym samym luib drugim podibijaku 53 lub 54 i czy *° . wychylenia ite maja kierunek ku szynie czy od szyny.Wynalazek nie ogranicza sie tylko do oplilsanego wejdlug fig. 4 i 5 rozwiazaniia technicznego, albo¬ wiem istnieje caly; szereg moizJHwosci rozwiazan 35 konstrukcyjnych w ramach niniejszego wynalazku.Zwlaszcza moze byc z powodzeniem wprowadzony wiekszy ajsortyiment takLch narzedzi podbijako- wych do obróbki poprzecznego podkladu, które to narzedzia moga byc dodatkowo przesuwne w po- 40 t przek oisi maszyny i to zairóiwno pojedynczo jak iw calym kompHeciei. Nastepnie rodzaj . systemu napedowego nie ogranicza s\a jedynie do napejdu hydraulicznego. Zwlaszcza do dosujwu piodbijiaków moze znalezc zastosowanie naped od sruby pocia- 45 gowej z nakretka jak równiez do bocznego odchy¬ lania oiskardów, na przyklad za posrednictwem ukladiu sterujacego moze tak saimo byc za&toso- . wany naped od sruby pociajgowej.Jednakze konlsitirukcja .wszysItJkich mechanizmów w napedowych.., pochodzacych od silowników hydra¬ ulicznych, ze .w^glejdu na ich wyltrzymaiosc eksploa- t tacyjna jak. równiez z racji sprzyjajacego rozkladu sil dla tego rodzaju agregatów roboczych okaizala sie korzyistna* Wreszcie. ..w ramach wynalazku w uehlwydj nasrzeifizioiwy wyjsltejpujajcy w zasadzie w ksztalcie wodlaStyim ailbo o przekroju ojdiwiróconej litery T, moze byc wykonalny jako odllew allbo spawany, z warunkiem jednak, ze takie wykona¬ nie, zapewndi sztywnosc wymagana w zwiazku z usytuowaniem uchwytu w pceycjii kleszczowej nad szyna,.Zastrzezenia tpakeatoiwe 1. Maszyna do podibdjamiia podkladów toru kole¬ jowego, z co najmniej jednym agregatem podbija- fl8 jacymi, posiadajacym regulacje wysokosci stepo¬ wana pirzez silownik hydrauliczny, który to agre¬ gat wyposazony jeisit w podbijaki zainstalowane parami na konsoilii,, wzajemnie przestawne wzdluz bocznych kraiwejdlzi podkladu i zanuTzajace sie w warstwe tlucznia, pirzy czym agregat posiada napedy wilbracyjine i dosuwne dla podbijaków, skladajacych sie z uchwytów i oskardów, zna- miena tym, ze agregaty pcdlbijakbwe (7, 8, 36) za¬ opatrzone sa w dwa wzajemnie ku sobie wychylne uchwyty narzedziowe (21) o klsztalcie wiidlastym lub o przekroju odlwróconej litery T, wykonane jako siztywny element monolliltyiczny, przy czym (ich skierowane ku górze ramiona uchylne (22), zawie¬ szone sa centrycznie ponad szyna d ulozyskowane na podbijakowej konsoli wlsporcizej (9, 10), jak równiez polaczone z ulozylskowanymi na konsoli napedami dosuwnymd (19) i wibracyjnymi (20) oraz posiadaja skierowane ku dolowi ramiona boczne (23, 24), które biegna poirzeczhie do osi toru i które utrzymuja oskardy (25) wbijajace ;sie w warstwe pódsypu tluczniowego po obu, stronach szyny,. 2. Maszyna wdelug zalsitrz. 1, znamienna tym, ze dwa, w kierunku wzdluznym maszyny kazdora¬ zowo jeden za drugim usytuowane widlalste pod¬ bijaki (16, 17) agregatów (7,, 8, 36) sa kazdorazowo zawieszone centirycznie ponad szyna i ulozylskowa¬ ne uchylnie na osi obrotu (39), umieszczonej na konsolii w plaszczyznie pionowej), przechbidzaicej przez os .szyny. 3. Maiszyna wedlug zalsitrz. 1, znamienna tym, ze dwa uchwyty narzejdziowe (21) ulozyslkowane sa uchylnie, kazldy .po obu stronach ramienia (22) na dwóch plytach dystansowych (28., 44) kbmlsoli (9, 10), umieszczonych p nlicltwem zeber poprzecznych (27, 43) i sztywno ze soba zespolonych, ptrzy czym konsola (9, 10) jest przesitalwna w pionie Wzdluz kolumny prowadza¬ cej (15, 34): 4. Maszyna wedlug zastrz 3, znamienna tym, ze ma ogranicznik ruchu (29) umiesizCzOiny na zebro- waniu poprzecznym i(27, 43X bajdz tez pomafiedzy obiema plytami dylstanisowymi (08) i w srodku Obu widlastych podbijaków (16,, 17), sluzacy do ograniczania ich ruchu ku górze badz glelblokosci zanurzemiia. 5. Maiszyna wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze pomiedzy plytami dystansowymi (2S) komsoli za¬ instalowany jest centralnie pbnaid szyna naped wibracyjny (20) walu mimosrodowego, steriowany silownikiem hydraulicznym (18), umieszczonym na zewnetrznej stronie jednej z plyt dystansowych!, kltóry polaczony jest za pbmoca obu przegubo¬ wych ramion marzejoMowyichi w górnym koncu z napedami dosuwowymli (19) silownlik6w hydra¬ ulicznych;, a ponadto na zewnejtilznej stronie prze¬ ciwleglej plyty dystansowej zamocowana jest pro¬ wadnica wspóldzialajaca z kolumna prowadzaca (13) i pirolwadnikiem (15). 6. Maiszyna wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze oba agregaty (7, 8) posiadaja po dlwa zawiieszone centirycznie nad kazda szyna widlaslte pary poid- bijaków (16, 17) z ich napedamli dosuwowymi (19) i wiibracyjnymi (20), usytuowane symetrycznie w plaszczyznie pionowej do toru lub wzgledemil3 112 643 14 podluznej osi maszyny, przy czym ,w celu sprze¬ zonego lub niezaleznego przestawiania w pionie agregatów o.bie kolumny prowadzace (13) wraz z obu prowadnikami (15) uirniieiszczone sa w ramie maszyny (4) pomiedzy agregatami w sztywnym wzajemnym polaczeniu. 7. Maszyna do podbijania podkladów kolejowych, zwlaszcza do podbijania zwrotnic, krzyzownic i tym podobnych z co najmniej jednym agrega¬ tem roboczym, posiadajacym regulacje wysokosci sterowana silownikiein, który to agregat wyposa- zony jest w poidlbj.aki nastawne lub uchylne poje¬ dynczo i/lub zbiorowo wraz z iich napedami wibra¬ cyjnymi i dos,uwnyimi, zamontowane sa panami na konsoli i wzajemnie pirzelstawne, zwlaszcza do za¬ nurzania w warstwe tlucznia wzdluz krawedzi bocznych podkladów, które to podoijiaki skladaja sie z uchwytu i oskardu, znamienna tym, ze agre¬ gat (51) posiada dwa widiaste podbijaki (53, 54) umieszczone w pozycji kleszczowej ponad szyna, równolegle do plaszczyzny toru i do osi poprzecz¬ nej (52), prostopadle biegnace do glównego kie¬ runku maiszyny i ze uchwyt narzedziowy (55) wy¬ konany jtejsit jako sztywny elemienlt w ksztalcie widlastym lub o pirzekroju w ksztalcie odwróconej litery T i sklada sie z ramienia centralnego (57),, ulozyskowanego wraz z napedami wibracyjnymi i dosuwowymi (67, 68) na wspólnej konsoli (56) oraz z dwóch ramion bocznych (58) z trzymakami (59) oskardów, biegnacych po obu stronach i po¬ przecznie do glównej osi maszyny, przy czym kazdy tirzymak zawieszony jest uchylnie na osi wzdluznej (62), równoleglej do osi maiszyny diLa umozliwienia regulacji badz indywidualnego od¬ chylania zaglebiajacych sie oskardów (60) kazdego podbijaka w tluczen poprzecznie do osi toru. 10 15 20 25 30 35 8. Maszyna wedlug zalstrz. 7, znamienna tym, ze oba ramiona (57) sa ulozyskowane na dwóch sztywno ze soba polaczonych i kazdorazowo z le¬ wej i prawej strony szyny usytuowanych plytach dystansowych (63) konsoli (56), posiadajacej regu¬ lacje .wysokosci wzdluz kolumny prowadzacej, przy czym pomiedzy kazdym ramieniem (57) i jego trzy- makiem (59) zainstalowany jesit preferencyjniiie na¬ ped ruchu uchylnego, pochodzacy od hydraullilczne- go ukladu sitowego (69)., 9. Maszyna wedlug zalsitrz. 8, znamienna tym, ze na ramieniu (57) przy trzymaku (59) ulozyisktowany jest przegubowo za posrednictwem czlonu odstepo- wego (71) cylinder hydrauliczny (72) silowego na¬ pedu ruchów uchylnych wraz z jego trzonem tlo¬ kowym (75). 10. Maszyna wedlug zastrz. 8, znamienna tym, ze kazda plyta dystansowa (63) przystosowana jest do regulowania wy/sokosci konisoli za pomoca wysta¬ jacej w kierunku maszyny i wspólpracujacej z ko¬ lumna prowadzaca (64) prowadnicy (65), przy czym pomiedzy! obiema plytajmi dystansowymi (63) umieszczony jest cen,tiryiqzniiie ponad szyna uklad mimoisrodowy (67) sterowany przez silnik hydra¬ uliczny (66) znajdujacy sie na zewnetrznej sitlronie jednej z plyt dystansowych, któtry to uklad po¬ laczony jest w górnym koncu ramion podbijako- wych z napedem dosuwowym od silownika hydra¬ ulicznego (68) lezacym w plaiszczyznie pionowej do osi szyny oraz zew danym przypadku kazda plyta dystansowa (63) posiada po stronie zwróconej ku kolumnie prowadzacej (64) otwory (70), przez które przechodza elementy mocujace, korzySitnie czlony dystansowe cylindrów hydraulicznych (72) od napedów ruchu uchylnego.Fig. 1 g3'/si-\ /kg I fsg / 5 31 25 13 29 16 Fig. 2 24 13 13 24112 643 K Fig. 4 ^A™ya cm iok w* £-0 ** *49 46 o LZGraf. Z-d Nr 2 — 1414/31 105 egz. A4 Cena 45 zl PL