Przedmiotem wynalazku jest przenosny pomost robo¬ czy dla górniczych obudów stalowych, ulatwiajacy prace przystropowe w pokladach wysokich.W chwili obecnej, celem prowadzeniaprac przystropo- wych jak zabudowa wyrw, zawalów, zabudowa pustek i narozy, buduje sie prowizoryczne pomosty drewniane dla prowadzenia tych prac o ile wysokosc wyrobiska uniemozliwia wykonywanie tych prac bezposrednio ze spagu. Prowizorycznosc tych pomostówjest czesto przy¬ czyna wypadków, zas budowa stabilnych i pewnych pomostów drewnianych jest pracochlonna oraz utrud¬ nione jest wykorzystywanie ich w innych miejscach, wobec trudnosci transportowych przy ograniczonych gabarytach wyrobisk górniczych. Szybkosc zabudowy wyrw i pustek czesto decyduje o obwalach i zawalach, dlatego tez szybkosc stawiania pomostówjest niebagatel¬ nym problemem czesto decydujacym o stosowaniu dora¬ znych i prowizorycznych pomostów pomimo grozacego niebezpieczenstwa wypadku przy prowadzeniu tych prac.Przenosny pomost roboczy wedlug wynalazku dla wyrobisk ze stalowa obudowa indywidualna tworza co najmniej dwa równolegle dzwigary przegubowo moco¬ wane do sasiednich stojaków obudowy, na których posa- dawia sie drewniane bale tworzace robocza plaszczyzne pomostu. Dla utrzymania pomostu w plaszczyznie poziomej pomiedzy dzwigarami a.przynaleznym i stoja¬ kami od strony spagu mocowane sa przegubowo rozpory tworzace zastrzal. O ile pomost jest powierzchniowo duzy lub bedzie mocno obciazony, konce dzwigarów podpiera sie silownikami opartymi o spag lub podwiesza sie do stropnic obudowy, za pomoca ciegna zakonczo¬ nego szybkozlaczem. Istnieje równiez mozliwoscpodwie¬ szania dzwigarów dwustronnie do stropnic, otrzymujac tym samym pomost wiszacy o ile warunki lokalne nie pozwalaja na wykorzystywanie stojaków jako jednos¬ tronnej podpory.Celem umozliwienia poziomego ustawiania pomostu, niezaleznie od pochylenia wyrobiska, dzwigary poza sworzniami przegubów laczacych je ze stojakami, maja pionowe pletwy z koliscie rozmieszczonymi przeloto¬ wymi otworami, które po pokryciu sie z odpowiednim otworem w przegubie pozwalaja na blokade polozenia dzwigarów za pomoca sworznia, przy czym przegub roz¬ pory zastrzalowej jest zwiazany ze stojakiem w sposób umozliwiajacy jego ruch wzdluz stojaka.Pomost wedlug wynalazku ze wzgledu na swoja uni¬ wersalnosc mozliwy jest do stosowania w dowolnych miescach wyrobiska ijest latwy w transporcie, a ponadto zapewnia maksymalne fezpieczenstwo zalodze pracuja¬ cej na pomoscie wobec pewnosci jego mocowania.Przenosny pomost roboczy wedlug wynalazku przed¬ stawiony jest w przykladach wykonania na zalaczonych rysunkach, których fig. 1 przedstawia pomost podparty w widoku z boku, fig. 2 pomost podparto-wiszacy w widoku z boku, fig. 3 — pomost wiszacy w widoku czolowym, fig. 4 szczegól „a" przegubu wysiegnika zaznaczony na fig. 1, a fig. 5 — szybkozlacze ciegien.3 112608 4 Na dwóch równoleglych stojakach 1 obudowy zaklada sie na wymaganej wysokosci obejmy 2zakonczone gniaz¬ dami przegubów, w których osadza sie czopy dzwigarów 3 stanowiace ich odpowiednio uksztaltowana koncówke.Ponizej obejm 2 osadzone sa na stojakach 1 podobne do obejm 2, obejmy 4,do których mocowanesa przegubowo rozpory 5 a ich przeciwlegle konce mocowane sa przegu¬ bowo do dzwigarów w dowolnym miejscu ich dlugosci.Dzwigary 3 poza czopami, a wiec poza przegubem obejm 2 i dzwigarów 3, maja pionowe pletwy 6 z obwodowo rozmieszczonymi przelotowymi otworami 7. Otwory 7 pletw 6 nakladaja sie wspólosiowo z odpowiednim otwo¬ rem w przegubach i po wsunieciu sworznia mozliwe jest blokowanie dzwigarów 3 w polozeniu skosnym. Ponadto obejmy 4 mozna przesuwac wzdluz stojaków 1 obudowy i blokowac ich polozenie przez zacisniecie na stojakach. W ten sposób mozliwe jest poziome ustawianie pomostu pomimo nachylenia wyrobiska. Nadzwigarach 3posada- wia sie poprzecznie drewniane belki 17 stanowiace robo¬ cza plaszczyzne pomostu. W przypadku duzego ciezaru pomostu wynikajacego z jego rozmiarów lub znacznego obciazenia, podpiera sie swobodne konce dzwigarów 3 rozporami 8 o regulowanej dlugosci lub podwiesza do stropowych dzwigarów 16 ciegnami 9 zakonczonymi szybkozlacznymi zaczepami 10. Zaczep 10 stanowi plytka 11 o ksztalcie zblizonym do lezacej litery „LM. Do prostego konca mocowany jest przegubowo hak 12 o ksztalcie identycznym jak zakonczenie plytki 11. Plytka 11 oraz hak 12 obejmuja wiec stope dzwigarów stropo¬ wych obudowy.Celem zabezpieczenia haka 12 przed obrotem a wiec otwarciem zamka, prosty koniec plytki 11, poza przegu¬ bem haka 12 ma gniazdo 13, w którym osadzona jest poprzeczna oporowa plytka 14 mocowana przegubowo do haka 12 w plaszczyznie poprzecznej. Od strony spagu plytka 11 ma otwór 15 do mocowania ciegna 9.Szybkozlaczne zaczepy umozliwiaja równiez mocowa¬ nie pomostu wylacznie ciegnami 9 do dzwigarów stropo¬ wych, jak na fig. 3. Pomost wtedy jest pomostem wiszacym.Zastrzezenia patentowe 1. Przenosny pomost roboczy dla górniczych obudów stalowych, stanowiacy co najmniej dwa stalowe, równo¬ legle dzwigary, na których posadowione sa poprzecznie drewniane belki tworzace plaszczyzne robocza pomostu, znamienny tym, ze konce dzwigarów (3) mocowane sa przegubowo do stojaków (4) obudowy pomiedzy spa¬ giem a stropem, przy czym od strony spagu do dzwiga¬ rów (3) oraz stojaków (1) obudowy, mocowane sa przegubowo rozpory (5). 2. Przenosny pomost wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze swobodne konce dzwigarów (3) podparte sa rozpo¬ rami (8) opartymi o spag. 3. Przenosny pomost wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze swobodne konce dzwigarów (3) podwieszane sa do stropowych dzwigarów (16) obudowy, ciegnami (9). 4. Przenosny pomost wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze ciegna (9) mocowane sa do dzwigarów (16) za pomoca szybkozlacznych zaczepów (10) utworzonych z plytki (11) o ksztalcie zblizonym do lezacej litery „L" obejmuja¬ cej z jednej strony stopka dzwigara (16), zas druga czesc stopki dzwigara (16) obejmuje hak (12) zamykajacy o ksztalcie identycznym z ksztaltem konca plytki (11) prze¬ gubowo mocowany do plytki (11), przy czym plytka (12) ma za hakiem (12) poprzeczne gniazdo (13), w którym osadzona jest oporowa plytka (14) polaczona z hakiem (12) przegubowo w plaszczyznie poprzecznej. 5. Przenosny pomost roboczy dla górniczych obudów stalowych stanowiacy co najmniej dwa stalowe równo¬ legle dzwigary, na których posadowione sa drewniane belki tworzace plaszczyzne robocza pomostu, znamienny tym, zedzwigary (3)podwieszone sado stropowych dzwi¬ garów (16) obudowy, ciegnami (9). 6. Przenosny pomost wedlug zastrz. 5, znamienny tym, ze ciegna (9) mocowane sa do dzwigarów (16) za pomoca szybkozlacznych zaczepów (10) utworzonych z plytki (11) o ksztalcie zblizonym do lezacej litery „L" obejmuja¬ cej z jednej strony stopke dzwigara (16), zas druga czesc stopki dzwigara (16) obejmuje hak (12) zamykajacy o ksztalcie identycznym z ksztaltem konca plytki (11) prze¬ gubowo mocowany do plytki (11), przy czym plytka (12) ma za hakiem (12) poprzeczne gniazdo (13), w którym osadzona jest oporowa plytka (14) polaczona z hakiem (12) przegubowo w plaszczyznie poprzecznej.112608 Fig. 2112608 10 16 Fig.3 Fin. 4 fig. 5 15 Prac. Poligr. UP PRL. Naklad 120 + 18 egz.Cena 45 ?.\ PL