Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie nasta¬ wcze dla hamulców pojazdów szynowych stoso¬ wane w ukladach hamulca typu klockowego i tar¬ czowego. * W znanych hamulcach pojazdów szynowych wy¬ posazonych w regulator — nastawiacz luzu u- trzymujacy wlasciwy luz pomiedzy powierzchnia¬ mi ciernymi, nastawiacz luzu posiada na ogól dwie rozsuwane teleskopowe czesci, z których jedna stanowi wrzeciono z nacietym gwintem, a druga jest rura sztywno polaczona z nakretka nakreca¬ na na wrzeciono, przy czym gwint naciety na wrzecionie i w nakretce jest gwintem niesamo- hamownym.Znane jest tez urzadzenie nastawcze, w którym wrzeciono posiada promieniowo wystajace powie¬ rzchnie sprzeglowe przystosowane do wspólpracy w czasie ruchu wrzeciona wzgledem tloka z od¬ powiednimi powierzchniami sprzeglowymi tloka o- raz regulacyjna sprezyna umieszczona pomiedzy tlokiem a czescia rurowa.Celem wynalazku jest opracowanie niezawod¬ nej w dzialaniu konstrukcji urzadzenia nastaw¬ nego dla hamulców pojazdów szynowych, która zapewni uzyskanie stalego efektu hamowania o- raz uzyskanie wyrobu o zwartej i lekkiej budo¬ wie.Zostalo to rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze skok linii srubowej rowków nacietych 10 15 20 na powierzchni zewnetrznej tulei sprzeglowej jest inny niz skok gwintu nacietego na srubie regu¬ lacyjnej. Gwint na tulei sprzeglowej jest niesa- mohamowny. Na powierzchni zewnetrznej tulei' sprzeglowej znajduje sie nakretka wspólpracuja¬ ca z rowkami srubowymi nacietymi na tulei sprze¬ glowej. Na powierzchni zewnetrznej nakretki znaj¬ duje sie wysitep uniemozliwiajacy obrót nakretki wzgledem tulei prowadzacej unieruchamianej przy pomocy zatrzasku wzgledem korpusu cylindra, li¬ cho popychacza umocowane jast na sztywno w rurze wewnetrznej, a na rurze zewnetrznej zamo¬ cowane jest pokretlo do wycofywania rury wew¬ netrznej. Zespól nastawczy urzadzenia umieszczo¬ ny jest koncentrycznie w stosunku do sruby re¬ gulacyjnej..Zaleta urzadzenia naistawczego wedlug wynalaz¬ ku jest uzyskanie wyrobu o zwartej i lekkiej bu¬ dowie latwej w obsludze eksploatacyjnej, znajdu¬ jacego zastosowanie w ukladach hamulca klocko¬ wego i tarczowego.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunkach, na któryclj fig* 1 przedstawia urzadzenia nastawcze zakonczone li¬ chami w przekroju podluznym a fig. 2 urzadze¬ nie nastawcze zakonczono uchem i pokretlem, W urzadzeniu nastawe zym w korpusie 16 umie¬ szczony jest nastawiacz majacy "dwie teleskopowo rozsuwane czesci, z których jedna jest 'gwintowa-* 112 299na sruba regulacyjna 1 nacieta gwintem o takim skoku, który nie stwarza samohamownosci przy wspólpracy z nakretka 4 nakrecana na srube re¬ gulacyjna 1 i sztywno polaczona z druga czes¬ cia, która jest czescia rurowa skladajaca sie z ru¬ ry wewnetrznej 2 i ucha 3. Czesc rurowa rozsu¬ wa sie teleskopowo w stosunku do sruby regula¬ cyjnej 1.Na rurze zewnetrznej 5 zamocowana jest tar¬ cza sprzeglowa 7, tuleja sprzeglowa 8 oraz tuleja zamykajaca 12. Tuleja sprzeglowa 8 osadzona jest przesuwnie na rurze zewnetrznej i docisnieta do tarczy sprzeglowej 7 sprezyna 9.Po naplynieciu sprezonego powieitrza do cylindra sila tlokowa poprzez sprzeglo stozkowe pomiedzy tlokiem i stopa 6 przeniesiona zostaje na srube regulacyjna 1 i poprzez nakretke 4 oraz rure wew¬ netrzna* 2 na ucho 3 i dalej na uklad dzwignio¬ wy hamulca. Równoczesnie ze stopa 6 przemiesz¬ cza sie zamocowana do niej rura zewnetrzna 5 wraz z tarcza sprzeglowa 7, tuleja sprzeglowa 8 i sprezyna 9.W razie nie wystapienia zuzyc pary ciernej ha¬ mulca, tuleja 10 przemiesci sie o pewna wielkosc x \ wejdzie w kontakt z tuleja prowadzaca 13.Gdy wystapia zuzycia pary ciernej hamulca, tu¬ leja 10 zabierana przez sworznie 11 znajdujace sie z jednej strony w rowkach wzdluznych tulei pro¬ wadzacej 13 a z drugiej strony (ich splaszczone lby) w rowkach srubowych tulei sprzeglowej 8 po wybraniu luzu x zostanie unieruchomiona. Dzie¬ ki temu sprzeglo stozkowo, zlozone z tarczy sprze¬ gla 7 i tulei sprzeglowej 8 zostanie rozlaczone. Tu¬ leja sprzeglowa 8 przemieszczajac sie za tarcza sprzegla 7 dozna obrotu wymuszonego linia sru¬ bowa. W ruchu powrotnym tloka tuleja 10 cofnie sie o wartosc x, a dalsze cofanie spowoduje, ze sprzeglo stozkowe zo,stanie zalaczone i tuleja sprze¬ glowa 8 poprzez tarcze sprzegla 7 obróci rure zewnetrzna 5 i dalej poprzez stope 6 srube re¬ gulacyjna 1 wysuwajac tym samym rure wewne¬ trzna 2 z uchem 3. Po zuzyciu klocków wzgled¬ nie okladzin pociagamy za raczke zatrzasku 14 i przez pokrecanie pokretlem 15 wycofujemy ru- 4 re wewnetrzna 2 wraz z ukladem do polozenia wyjsciowego w celu wymiany zuzytych elemen¬ tów ciernych na nowe. Na fig. 1 przedstawiono urzadzenie nastawcze, w którym stopa 6 zamo- 5 cowana jest w miejscu polaczenia rury zewnetrz¬ nej 5 i sruby regulacyjnej 1, a pokretlo 15 na rurze 5 wystajacej poza korpus 16, popychacz 17 zakonczony uchem. Na fig. 2 pokretlo 15 zamoco¬ wane zostalo na nurze zewnetrznej 5 w miejscu io polaczenia tej rury ze sruba regulacyjna 1, a sto¬ pa 6 po przeciwnej stronie równiez na nurze ze¬ wnetrznej 5, popychacz 17 posiada dwa czopy do wprowadzenia sily w nastawiacz. 15 Zastrzezenia patentowe i 1. Urzadzenie nastawcze dla hamulców pojaz¬ dów szynowych posiadajace dwie rozsuwane tele- skopowe czesci, z których jedna stanowi wrzecio- 20 no z nacietym gwintem, a druga jest rura sztyw¬ ni polaczona z nakretka nakrecana na srube re¬ gulacyjna, znamienne tym, ze na powierzchni zew¬ netrznej tulei sprzeglowej (8) znajduje sie tule¬ ja (10)" i sworzen (11) tworzace nakretke wspól- 25 pracujaca z rowkami srubowymi nacietymi na po- wietrzcihni zewnetrznej tulei sprzeglowej (8), przy czym na powierzchni zewnetrznej nakretki znaj¬ duje sie wystep uniemozliwiajacy obrót tej nakret¬ ki wzgledem tulei prowadzacej (13) unieruchamia- 30 nej przy pomocy zatrzasku (14) wzgledem korpu¬ su (16). 2. Urzadzenie nastawcze wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze skok linii srubowej rowków na¬ cietych na powierzchni zewnetrznej tulei sprze- 35 glowej (3) jest inny niz skok gwintu . nacietego na srubie regulacyjnej ¦ (1), przy czym gwint na tulei sprzeglowej (8) jest ruiesamohamowny. 3. Urzadzenie nastawcze wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze ucho (3) mocowane jest na 40 sztywno w rurze wewnetrznej (2) a na rurze zew¬ netrznej (5) zamocowane jest pokretlo (15). 4. Urzadzenie nastawcze wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze zespól nastawczy umieszczony jest koncentrycznie do sruby regulacyjnej (1).iiz 2d§ 16 12 6 S 10 11 13 U ? i 2 j$ s 3 15 16 12 8 9 10 11 13 14 Id 7 1 2 17 6 5 3 ""HT r r rrr~ i i wxmmi / / / Rg.J PL