PL112281B1 - Clamping device for the perch of a single axis trailer - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zacisk dwiuszczeko- Wy rozwory przyczepy ¦jednoosiowej do przewozu dluznie.Dotychczas ustalone polozenie rozwory wzgle¬ dem ramy przyczepy jednoosiowej do przewozu dluzyc zabezpieczane jest przy pomocy sruby do¬ ciskowej wkrecanej w otwór gwintowany tulei, w której jest umieszczana przesuwnie rozwora.Zabezpieczenie to nie jest wygodne i nie daje pewnosci polaczenia.Zacisk rozwory wedlug wynalazku charaktery¬ zuje sie tym, ze jego szczeki posiadaja kolnierze zaczepowe, które powierzchniami bocznymi opie¬ raja sie o kolnierz oporowy tulei ramy przycze¬ py, przy czym szczeki te polaczone sa ze soba w górnych swych czesciach odicihyllniie za pomoca sworznia, zas w dolnych swych czesciach laczone sa ze soba za pomoca sruby laczacej zaciskowej z nakretka osadzonej odchylnie na sworzniu w szczece, na której osadzona jest sprezyna rozpie¬ rajaca szczeki.Zacisk dwuszozekowy wedlug wynalazku zape¬ wnia trwale polaczenie rozwory z przyczepa, umo¬ zliwia wykonywanie pewnych ruchów obrotowych rozwory wzgledem tulei raimy przyczepy i posia¬ dajace, duza powierzchnie dociskowa nie powoduje lokalnych odksztalcen rozwory.Zacisk wedlug wynalazku pokazany jest w przy- 10 15 20 25 30 kladzie Wykonania na rysunkach, na których"fig. 1 przedstawia zacisk w przekroju osiowym, a fig. 2 zacisk w widoku od czola.Na tulei 1 z kolnierzem oporowym osadzone sa z mozliwoscia obrotu dwie szczeki zaciskowe 2 i 3 z kolnierzami zaczepowymi 4. Szczeki 2 i 3 polaczone sa ze soba w górnych czesciach od^ chylnie za pomoca sworznia 5. Dolne konce szczek 2 i 3 laczone sa ze soba za pomoca sruby lacza¬ cej zaciskowej 6, z nakretka 7, która osadzona jest odchylnie na sworzniu 8 w szczece 2. Szczeki dociskane sa do siebie przez dokrecanie nakretki 7, zas odsuwane od siebie po odkreceniu nakret¬ ki 7, przez osadzona na srubie 6 sprezyna 9. Na wewnetrznych 'roboczych powierzchniach szczek 2 i 3 naciete sa rowki 10.Zastrzezenia .patentowe 1. Zacisk rozwory przyeizeipy jednoosiowej do przewozu dluzyc, znamienny tym, ze szczeki (2 i 3) posiadaja kolnierze zaczepowe (4), któire po¬ wierzchniami bocznyml opieraja sie o kolnierz o- porowy tulei (1) ramy przyczepy, przy czyni szcze¬ ki (2 i 3) polaczone sa ze soba w górnych swych czesciach odchylnie za pomoca sworznia (5), zas w dolnych swych czesciach laczone sa ze soba za pomoca sruby laczacej zaciskowej (6) z nakretka 112 2813 112 281 4 (7) osadzonej odchylnie na sworzniu (8) w szcze¬ ce (2), na której osadzona jest sprezyna (9) roz¬ pinajaca szezejki (2 i 3). 2. Zacisk wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze na wewnetrznych roboczych powierzchniach szczek (2 i 3) naciete sa rowki (10).DN-3, z. 425/81 Cena 45 zl PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia .patentowe 1. Zacisk rozwory przyeizeipy jednoosiowej do przewozu dluzyc, znamienny tym, ze szczeki (2 i 3) posiadaja kolnierze zaczepowe (4), któire po¬ wierzchniami bocznyml opieraja sie o kolnierz o- porowy tulei (1) ramy przyczepy, przy czyni szcze¬ ki (2 i 3) polaczone sa ze soba w górnych swych czesciach odchylnie za pomoca sworznia (5), zas w dolnych swych czesciach laczone sa ze soba za pomoca sruby laczacej zaciskowej (6) z nakretka 112 2813 112 281 4 (7) osadzonej odchylnie na sworzniu (8) w szcze¬ ce (2), na której osadzona jest sprezyna (9) roz¬ pinajaca szezejki (2 i 3).
2. 2. Zacisk wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze na wewnetrznych roboczych powierzchniach szczek (2 i 3) naciete sa rowki (10). DN-3, z. 425/81 Cena 45 zl PL