PL111B1 - Maszyna tlokowa. - Google Patents
Maszyna tlokowa. Download PDFInfo
- Publication number
- PL111B1 PL111B1 PL111A PL11120A PL111B1 PL 111 B1 PL111 B1 PL 111B1 PL 111 A PL111 A PL 111A PL 11120 A PL11120 A PL 11120A PL 111 B1 PL111 B1 PL 111B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- crank
- shaft
- piston machine
- disc
- ball bearings
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Description
Ha Wynalazek tyczy sie maszyn tloko¬ wych (silników parowych, spalinowych, pomp, kompresorów i t. p.) znanego' ro¬ dzaju, w których tloki pewnej liczby par cylindrów, rozmieszczonych wokolo walu równolegle do niego, sa polaczone z tarcza wahliwa, swobodnie osadzona na skosnym wykorbieniu walu, przez ,co, stosownie do rodzaju' maszyny, pra¬ cujace w porzadku kolejnosci tloki za posrednictwem tarczy wahliwej albo na¬ pedzaja wal, albo sa przez wal nape¬ dzane.Przedmiot niniejszego wynalazku sta¬ nowi swoiste konstrukcyjne wykonanie skosnego wykorbienia, które sklada sie z dwóch jednoosiowych, ku sobie skie¬ rowanych i wychodzacych z ramion korbowych czopów wydrazonych, przez które jest przesuniety w kierunku osi wspólny sworzen. Rozchodzeniu sie tych obu czesci niezaleznie od tego, ze sa one utrzymywane razem przez lo¬ zyska korbowe, mozna zapobiec przez sporzadzenie na koncach przesunietego sworznia lozyska oporcfwego, np. na- srubka. Takie urzadzenie skosnego wy¬ korbienia z dwóch czesci ma te dogodna strone, ze montowanie, a takze ustrój maszyny sa znacznie uproszczone. Mia¬ nowicie, w ten sposób zostaje umozli¬ wione zastosowanie jednolitej, wiec skla¬ dajacej sie z jednej czesci tarczy wahli¬ wej, jaka nie moglaby byc uzyta przy niepodzielnym wale wykorbionym, ze obydwie czesci wykorbienia wprowadza sie z obydwu stron w szeroka piaste tarczy wahliwej. Lozyska kulkowe, na których jest osadzona piasta #tarczy wahliwej, mozna wsunac na wykorbienie przezkonce obu jego czesci, skierowane ku srodkowi; wskutek tego, te lozyska kul¬ kowe nie wymagaja tak duzej srednicy, jaka bylaby potrzebna gdyby je musiano przesunac przez ramie korbowe.Rysunek przedstawia sposób wy¬ konania takiej maszyny w przekroju osiowym.Skosnie wykorbiony wal sklada sie z dwóch czesci i, £, z których kazda posiada na ramieniu korbowem 3 wzgled¬ niej ul^oscty|wydrazony czop 5 wzgled¬ nie6; czopy\e znajduja sie na jednej osi, sa skierowane ku sobie i maja wspólny sworzen 7, który je laczy za- pomoca nasrubków 8, . 9 w jednolite skosne wykorbienie. Na tern skosnem wykorbieniu jest osadzona szeroka pia¬ sta 10 tarczy wahliwej 11. Dla osadzenia tarczy tej na wykorbieniu przedewszyst- kiem wprowadza sie w tarcze sworzen 7, nastepnie na niego nastiwa sie z obu stron korbowe czopy 5 i 6, tak ze jest mozliwem sporzadzenie niedzielonej tar¬ czy wahliwej. Gdy konce piasty 10 tar¬ czy wahliwej 11 siedza na lozyskach kulkowych, to lozyska te moga byc po- prostu nasuniete z konców czopów 5 i 6 na wykorbienie, podczas gdy nasadzanie lozysk kulkowych na wykorbienie walu niedzielonego poprzez ramiona korbo¬ we 3, 4 tylko wtedy jest mozliwe, gdy lozyska kulkowe maja odpowiednio duza srednice, jaka ze wzgledu na wytrzy¬ malosc wcale nie jest potrzebna.Przez takie uksztaltowanie skosnego wykorbienia konstrukcja maszyny staje sie prostsza przy zachowaniu zupelnego bezpieczenstwa. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Maszyna tlokowa, w której tloki pew¬ nej liczby par cylindrów, rozmieszczo¬ nych wokolo walu równolegle do niego, sa polaczone z tarcza wahliwa, swobod¬ nie osadzona na skosnem wykorbieniu walu, tern znamienna, ze skosne wykor¬ bienie sklada sie z dwuch jednoosio¬ wych, ku sobie skierowanych czopów wydrazonych, przez które jest przesu¬ niety sworzen, sciagajacy oba te czopy.Do opisu patentowego N° 111. 7AKLGRAF,K0ZIANSKICH W WAI^A^E PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL111B1 true PL111B1 (pl) | 1924-05-26 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4028963A (en) | Engine balancer | |
| US8757123B2 (en) | Balancing an opposed-piston, opposed-cylinder engine | |
| BR102014003323A2 (pt) | Motor de combustão interna com pelo menos um cilindro e com um acionador de manivela e método para produção do virabrequim | |
| US2407102A (en) | Internal-combustion engine | |
| PL111B1 (pl) | Maszyna tlokowa. | |
| CN106763124A (zh) | 三缸发动机曲轴、三缸发动机及车辆 | |
| US2368933A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1881027A (en) | Reciprocating engine | |
| US4004469A (en) | Piston-crank mechanism for internal combustion engines | |
| US3747433A (en) | Crankshafts or the like | |
| CN212959685U (zh) | 自平衡结构曲轴 | |
| US20070012277A1 (en) | Torsional damper for balance shafts | |
| US3116724A (en) | Internal combustion engines | |
| US3441012A (en) | Internal combustion engine | |
| US2496836A (en) | Crankshaft torsional vibration damper | |
| US2056088A (en) | Ball crank engine | |
| US2608108A (en) | Connecting rod assembly | |
| US3401579A (en) | Engine balancer | |
| GB571291A (en) | Improved rotary engine | |
| JPWO2023119354A5 (pl) | ||
| KR880009207A (ko) | 요동판식 압축기 | |
| JPS6062601A (ja) | 相対的往復運動を行う回転機構 | |
| SU1041738A1 (ru) | Аксиально-поршнева гидромашина | |
| PL359B1 (pl) | Maszyna tlokowa. | |
| USRE16281E (en) | Internal-combustion engine |