PL109634B2 - Self-excited braking system for slip-ring motors - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad samowzbudny hamowania silnika trójfazowego pierscieniowego, umozliwiajacy plynna regulacje predkosci katowej oraz zwrot energii hamowania do sieci pradu przemiennego.W dotychczasowych rozwiazaniach uklady hamowania dynamicznego z samowzbudzaniem silników pierscieniowych posiadaly prostownik mostkowy przylaczony do pierscieni silnika. Wyprostowany prad wirnika przeplywal przez szeregowo wlaczone uzwojenia stojana. Do ograniczenia wielkosci wzbudzanych pradów oraz regulacji predkosci katowej przy hamowaniu stosowano rezystory w obwodzie wirnika przed prostownikiem lub w obwodzie pradu wyprostowanego. Uklad taki ze wzgledu na maly lub calkowity brak magnetyzmu szczatkowego silnika, powinien zawierac dodatkowy prostownik, zapewniajacy samowzbudzenie maszyny. W ukladzie tym energia hamowania jest zamieniana na cieplo i tracona w uzwojeniach silnika i rezystorach regulacyjnych. Uklad taki jest przedmiotem wynalazku wedlug opisu patentowego PRL nr 74563. W napedach duzych mocy gabaryty i koszty takiego rozwiazania sa znaczne.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu samowzbudnego hamowania silnika pierscieniowego zapewniajacego korzystne charakterystyki mechaniczne, plynna regulacje predkosci katowej przy stosunkowo prostym sterowaniu i umozliwiajacego zwrot energii hamowania do sieci. Cel ten zostal osiagniety w rozwiazaniu wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze do ukladu trójfazowego silnika pierscieniowego z przylaczona do obwodu wirnika grupa prostownikowo-inwertorowa wlaczono szeregowo uzwojenia stojana w obwód pradu stalego tej grupy.Korzystnym skutkiem wynalazku jest umozliwienie zwrotu energii hamowania do sieci pradu przemiennego oraz zapewnienie plynnej regulacji predkosci katowej przy stosunkowo prostym sterowaniu. Samowzbudzenie maszyny pierscieniowej moze nastapic dla niewielkiego zakresu katów przy pracy falownikowej przeksztaltnika sieciowego, przy czym zakres ten zalezy od napiecia transformatora dopasowujacego. W czasie samowzbudzenia celowym jest wysterowanie przeksztaltnika sieciowego do pracy prostownikowej dla katów bliskich 90 .Wysterowanie przeksztaltnika sieciowego do pracy prostownikowej powoduje kompensacje spadków napiecia w obwodzie wirnika silnika zapewniajac samowzbudzenie oraz uzyskanie malych predkosci katowych przy hamowaniu.2 109 634 Uklad elektryczny wedlug wynalazku w przykladzie wykonania przedstawiony jest schematycznie na rysunku.Uklad hamowania samowzbudnego sklada sie z prostownika mostkowego PW zbudowanego z diod niesterowanych Dl, D2, D3, D4, D5, D6 przy; ;zonego do wirnika silnika, przeksztaltnika sterowanego PS zbudowanego z tyrystorów Tl, T2, T3, T4, T5, T6 polaczonego szeregowo z prostownikiem mostkowym PW oraz transformatora dopasowujacego Tr. Prostownik sterowany polaczony jest z siecia pradu przemiennego poprzez transformator dopasowujacy Tr.W obwód pradu stalego grupy prostownikowo-inwertorowej PW-PS wlaczone sa szeregowo uzwojenia stojana, które moga miec rózne schematy polaczen. Przy zamknietych wylacznikach Wl, Wr i otwartych wylacznikach W2, W3, Ww odbywa sie praca silnikowa maszyny SA. Przy otwartych wylacznikach Wl, Wr i zamknietych wylacznikach Ww, W2, W3 oraz wystepowaniu momentu oporowego potencjalnego, nastapi hamowanie dynamiczne samowzbudne. Przy hamowaniu samowzbudnym maszyna SA pracuje jako pradnica przy czym wartosc pradu stalego w uzwojeniach stojana zalezy od momentu hamujacego. Zmiana kata wysterowania przekcctaltnika PS umozliwia regulacje predkosci katowej przy hamowaniu. W przypadku pracy silnikowej maszyny,SA w ukladzie podsynchronicznej kaskady zaworowej, przewidziany jest w ukladzie pradu stalego grupy PW-PS dlawik wygladzajacy.Zastrzezenie patentowe Uklad samowzbudnego hamowania silnika pierscieniowego, znamienny tym, ze zawiera grupe prostownikowo-inwertorowa (PW-PS), a uzwojenia stojana wlaczone sa szeregowo w obwód pradu stalego tej grupy. sterowanie tyrystora* Prac. Poligraf, UP PRL naklad 120+8 Cena 45 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad samowzbudnego hamowania silnika pierscieniowego, znamienny tym, ze zawiera grupe prostownikowo-inwertorowa (PW-PS), a uzwojenia stojana wlaczone sa szeregowo w obwód pradu stalego tej grupy. sterowanie tyrystora* Prac. Poligraf, UP PRL naklad 120+8 Cena 45 zl PL