PL108955B2 - Fuel metering system for diesel engines - Google Patents

Fuel metering system for diesel engines Download PDF

Info

Publication number
PL108955B2
PL108955B2 PL19379576A PL19379576A PL108955B2 PL 108955 B2 PL108955 B2 PL 108955B2 PL 19379576 A PL19379576 A PL 19379576A PL 19379576 A PL19379576 A PL 19379576A PL 108955 B2 PL108955 B2 PL 108955B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
input
injection
counter
gate
output
Prior art date
Application number
PL19379576A
Other languages
English (en)
Other versions
PL193795A1 (pl
Inventor
Jacek Szwaczynski
Jerzy Pietrzakowski
Waldemar Derkacz
Eugeniusz Krasowski
Original Assignee
Akad Rolnicza
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Akad Rolnicza filed Critical Akad Rolnicza
Priority to PL19379576A priority Critical patent/PL108955B2/pl
Publication of PL193795A1 publication Critical patent/PL193795A1/pl
Publication of PL108955B2 publication Critical patent/PL108955B2/pl

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad dawkomierza paliwa silników wysokopreznych przeznaczony do pomiaru dawki paliwa bezposrednio na silniku.Znany jest uklad automatycznego pomiaru dawki palika, w którym pomiaru dokonuje sie przy wykorzy¬ staniu sygnalów z czujnika wtryskiwacza, które podawane sa na rejestrator szybkich przebiegów. Dawke oraz opuszczone wtryski oblicza sie z wykresu rejestratora. Wadami tego ukladu sa: niemozliwosc jego stosowania do pomiaru bezposrednio na silniku, pracochlonne i wymagajace kwalifikacji obliczanie dawki i opuszczonych wtrysków, rozbudowany uklad pomiarowy, w którym istnieje koniecznosc stosowania precyzyjnych rejestrato¬ rów.Znany jest analizator oscyloskopowy, w którym za pomoca przebiegów cisnienia wtrysków okreslic wzgledna dawke wtryskiwanego paliwa jednego wtryskiwacza w stosunku do drugiego wtryskiwacza. Wadami tego ukladu sa: niemozliwosc zmierzenia bezwzglednej masy dawki wtryskiwanego paliwa, niemozliwosc poli¬ czenia opuszczonych wtrysków, stosowanie specjalnych przyrzadów oscyloskopowych.Istota wynalazku jest uklad dawkomierza paliwa silników wysokopreznych, charakteryzujacych sie tym, ze czujnik wtrysku poprzez former impulsu polaczony jest z wejsciem kasujacym licznika wtrysków. Czlon star¬ towy polaczony jest z jednym wejsciem bramki spustowej, której drugie wejscie polaczone jest z wyjsciem stanu zera licznika wtrysków, a wyjscie polaczone jest z wejsciem pamieci przedzialu liczenia, natomiast wyjscie stanu „n" licznika wtrysków polaczone jest z wejsciem kasujacym pamieci przedzialu liczenia. Wyjscie pamieci prze¬ dzialu liczenia polaczone jest z drugim wejsciem bramki wtrysków i z drugim wejsciem bramki obrotów a po¬ przez wzmacniacz z elektromagnesem pomiarowym podstawiajacym naczynie pomiarowe pod wtryskiwacz, po¬ przez inwerter i wzmacniacz z elektromagnesem odlaczajacym naczynie pomiarowe. Czujnik obrotów kola za¬ machowego polaczony jest poprzez wzmacniacz i bramke obrotów z licznikiem nadmiarowym, którego wyjscie stanu „k" polaczone jest z licznikiem opuszczen wtrysków i poprzez generator pojedynczego impulsu z drugim wejsciem kasujacym licznikanadmiarowego. 4 Stosowanie ukladu wedlug wynalazku pozwala na dokonywanie pomiarów bezposrednio na silniku, oraz umozliwia zmierzenie bezwzglednej masy dawki wtryskiwanego paliwa.2 108955 Schemat ukladu wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku.Umieszczony na linii wtryskiwanego paliwa czujnik wtrysku reaguje na strumien wtryskiwanego paliwa zmiana swego stanu. Te zmiany elektryczne formowane sa przez former impulsu 3 w impulsy elektryczne tak by jednemu wtiyskowi odpowiadal jeden impuls. Po uprzednim wykasowaniu licznika wtrysków 6, z chwila za¬ inicjowania pomiaru, w momencie zakonczenia jednego impulsu z wtryskiwacza zadziala czlon startowy 5 i bramka spustowa 7 wysle impuls do pamieci przedzialu liczenia 8 wskutek czego zadziala elektromagnes pomiarowy 11 podsuwajac naczynie pomiarowe 10 pod wtryskiwacz 1 oraz otwarta zostanie bramka wtrysków 4 i impulsy wtrysków przekazywane sa do licznika wtrysków 6. Jednoczesnie otwarta zostanie bramka obrotów 14.W momencie gdy licznik wtrysków 6 osiagnie stan „n" (100, 200, itd.), skasowana zostanie pamiec przedzialu liczenia 8, pusci elektromagnes pomiarowy 11, a zadziala elektromagnes odlaczajacy 9 i paliwo od tej chwili nie dostaje sie do naczynia pomiarowego 10. W tym samym momencie zostaja zamkniete bramki 4, 14. Licznik nadmiarowy 15 ze swego wyjscia „k" wysyla impuls po wejsciu okreslonej ilosci impulsów na jego wejscie zliczajace i kasujace.Jezeli jeden wtrysk zostanie przepuszczony wówczas licznik nadmiarowy 15 do licznika opuszczen wtrysków 16 wysle impuls. Jesli wtryski nie beda przepuszczane, wówczas po dwóch impulsach z czujnika obrotów 12 nadejdzie impuls wtrysku na wejscie licznika nadmiarowego 15, który sprowadzi ten licznik do stanu zerowego. W tym wypadku licznik opuszczen wtrysków 16 nie zarejestruje zadnego opuszczenia wtrysku. Ilosc opuszczen wtrysków ukazywana jest na wskazniku.Zakresu wynalazku nie zmienia zastosowanie sprezyny zwrotnej w miejsce inwertera 19 wzmacniacza i ele¬ ktromagnesu odlaczajacego 9.Zastrzezenia patentowe 1. Uklad dawkomierza paliwa silników wysokopreznych, znamienny tym, ze czujnik wtrysku (2) poprzez former impulsu (3) polaczony jest z wejsciem kasujacym licznika nadmiarowego (15) oraz z wejsciem bramki wtrysków (5), której wyjscie polaczone jest z wejsciem licznika wtrysków (6), a czlon startowy (4) polaczony jest z jednym wejsciem bramki spustowej (7), której drugie wejscie polaczone jest z wejsciem stanu zera licznika wtrysków (6), a wyjscie polaczone jest z wejsciem pamieci przedzialu liczenia (8), natomiast wyj¬ scie stanu „n" licznika wtrysków (6) polaczone jest z wejsciem kasujacym pamieci przedzialu liczenia (8). 2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wyjscie pamieci .przedzialu liczenia (8) polaczone jest z drugim wejsciem bramki wtrysków (5) i z drugim wejsciem bramki obrotów (14) a poprzez wzmacniacz z elektromagnesem pomiarowym (11) podstawiajacym naczynie pomiarowe (10) pod wtryskiwacz (1) poprzez inwerter (17) i wzmacniacz z elektromagnesem odlaczajacym (9) naczynie pomiarowe (10). 3. Uklad wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze czujnik obrotów (13) polaczony jest poprzez wzmacniacz i bramke obrotów (14) z licznikiem nadmiarowym (15), którego wyjscie stanu „k" polaczone jest z licznikiem opuszczen wtrysków (16) i poprzez generator pojedynczego impulsu (18) z drugim wejsciem kasuja¬ cym licznika nadmiarowego (15).Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 4E 7.l PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad dawkomierza paliwa silników wysokopreznych, znamienny tym, ze czujnik wtrysku (2) poprzez former impulsu (3) polaczony jest z wejsciem kasujacym licznika nadmiarowego (15) oraz z wejsciem bramki wtrysków (5), której wyjscie polaczone jest z wejsciem licznika wtrysków (6), a czlon startowy (4) polaczony jest z jednym wejsciem bramki spustowej (7), której drugie wejscie polaczone jest z wejsciem stanu zera licznika wtrysków (6), a wyjscie polaczone jest z wejsciem pamieci przedzialu liczenia (8), natomiast wyj¬ scie stanu „n" licznika wtrysków (6) polaczone jest z wejsciem kasujacym pamieci przedzialu liczenia (8).
  2. 2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wyjscie pamieci .przedzialu liczenia (8) polaczone jest z drugim wejsciem bramki wtrysków (5) i z drugim wejsciem bramki obrotów (14) a poprzez wzmacniacz z elektromagnesem pomiarowym (11) podstawiajacym naczynie pomiarowe (10) pod wtryskiwacz (1) poprzez inwerter (17) i wzmacniacz z elektromagnesem odlaczajacym (9) naczynie pomiarowe (10).
  3. 3. Uklad wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze czujnik obrotów (13) polaczony jest poprzez wzmacniacz i bramke obrotów (14) z licznikiem nadmiarowym (15), którego wyjscie stanu „k" polaczone jest z licznikiem opuszczen wtrysków (16) i poprzez generator pojedynczego impulsu (18) z drugim wejsciem kasuja¬ cym licznika nadmiarowego (15). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 4E 7.l PL
PL19379576A 1976-11-18 1976-11-18 Fuel metering system for diesel engines PL108955B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19379576A PL108955B2 (en) 1976-11-18 1976-11-18 Fuel metering system for diesel engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19379576A PL108955B2 (en) 1976-11-18 1976-11-18 Fuel metering system for diesel engines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL193795A1 PL193795A1 (pl) 1978-02-27
PL108955B2 true PL108955B2 (en) 1980-05-31

Family

ID=19979427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19379576A PL108955B2 (en) 1976-11-18 1976-11-18 Fuel metering system for diesel engines

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL108955B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL193795A1 (pl) 1978-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL108955B2 (en) Fuel metering system for diesel engines
SU1698825A1 (ru) Устройство дл измерени внутреннего сопротивлени вольтметра
SU202774A1 (pl)
SU1278856A1 (ru) Устройство дл контрол вычислительных программ
SU1348696A1 (ru) Устройство дл контрол неравномерности вращени вала двигател внутреннего сгорани
SU620022A1 (ru) Устройство дл контрол триггеров
SU1494244A1 (ru) Устройство дл группового контрол матричных соединителей
Lane An Autonomous Real-Time Data Logging Rain Gauge System.
JPS56121824A (en) Measuring device of fuel comsumption in diesel engine
SU1751713A1 (ru) Измеритель временных интервалов импульсных последовательностей
SU595725A1 (ru) Адаптивное устройство дл сбора и обработки информации
RU2041473C1 (ru) Логический пробник
SU369716A1 (ru) еС?СОгО?НЛЯ
SU1170372A1 (ru) Устройство дл измерени частоты следовани импульсов
SU920788A1 (ru) Устройство дл регистрации времени работы оборудовани
SU717558A1 (ru) Система дл бесконтактного определени амплитуды колебани лопаток турбомашины
SU1256101A1 (ru) Устройство дл контрол цифровых блоков пам ти
SU1091191A1 (ru) Устройство дл моделировани веро тностного графа
SU954899A1 (ru) Устройство дл анализа и регистрации формы однократных электрических импульсов
RU2002301C1 (ru) Устройство дл определени показателей надежности объектов
SU1275452A1 (ru) Устройство дл отладки программ
SU1224746A1 (ru) Устройство дл поверки рабочих измерительных средств
SU515995A1 (ru) Устройство дл измерени неравномерности скорости вращени вала
SU1388899A1 (ru) Устройство дл определени характеристической функции
SU1659881A1 (ru) Устройство дл определени математического ожидани случайного сигнала