PL108953B2 - Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters - Google Patents

Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters Download PDF

Info

Publication number
PL108953B2
PL108953B2 PL20564078A PL20564078A PL108953B2 PL 108953 B2 PL108953 B2 PL 108953B2 PL 20564078 A PL20564078 A PL 20564078A PL 20564078 A PL20564078 A PL 20564078A PL 108953 B2 PL108953 B2 PL 108953B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
againstsucking
safeguarding
foreign matters
aircraft engines
mesh
Prior art date
Application number
PL20564078A
Other languages
English (en)
Other versions
PL205640A1 (pl
Inventor
Ryszard Szczepanik
Original Assignee
Inst Tech Wojsk Lotniczych
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Tech Wojsk Lotniczych filed Critical Inst Tech Wojsk Lotniczych
Priority to PL20564078A priority Critical patent/PL108953B2/pl
Publication of PL205640A1 publication Critical patent/PL205640A1/pl
Publication of PL108953B2 publication Critical patent/PL108953B2/pl

Links

Landscapes

  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób ochrony lotniczych silników turbinowych przed zasysaniem cial obcych, które moga powodowac uszkodzenia, a nawet awarie silnika. Ciala obce dostaje sie do silnika turbino¬ wego glównie podczas jego pracy w poblizu ziemi, a wiec podczas prób naziemnych i w czasie manewrów statku powietrznego na ziemi lub w poblizu ziemi, na przyklad podczas kolowania i startu. Ponoszone z tego powodu straty sa znaczne i dlatego dazy sie do wyeliminowania lub co najmniej ograniczenia mozliwosci dostawania sie tych cial do wlotu silnika turbinowego.W znanym sposobie ochrone silników turbinowych przed zasysaniem cial obcych uzyskuje sie za pomoca umieszczonych w kanalach wlotowych siatek lub innych urzadzen, zdolnych dó przechwytywania znajdujacych sie w strumieniu powietrza cial obcych. Wada tego sposobu jest koniecznosc wprowadzania zmian konstrukcyj¬ nych samolotu i/lub silnika, które nie pozostaja bez wplywu na wielkosc zaklócen przeplywu strumienia powie¬ trza oraz prace silnika.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tej wady. Cel ten zostal osiagniety w sposobie wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze nawierzchnie lotniskowa, w miejscach wykonywania prób naziemnych silników turbinowychi/lub .w miejscach, naziemnego ruchu statków powietrznych z silnikami turbinowymi, pokrywa sie azurowa w plaszczyznach pionowej i poziomej plytka lub siatka o grubosci minimum 20 mm. Powierzchnia oczek lezacych w plaszczyznie poziomej powinna wynosic 200-2500 mm2, zas powierzchnia oczek lezacych w plaszczyznach pionowych i tuz przy nawierzchni powinna wynosic 20-250 mm2.Sposób wedlug wynalazku pozwala na utworzenie na nawierzchni lotniskowej pozornej warstwy przy¬ sciennej o znacznej grubosci, równej w przyblizeniu grubosci uzytej plyty lub siatki i wyniesienie punktu two- izenia sie wiru ponad plaszczyzne nawierzchni. Dzieki temu generowana nad plaszczyna plyty lub siatki wiry pizedwlotowe sa zasilane strumieniem powietrza z obszaru o znacznej objetosci. Ruch strumienia powietrza w kierunku rdzenia wiru jest niewielki i zalezny od wielkosci powierzchni oczek, lezacych w plaszczyznach pionowych plyty lub siatki. Azurowa plyta lub siatka powoduja, ze wystepujace w poblizu nawierzchni lotnisko¬ wej podcisnienia sa wielokrotnie mniejsze i nie wywoluja zasysania lezacych na niej cial obcych.2 108953 P r z y k l ad .Warunki, w jakich stosunkowo czesto nastepuje zasysanie obcych cial przez lotniczy silnik turbinowy, wystepuja miedzy innymi podczas próby silnika na stanowisku obslugi technicznej.Calkowite wyeliminowanie mozliwosci zassania cial obcych przez pracujacy na stanowisku obslugi tech¬ nicznej, lotniczy silnik turbinowy uzyskuje sie poprzez ulozenie na nawierzchni lotniskowej i symetrycznie wzgledem wlotu kanalu wlotowego silnika azurowej plyty o powierzchni 4 m2, grubosci 40 mm i powierzchni oczek okolo 400 mm2. W sciankach laczacych sasiednie oczka i od strony nawierzchni lotniskowej wykonuje sie uprzednio wyciecia o powierzchni 50 mm2. Plyta wykonana z tworzywa sztucznego, jest tania i prosta w uzyciu.Zastrzezenie patentowe Sposób ochrony lotniczych silników turbinowych przed zasysaniem cial obcych, znamienny tym, ze nawierzchnie lotnicze w miejscach wykonywania prób i/lub miejscach ruchu naziemnego statków powie¬ trznych z silnikami turbinowymi pokrywa sie azurowa plyta lub siatka o grubosci minimum 20 mm i powierz¬ chni oczek £00 — 2500 mm2, przy czym w oddzielajacych sasiednie oczka przegrodach i od strony nawierzchni wykonuje sie podciecia o powierzchni 20-250 mm2.Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób ochrony lotniczych silników turbinowych przed zasysaniem cial obcych, znamienny tym, ze nawierzchnie lotnicze w miejscach wykonywania prób i/lub miejscach ruchu naziemnego statków powie¬ trznych z silnikami turbinowymi pokrywa sie azurowa plyta lub siatka o grubosci minimum 20 mm i powierz¬ chni oczek £00 — 2500 mm2, przy czym w oddzielajacych sasiednie oczka przegrodach i od strony nawierzchni wykonuje sie podciecia o powierzchni 20-250 mm2. Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL
PL20564078A 1978-03-27 1978-03-27 Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters PL108953B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20564078A PL108953B2 (en) 1978-03-27 1978-03-27 Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20564078A PL108953B2 (en) 1978-03-27 1978-03-27 Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL205640A1 PL205640A1 (pl) 1979-03-12
PL108953B2 true PL108953B2 (en) 1980-05-31

Family

ID=19988323

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL20564078A PL108953B2 (en) 1978-03-27 1978-03-27 Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL108953B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL205640A1 (pl) 1979-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Lilley et al. On surface pressure fluctuations in turbulent boundary layers
Frick et al. An experimental investigation of NACA submerged-duct entrances
EA199900555A1 (ru) Устройство крыла самолета
SE8403942L (sv) Forfarande och anordning for rengoring
CN102112372A (zh) 用于制造发动机舱板上的除冰系统的方法
Syberg et al. Bleed system design technology for supersonic inlets
CN113953269A (zh) 一种用于电路板表面清扫的除尘装置
PL108953B2 (en) Method of safeguarding turbine aircraft engines againstsucking in foreign matters
US3368332A (en) Foreign particle separator for an air moving member
Wasserbauer et al. Design of a very-low-bleed mach 2.5 mixed-compression inlet with 45 percent internal contraction
CN216262444U (zh) 一种用于电路板表面清扫的除尘装置
CN215811922U (zh) 一种机载气象探测空气采集器
EP0087229A1 (en) Separating devices and methods
Logachev et al. Reducing power consumption of local exhaust ventilation systems
GB754301A (en) Improvements in or relating to a method and apparatus for preventing moisture formation on the exterior surface of a panel
CA2462503A1 (en) Abrasive media containment bag
JPS57144898A (en) Hydrating treatment device for cleaning balls
Vinogradov et al. Application of numerical methods to the calculation of the characteristics of supersonic and hypersonic jet-engine air intakes
KREJSA et al. Noise measurements from an ejector suppressor nozzle in the NASA Lewis 9-by 15-foot low speed wind tunnel
VANDENBRAEMBUSSCHE Prospects for industrial design and analysis systems
Rogers et al. Experimental investigations of ground-jet suppression fences for VTOL aircraft prepared sites.
Ribner Jet and airframe noise
CN119642003A (zh) 船舶风管减振降噪方法
BAUSCHAT Nonlinear modelling in airborne simulations
JPS5741480A (en) Waver compressor