PL107480B1 - Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna - Google Patents

Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna Download PDF

Info

Publication number
PL107480B1
PL107480B1 PL18814876A PL18814876A PL107480B1 PL 107480 B1 PL107480 B1 PL 107480B1 PL 18814876 A PL18814876 A PL 18814876A PL 18814876 A PL18814876 A PL 18814876A PL 107480 B1 PL107480 B1 PL 107480B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cavitation erosion
resistance
testing
test
cavitation
Prior art date
Application number
PL18814876A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL18814876A priority Critical patent/PL107480B1/pl
Publication of PL107480B1 publication Critical patent/PL107480B1/pl

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna.Sposób wedlug wynalazku ma zastosowanie szczególnie do wyznaczania ilosciowych zaleznosci pomiedzy odpornoscia na uszkodzenia kawitacyj- ne lozyska, a jego cechami konstrukcyjnymi i wa¬ runkami pracy jak — luz wzgledny, stosunek srednicy do dlugosci, uksztaltowanie powierzchni slizgowej i rowków smarnych, rodzaj i tempera¬ tura oleju, widmo obciazenia itp.Znany sposób badania odpornosci lozysk slizgo¬ wych na erozje kawitacyjna polega na tym, ze typowe panewki badanego lozyska montuje sie na stanowisko badawcze lulb w rzeczywisty uklad i poddaje sie próbie ruchowej, az do pojawienia sie na nich uszkodzen kawitacyjnych. Badania te sa czasochlonne i kosztowne poniewaz uszkodzenia powierzchni panewek pojawiaja sie dopiero po set¬ kach, a naiwet i tysiacach godzin pracy lozyska.Utrudnia to w znacznym stopniu, a niejednokrot¬ nie wrecz uniemozliwia poszukiwanie optymal¬ nych, z uwagi na odpornosc kawitacyjna, cech konstrukcyjnych i warunków pracy lozyska.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogo¬ dnosci przez opracowanie sposobu badania odpor¬ nosci lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna o znacznie przyspieszonym procesie kawitacji pane¬ wek lozyska.Cel ten osiagnieto przez wprowadzenie do lozy¬ lo 15 20 25 ska materialu wrazliwego na erozje kawitacyjna.Istota sposobu, wedlug wynalazku polega na tym, ze powierzchnie slizgowe badanych panewek i/lub powierzchnie stykajace sie bezposrednio ze srodkiem smarnym pokrywa sie cienka warstwa materialu wrazliwego na erozje kawitacyjna, po czym tak przygotowane panewki montuje sie na stanowisko badawcze lulb w rzeczywisty uklad i poddaje sie próbie ruchowej. Warstwa materialu wrazliwego na erozje kawitacyjna pokrywajaca panewke, w warunkach wystapienia kawitacji ulega bardziej szybkiemu zerodowaniu niz mate¬ rial z którego jest wykonana panewka.Wskutek tego znacznie skraca sie czas próby ruchowej, a uszkodzenia erozyjne sa latwiej do¬ strzegalne i rejestrowane. Przy takim skojarzeniu srodków technicznych, sposób badania lozysk sli¬ zgowych na erozje kawitacyjna wedlug wynalazku jest zdecydowanie krótszy od dotychczas znanych.Sposób wedlug wynalazku ulatwia i umozliwia wprowadzenie optymalizacji cech konstrukcyjnych i warunków pracy lozyska z uwagi na odpornosc kawitacyjna co dotychczas w wielu przypadkach bylo niemozliwe z uwagi na wysoka czasochlon¬ nosc takich badan.Sposób badania odpornosci panewek lozysk sliz¬ gowych na erozje kawitacyjna wedlug wynalazku jest dokladnie objasniony w nastepujacym przy¬ kladzie wykonania.Panewki lozyska o grubosci zblizonej do mini- 107 480107 480 malnej, lub o grubosci mniejszej od minimalnej, pokrywa sie galwanicznie, dyfuzyjnie lub innym sposobem cienka warstwa materialu wrazliwego na erozje kawitacyjna na przyklad olowiem, mie¬ dzia itp. Grubosc warstwy powinna byc tak do¬ brana, aby grubosc koncowa panewki nie przekra¬ czala grubosci maksymalnej przewidzianej dla da¬ nego lozyska. Tak przygotowana panewke montu¬ je sie (zgodnie z jej konstrukcyjnym zalozeniem) na stanowisko badawcze lub w rzeczywisty uklad i poddaje sie odpowiedniej próbie ruchowej. Po okreslonym czasie próby ruchowej demontuje sie lozysko i okresla rozmiar i rodzaj uszkodzen na¬ lozonej warstwy. Powtarzajac cykl prób dla lozysk o róznych cechach konstrukcyjnych pracujacych w róznych warunkach oraz wprowadzajac kolejno 10 15 odpowiednie zmiany konstrukcyjne dochodzi sie do optymalnych cech konstrukcyjnych i warunków pracy lozyska.Zastrzezenie patentowe Sposób badania odpornosci panewek lozysk sliz¬ gowych na erozje kawitacyjna, znamienny tym, ze powierzchnie slizgowe badanych panewek i/lub powierzchnie, stykajace sie bezposrednio ze srod¬ kiem smarnym pokrywa sie cienka warstwa ma¬ terialu wrazliwego na erozje kawitacyjna, po czym tak przygotowane panewki montuje sie w znany sposób na stanowisko badawcze lub w rze¬ czywisty uklad i poddaje sie próbie ruchowej.PZGratf. KoataLm D-fll$4 105 egz. A-4 Cena 45 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób badania odpornosci panewek lozysk sliz¬ gowych na erozje kawitacyjna, znamienny tym, ze powierzchnie slizgowe badanych panewek i/lub powierzchnie, stykajace sie bezposrednio ze srod¬ kiem smarnym pokrywa sie cienka warstwa ma¬ terialu wrazliwego na erozje kawitacyjna, po czym tak przygotowane panewki montuje sie w znany sposób na stanowisko badawcze lub w rze¬ czywisty uklad i poddaje sie próbie ruchowej. PZGratf. KoataLm D-fll$4 105 egz. A-4 Cena 45 zl PL
PL18814876A 1976-03-20 1976-03-20 Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna PL107480B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18814876A PL107480B1 (pl) 1976-03-20 1976-03-20 Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18814876A PL107480B1 (pl) 1976-03-20 1976-03-20 Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL107480B1 true PL107480B1 (pl) 1980-02-29

Family

ID=19976083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL18814876A PL107480B1 (pl) 1976-03-20 1976-03-20 Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL107480B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Mokhtar et al. Wear characteristics of plain hydrodynamic journal bearings during repeated starting and stopping
PL107480B1 (pl) Sposob badania odpornosci panewek lozysk slizgowych na erozje kawitacyjna
Bayer Prediction of wear in a sliding system
Sattar et al. Gas turbine engine disk cyclic life prediction
Kucera et al. Analysis of the effect of loading process on tribological system properties.
Akalin et al. A new experimental technique for friction simulation in automotive piston ring and cylinder liners
SU427281A1 (ru) Способ определения работоспособности пластичной смазки
Galbato¹ Methods of testing for rolling contact fatigue of bearing steels
Bagiński et al. Research of the influence of long-lasting cyclic loading on the geometry of the bump foil of a gas foil bearing
GEORGIOU et al. THE CHALLENGE OF STUDYING TRIBOLOGICAL APPLICATIONS ON THE LABORATORY SCALE
Ruscoe A predictive test for coin wear in circulation
Budinski¹ Evaluation of Fretting Corrosion by
Reichenbach Discussion:“Correlation of the Pitting Fatigue Life of Bearings With Rolling Contact Rig Data”(Morrow, JoDean, 1966, ASME J. Basic Eng., 88, pp. 583–586)
Sibley Discussion:“Correlation of the Pitting Fatigue Life of Bearings With Rolling Contact Rig Data”(Morrow, JoDean, 1966, ASME J. Basic Eng., 88, pp. 583–586)
Wojtowicz Evaluating the influence of bending stress on a 1H18N9 steel shaft wear process in a water lubricated sliding bearing with a rubber bushing
Yang Evaluation of rolling contact fatigue resistance for coated components
Kosmach et al. Energy parameters of acoustic emission signals at friction of surfaces of composite materials
Robertson et al. Paper 1: The Hydrodynamics of Flat Contacts: Friction Studies in the Pin and Disc Machine
Космач et al. Energy parameters of acoustic emission signals at friction of surfaces of composite materials
Weil et al. An electron-microscopic study of friction and wear
Walker et al. Airframe and Accessory Lubricants
Sikora et al. Effects of loading pattern and lubricant pressure influence on bearing alloy fatigue characteristics
PANDA Corrosion-wear process under rolling-sliding motion(Final Report, 30 Aug. 1985- 28 Feb. 1987)
Kadnár et al. Tribological experiments in automobile industry
Nieslony et al. Calculating the fatigue crack initiation in machine parts under random multiaxial loading