Wózek dziecinny Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wózek dziecinny. Istota wzoru przemyslowego jest zmierzajaca do celów estetycznych nowa postac przedmiotu, prowadzaca do oryginalnego wyeksponowania elementów tworzacych jego poszczególne odmiany, a przejawiajaca sie w oryginalnym ksztalcie oraz ukladzie krawedzi jego elementów. Wzór zawiera szesc odmian. Przedmiot wzoru przemyslowego w jego odmianach jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, którym fig. 1 jest kopia fotografii widoku z boku wózka wedlug jego odmiany pierwszej, fig. 2 kopia fotografii wózka w widoku z boku wedlug jego odmiany drugiej, a fig. 3 jest kopia fotografii wózka w widoku z boku wedlug jego odmiany szóstej, fig. 4 kopia fotografii widoku z przodu czesci dolnej wózka wedlug jego odmiany czwartej, natomiast fig. 5 jest kopia fotografii widoku z boku wózka wedlug jego odmiany trzeciej, fig. 6 kopia fotografii widoku z boku wózka wedlug jego odmiany piatej, ponadto fig. 7 jest kopia fotografii widoku z przodu czesci dolnej wózka wedlug jego odmiany drugiej. Wózek wedlug odmiany pierwszej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie koncówwsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips. Polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Wózek wedlug odmiany drugiej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips. Polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Na wspornikach gondoli jest zamocowane siedzisko w formie spacerowej. Wózek wedlug odmiany trzeciej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przyczym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Na wspornikach gondoli jest zamocowana gondola. Wózek wedlug odmiany czwartej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips. Polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Wózek wedlug odmiany piatej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przyczym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips. Polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Na wspornikach gondoli jest zamocowane siedzisko w formie spacerowej. Wózek wedlug odmiany szóstej wzoru przemyslowego zawiera osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie. Na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci. Konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka. Podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka. Krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips. Polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniectego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach. Na wspornikach gondoli jest zamocowana gondola. Cechy istotne wzoru przemyslowego Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany pierwszej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, ponadto podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, przy czym krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips, natomiast polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, jak pokazano na zalaczonym materiale ilustracyjnym fig. 1i fig. 7. Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymiwsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany drugiej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, natomiast podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, ponadto krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips poza tym polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, natomiast na wspornikach gondoli jest zamocowane siedzisko w formie spacerowej, jak pokazano na fig. 2 i fig. 7 Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany trzeciej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, ponadto podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, natomiast polaczeniem kólek przednich z podstawa jest element wychodzacy z najnizej polozonej czesci wspornika przedniego, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, ponadto na wspornikach gondoli jest zamocowana gondola, jak pokazano na zalaczonym materiale ilustracyjnym fig. 5 i fig. 7.Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany czwartej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, przy czym podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, ponadto krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips, natomiast polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, jak pokazano na zalaczonym materiale ilustracyjnym fig. 4 i fig. 6. Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany piatej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, przy czym podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, ponadto krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnychi palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips, natomiast polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, poza tym na wspornikach gondoli jest zamocowane siedzisko w formie spacerowej, jak pokazano na zalaczonym materiale ilustracyjnym fig. 4 i fig. 6. Wózek zawierajacy osie kól tylnych, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca ich obrotowe polaczenie, przy czym na koncach górnych wsporniki gondoli sa polaczone z belkami ukosnymi, zwienczonymi na koncach górnych palakiem rekojesci, wedlug odmiany szóstej wzoru przemyslowego zawiera istotne cechy wzoru przemyslowego charakteryzujace sie tym, ze konce dolne belek ukosnych sa polaczone podzespolem podnózka, ponadto podzespól podnózka tworzy polaczenie kólek przednich z podstawa, zawierajaca wspornik przedni wygiety w forme przypominajaca fragment elipsy i wychodzaca z jego czesci dolnej pólka, przy czym krawedzie polaczonych ze soba wspornika przedniego belek ukosnych i palaka rekojesci w widoku z góry odwzorowuja przebieg dwóch prostych wzajemnie równoleglych zamknietych na koncach fragmentami elips, natomiast polaczeniem kólek przednich z podstawa sa dwa elementy wychodzace ze wspornika przedniego, powyzej jego fragmentu opisanego najmniejszym promieniem krzywizny, przy czym przez wolny koniec tego elementu przechodzi os krotka laczaca dwa kólka przednie usytuowane po obu jego stronach, poza tym na wspornikach gondoli jest zamocowana gondola, jak pokazano na zalaczonym materiale ilustracyjnym fig. 3 i fig. 4.Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 PL