Przedmiotem wynalazku jest urzadzienie do za¬ bezpieczania górniczych przenosników tasmowych, zwlaszcza stosowanych w podziemiach kopaln.Dotychczas przenosniki tasmowe sterowane in¬ dywidualnie zdalnie lub indywidualnie lokalnie, nie byly wyposazone w urzadzenia zapobiegajace przed powstaniem pozarów. Jedynie przenosniki tasmowe pracujace w ciagach, wyposazone w, u- rzadzenia do automatycznego sterowania z jedne¬ go miejsca, mialy urzadzenia zabezpieczajace jak czujniki ruchu i czujniki spietrzenia urobku oraz laczniki do awaryjnego wylaczania przenosnika z trasy. Wykorzystanie tych urzadzen bylo ograni¬ czone tylko do automatycznego sterowania prze¬ nosników w ciagu.W razie potrzeby indywidualnego sterowania zdalnego lub indywidualnego sterowania lokalne¬ go, urzadzenia te nie byly podlaczone do obwodu sterowania i nie spelnialy wtedy funkcji zabez¬ pieczajacej , przed powstaniem pozaru. Znane sa równiez uklady kontroli pracy i automatycznego sterowania przenosników górniczych, w których zastosowano zabezpieczajace czujniki spietrzenia urobku i czujniki ruchu. Czujniki te spelniaja role jedynie w przypadku automatycznego sterowania ciagu przenosników i nie zabezpieczaja w przy¬ padku indywidualnego sterowania zdalnego lub in¬ dywidualnego sterowania lokalnego przenosnika.Zabezpieczenie takie jest tez konieczne przy pra¬ cy, gdy ciag przenosników jest wykorzystany od¬ cinkowo w celach transportu urobku i materialów lub wykonywania konserwacji wzglednie remontu pojedynczego przenosnika. Zachowane powinny byc i wtedy warunki bezpiecznej jego eksploatacji.Celem wynalazku jest zabezpieczenie przed po¬ wstaniem pozarów w kopalni na skutek awarii przenosników tasmowych dla kazdego sposobu ich sterowania, to znaczy, dla indywiduailnego zdal- 10 nego sterowania, indywidualnego lokalnego stero¬ wania, jak równiez automatycznego sterowania cia¬ gu tych przenosników.Cel wynalazku zrealizowano przez zastosowanie w zespole bezpieczenstwa, polaczonym z obwodem 15 sterowania wylacznika silnika napedowego prze¬ nosnika, obwodu bezpieczenstwa czynnego dla recznego i automatycznego sterowania, w którym rozwiemy styk przekaznika blokujacego jest sze¬ regowo polaczony ze stykowym blokiem wyboru 20 rodzaju sterowania, stykowym blokiem wylaczni¬ ków awaryjnych, stykowym blokiem czujnika spie¬ trzenia, urobku oraz ze stykowymi blokami czuj¬ ników kontroli ruchu tasmy i bebnów nienapedo- wych. Do Obwodu zasilania przekaznika blokuja- 25 cego sa kierowane zalaczajace impulsy z czujni¬ ków kontroli ruchu tasmy i bebnów nienapedo- wych w przypadku obnizenia predkosci ruchu tas¬ my lub obnizeniu obrotów bebnów nienapedowych ponizej dopuszczalnej wielkosci. Stan przerwania 30 obwodu bezpieczenstwa rozwiernym stykiem prze^ 106978106978 kaznika blokady jest Mlotkowany jego wlasnym stykiem w jego obwodze zasilania.Przyklad wykonania urzadzenia wedlug wyna¬ lazku' przedstawiono na rysunkach, na których fig. 1 obrazuje schemat blokowy wyposazenia ele¬ ktrycznego przenosnika tasmowego z uwzglednie¬ niem urzadzen sterowniczych, fig. 2 uwidacznia schemat blokowy obwodu sterowania wylacznika, silnika napedowego przenosnika, fig. 3 dotyczy -bloków PA1, PSI, styku PNI oraz stykowych blo¬ ków 1PR1 i 2PR2.Zwarty stan styków stykowych bloków PA1, PSI, PCI,- 1PR1 i 2PR1 jest zapewniony przy bra¬ ku awaryjnego sterowniczego impulsu Wa z awa¬ ryjnych wylaczników WA z trasy przenosnika do przekaznika PA, przy braku sterowniczego impulsa Cs czujnika spietrzenia CS urobku do przekaznika PS, przy braku sterowniczego impulsu Wy z wy- obwottu bezpieczenstwa sterowania wylacznika, a io lacznika W do przekaznika czasowego PC oraz fig. 4 podaje schemat polaczen przekaznika blo¬ kujacego zespolu bezpieczenstwa.Na urzadzenie do zabezpieczania górniczych przenosników tasmowych wedlug wynalazku, skla¬ dajafsie: zespól bezgrijNzenstwa ZB, czujnik spie¬ trzenia CS urobku, czujnik kontroli ruchu 1CR tasmy, czujnik kontrolifruchu 2CR bebna zwrotne¬ go i- wylaczniki awaj^pfie WA z trasy przenosnika.W zespole begpiecza^wa ZB znajduja sie: obwód przy istniejacych sterowniczych impulsach lCr i 2Cr z czujników kontroli ruchu 1CR i 2CR do przekazników 1PR i 2PR, przy czym stykowe blo¬ ki PA1, PSI, PCI, 1PR1 i 2PR1 sa sprzezone i« z przynaleznymi przekaznikami PA, PS, PC, 1PR i 2PR sterowniczymi impulsami Pa, Ps, Pc, lPri 2Pr.Stan zwarty styku PNI przekaznika blokujacego Pff jest zapewniony przerwa w obwodzie jego bezpieczestwa UB sterowania wylacznika WY sil- 20 zasilania dzieki rozwartym stykowym blokom 1PR2 mka napedowego M przenosnika, przekaznik blo¬ kujacy PN, przekaznik czasowy PC, przekaznik spietrzenia PS urobku, przekaznik kontroli ruchu 1PR tasmy, przekaznik kontroli ruchu 2PR bejbna zwrotnego i przekaznik wylaczenia awaryjnego PA z trasy. Czujniki: spietrzenia CS urobku, kontroli ruchu ICfc tasmy, kontroli ruchu 2CR bejbna zwro¬ tnego i wylaczniki awaryjne WA z trasy prze¬ nosnika sa polaczone poprzez przynalezne przekaz¬ niki PS, 1PR, 2PR i PA z obwodem bezpieczen¬ stwa OB. Przekaznik blokujacy PN jest sterowany przekaznikami kontroli ruchu 1PR i 2PR oraz przekaznikiem czasowym PC, polaczonym z obwo^ dem sterowania wylacznika WY.W obwodzie bezpieczenstwa OB sterowania wy¬ lacznika WY znajduja sie szeregowo polaczone na zasilanie bezpiecznym napieciem: blok LK wy¬ boru rodzaju sterowania, rozwierny styk PNI blo¬ kujacego przekaznika PN, stykowy blok PA1 prze- 95 i 2PR2 sterowanym impulsami lPr i 2Pr prze¬ kazników kontroli ruchu 1PR i 2PR, po urucho¬ mieniu przenosnika, natomiast przed uruchomie¬ niem przenosnika dzieki rozwartemu stykowemu blokowi PCZ z powodu braku sterowniczego im¬ pulsu Pc z przekaznika czasowego PC. Samoczyn¬ ne wylaczenie wylacznika WY nastepuje w przy¬ padku zadzialania obwodu bezpieczenstwa OB na skutek przejscia któregokolwiek ze stykowych blo¬ ków PA1, PSI, 1PR1, 2PR2 lufo styku PNI w stan rozwarty. Ponowne zalaczenie wylacznika W po zadzialaniu blokujacego przekaznika PN jest moz¬ liwe dopiero po usunieciu przyczyny, zadzialania czujników kontroli ruchu IGR i 2CR.Urzadzenie wedlug wynalazku moze byc zasto¬ sowane do przenosnika tasmowego o dowolnej ilosci bebnów nienapedowych, przy których nalezy wtedy zastosowac dodatkowe czujniki kontroli ru¬ chu, wlaczane równiez do obwodu, bezpieczenstwa. kaznika PA, stykowy blok PSI przekaznika PS « W przypadku, zastosowania dodatkowych czuijni- oraz stykowe bloki 1PR1 i 2PR1 przekazników 1PR ków zabezpieczajacych pi-zenosnik, ich styki mu- i 2PR, przy czym równolegle do stykowych blo- sza byc wlaczone wobwód bezpieczenstwa urza- kow 1PR1 i 2PR1 jest podlaczony stykowy czaso- dzenia. wy blok PCI przekaznika PC. § Rozpowszechnienie urzadzen do zabezpieczenia Blokujacy przekaznik PN jest zasilany napie- « górniczych przenosników tasmowych wedlug wy¬ ciem bezpiecznym .poprzez szeregowo polaczony naJazkU, przyczyni sie do znacznego ograniczenia stykowy czasowy blok FC2 przekaznika PC z ukla¬ dem równolegle polaczonych stykowych bloków 1PR2 i 2P&2 przekazników 1PR i 2PR., a dla pod¬ trzymania 4*^^ blokady bezposrednio poprzez «o wfcasny zwierny styk PN2.Dla zalaczenia wylacznika WY silnika napedo¬ wego M jest konieczne nadanie do stykowego blo-* ku Lg wyboru rodzaju sterowania obwodu bez- ilosci pozarów w kopalniach, spowodowanych pos¬ lizgiem tasmy na bebnach napedowych i na beb¬ nach nienapedowych.Zastrzezenie patento we Urzadzenie do zabezpieczania górniczych prze¬ nosników tasmowych, wyposazone w czujnik spie- pdeczestwa QB sterowniczego impulsu zdalnego M trzenia urobku, czujniki kontroli ruchu tasmy, sterowania lufo lokalnego sterowania Sr wzglednie impulsu automatycznego sterowania Sa pochodza¬ cego z urzadzen automatyki ciagu przenosników.Warunkiem wyjscia zalaczanego impulsu Ob czsjjnMci kontroli, ruchu bebnów nienapedowych i w ^ylaczniki awaryjne na trasie przenosnika, z jg|$rych sterownicze impulsy sa kierowane do wg^fi^leznych sterowniczych przekazników w zes- do wylacznika WY z obwodu bezpieczenstwa =OB * fpfe bezpteajiedstwa, polaczonego z obwodem ste- jest zwarty stan wszystkich szeregowo polaczonych stykowych bloków PA1, PSl, PCI i styku CRft* Warunkiem podtrzymania starcu zalaczenia obwo¬ du bezpieczenstwa OB jest zwarty stan stykowych rówariia wylacznika silnika napedowego przenos¬ nika, znamienne tym, ze zespól bezpieczenstwa (ZB) ma obwód bezpieczenstwa (OB) czynny dla recznego (Sr) i automatycznego (Sa) sterowania,106978 sprzezony poprzez wychodzacy z niego sterowniczy impuls (Ob) z obwodem sterowania wylacznika (WY), a zawierajacy rozwierny styk (PNI) bloku¬ jacego przekaznika (PN), polaczony szeregowo z blokiem (LK) wyboru rodzaju sterowania, styko¬ wym blokiem (PA1) wylaczników awaryjnych (WA), stykowym blokiem (PS) czujnika spietrze¬ nia (CS) oraz ze stykowymi blokami (1PR1), (2PR1) czujników ruchu tasmy (1CR) i kontroli ruchu beb- 6 10 nów nienapedowych (2CR), przy czyim do obwodu zasilania przekaznika blokujacego (PN) sa kiero¬ wane zalaczajace impulsy (lPr, 2Pr) z czujników ruchu (1CR, 2CR) w przypadku obnizenia predkos¬ ci tasmy lub nienapedow^ych beibmów w czasie pra¬ cy przenosnika, a stan przerwania obwodu bezpie¬ czenstwa (OB) stykiem (PNI) przekaznika bloku¬ jacego (PN) jest podtrzymany jego zwiernym sty¬ kiem (PN2) w jego obwodzie zasilania.CS -II- M ZE 1CR\ i h Sr] \Sa Ftg.f NA NA UV Qó {Ei PS tu I Sa Uy PC 1CR Csj ICr \2CR to H*\—i @Jr@ A/a 2Pk 2Pf\ 1 PA m Pn _M_ PN 3* ZB | Fig.2 CZYTELNIA Urredu Paleo*o*^r106978 i LK Sr PNI PA1 — PS1 Sa PCI 1 4Jjw]H*p*' H F19.3 ^_^ , TO °^crn j L PCI PNi —0 im D 2PR2 Fig. 4 CZYTELNIA Urzedu PatenT