PL10664B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL10664B1 PL10664B1 PL10664A PL1066428A PL10664B1 PL 10664 B1 PL10664 B1 PL 10664B1 PL 10664 A PL10664 A PL 10664A PL 1066428 A PL1066428 A PL 1066428A PL 10664 B1 PL10664 B1 PL 10664B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- column
- tank
- engine
- switch
- gasoline
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy urzadzenia ochron¬ nego dla silników napedowych pompy, u- mieszczonej w kolumnie tanku, które to urzadzenie zapobiega dalszemu pompowa¬ niu benzyny, po zapaleniu sie jej wewnatrz kolumny, W razie braku specjalnych srod¬ ków zabezpieczajacych po zapaleniu sie benzyny silnik uruchomiajacy pompe mo¬ ze przez jakis czas jeszcze pozostac czyn¬ ny i wydobywac coraz to dalsze partje benzyny, powiekszajac tym sposobem po¬ zar.Przedmiot wynalazku sklada sie z bez¬ piecznika termicznego, umieszczonego w kolumnie tanku, który za posrednictwem dzwigni katowej oswobadza wylacznik sil¬ nika odgrodzony od wnetrza kolumny tan¬ ku i odlacza silnik w razie przekroczenia pewnej okreslonej temperatury.Na fig. 1 i 2 przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku w widoku zprzodu i zboku. W kolumne tanku 11 wbudowany jest bezpiecznik termiczny 12, który poprzez dzwignie katowa 14 przy pomocy sprezyny 15 dziala na dzwignie 20 wylacznika 16, znajdujacego sie w ob¬ wodzie pradu silnika* Wylacznik ten mu¬ si byc odgrodzony od wnetrza kolumny tanku, azeby nie mógl zapalic par benzy¬ nowych zapomoca iskier, powstajacych pirzy wylaczaniu. W urzadzeniu wedlug wy¬ nalazku wylacznik umieszczony jest na ze¬ wnetrznej scianie 19 koliimny.Dzwignia katowa 14 osadzona jest wlozysku 13, znaj dujaoem sie na zewnetrz¬ nie) scianie 19 kolumny, i prowadzona jest w wykroju 18 tejze sgpiany. Bezpiecznik termiczny 12 wykonany jest w ten sposób, ze w razie (wytworzenia sie wewnatrz ko¬ lumny (izbionnika) pewnej okreslonej i da¬ jacej sie regulowac temperatury, zostaje wzbudzony i wywiera nacisk swoja kotwi¬ ca 17 na koniec dzwigni katowej 14, skut¬ kiem czego koniec tejze, znajdujacy sie przy wylaczniku 16, podnosi sie i zwal¬ nia dzwignie 20, która odlacza; siliiik.. Po¬ nowne wlaczenie silnika moze przytem nastapic dopiero wówczas gdy tempera¬ tura we wnetrzu kolumny obnizy sie dó normalnej wysokosci, a bezpiecznik ter¬ miczny przy ponownem wlaczaniu pozo¬ staje w swem polozeniu wlaczonem.Dzieki niniejszemu urzadzeniu w razie wybuchu pozaru w kolumnie zbiornika pompa zatrzymuje sie natychmiast, wobec czego spaleniu moze ulec jedynie chwilowa zawartosc szklanego naczynia pomiarowe¬ go. Ponadto wynalazek daje jeszcze te, ko¬ rzysc, ze przerwa pradu nastepuje takze wtedy, gdy silnik z jakichkolwiek powo¬ dów zbyt silnie sie rozgrzeje, t j. gdy we¬ wnatrz^kolumny (zbiornika) powstanie nie¬ bezpieczna temperatura, zdolna do zapale¬ nia benzyny. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie ochronne dla silników na¬ pedowych pompy, umieszczonej w kolum¬ nie zbiornika ibenz^ny, (tanku) J znamienne tem, ze w kolumnie umieszczony jest bez¬ piecznik tenmiazarft, który zapomoca dzwi¬ gni katowej^ uruchomia" wylacznik, wlaczo¬ ny w obwód pradu silnika i odgrodzony od wnetrza kolumny zbiornika, oraz wyla¬ cza silnik w razie przekroczenia pewnej okreslonej- temperatury. Siem en s - S chuc ker t w erke Aktiengesellschaft, Zastepca: Mi Skrzypkowski, rzecznik patentowy. X 11 //' ^ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL10664B1 true PL10664B1 (pl) | 1929-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2056494A (en) | Electric switch | |
| US3297914A (en) | Glow plug igniters | |
| PL10664B1 (pl) | ||
| ES2140720T3 (es) | Sistema y procedimiento de destruccion de un vehiculo de lanzamiento accionado por combustible. | |
| US2475728A (en) | Collision switch | |
| US1956484A (en) | Protection of motor vehicles, aircraft, and the like, in case of accident and against theft | |
| US3760781A (en) | Engine safety system having safety assembly indentifiably operable for each combustion chamber | |
| US2096586A (en) | Combustion chamber for steam boilers | |
| US1675600A (en) | Steam-generator regulation | |
| US2093414A (en) | Aircraft control | |
| US2125066A (en) | Internal combustion engine control | |
| ES2033689T3 (es) | Bobina de encendido de circuito cerrado. | |
| US1962079A (en) | Sparking plug for internal combustion engines | |
| US1756008A (en) | Fuel heater | |
| US2432699A (en) | internal-combustion engine | |
| US2510789A (en) | Automatic device for controlling circuits for internal-combustion engines | |
| US1579625A (en) | Spark plug | |
| US1456284A (en) | Governor for internal-combustion engines | |
| US1404796A (en) | Cooling system for internal-combustion engines | |
| US1651919A (en) | Mechanism for safely controlling internal-combustion engines upon aircraft | |
| US1925185A (en) | Spark plug | |
| US649441A (en) | Sparking igniter for explosive-engines. | |
| ES467367A1 (es) | Equipo monobloque de seguridad para motores de combustion interna o explosion, actuando como antirrobo. | |
| US1701680A (en) | Thermal circuit closer | |
| SU802582A1 (ru) | Силова установка |