PL106465B1 - Urzadzenie komunikacyjne zwlaszcza dla statkow zeglugi srodladowej - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 15.08.1980 i 106465 Int. Cl." B63B 27/14 Twórcy wynalazku: Gracjan Kaczanowski, Franciszek Romanow, Zdzi¬ slaw Kasprzak Uprawniony z patentu: Centrum Badawczo-Projektowe Zeglugi Sródla¬ dowej, Wroclaw (Polska) Urzadzenie komunikacyjne zwlaszcza dla statków zeglugi sródladowej Przedmiotom wynalazku jest urzadzenie komu¬ nikacyjne zwlaszcza dla statków zeglugi sródlado¬ wej, umozliwiajace przechodzenie ze statku na nabrzeze lub z jednego statku na drugi.

Znane urzadzcniia komunikacyjne zawieraja konstrukcje z dwoma metalowymi dzwigarami . wzdluznymi umieszczonymi po bokach schodni, na których opiera sie pomost chodnikowy wy¬ konany z plyt metalowych lub desek drewnia¬ nych. Inne znane urzadzenia komunikacyjne za¬ wieraja jeden element wytrzymalosci wzdluznej w postaci rury metalowej lub belki o specjalnym przekroju, usytuowany w osi symetrii urzadzenia komunikacyjnego pod pomostem chodnikowym.

Znane urzadzenia komunikacyjne sa stosunkowo ¦ciezkie, co utrudnia ich przekladanie z miejsca przechowywania na miejsce pracy i odwrotnie oraz nie posiadaja zdolnosci utrzymywania sie na powierzchni wody.

Is-tota wynalazku jest urzadzenie komunikacyj¬ ne zwlaszcza dla statków zeglugi sródladowej stanowiace keson, wykonany z cienkiej blachy metalowej lub plyty tworzywa sztucznego, wypel¬ niony rdzeniem z tworzywa piankowego lub ko¬ mórkowego. Dolna sciana kesonu posiada wzdluz¬ ne wyoblenia o przekroju trapezowym, prostokat¬ nym lub lukowym, na których sa nalozone plozy.

Wewnatrz kesonu sa umieszczone usztywnienia wizdluzlne, a na górnej powierzchni uzytkowej kesonu sa rozmieszczone w odstepach szczeble oisytuowane prostopadle do osi wzdluznej kesonu.

Urzadzenie komunikacyjne wedlug wynalaaku jest lekkie, o ciezarze wlasciwym do 0,5 G/cm1, co wplywa na polepszenie warunków bezpieczenstwa i higieny pracy przy jego przekladaniu z miejsca na miejsce oraz posiada wypornosc, dzieki czemu jest niezatapialne i moze byc transportowane z miejsca na miejsce przez holowanie po po¬ wierzchni wody.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny urzadzenia ko¬ munikacyjnego, fig. 2 — przekrój wzdluz linii A-A na fig. I, a fig. 3 — urzadzenie w""widoku z boku.

Urzadzenie komunikacyjne, zwlaszcza dla stat¬ ków zeglugi sródladowej, stanowi keson 1, wy¬ konany z cienkiej blachy metalowej lub tworzy-, wa sztucznego, wypelniony rdzeniem 2 z two- rzywa piankowego lub komórkowego. Dolna scia¬ na kesonu 1 posiada wzdluzne wyoblenia 3 o przekroju trapezowym, prostokatnym albo luko¬ wym, na których sa nalozne plozy 5 wykonane z plaskowników lub pretów o dowolnym profilu z metalu Hub tworzywa sztucznego. Wewnatrz kesonu 1 sa umieszczone wzdluzne usztywnienia 4, a na górnej powierzchni uzytkowej kesonu 1 sa rozmieszczone w odstepach szczeble 6, wykona¬ ne z profili_gietych z tego samego materialu co poszycie kesonu 1, usytuowane prostopadle do osi 106 465106 465 wzdluznej kesonu. Keson 1 moze byc wykonany jako konstrukcja spawana, klejona lub nitowana.

Polaczenie poszycia kesonu 1 z rdzeniem 2 jest wykonane na calej powierzchni styku przez spie¬ nienie in sito lub klejenie.

J"t—-l fffi.J,'"1/ I ¦' ¦ ¦JZI ^r^ 5X N5 x3 fig-3 PZGraf. Koszalin D-1681 100 egz. A-4 Cena 45 zl

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie komunikacyjne, zwlaszcza dla stat¬ ków zeglugi sródladowej, znamienne tym, ze sta¬ nowi keson (1) z blachy metalowej lub tworzywa sztucznego, wypelniony rdzeniem (2) z tworzywa piankowego lub komórkowego, przy czym dolna sciana kesonu (1) posiada wzdluzne wyoblenia (3> o przekroju korzystnie trapezowym, na których znajduja sie plozy (5) o dowolnym profilu, a wew¬ natrz kesonu sa umieszcizone wzdluzne usztywnie¬ nia (4), zas na górnej powierzchni uzytkowej kesonu (1) sa rozmieszczone w odstepach szczeble (6) usytuowane prostopadle do osi wzdluznej kesonu. 6 4 Fig.2 m s JLJ. -O "i,1 ' "*