PL106113B1 - Mechanizm zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej do zgrzewania elementów wymagajacych orientacji katowej wzgledem siebie.

Znane rozwiazania zgrzewarek tarciowych pozwalaja laczyc doczolowo ze soba elementy okragle poprzez wykorzystanie tarcia jako zródla nagrzewania. Podstawowymi ich zespolami sa wrzeciennik oraz mechanizm mocujaco-dociskowy zabudowane w korpusie zgrzewarki. Wrzeciennik wyposazony jest w uchwyt mocujacy do centrycznego ustawiania i mocowania jednego z elementów zgrzewanych oraz uklad napedowy nadajacy im ruch obrotowy.

W mechanizmie mocujaco-dociskowym ustawiany jest i mocowany drugi z elementów zgrzewanych r Ustawiony i zamocowany element przesuwany jest w kierunku wrzeciennika a zetkniecie sie plaszczyzn czolowych zgrzewanych detali powoduje wystapienie miedzy nimi sil tarcia i w konsekwenqi nagrzanie materialu w strefach laczenia do okreslonej temperatury z nastepna operacja przekuwania i trwalym polaczeniem detali.

Podczas trwania operacji przekuwania naped wrzeciennika zostaje odlaczony a predkosc obrotowa wrzeciona pochodzaca od tej chwili od sil bezwladnosci obracajacych sie mas jest wytracana do wartosci zerowej.

Ustawienie katowe zgrzanych elementów wzgledem siebie jest w takim ukladzie dowolne i nie kontrolowane. Takie polaczenia maja racje bytu wszedzie tam, gdzie nie jest wymagana orientacja katowa elementów zgrzanych wzgledem siebie.

Natomiast w przypadku gdy wymagane jest okreslone ustawienie katowe elementów zgrzanych tarciowo wzgledem siebie, obecne rozwiazania zgrzewarek tarciowych tego nie zapewniaja.

Wynalazek ma na celu usuniecie tych niedogodnosci poprzez zapewnienie kontrolowanego zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej.

Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie mechanizmu zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej do zgrzewania elementów wymagajacych orientacji katowej wzgledem siebie. Mechanizm zaopatrzony jest2 106 113 w hamulce, w którego szczekach ulozyskowane slizgowo sa suwaki polaczone z jednej strony z silownikami, a z drugiej z rolkami obrotowymi oraz tuleja osadzona na stale na wrzecionie zgrzewarki. Tuleja ta posiada wyfrezowane na swym obwodzie wyciecia, w które wchodza rolki obrotowe.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 obrazuje mechanizm zatrzymania wrzeciona zgrzewarki, a fig. 2 — przekrój tego mechanizmu.

Mechanizm zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej sklada sie z osadzonej na stale we wrzecionie zgrzewarki tulei 1 z dwoma wyprofilowanymi nacieciami 2, w które wchodza obrotowe rolki 3 blokujacych suwaków 4 napedzanych hydraulicznymi silownikami 5. Uklad; suwak 4, hydrauliczny silownik 5 oraz obrotowa rolka 3 zabudowane sa w hamulcowych szczekach 6 hamulca o napedzie hydraulicznym.

Hamulec o napedzie hydraulicznym sklada sie z dwóch hamulcowych szczek 6 osadzonych przegubowo w dzwigniach 7. Dzwignie 7 równiez przegubowo osadzone sa w podstawach 8 i 9, które polaczono trwale z kostkami 10 przeznaczonymi do mocowania calego mechanizmu na okraglych prowadnicach 11 zgrzewarki.

W górnej czesci podstawy 9 zamocowany jest przegubowo hydrauliczny silownik 12 polaczony równiez przegubowo z dzwignia 13. Polaczenie dzwigni 7 z dzwignia 13 zrealizowano za pomoca sruby 14 i nakretki 15.

Dzialanie mechanizmu zatrzymania wrzeciona zgrzewarki tarciowej jest nastepujace. Po wylaczeniu napedu wrzeciona zgrzewarki zalaczamy doplyw czynnika do hydraulicznego silownika 12 powodujac wsuniecie tloka silownika, a tym samym obrót dzwigni 13 zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dzwignia 13 dzialajac bezposrednio poprzez srube 14 na druga dzwignie 7 uskutecznia ich obrót wokól przegubów znajdujacych sie w podstawach 8 i 9 dosuwajac przez to hamulcowe szczeki 6 do tulei 1. W tym momencie nastepuje stopniowe hamowanie tulei 1 wraz z wrzecionem zgrzewarki. Z kolei po zmniejszeniu predkosci obrotowej wrzeciona w zaleznosci od przekrojów zgrzewanych elementów zalaczamy doplyw czynnika do hydraulicznych silowników przesuwajac suwaki 4 a wraz z nimi obrotowe rolki 3, które poczatkowo tocza sie po zewnetrznej powierzchni tulei 1. Podczas dalszego obracania sie wrzeciona obrotowe rolki 3 wsuwaja sie w wyciecia 2 i tulei 1 powodujac stopniowe blokowanie i zatrzymanie wrzeciona w okreslonym polozeniu katowym.

Zatrzymanie wrzeciona w okreslonym polozeniu katowym rozwiazuje problem zgrzewania tarciowego elementów wymagajacych orientacji wzgledem siebie.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mechanizm zatrzymywania wrzeciona zgrzewarki tarciowej do zgrzewania elementów wymagajacych orientagi koncowej wzgledem siebie, znamienny tym, ze ma hamulec, w którego szczekach (6) ulozyskowane sa slizgowo suwaki (4) polaczone z jednej strony z silownikami (5) a z drugiej z obrotowymi rolkami (3) oraz tuleja (1) osadzona na stale na wrzecionie zgrzewarki, posiadajace wyfrezowane na swym obwodzie wyciecia (2) do których wchodza obrotowe rolki (3). fat Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl