PL104440B1 - Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej - Google Patents
Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej Download PDFInfo
- Publication number
- PL104440B1 PL104440B1 PL18561675A PL18561675A PL104440B1 PL 104440 B1 PL104440 B1 PL 104440B1 PL 18561675 A PL18561675 A PL 18561675A PL 18561675 A PL18561675 A PL 18561675A PL 104440 B1 PL104440 B1 PL 104440B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- output
- input
- product
- generator
- logical
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012217 deletion Methods 0.000 claims 1
- 230000037430 deletion Effects 0.000 claims 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
Opis patentowy opublikowano: 31.12.1979
04440
Int. Cl2. F02D 25/02
\
Twórcywynalazku: Stanislaw Grabowski, Stanislaw Madej, Eugeniusz Lowiec,
Jerzy Szotynski
Uprawniony z patentu : Wyzsza Szkpla Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte,
Gdynia (Polska)
Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silników spalinowych
zwlaszcza w silowni wielosilnikowej
Wynalazek dotyczy urzadzenia do regulacji predkosci obrotowych silników spalinowych w silowni
wielosilnikowej.
Znanym sposobem automatycznego sterowania, regulacji i wyrównania obrotów silników glównych
w silowni wielosilnikowej jest urzadzenie, w którym nastepuje zapamietanie w jakim kierunku ma nastapic
przesterowanie silnika glównego. Zapamietanie to polega na ustawieniu przerzutnika trójpolozeniowego ze stanu
neutralnego w jeden ze stanów przesterowania na zmniejszenie lub zwiekszenie predkosci obrotowej za pomoca
odpowiednich ukladów. Rozwiazanie tego zagadnienia w podany wyzej sposób jest klopotliwe w przygotowaniu
ukladu do pracy. Zbyt duza czulosc fazowa ukladu przy przebiegach odksztalconych, na które dodatkowo
dodaja sie zaklócenia powoduje ciagle minimalne przestrajanie ukladu napedowego, co w wielu przypadkach jest
niekorzystne zwlaszcza przy stosunkowo duzym falowaniu morza.
Istota wynalazku jest urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silników spalinowych zwlaszcza
w silowni wielosilnikowej, które posiada zadajnik obrotów w postaci przestrajanego generatora fali prostokatnej
podlaczonego do wejscia generatora pojedynczego impulsu oraz czujnik obrotów polaczony równiez
z generatorem pojedynczego impulsu. Wyjscia z tych generatorów podlaczone sa do dwóch iloczynów logicznych
i jednej sumy logicznej. Wyjscie jednego z iloczynów jest podlaczone do dwóch ukladów calkujacych. Jeden
z ukladów calkujacych podlaczony z wejsciem przerzutnika zachodzacych koincydencji dwóch przebiegów
z generatora i czujnika obrotów. Wyjscie tego przerzutnika jest podlaczone do dwóch nastepnych iloczynów.
Natomiast wyjscie drugiego ukladu calkujacego oraz wyjscie ukladu rózniczkujacego, do którego jest
podlaczona suma logiczna oraz wyjscie z iloczynu logicznego sa podlaczone do wejscia nastepnej sumy logicznej,
której wyjscie jest podlaczone do ukladu negacji sumy nachodzacych przebiegów. Wyjscie z uKladu negacji jest
podlaczone do iloczynów logicznych do których jest podlaczone wyjscie przerzutnika. Do tych iloczynów jest
równiez podlaczone odpowiednio wyjscie generatorów pojedyncze impulsów. Wyjscia tych iloczynów sa
podlaczone do wejsc dwóch oddzielnych wzmacniaczy polaczonych kaskadowo ze wzmacniaczem mocy do2 104 440
którego jest podlaczony przykladowo silnik elektryczny sprzezony mechanicznie z dzwignia regulatora obrotów.
Wyjscia iloczynów logicznych polaczonych z suma logiczna, której wyjscie jest podlaczone z drugim wejsciem
przerzutnika za pomoca generatora pojedynczego impulsu i dodatkowego iloczynu, konczacego proces regulacji.
Przedmiot wynalazku pokazano na rys, który przedstawia urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych
silnika glównego. •
Urzadzenie zawiera uklad logiczny umozliwiajacy sterowanie obrotami w sposób zdalny lub automatyczny.
Na wejsciach generatora pojedynczego impulsu 1 podawany jest przebieg z czujnika obrotów 27 o czestoltiwosci
proporcjonalnej do obrotów silnika glównego 26. Przykladowo w przypadku zastosowania jako czujnika
obrotów 1 pradniczki tachometrycznej, mamy przebieg zblizony do sinusoidalnego, który jest podwojony
i wstepnie uksztaltowany w postaci fali prostokatnej w ukladzie 28. Drugim sygnalem wyjsciowym jest przebieg
impulsów prostokatnych o ustalonej czestotliwosci z przestrajanego generatora 2, który steruje praca generatora
pojedynczego impulsu 3. Z otrzymanych w ten sposób dwóch przebiegów impulsów prostokatnych
z generatorów 1 i 3 podlaczonych do dwóch iloczynów logicznych 4 i 6 oraz sumy logicznej 5. W momencie
zaistnienia koincydencji przebiegów zadanego z pomierzonym na wyjsciu iloczynu 6 pojawiaja sie impulsy które
sa calkowane przez uklady calkujace 9 i 10 o róznych stalych czasowych. Napiecie uzyskane na wyjsciu ukladu
calkujacego 10 po przekroczeniu ustalonej wartosci powoduje zmiane stanu przerzutnika tak, ze na jego wyjsciu
pojawia sie jedynka (dotychczas byl stan zero). Wyjscie przerzutnika 11 polaczone jest do iloczynów logicznych
12 i 16. Po kazdej zmianie stanu przerzutnika bedzie mógl byc spelniony jeden z iloczynów 12 lub 16, których
wejscia sa polaczone do generatorów pojedynczych impulsów 1 i 3. Pojawienie sie impulsu na jednym
z iloczynów 12 lub 16 jest uwarunkowane róznica czestotliwosci.
Impuls napiecia uzyskany na wyjsciu jednego z iloczynów 12 lub 16 steruje odpowiednio wzmacniaczem
13 lub 17, aten z kolei poprzez sume 14 lub 18 wzmacniaczem 15 lub 19. Wysterowany wzmacniacz 15
uruchamia przykladowo silnik elektryczny 24 w takim kierunku, ze dzwignia regulatora obrotów w 25 przesuwa
sie zmniejszajac dawke paliwa do silnika spalinowego 26 przez co zmniejszaja sie obroty. W przypadku
wysterowania wzmacniacza 19 ruch silnika spalinowego 24 i dzwigni 25 bedzie przeciwny i obroty silnika
spalinowego 26 beda wzrastac. Proces regulacji obrotów sygnalizowany jest za pomoca lampki 32 lub 33. •
Zanikajacy dodatni impuls na iloczynie 12 lub 16 podany na sume 21 powoduje przekazanie impulsu
przesterowujacego przerzutnik 11 tak, ze na jego wyjsciu pojawia sie zero. Analogiczna role spelnia suma 20,
której wejscia polaczone sa do wyjsc wzmacniaczy 13 i 17. Pojawienie sie zera na wyjsciu przerzutnika 11 jest
równoznaczne z zablokowaniem iloczynów 12 i 16. Zapewnia to spelnienie po koincydenqi tylko jednego
z iloczynów 12 lub 16 generacje jednego impulsu na regulacje obrotów w wlasciwym kierunku. W przypadku
dalszej rozbieznosci obrotów zadanych i aktualnych cykl do regulowania bedzie powtarzal sie az do ich
wyrównania.
Elementem wybierajacym wlasciwy przedzial czasu, w którym moze nastapic spelnienie iloczynu
logicznego 12 lub 16 jest negacja sumy 8, której wyjscie jest polaczone do iloczynów 12 i 16. Z polaczenia
funktorów 4, 7 i 9 do negacji sumy 8 wynika, ze proces regulacji bedzie niemozliwy w czasie koincydencji
impulsów przez pewien okreslony czas (wynikajacy z ukladu calkujacego 9) bezposrednio po koincydenqi oraz
na poczatku wszystkich impulsów przebiegu zadanego i mierzonego w czasie okreslonym przez uklad
rózniczkujacy 7.
Dodatkowe wejscie 31 umozliwia zerowanie iloczynu 12 i 16 wprowadzajac blokade procesu regulacji
niezaleznie od róznicy obrotów aktualnych i zadanych. Wejscia 29 i 30 umozliwiaja w tym czasie wprowadzenie
innych sygnalów poprzez sume 14 i 18 sterujacych wzmacniaczami mocy 15 i 19 i zmiane obrotów zgodnie
z programem nadrzednym.
Claims (5)
1. Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silników spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej, znamienne tym, ze zadajnik obrotów (2) w postaci przestrajanego generatora fali prostokatnej polaczony jest do wejscia generatora pojedynczego impulsów (3), a czujnik obrotów (27) polaczony jest z generatorem pojedynczego impulsu (1), wyjscia funktora (1 i 3) sa polaczone z iloczynami (4 i 6) oraz suma logiczna (5) wyjscie iloczynu logicznego (6) polaczone jest do ukladu calkujacego (9 i 10), wyjscie ukladu calkujacego (10) polaczone jest na wejscie przerzutnika (11), którego wyjscie polaczone jest do iloczynu (12 i 16), natomiast wyjscie ukladu calkujacego (9), wyjscie ukladu rózniczkujacego (7) do którego polaczona jest suma logiczna (5) oraz wyjscie iloczynu logicznego (4) polaczone sa do wejscia negacji sumy (8), której wyjscie polaczone jest do iloczynu (12 i 16); wyjscie generatora pojedynczego impulsu (1) polaczone jest z iloczynem (12), który jest pclaczony ze wzmacniaczem (13) polaczonym kaskadowo ze wzmacniaczem mocy104 440 (15) do którego jest polaczony przykladowo silnik elektryczny (24) sprzezony mechanicznie z dzwignia regulatora obrotów (25), natomiast wyjscie generatora (2) polaczone jest z iloczynem (16), który jest polaczony ze wzmacniaczem (17) polaczonym kaskadowo ze wzmacniaczem mocy (19) do którego jest polaczony silnik elektryczny (24); wyjscia iloczynów logicznych (12 i 16) polaczone sa do sumy (21), której wyjscie jest polaczone z wejsciem przerzutnika (11) co powoduje jego kasowanie i konczy proces regulacji.
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, 'ze wejscia iloczynu (12) i (16) polaczone sa z wejsciem (31) blokujacym automatyczna regulacje obrotów silnika spalinowego (26), a przez wejscie (29) pola¬ czone do sumy logicznej (14) ze wzmacniaczem mocy (15) oraz drugie wejscie (30) polaczone do sumy logicz¬ nej (18) ze wzmacniaczem mocy (19) umozliwia automatyczne sterowanie obrotami z programu nadrzednego.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wyjscia wzmacniaczy (13 i 17) sa polaczone z wejsciem sumy logicznej (20), która jest polaczona przez sume logiczna (23) z wejsciem przerzutnika (11) powodujac dodatkowo kasowanie jedynki na jego wyjsciu.
4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1,znamienne tym, ze czujnik obrotów (27), przykladowo pradniczka tachometryczna polaczona jest do ukladu (28) podwajacza czestotliwosci wstepnie ksztaltujacego przebieg prostokatny, którego wyjscie jest polaczone z generatorem pojedynczego impulsu (1).
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze do wzmacniaczy (15) i (19) podlaczone sa lampki (32 i 33) sygnalizujace kierunek regulacji obrotów. 29 -O-CH 28 27 _\ t-DrS-J i* Ih 15 i n u IL 11 | "" <$ iChHS-H a 22/ Zh 2$
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL18561675A PL104440B1 (pl) | 1975-12-16 | 1975-12-16 | Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL18561675A PL104440B1 (pl) | 1975-12-16 | 1975-12-16 | Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL104440B1 true PL104440B1 (pl) | 1979-08-31 |
Family
ID=19974741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL18561675A PL104440B1 (pl) | 1975-12-16 | 1975-12-16 | Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL104440B1 (pl) |
-
1975
- 1975-12-16 PL PL18561675A patent/PL104440B1/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1047144A (en) | Method for optimizing a controlled system parameter | |
| JPS5549538A (en) | Method of injecting fuel under electronic control | |
| AU608253B2 (en) | Method and apparatus for iterated determinations of sensed speed and speed governing | |
| PL104440B1 (pl) | Urzadzenie do regulacji predkosci obrotowych silnikow spalinowych zwlaszcza w silowni wielosilnikowej | |
| JPS5644433A (en) | Method of adjusting idling revolution speed | |
| JPS55142942A (en) | Fuel injection type engine | |
| JPS55139941A (en) | Accelerator of cylinder number control engine | |
| JPS5646680A (en) | Brushless motor driving system | |
| DE2163344C3 (de) | Regeleinrichtung für eine Gasturbinenanlage, z. B. ein Kraftfahrzeug- oder Flugtriebwerk | |
| JPS56115854A (en) | Ignition timing controller for engine | |
| JPS55164904A (en) | Control unit for automobile having temperature signal | |
| JPS5653589A (en) | Main shaft home position stop control circuit | |
| GB1352387A (en) | System for adjusting the value of a resistance to a predetermined value | |
| JPS54148905A (en) | Control device in rotary machine | |
| JPS57328A (en) | Turbosupercharge spark ignition engine | |
| JPS5674748A (en) | Arithmetic circuit in consideration of diagnostic property | |
| GB1274498A (en) | Automatic control and automatic controller | |
| DE59000525D1 (de) | Verfahren zum steuern und regeln einer brennkraftmaschine. | |
| JPS56129588A (en) | Controlling device for motor | |
| SU756356A1 (ru) | Программное.задающее устройство | |
| SU878711A1 (ru) | Устройство дл регулировани плотности намотки рулонного материала | |
| SU424186A1 (ru) | Аналоговое устройство для вычисленияпроцентных соотношений компонентовсложной смеси | |
| JPS52316A (en) | Control system of an ac electric motor | |
| JPS54162074A (en) | Actuator controller | |
| JPS5482017A (en) | Load-controlling turbo-generator |