PL101645B1 - Method of packeting goods - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób pakietyzacji towarów, szczególnie kartonów z mrozona ryba, z zachowaniem formy jednostki paletowej.

Znany jest ze stosowania w Zwiazku Socjalistycznych Republik Radzieckich sposób formowania pakietów z opakowan jednostkowych lub zbiorczych, szczególnie posiadajacych ksztalt prostopadloscianu foremnego, stosowany do operacji przemieszczania kartonów z mrozona ryba w systemie transportowym gospodarki rybnej.

Wykorzystuje sie tu techniczna podatnosc ladunku do formowania jednostek wiekszych, zlozonych z wielu jednostek ladunkowych. Pakiet formuje sie budujac nowa, zlozona z szeregu kartonów bryle, odpowiadajaca jednostce paletowej, przy czym kartony uklada sie horyzontalnie wedlug zasady samowiazania sie warstw. Dolna warstwa tak sformowanego pakietu jest dzieki specjalnemu ulozeniu kartonów wezsza od nastepnych, znajdujacych sie wyzej, a to dla umozliwienia pelnego uchwycenia tej warstwy przez boczne uchwyty wózka widlowego. Tak uformowany juz w ladowni statku rybackiego pakiet jest stosownie przemieszczany, transportowany róznymi srodkami oraz skladowany na powierzchniach chlodniczych w stosach równych dwóm wysokosciom pakietu. Walorem tak rozwiazanej pakietyzacji jest wyeliminowanie palet. System ten posiada jednak okreslone wady, ujawniajace sie w fazie przemieszczania pakietów.

Podczas przejazdu wózka widlowego po nierównej powierzchni opakowania jednostkowe ulegaja przesunieciom calosc staje sie luzniejsza i nieforemna co prowadzi w konsekwencji do spadania z górnej warstwy zewnetrznych kartonów, zmniejsza walory manipulacyjne takiego pakietu i mozliwosci skladowania w stosach na powierzchniach chlodniczych.

Swiatlo luku ladowni statku zaladowywane jest bez stosowania pakietyzacji, gdyz istnieje mozliwosc jego rozladowania w formie takich pakietów. Stosowanie opisanej metody uwarunkowane jest posiadaniem specjalnych wózków widlowych z uchwytami bocznymi, a wiec wymaga szczególnego uzbrojenia.

Znane jest w sposób oczywisty stosowanie lin, pasów czy tasm do zespalania w forme pakietów wszelkiego rodzaju towarów, szczególnie o wydluzonej formie zewnetrznej. Sposobów laczenia obu wolnych konców takiego obandowania jest oczywiscie równiez wiele. Celem wynalazku jest opracowanie takiego sposobu pakietyzacji, który pozbawiony opisanych wad umozliwilby dokonywanie przeladunków towarów w formie2 101 645 spakietyzowanej poczawszy od ladowni statku lowczego az do skladowania w stosach w chlodniach ladowych, wlacznie z wykorzystaniem wszelkich tradycyjnych srodków transportowych oraz powszechnie stosowanych, typowych wózków widlowych.

Sposób pakietyzacji wedlug wynalazku polega na twórczym skojarzeniu pakietu zlozonego z opakowan jednostkowych, szczególnie majacych forme prostopadloscianu o krawedziach stanowiacych wielokrotnosc jednych wobec drugich, z zasada palety, przy czym calosc laczona jest za pomoca obandowania.

W poszczególnych warstwach pakietu formuje sie wolne przestrzenie, w które wchodza ramiona wózka widlowego, przy czym o miejscu w którym otwory sa tworzone, decyduja przewidywane warunki dokonywania przeladunku. Pakiet zbudowany sposobem wedlug wynalazku ma wiec w sobie skomponowane z opakowan jednostkowych, tworzacych ten pakiet, elementy palety jednostronnej.

Budowanie pakietu sposobem wedlug wynalazku polega na skladaniujednakowych kartonów, na przyklad zmrozona ryba, z wykorzystaniem zasady samowiazania sie warstw. Formujac okreslona, szczególnie dolna, druga lub ostatnia warstwe tworzy sie przelotowe kanaly, skutkiem czego tworza sie wejscia dla ramion wózka widlowego. Stosownie do potrzeb tworzyc mozna równiez krzyzujace kanaly w jednej, sasiednich czy innych warstwach, umozliwiajace wejscia ramion wózka widlowego z czterech stron. Zbudowany pakiet sciaga sie gietka i nierozciagalna tasma, uprzednio ulozona pod dolna warstwa pakietu, oraz spina ja klamra wedlug wynalazku.

W naleznosci od rodzaju i formy bryly geometrycznej oraz ilosci i polozenia tworzonych kanalów wejsciowych stosuje sie jedna, dwie czy wiecej równoleglych lub krzyzujacych sie tasm zespalajacych pakiet w plaszczyznie poziomej lub pionowej.

Klamra sluzaca do spinania tasmy uksztaltowana jest korzystnie z preta metalowego, w forme labirynto¬ wa, celem zarówno zadziezgniecia tasmy na zakladke, jak i do docisniecia jej dla zapobiezenia rozluznieniu.

Pakiety zbudowane i utrwalone sposobem wedlug wynalazku sa uwidocznione w szeregu przykladów wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uformowany pakiet z przelotowymi kanalami utworzonymi w dolnej warstwie, fig. 2—pakiet z przelotowymi kanalami utworzonymi w ostatniej warstwie, fig. 3 —pakiet z przelotowymi kanalami utworzonymi w drugiej warstwie przez kartony usytuowanych na wezszym boku, fig. 4 •— pakiet z przelotowymi kanalami w drugiej warstwie tuz przy tasmach, fig. 6 —pakiet z jednym przelotowym kanalem dla wózka z widlowego z jednym ramieniem, fig. 7 — pakiet z wmontowanymi klockami oporowymi w kanalach, fig. 8 — przedstawia tasme z wmontowanym klockiem oporowym, fig. 9 - klamre z zalozona tasma, zas fig. 10 — ta sama klamre zapieta na tasmie.

Kanaly 2 w pakietach 1 utworzonych z kartonów 3 znajduja sie w nich w ilosci od jednego do czterech, przy czym pakiet z jednym kanalem przystosowany jest do wózka widlowego posiadajacego tylko jedno ramie.

Wszystkie pakiety 1 utrwalone sa za pomoca tasm 4, w zaleznosci od potrzeb obejmujacych pakiet w pozycji poziomej lub pionowej, czy tez na oba te sposoby lacznie. Na fig. 6 widoczny jest pakiet uformowany przy pomocy tasmy 4 z wmontowanymi klockami oporowymi 5, które zapobiegaja ewentualnemu nieporzadanemu zblizeniu sie opakowan jednostkowych do siebie w dalszej warstwie.

Laczenie wolnych konców tasmy 4 za pomoca klamry 6 odbywa sie nastepujaco. Przez ucho 7 klamry 6 przewleka sie wolny koniec tasmy 4 i zaciaga recznie do oporu. Nastepnie chwytajac za odgieta czesc klamry 6 obraca sie ja poziomo o 180°, lekko unosi i zaklada na tasme 4 od strony jej wolnego konca. Tak sciagnieta tasma jest zlaczona mocno i trwale.

Pakiet zbudowany i utrwalony sposobem wedlug wynalazku pozwala na operowanie klasycznymi wózkami widlowymi tak, jak gdyby pakiet znajdowal sie na palecie, jest trwaly i stabilny, jego ciezar moze byc dowolnie zmieniany przez zmiane formy bryly geometrycznej lub tylko przez dobudowanie kolejnych warstw. Do minimum likdwiduje sie straty sztauerowskie w ladowniach statków i zagospodarowuje sie najefektywniej powierzchnie chlodnicze. Nie istnieje problem zaladowywania swiatla luku na statku, gdyz chwytajac za tasme mozna dobrze wyladowac pakiet uformowany sposobem wedlug wynalazku, mozna tez korzystac praktycznie ze wszystkich statkowych i portowych urzadzen przeladunkowych. Pakiety moga byc sztaplowane w stosy do wysokosci powszechnie stosowanych w chlodniach, przy czym raz sformowany pakiet u producenta czy na statku lowczym, moze bez jakichkolwiek zmian czy operacji byc przemieszczany w lancuchu transportowym i chlodniczym, az do odbiorców.

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe

1. Sposób pakietyzacji towarów, szczególnie kartonów zmrozona ryba, z zachowaniem formy jednostki paletowej, polegajacy na budowaniu pakietu z warstw jedna nad druga, z wykorzystaniem zasady samowiazania, znamienny tym, ze w jednej lub wiecej warstwach pakietu (1) tworzy sie kanaly (2) wejsciowe dla101645 3 ramion wózka widlowego, równolegle lub krzyzujace sie, po czym tak uformowana bryle zespala za pomoca tasm (4).

2. Sposób wedlug zastrz. 1,-znamienny tym, ze jedna lub wiecej tasm (4) uklada sie równolegle lub krzyzuje sie je w plaszczyznach pionowej i poziomej a nastepnie spina sie je klamra (6) systemem na zakladke.

3. Sposób wedlug zastrz. 2; znamienny tym, ze przez ucho (7) klamry (6) w postaci labiryntowej przewleka sie wolny koniec tasmy (4) i zaciaga recznie do oporu a nastepnie chwytajac za odgieta czesc klamry (6) obraca ja poziomo o 180°, lekko unosi i zaklada na tasme (4) od strony jej wolnego konca. Ar-7h^r~riL A // / / / /r^ / / ,/ £ v\ rl V pfr^ fig2 fig.3 fig.4101645 fig.5 fig.6 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120 + 18 Cena 45 zl