PL101265B1 - Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej - Google Patents

Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej Download PDF

Info

Publication number
PL101265B1
PL101265B1 PL19099376A PL19099376A PL101265B1 PL 101265 B1 PL101265 B1 PL 101265B1 PL 19099376 A PL19099376 A PL 19099376A PL 19099376 A PL19099376 A PL 19099376A PL 101265 B1 PL101265 B1 PL 101265B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
technological
sequence
numbers
work
course
Prior art date
Application number
PL19099376A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL19099376A priority Critical patent/PL101265B1/pl
Publication of PL101265B1 publication Critical patent/PL101265B1/pl

Links

Landscapes

  • Geophysics And Detection Of Objects (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób wykrywania przerw w pracy ciagów, technologicznych, zwlaszcza systemów technologicznych w podziemiu kopaln obejmujacych na przyklad kombajn i obslugujacy go ciag przenosników transportowych.
Dotychczas wykrywanie przerw w pracy ciagów technologicznych odbywa sie najczesciej w ten spo¬ sób, ze pracownik wykonujacy czynnosci dyspozy¬ tora obserwuje zdalnie za pomoca swietlnych tablic przebieg procesów technologicznych i poszczegól¬ nych ciagów. W przypadku awarii ciagów, dyspozy¬ tor ma mozliwosc zapisania tego faktu, w praktyce jednak na skutek rozleglosci schematów technolo¬ gicznych przedstawionych na tablicy swietlnej oraz na skutek czestych zmian wystepujacych w stanie pracy ciagów technologicznych — dyspozytor nie jest w stanie prowadzic wyczerpujacej rejestracji czasu wystepujacych przerw i wykrywac na tej podstawie zródlowe przyczyny postojów.
Dla udoskonalenia tego sposobu wykrywania przerw w ciagach technologicznych, próbowano wprowadzic wykrywanie przy zastosowaniu urza¬ dzen rejestrujaco-piszacych. Urzadzenia te rejes¬ truja przebieg pracy poszczególnych ciagów syste¬ mem wielosciezkowych zapisów na tasmach papie¬ rowych.
Droga analizy zapisów, dyspozytor lub obslugu¬ jacy urzadzenie pracownik moze dokonac oceny i wykrycia tych czlonów, które ulegly awarii. Usta¬ lenie ta metoda, który z czlonów faktycznie ulegl awarii sposród wszystkich czlonów jednoczesnie automatycznie zatrzymanych jest klopotliwe i bar¬ dzo pracochlonne. Znane sa takze propozycje wy¬ krywania przerw ciagów poprzez samoczynnie dzia¬ lajace urzadzenia pomiarowo-elektryczne. Urzadze¬ nia te sa zaopatrzone w selektory sygnalów, sklada¬ jace sie z modulów pamieciowych i ukladów logi¬ cznych. Sposób wykrywania przerw w pracy ciagów technologicznych realizuje sie w tych urzadzeniach tak, ze w okreslonych momentach czasu stan pracy lub postoju czlonów w ciagach technologicznych za¬ pisuje sie w modulach pamieciowych w postaci sta¬ nów logicznych zero-jeden, a uklady sumy logicznej przechodza w stan jeden na wyjsciu po zatrzymaniu pierwszego czlonu w ciagu, pobudzajac urzadzenie rejestrujace do zapisu.
Zatrzymanie nastepnych czlonów ciagu nie powo¬ duje zapisu, poniewaz nie ulega zmianie stan na wyjsciu ukladu logicznego. W opisanych urzadze¬ niach mozna równiez realizowac sposób wykrywa¬ nia przerw w pracy ciagów technologicznych przez wpisywanie do modulów pamieciowych tylko stanu postoju czlonu, który stanal pierwszy, przy czym pozostale wejscia wpisujace, modulów pamiecio¬ wych zostaja zablokowane za pomoca ukladów lo¬ gicznych.
Uklady logiczne wystepujace przy realizacji po¬ wyzszych sposobów musza byc zaprojektowane i wykonane zgodnie z ukladem czlonów w ciagach technologicznych. Tego rodzaju elektryczno-mecha-3 niczne eliminowanie sygnalów dla wykrycia i zapi¬ sania czlonu, który ulegl awarii jest skomplikowane i kosztowne pod wzgledem aparaturowym. Ponadto przy zmianach ukladu technologicznego, co ma cze¬ sto miejsce przy przenoszeniu transporterów w zwiazku z postepem prac eksploatacyjnych w pod¬ ziemiach kopaln, wymagana jest kazdorazowo zmia¬ na w budowie urzadzenia, co pociaga za soba dodat¬ kowe koszty.
Celem wynalazku jest usuniecie dotychczasowych, wad i niedogodnosci, a przede wszystkim wyelimi¬ nowanie kazdorazowej potrzeby zmiany budowy urzadzenia w zwiazku ze zmiana lokalizacji i ukladu ciagów technologicznych. Cel ten zostal osiagniety za pomoca sposobu wykrywania przerw ciagów te¬ chnologicznych wedlug wynalazku.
Istota wynalazku polega na tym, ze strukture ciagu technologicznego zapisuje sie w pamieci urza¬ dzenia pomiarowo-elektrycznego w postaci zbioru liczb, z których kazda kolejna odpowiada numerom poszczególnych czlonów uporzadkowanych zgodnie z przebiegiem procesu technologicznego i kierun¬ kiem przeplywu materialu. Nastepnie pobiera sie cyklicznie informacje o stanie pracy — postoju po¬ szczególnych czlonów ciagu i w przypadku pojawie¬ nia sie róznicy pomiedzy poprzednim stanem ciagu a biezacym, wyznacza sie i rejestruje czlon, który ulegl awarii na drodze przeszukiwania zbioru liczb okreslajacego strukture tego ciagu.
Zaleta sposobu wykrywania przerw w pracy cia¬ gów technologicznych wedlug wynalazku jest lat¬ wosc dokonywania zmian w strukturze ciagów i charakterystyce ich ogniw. Przykladowo, zastoso¬ wanie pamieci ferrytowej do zapisywania zbioru liczb, umozliwia realizacje wspomnianej zmiany za pomoca przemagnesowania rdzeni tej pamieci* Przedmiot wynalazku zostanie blizej przedsta¬ wiony w oparciu o rysunek przykladowej struktury ciagu technologicznego polaczonego z urzadzeniem pomiaro wo-elektrycznym.
Przedstawiona na rysunku struktura ciagu tech¬ nologicznego sklada sie z kombajnu 1 pracujacego na scianie weglowej S oraz z umieszczonych podob¬ nie przenosników 2, 3, 4, 5, odprowadzajacych uro¬ bek do punktu zaladowczego Z. Taka strukture cia¬ gu technologicznego zapisuje sie w dwóch blokach pamieciowych P urzadzenia pomiarowo-rejestruja- cego R, w postaci ciagu liczb, z których kazda ko¬ lejna odpowiada numerom poszczególnych czlonów.
Liczby w tym ciagu uporzadkowane sa zgodnie z przebiegiem procesu technologicznego i kierun¬ kiem przeplywu materialu w ciagu technologicz¬ nym. Urzadzenie pomiarowo-rejestrujace R zawiera ponadto uklad testujacy T, uklad wprowadzenia in- 265 4 formacji We, uklad wyprowadzania informacji Wy oraz blok logiczno-sterujacy LS.
Czujniki C wskazujace stan pracy i postoju kaz¬ dego urzadzenia technologicznego tworzacego struk- ture ciagu przekazuja do urzadzenia pomiarowo- -elektrycznego R ciagla informacje.
W przypadku gdy ciag technologiczny jest spraw¬ ny wszystkie sygnaly czujników C odpowiadaja sta¬ nowi pracy. Z chwila awarii, poczynajac od urza- dzenia, które zostalo uszkodzone, na skutek blokady zostaja zatrzymane wszystkie pozostale urzadzenia, a w ukladzie We wprowadzajacym informacje po¬ jawia sie kilka sygnalów wskazujacych postój. Na skutek cyklicznych impulsów testujacego ukladu T, informacja z ukladu We przedostaje sie w odpo¬ wiednich odstepach czasu na przyklad co 30 sekund . do bloku logiczno-sterujacego LS, gdzie jest porów¬ nywana z poprzednim odczytem zapisanym 30 se¬ kund wczesniej w blokach pamieciowych P.
Po stwierdzeniu róznicy, blok logiczno-sterujacy LS pobiera z bloków pamieciowych P informacje okreslajaca strukture technologiczna urzadzen zapi¬ sana w postaci ciagu liczb. Przeszukujac ten ciag liczb, ustala sie numer urzadzenia bedacego w sta- nie postoju i polozonego najblizej wylotu tego ciagu technologicznego, czyli punktu zaladowczego Z.
Urzadzenie to jest winowajca postoju, a jego nu¬ mer, rodzaj zdarzenia oraz czas zaistnienia tego zdarzenia, zostaja wprowadzone poprzez uklad Wy do zespolu ujawniania informacji U, skladajacego sie z bloku perforacji F i wydruku D.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 35 Sposób wykrywania przerw w pracy ciagów tech¬ nologicznych, zwlaszcza w eksploatacji górniczej przez selekcje sygnalów o stanie pracy lub zatrzy¬ maniu poszczególnych ciagów i zarejestrowaniu czlonu, który jest przyczyna awarii calego lub cze- 40 sci struktury ciagu technologicznego za pomoca urza. dzen pomiarowo-elektrycznych, zaopatrzonych co najmniej w jedna pamiec cyfrowa, znamienny tym, ze najpierw strukture ciagu technologicznego zapi¬ suje sie w pamieci urzadzenia pomiarowo-elektry- 45 cznego w postaci zbioru liczb, z których kazda ko¬ lejna odpowiada numerom poszczególnych czlonów uporzadkowanym zgodnie z przebiegiem procesu te¬ chnologicznego i kierunkiem przeplywu materialu w ciagu, a nastepnie pobiera sie cyklicznie infor- 50 macje o stanie pracy — postoju poszczególnych czlo¬ nów ciagu i w przypadku pojawienia sie róznicy pomiedzy poprzednim stanem ciagu a biezacym wy¬ znacza sie i rejestruje czlon, który ulegl awarii na drodze przeszukiwania zbioru liczb okreslajacego 55 strukture tego ciagu.101 265
PL19099376A 1976-07-06 1976-07-06 Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej PL101265B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19099376A PL101265B1 (pl) 1976-07-06 1976-07-06 Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19099376A PL101265B1 (pl) 1976-07-06 1976-07-06 Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL101265B1 true PL101265B1 (pl) 1978-12-30

Family

ID=19977685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19099376A PL101265B1 (pl) 1976-07-06 1976-07-06 Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL101265B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE93315T1 (de) Messanordnung mit versetzung.
ATE285614T1 (de) Automatische unfallfeststellung
DE59702873D1 (de) Verfahren und System zur Verkehrslageerfassung durch stationäre Datenerfassungseinrichtung
JP2650809B2 (ja) 車両、特に鉄道車両の速度及び停止の自動制御並びに、駆動援助装置
Nunnallee et al. Evaluation of a flat-plate PIT tag interrogation system at Bonneville Dam
US3117754A (en) Vehicle identification system
US4268746A (en) Document feed jam detector for a document reading apparatus
PL101265B1 (pl) Sposob wykrywania przerw w pracy ciagow technologicznych,zwlaszcza w eksploatacji gorniczej
FI64474C (fi) Saett att oevervaka klocksignaler i digitala system
JPS53132390A (en) Recorder in taxi meters
US3322940A (en) Centralized digital traffic counting system for recording and control
US4354100A (en) Scannable readout device
GB1577423A (en) Apparatus and method for synchronous reading of data from punched record forms
KR910018778A (ko) 위치검출장치
GB1365198A (en) Device for automatically evaluating diagrams
KR930003084A (ko) 정보 기록 장치
SE9803100L (sv) Anordning och metod för att synkronisera data till en lokal klocka
GB1215660A (en) Improved apparatus for sensing a moving record medium
SU948732A2 (ru) Устройство дл считывани информации с подвижного объекта
ATE251324T1 (de) Verfahren zum nachprüfen von auf einem materiellen streifen gelegten mustern
SU634325A1 (ru) Устройство дл диспетчерского контрол и управлени транспортными средствами на открытых горных разработках
SU634326A1 (ru) Устройство дл регистрации времени прихода и ухода рабочих и служащих
SU314710A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ о МЕСТОПОЛОЖЕНИИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ НА КОНВЕЙЕРЕ
GB1365199A (en) Apparatus for the automatic analysisi of diagram charts
SU243309A1 (pl)