PL101176B1 - Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej - Google Patents
Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej Download PDFInfo
- Publication number
- PL101176B1 PL101176B1 PL17586374A PL17586374A PL101176B1 PL 101176 B1 PL101176 B1 PL 101176B1 PL 17586374 A PL17586374 A PL 17586374A PL 17586374 A PL17586374 A PL 17586374A PL 101176 B1 PL101176 B1 PL 101176B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- switch
- amplifier
- relay
- winch
- voltage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Means For Catching Fish (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest uklad polaczen do
automatycznego wciagania liny cumowniczej,
zwlaszcza w samoczynnej wciagarce Mooringa.
Dotychczas przy przybijaniu statku do nadbrze¬
zy, po przekazaniu liny cumowniczej z unierucha¬
mianego statku i po zamocowaniu liny na ladzie,
stosuje sie zwykle reczne naprezanie liny poprzez
odpowiedni przelacznik silnika wciagarki. Perso¬
nel obslugujacy decyduje zatem z jaka predkoscia
i do jakiej chwili wciagac line, az do uzyskania
zadanego momentu naciagu. Przy takim manewrze
nie zawsze zapewnione jest delikatne wciaganie
zwisajacej liny cumowniczej bez szarpniec liny
i statku.
Celem wynalazku jest opracowanie ukladu umoz¬
liwiajacego powolne naprezenie zwisajacej liny
cumowniczej bez szarpniec.
Uklad polaczen do automatycznego wciagania li¬
ny cumowniczej, zwlaszcza w samoczynnej wcia¬
garce Mooringa, zawierajacy przelacznik ?wciagarki
z przekaznikiem wedlug wynalazku charakteryzu¬
je sie tym, ze zawiera pierwszy wzmacniacz, do
którego przelaczajacego wejscia doprowadzone sa
sygnaly odpowiadajace wartosci zadanej predkosci
obrotowej i wartosci rzeczywistej predkosci obro¬
towej silnika, a przy pejwnej róznicy obydwu war¬
tosci, na wyjsciu pierwszego wzmacniacza wyste¬
puje sygnal wyjsciowy wlaczajacy silnik wciagarki.
Ponadto uklad zawiera drugi, sterujacy wzraac-
niacz, do którego przelaczajacego wejscia dopro¬
wadzone jest napiecie wirnika silnika albo sygnal
proporcjonalny do predkosci obrotowej silnika oraz
stala wartosc napiecia, a przy róznicy tych oby¬
dwu wartosci, na wyjsciu sterujacego wzmacniacza
wystepuje sygnal sterujacy baze przelaczajacego
tranzystora, tak ze poprzez jego zlacze emiter-ko-
lektor i pomocniczy lacznik rozwierny przekaznika
czasowego do cewki przekaznika dochodzi napiecie
robocze, do którego to przekaznika poprzez pomoc¬
niczy lacznik rozwierny jest doprowadzone napie¬
cie wystepujace na rezystorze wejsciowym, stano¬
wiace czesc napiecia z przelaczajacego wejscia
pierwszego wzmacniacza, napiecia odpowiadajace¬
go zadanej predkosci obrotowej.
Glówny zestyk przelacznika wciagarki wlaczony
jest w glówny obwód silnika wciagarki, a- drugi
zestyk tego przelacznika laczy biegun zródla na¬
piecia zasilania z pierwszym przekaznikiem i prze¬
kaznikiem czasowym.
Równolegle do pomocniczego lacznika rozwier-
nego znajduje sie drugi lacznik rozwierny przekaz¬
nika do samopodtrzymywania zgodnie z przebie¬
giem dzialania przekaznika czasowego nastawiaja¬
cego czas.
Przy kompensacji sygnalów na przelaczajacym
wejsciu sterujacego wzmacniacza zanika sygnal
wyjsciowy tego wzmacniacza, a tranzystor przela¬
czajacy zostaje zablokowany.101176
Przekaznik czasowy az do momentu wylaczenia
przelacznika wciagarki zapobiega wystepowaniu
sprzezenia zwrotnego na rezystorze.
Przy zastosowaniu ukladu wedlug wynalazku do
wciagania liny cumowniczej stosuje sie wartosc
predkosci obrotowej mniejsza od nominalnej pre¬
dkosci obrotowej. Po osiagnieciu okreslonego mo¬
mentu naciagu liny, nastepuje samoczynne przela¬
czenie w ten sposób, ze przewidziana wartosc pre¬
dkosci obrotowej jest równa najwiekszej, roboczej
predkosci obrotowej. Jako wartosc odniesienia dla
ukladu sluzy napiecie wirnika silnika lub sygnal
proporcjonalny do predkosci obrotowej silnika
wciagarki.
Uklad wedlug wynalazku zapewnia, ze .zwisajaca
lina cumownicza jest naprezana powoli i samoczyn¬
nie, bez udzialu personelu, delikatnie, tak, ze przy
wciaganiu liny nie wystepuja zadne szarpniecia
statku lub liny.
Przedmiot wynalazku jest objasniony w przykla¬
dzie wykonania na rysunku, który przedstawia
schemat elektryczny ukladu polaczen.
Przelacznik S wciagarki jest swymi stykami ki
i k2 ustawiony w pozycji M oznaczajacej samo¬
czynna prace wciagarki Mooringa. Styk glówny ki
wlacza nie pokazany obwód glówny silnika wcia¬
garki. Styk k2 zamyka obwód uzwojenia pierwsze¬
go przekaznika dl. Przekaznik ten pobudza i po¬
daje przez swój lacznik rozwierny dis napiecie na
przyciagajacy z opóznieniem, elektroniczny prze¬
kaznik czasowy d2.
Na wejscie sterujacego wzmacniacza pi podawa¬
na jest przez rezystor R2 wartosc stala napiecia
+U. Na wejscie wzmacniacza pi podawana jest
równiez wzrastajaca proporcjonalnie wraz ze wzro¬
stem napiecia wirnika wartosc napiecia —Us, przez
rezystor Rl. Przy osiagnieciu wartosci progowej
wzmacniacz pi przechodzi w stan przewodzenia
i wysterowuje przelaczajacy tranzystor p2. W ob¬
wodzie zlacza kolektor-emiter tego tranzystora ze
zwartym jeszcze pomocniczym lacznikiem rozwier¬
nym d26 przekaznik czasowy d2 pobudza przekaz¬
nik d3, na skutek czego jego pomocniczy lacznik re¬
zerwowy d3o rozwiera sie, a jego lacznik rozwierny
d3s zostaje zwarty dla samopodtrzymania. Po uply¬
wie ustawionego czasu opóznienia czasowy przekaz¬
nik d2 przyciaga i jego pomocniczy lacznik rozwier¬
ny d2o zostaje rozwarty.
Na wejscie wzmacniacza p3 podawany jest poprzez
rezystor R5 sygnal odpowiadajacy wartosci rzeczy¬
wistej predkosci obrotowej. Pobudzony przekaznik
d3 laczy szeregowo swym pomocnicznym lacznikiem
rozwiernym d36 rezystor R3 z rezystorem R4
i z wejsciem wzmacniacza p3. Sygnal odpowiadaja¬
cy wartosci zadanej predkosci obrotowej nsoii jest
podawany na wejscie wzmacniacza przez oba rezy¬
story R3 i R4, tak ze wytwarzany jest sygnal, który
przez nie pokazany obwód powoduje naprezenie
zwisajacej liny holowniczej z predkoscia obrotowa
mniejsza niz nominalna predkosc obrotowa.
Przy dojsciu liny do okreslonego momentu naciagu
i zatrzymaniu sie silnika wciagarki zmienia sie po¬
przez Rl na wejsciu sterujacego wzmacniacza pi
równiez sygnal —Us. Na skutek tego sygnal wejs¬
ciowy maleje ponizej wartosci progowej wzmacnia¬
cza, tak ze wzmacniacz ten powraca do swego stanu
wyjsciowego i przelaczajacy tranzystor p2 zostaje
zatkany. Na skutek tego zostaje przerwany obwód
uzwojenia przekaznika d3, przekaznik ten zwalnia
i swym pomocniczym lacznikiem rozwiernym d36
odlacza rezystor R3 od obwodu wejsciowego wzmac¬
niacza p3. Dzieki temu nastepuje przelaczenie. Po-
jawiajacy sie teraz sygnal odpowiada najwyzszej,
roboczej predkosci obrotowej.
Ponowne przelaczenie na rodzaj pracy „wciaga¬
nie zwisajacej liny", a wiec na wartosci predkosci
obrotowej mniejszej od nominalnej predkosci obro-
towej jest niemozliwe, poniewaz przy samoczyn¬
nej pracy wciagarki Mooringa zmiany momentu na¬
ciagu liny, spowodowane przez zaklócenia takie jak
amplituda plynu, ladowanie i wyladunek statku, sa
bardzo szybko wyrównywane. Przelaczania powrot-
*° nego unika sie przez to, ze drugi styk k2 przelacz¬
nika wciagarki S utrzymuje przekaznik d3 w stanie
wlaczenia, a obwód uzwojenia przekaznika d3
utrzymuje w stanie rozwartym, tak ze przy ponow¬
nym obracaniu sie silnika napedowego w celu wy-
« równania naciagu liny na ustawiony moment na¬
ciagu, pobudzenie sterujacego wzmacniacza pi nie
powoduje wysterowania przelaczajacego tranzysto¬
ra p2, a wiec ponownego przyciagniecia przekaznika
d3. Stan taki zostaje zachowany do czasu, az prze-
*o lacznik wyciagarki S zostanie przelaczony, to
znaczy az zostanie zakonczona samoczynna praca
wciagarki Mooringa.
45
50
55
Claims (3)
1. Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej, zwlaszcza w samoczynnej wcia¬ garce Mooringa, zawierajacy przelacznik wciagarki i przekazniki, znamienny tym, ze zawiera pierwszy wzmacniacz (p3), do którego przelaczajacego wejscia (—) doprowadzone sa sygnaly odpowiadajace war¬ tosci zadanej predkosci obrotowej (nsoii) i wartosci rzeczywistej predkosci obrotowej (nist) silnika, a przy pewnej róznicy obydwu wartosci, na wyjsciu (A) wzmacniacza (p3) wystepuje sygnal wyjsciowy wlaczajacy silnik wciagarki, a ponadto uklad zawie¬ ra drugi, sterujacy wzmacniacz (pi), do którego przelaczajacego wejscia (—) doprowadzone jest na¬ piecie wirnika silnika albo sygnal (-Us) proporcjo¬ nalny do predkosci obrotowej silnika oraz stala war¬ tosc napiecia (+U), a przy róznicy tych obydwu wartosci, na wyjsciu sterujacego wzmacniacza (pi) wystepuje sygnal sterujacy baze przelaczajacego tranzystora (p2), tak ze poprzez jego zlacze emiter- -kolektor i pomocniczy lacznik rozwierny (d2o) przekaznika czasowego (d2) do cewki przekaznika (d3) dochodzi napiecie robocze, do którego to prze- „ kaznika (d3) poprzez pomocniczy lacznik rozwierny 60 (d3ó) jest ponadto doprowadzone napiecie wyste¬ pujace na rezystorze (R3) stanowiace czesc napie¬ cia z przelaczajacego wejscia wzmacniacza (p3), napiecia odpowiadajacego zadanej predkosci ob- 65 rotowej (nSQn).101176
2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze glówny zestyk (ki) przelacznika (S) wciagarki wlaczony jest w glówny obwód silnika wciagarki, a drugi zestyk (ki) tego przelacznika (S) laczy bie¬ gun zródla napiecia zasilania (U+) z pierwszym przekaznikiem (dl) i przekaznikiem czasowym (d2). 6
3. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze równolegle do pomocniczego lacznika rozwiernego (d2o) znajduje sie drugi lacznik rozwierny (d3s) przekaznika (d3) do samopodtrzymywania zgodnie z przebiegiem dzialania przekaznika czasowego (d2) nastawiajacego czas. +U * ttdl
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL17586374A PL101176B1 (pl) | 1974-11-22 | 1974-11-22 | Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL17586374A PL101176B1 (pl) | 1974-11-22 | 1974-11-22 | Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL101176B1 true PL101176B1 (pl) | 1978-12-30 |
Family
ID=19969768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL17586374A PL101176B1 (pl) | 1974-11-22 | 1974-11-22 | Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL101176B1 (pl) |
-
1974
- 1974-11-22 PL PL17586374A patent/PL101176B1/pl unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60131231T2 (de) | Verfahren zum Steueren des Bremsvorganges eines Kranes | |
PL101176B1 (pl) | Uklad polaczen do automatycznego wciagania liny cumowniczej | |
US1433079A (en) | Electric mooring and towing gear apparatus or system | |
EP0676365B1 (de) | Mooringwinde sowie Verfahren zur Windensteuerung | |
US1839934A (en) | Motor controller | |
US2508180A (en) | Multispeed alternating-current drive for winches | |
US2489832A (en) | Control circuit for hoisting devices | |
US3278160A (en) | Automatic electrical controls for a winch, capstan or the like | |
US3078406A (en) | Multi-range hoist system | |
US2493005A (en) | Electric winch control system | |
US1915961A (en) | System of motor control | |
PL50698B1 (pl) | ||
GB1117692A (en) | Control equipment for trawler fishing winch | |
US1386885A (en) | Motor control for hoists | |
SU1761657A1 (ru) | Устройство дл управлени электроприводами механизмов подъема стрелового крана | |
US2628336A (en) | Variable voltage motor control system | |
SU931589A1 (ru) | Судова энергетическа установка | |
US2904737A (en) | Plugging control system | |
GB440498A (en) | Improvements in systems for automatically controlling the speed of electric motor driven hoists and the like | |
EP0254757A1 (en) | Sun blind power unit with integral hand crank | |
US2424255A (en) | Control system for electric hoists | |
US1919989A (en) | Motor control system | |
DE765379C (de) | Senkschaltung fuer Wechselstrominduktionsmotoren | |
SU481470A1 (ru) | Устройство дл управлени коробкой передач трактора | |
GB271426A (en) | Improvements in apparatus for indicating the level of material within a receptacle such as for example a blast furnace |