PL100771B1 - Sygnalizator przechylu poprzecznego statku - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sygnalizator przechylu poprzecznego statku, wystepujacego podczas zaladunku zwlaszcza przy nabrzezach portowych.

Niewlasciwy zaladunek poszczególnych ladowni statków przy nabrzezach portowych, przy których odleglosc dna statku od dna basenu portowego jest nieduza, spowodowac moze taki przechyl statku, w wyniku którego nastapi zetkniecie kadluba z dnem basenu.

Przyjeto w praktyce, ze wlasciwe i bezpieczne utrzymywanie kadluba statku w basenie portowym uzyskuje sie wtedy, jezeli przechyl boczny duzych statków w porcie nie przekracza kata 1,5°. Ustalona wartosc kata wynika z przegleblenia jakie moze wystapic na jedna burte zwlaszcza przy wiekszych szerokosciach statku.

Znane i stosowane obecnie sygnalizatory przechylu poprzecznego statku firmy „Hans Hoppe", skladaja sie z wahadla umieszczonego miedzy dwiema cewkami pradowymi polaczonymi w ukladzie mostka wyposazonego wgalwanometr z plamka swietlna wskazujaca przechyl statku w zakresie ±1,5°. Wskazania plamki swietlnej galwanometru przy krancowych przechylach statku uruchamiaja fotokomórke, która z kolei wlacza wzmacniacz zasilajacy przekaznik sygnalizacji.

Inne znane sygnalizatory firmy „Simens" skladaja sie z transformatora obrotowego, na osi którego umieszczone jest wahadlo. Napiecie wyjsciowe z transformatora obrotowego jest proporcjonalne do kata obrotu wahadla i podawane jest do ukladu fazoczulego i wzmacniacza, z którego nastepnie przekazywane jest do obwodu sygnalizacji przechylu poprzecznego statku.

Istota sygnalizatora wedlug wynalazku polega na tym, ze ma wahadlo ulozyskowane na sworzniu przytwierdzonym do obudowy skrzynkowej, do której zamocowany jest równiez wspornik z czopem, na którym ulozyskowana jest dzwignia, posiadajaca polaczenie ruchome z wahadlem. Ulozyskowanie dzwigni wykonane jest miedzy srodkiem dlugosci dzwigni a ruchomym polaczeniem tej dzwigni z wahadlem. W górnej czesci dzwigni i w odpowiedniej odleglosci od niej sa umieszczone dwa czujniki indukcyjne. Ustalanie zakresu wychylania wahadla, odbywa sie za pomoca srub regulacyjnych mechanizmu blokujacego.

Zaleta sygnalizatora wedlug wynalazku jest prosta i pewna w dzialaniu konstrukcja umozliwiajaca-? 100 771 utrzymywanie statku w dopuszczalnym kacie przechylu podczas jego zaladunku.

Przedmiot wynalazku jest zobrazowany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój sygnalizatora w widoku z boku, a fig. 2 przedstawia przekrój A—A sygnalizatora dokonany na fig. 1.

Jak przedstawiono na rysunku sygnalizator ma obudowe skrzynkowa 1, w której jest zamocowane gniazdo 2, wspornik 3 z czopem 4, mechanizm biokujacy 5, czujniki indukcyjne 6 oraz przekazniki sygnalizacyjnej.

Przez gniazdo 2 przechodzi sworzen 8# na którym osadzone sa lozyska toczne 9 umieszczone w oprawie 10; do której zamocowane jest wahadlo skladajace sie z ramienia 11 i ciezarka wahadla 12. Na czopie 4 wspornika 3 znajduja sie lozyska 13 osadzone w oprawie 14, do której jest przytwierdzona dzwignia 15. Dolne ramie dzwigni posiada ksztalt widelek 16, przez które przechodzi trzpien 17 osadzony w ciezarku wahadla 12. Górne ramie dzwigni 15 uformowane jest w ksztalcie plaskiej plytki 18 o zaokraglonych obrzezach. Po obu stronach wiekszych powierzchni plytki 18 sa umieszczone czujniki indukcyjne 6, które ustawione sa pod takim katem w stosunku do poziomu, aby przy maksymalnym wychyleniu dzwigni wieksze powierzchnie plytki byly równolegle do czolowych powierzchni czujników indukcyjnych 6, które sa polaczone z przekaznikami sygnalizacyjnymi 7. Zabezpieczenie lozysk na czopie 4 i sworzniu 8 wykonane jest za pomoca zawleczek 19 i 20.

Ustalanie zakresu wychylenia wahadla dokonywane jest za pomoca srub 21 z nakretkami blokujacymi 22 osadzonych w mechanizmie blokujacym 5, w którym znajduje sie równiez zapadka 23 przeznaczona do unieruchamiania wahadla.

Sygnalizator przechylu poprzecznego statku zabudowywany jest prostopadle do symetralnej statku, najkorzystniej w sterówce i pozwala utrzymywac statek w czasie zaladunku na równej stepce. Dozwolony kat przechylu poprzecznego ustalany jest za pomoca srub 21, miedzy którymi odbywa sie ruch wahadla oraz poprzez zmiane odleglosci miedzy czolowymi powierzchniami czujników indukcyjnych a dzwignia.

Z chwila przekroczenia nastawionego kata przechylu statku, nastapi takze wychylenie obudowy skrzynko¬ wej 1, które poprzez wspornik z czopem 4 spowoduje obrót dzwigni 15, w wyniku którego to obrotu górne ramie zblizy sie do jednego z czujników indukcyjnych 6 i spowoduje zadzialanie go oraz w zaleznosci od kierunku przechylu na prawa lub lewa burte wlaczenie jednego z przekazników sygnalizacyjnych 7.

Zastosowanie dzwigni 15 do wspólpracy z wahadlem mialo na celu skrócenie dlugosci wahadla oraz drogi jego wychylania niezbednej do zadzialania czujnika indukcyjnego o strefie nieczulosci ±0,5 mm.

Wymagana dokladnosc sygnalizatora nie przekraczajaca 2,5% bledu, uzyskano dzieki zastosowaniu równych dlugosci wahadla i dzwigni 15, której osadzenie ruchome za pomoca lozysk wykonane jest ponizej srodka dlugosci dzwigni i powoduje wychylenie jej o 7° przy kacie przechylu poprzecznego statku równym 1,5°.

Claims (4)

Zastrzelenia patentowe

1. Sygnalizator przechylu poprzecznego statku zawierajacy wahadlo i przekaznik sygnalizacyjny, znamienny tym, ze ma dzwignie (15) zamocowana ruchomo na czopie (4) i polaczona równiez ruchomo z wahadlem, przy czym czop (4) jest osadzony w wsporniku (3) przytwierdzonym do obudowy skrzynkowej (1).

2. Sygnalizator przechylu wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ruchome polaczenie dzwigni (16) na czopie (4) wykonane jest miedzy srodkiem dlugosci dzwigni (15) a ruchomym polaczeniem tej dzwigni z wahadlem.

3. Sygnalizator przechylu wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze dzwignia (11) wahadla jest zamocowana ruchomo za pomoca lozyska tocznego (9) osadzonego na sworzniu (8) przechodzacym przez gniazdo (2) przytwierdzone do obudowy skrzynkowej (1).

4. Sygnalizator przechylu wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ma mechanizm blokujacy (5) wyposazony w zapadke (23) i sruby (21) z nakretkami blokujacymi (22) przeznaczonymi do ustawiania zakresu wychylenia wahadla.100 771 GM Iri^i i rum>M' u 'rr- ^', \ ,\ \