NO970658L - Anordning ved produksjonsskip for olje og/eller gass - Google Patents

Description

ANORDNING VED PRODUKSJONSSKIP FOR OLJE OG/ELLER GASS

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved et produksjonsskip for olje og/eller gass. Enkelte slike produksjonsskip er utformet med en nedad åpen utsparing for en bøye som utgjor en tilkoplingsanordning for rørsystemer og forankringsliner og hvor tilkoplingsanordningen er utformet som et samle- og fordelerlegeme for tilkopling av to eller flere rørledninger som hver fører til et brønnhode på havbunnen for levering av olje/gass til samle- og fordelerlegemet og derfra til et rørsystem ombord på produksjons-skipet. Rørsystemet omfatter et antall rørformede transport-ledninger som i antall svarer til antall virksomme brønn-hoder på havbunnen, og samle- og fordelerlegemet har et antall gjennomgående kanaler, som i antall kan svare til antall virksomme brønnhoder.

Samle- og fordelerlegeraet som oppviser tilstrekkelig opp-drift, er fortrinnsvis utformet med en oppad avsmalnende konisk form som en bøye, og den nedad åpne mottagelsesutsparing i skipsskrogets bunnparti har en komplementær ut-formning, slik at det oppnås en fordelaktig styrevirkning når bøyen skal bringes i inngrep med skipets mottagelsesutsparing.

Den oppad avsmalnende koniske bøyes inngrep i skipets underliggende, komplementært koniske mottagelsesutsparing iverk- settes ved at boyen på i og for seg kjent måte trekkes inn i skipets bunnparti hvor det i bruksstilling opprettes en ikke-dreibar, ikke-forskyvbar forbindelse mellom bøyen og et dermed koaksialt, skipsbåret, hylseformet overgangsstykke som er dreibart opplagret i skipsskrogets bunnparti om sin opp- rettstående lengdeakse, og som i et tykkvegget ytre om-kretsparti er forsynt med løp, kanaler, ror e.l. for over-foring av olje/- gass til et overliggende rørsystem i skipet.

Bøyens komplementære inngrep i skipets mottagelsesutsparing og det tilordnede svivelarrangement tilveiebringer en effektiv fortyøyning av skipet som kan dreie eksempelvis 3 60° om bøyens/- utsparingens opprettstående akse.

Kjente svivelarrangement mellom skipets overliggende rør-system og underliggende bøye er meget kostbare. Ifølge den foreliggende oppfinnelse har man derfor tatt sikte på, med betydelig billigere midler, å ta opp de vridningkrefter som de løpdannende elementer i skipets rørsystem utsettes for ved vind- og strømbetingede dreininger av skipet om bøyens/- overgangsstykkets akse.

Dette formål blir ifølge oppfinnelsen realisert ved hjelp av et skipsbåret rørsystem som utmerker seg ved de trekk som er angitt i den karakteriserende del av patentkrav l.

Mellom overgangsstykkets øvre koplingsrørstusser og en overliggende rørtilkoplingsanordning for enkeltvis tilkopling av gjennomgående løpdannende rørformede elementer, dannes et vesentlig lengdeavsnitt av hvert løpdannende element av en fleksibel slangelengde, og hvert løpsdannende element har en lengdeutstrekning som vesentlig overstiger avstanden mellom overgangsstykkets øvre koplingsrørstusser og den overliggende koplingsanordning. De i lengden overdimensjonerte slanger vil kunne ta opp posisjonsawiksvariasjoner mellom skipsfaste deler og boyefaste deler som eksempelvis svarer til en 3 60° dreining av skipet om bøyen.

For at slangene ikke skal få anledning til å bule i over-dreven grad inn i manifoldens sentrale område og derved blokkere for nedsenking av f.eks. en borestreng, kan manifoldens sentrale område forsynes med ett eller to hylse-stykker med vertikal gjennomgående boring. Hylsestykkenes ytre sylinderformede sidevegg vil hindre at slangene beveger seg inn i dette sentrale område når skipet dreier.

Oppfinnelsen forklares nærmere i det etterfølgende i til-knytning til ikke-begrensende eksempler på foretrukne ut-førelsesformer som er illustrert på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser i sideriss et produksjonsskip som er dreibart fortøyd til en nedsenket bøye tilkoplet rørledninger som fører til brønnhoder på havbunnen idet tilkoplingsområdet for bøyen via en komplementært utformet bunnutsparing i skipsskroget og overliggende overgangsstykke, manifold etc. er vist i vertikaldelsnitt; Fig. 2 viser et forstørret delsideriss med vertikalt snitt igjennom bøyen, overgangsstykket, omsluttende skipsskrogparti og en overliggende koplingsring med parallelle porter for tilkopling til underliggende gjennomgående løp, kanaler e.l. i overgangsstykket og til overliggende vridningsopptagende slanger. Fig. 3 svarer til fig. 2, men her er bøyen utelatt, idet det ifølge denne figur er vist en styre- og opphengningshylse på oversiden av nevnte koplingsring; Fig. 4 svarer til fig. 3, men her er det i manifoldens øvre område, hengende ned fra skipets faste rørsystem, anordnet en hylse som blokkerer dette øvre område for slangene når skipet dreier.

En nedsenket tilkoplingsanordning for rørsystemer og forank-ringslinjer, nedenfor kalt en bøye 10, fig. l og 2, er ut formet som et samle- og videreføringslegeme for olje/gass som leveres til den nedsenkede bøye 10 fra et antall, ikke viste brønnhoder på havbunnen via rørledninger 12a og 12b som er koplet enkeltvis til bøyen 10 via koplingsstykker 14a og 14b som er tilknyttet gjennomgående kanaler 16a og 16b i bøyen10som, for videreføring av nevnte olje/gass, har oppadrettede koplingsstykker 18a, 18b for tettende tilkopling til vertikalt gjennomgående løp 20a og 20b i et hylseformet overgangsstykke22med en bred sentral, gjennomgående boring 22', idet løpene 20a og 20b er utformet i hylseveggen og strekker seg parallelt med hylsens opprettstående symmetriaksé A. Det vil vanligvis være et større antall rørledninger 12a, 12b, kanaler 16a, 16b og løp 20a, 20b, hvor kanaler og løp kan være ekvidistant fordelt.

Bøyen 10 er posisjonsfiksert forankret til havbunnen ved hjelp av ankere 24 i form av barduner. Bøyen 10 har et øvre hovedparti 10• som forløper konisk avsmalnende i retning oppover og er innrettet til nedenfra å plasseres i en komplementært utformet utsparing 26. Bøyen 10 har et nedre sylindrisk parti 10".

Det hylseformede overgangsstykket 22 er ved hjelp av tre på hver sitt høydenivå plasserte, ringformede lagre 28a, 28b og 28c dreibart opplagret i et skipsskrogparti 30 om sin symmetriaksé A. Bøyen 10 er stivt sammenkoplet med det hylseformede overgangsstykke 22 via koplingene 18a, 18b.

Det hylseformede overgangsstykkes 22 opplagring i skipsskroget 3 0 og dets ikke-dreibare sammenkopling med bøyen 10 resulterer i en effektiv fortøyning av skipet som kan foreta en dreiebevegelse om aksen A.

Umiddelbart over det hylseformede overgangsstykke 22 er det til dette ved bolter 32, 32' fastskrudd en rørtilkoplings-ring 34 med porter 36a, 3 6b posisjonert korresponderende med løpene 2 0a, 20b i overgangsstykket 22.

Rørtilkoplingsringen 34 utgjør et første tverrgående endeelement i en manifold hvis andre tverrgående endeelement utgjøres av et øvre, skipsskrogfast koplingselement 38.

De vridningskraftopptagende, slangeformede, oljeførende elementer 40 (slangene) er ved koplingselementet 38 koplet til rørledninger 42.

For å kunne ta opp de vridningskrefter som skipets dreininger om aksen A gir opphav til overfor de stasjonære ende-partier av de løpdannende elementer 40, er hver av de løp-dannende elementer 40 utformet med i det minste én langsgående bøyelig slangelengde. I tillegg er hver slange betydelig lengdemessig overdimensjonert i forhold til avstanden mellom manifoldens to tverrgående endeelementer, rørtilkoplingsringen 34 og koplingselementet 38.

I upåvirket tilstand kan de elastisk løpdannende elementer 40 på grunn av sin overdimensjonerte lengde hvert innta et avrundet Z-formet forløp slik som vist i fig. 2-4.

De løpdannende elementers 40 elastiske bøyelighet og for store lengdeutstrekning i upåvirket tilstand i forhold til avstanden mellom deres individuelle tilkoplingspunkter 3 4 og 38 er i stand til å ta opp de ekstrabelastninger som skyldes at slangenes ene ende er stasjonær mens den annen ende, som er koplet til skipsskroget, er bevegelig i forhold til først-nevnte ende. Det er imidlertid ingenting i veien for å ut-styre noen av rørtilkoplingsorganene, for eksempel 44, med små, billige enkeltsvivelorganer.

For å unngå sammenfiltringstilbøyeligheter og blokkering av et sentralt område over det hylseformede overgangsstykke 22, slik at nedsenking av for eksempel en borestreng - når skipet eventuelt anvendes som boreskip og bøyen 10 er fjernet - blokkeres av sammenfiltrede slangepartier, er det, ifølge fig. 3 og 4, i et sentralt område umiddelbart over koplings-ringen 34 og koplet til denne, anordnet en styre- og opphengningshylse 46 som styrer de nedre slangepartier og hvis øvre kant danner en opphengningskant for slangene 40 ved første bøyde parti. Dette hindrer sammenfiltring i området for hylsen 46, samtidig som forholdene legges til rette for ordnede og kontrollerte forløpsendringer hos hver slange enkeltvis og i forhold til nærliggende slanger.

Ifølge fig. 4 henger det oventil vertikalt ned en ytterligere hylse 48 som skal holde et øvre, sentralt område fritt for slangebøyer under slangenes stadig varierende forløp, slik at eksempelvis en borestreng (ikke vist) ikke møter hind-ringer ved plassering i det hylseformede overgangsstykkets 22 brede boring 22'.

Henvisningstallet 50 ifølge 3 og 4 angir koplingsorganer mellom et stivt rørparti 50<*>og slangen 40. Hvert slikt kop-lingsorgan 50 kan utgjøres av et svivelorgan. Også koplingsorganene 44 kan utgjøres av et svivelorgan.

Claims (6)

1. Anordning ved produksjonsskip for olje/gass og som er utformet med en vertikalt gjennomgående utsparing (26, 22') som fortrinnsvis tillater sammenkopling med en tilkoplingsanordning for rørsystemer og forankringsliner i form av en bøye (10) som er utformet for oppsamling av olje etc. via rørledninger (12a, 12b) og videreføring av oljen etc. via innvendige kanaler (16a, 16b), og hvilke kanalers (16a, 16b) motsatte ender er innrettet til å kunnes koples til hver sitt løp (20a, 20b) i et hylseformet overgangsstykke (22) som er dreibart opplagret i et omsluttende skipsskrogparti (3 0), og som ved sine løps (20a, 20b) enkeltvise sammenkopling med den nedsenkede bøyes (10) innvendige kanaler (16a, 16b) og sin dreibare opplagring danner en opprettstående fortøyningsakse (A) for skipet, og hvor den vertikalt gjennomgående utsparing (26, 22') kan utnyttes for gjennomgang av en borestreng der-som skipet, for eksempel midlertidig, skal benyttes som boreskip, og hvor det mellom det hylseformede overgangsstykke (22) og overliggende, fastmonterte rørledninger (42) som inngår i skipets rørsystem, er innmontert løpdannende, rør-lignende, oljeførende elementer (40),. karakterisert ved at hele eller deler av hvert enkelt, løp-dannende element (40) (slange) oppviser fleksible egenskaper og er overdimensjonert i lengderetningen, i den hensikt å kunne ta opp vridningspåkjenninger som har sitt opphav i at de fleksible elementers ene ender er koplet til det hylseformede overgangsstykke (22) som igjen er koplet til bøyen (10), mens de fleksible elementers (40) motsatte ender er koplet til et skipsfast element (38).

2. Anordning ifølge krav l, karakterisert ved at ihvertfall noen av koplingsorganene (44) ved de fleksible, løpdannende elementers (40) ender enkeltvis er tilordnet et svivelorgan.

3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at hvert løpdannende element (40) omfatter minst to langsgående, i hverandres forlengelse forløpende, sammen-skjøtede partier, hvis innbyrdes samvirkende koplingsorganer er tilordnet et svivelorgan.

4. Anordning ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at de løpdannende elementer (40) er koplet til en koplingsring (34) utformet med porter (36a, 36b) som i antall og plassering korrespon-derer med løpene (20a, 20b) i det hylseformede overgangsstykke (22) som nevnte koplingsring (34) er koplet til.

5. Anordning ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at det som en oppad-rettet koaksial forlengelse av det hylseformede overgangsstykke (22) er anordnet en styre- og opphengningshylse (46).

6. Anordning ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at det fortrinnsvis fra koplingselementet (38) rager ned en sentral hylse (48).