NO874551L

NO874551L - ROLLS AND OF ROLLS COMPOSED ROLLWAY.

Info

Publication number: NO874551L
Application number: NO874551A
Authority: NO
Inventors: Paul Couwenbergs
Original assignee: Werner Otto; Paul Couwenbergs
Priority date: 1986-03-03
Filing date: 1987-11-02
Publication date: 1988-01-04
Also published as: DK572387A; NO874551D0; DK572387D0

Abstract

nendrag Rull som kan settes sammen til rullebaner, bestående av et grunnlegeme (1) som omfatter en lagerdel (2) og en dekkdel (3). Rullekuler (8) er opplagret i lagerdelen (2) på lagerelementer (5) og omgis i liten avstand av kulesegmentformede åpninger (7) i dekkdelen (3). Rullekulene (8) rager med mindre enn halvdelen av omkretsen opp over grunnlegemets (1) rulleflate (9).inendrag Rolls that can be assembled into runways, consisting of a basic body (1) comprising a bearing part (2) and a cover part (3). Roller balls (8) are supported in the bearing part (2) on bearing elements (5) and are surrounded at a small distance by ball segment-shaped openings (7) in the cover part (3). The roller balls (8) protrude with less than half of their circumference above the roller surface (9) of the base body (1).

Description

Oppfinnelsen angår en rull og en av flere ruller sammensatt rullebane. The invention relates to a roller and a runway composed of several rollers.

Oppfinnelsens oppgave består i å frembringe en rull og en av slike ruller sammensatt rullebane som muliggjør en forskyvning med liten friksjon av på rullebanen plasserte gjenstander eller kjøretøyer. The task of the invention consists in producing a roller and a runway composed of such rollers which enables a displacement with little friction of objects or vehicles placed on the runway.

Ifølge oppfinnelsen løses dette med hensyn til rullen ved at rullen omfatter et grunnlegeme med en rulleflate i hvilken er innlagt bevegelig flere rullekuler med liten avstand i en dertil hørende, kuleformet fordypning og hvorfra rullekulene rager frem med mindre enn halvdelen av deres omkrets. According to the invention, this is solved with respect to the roller by the roller comprising a basic body with a rolling surface in which several roller balls are movably inserted at a small distance in a corresponding spherical depression and from which the roller balls protrude with less than half their circumference.

Rulleflaten på rullen ifølge oppfinnelsen danner med rullekulene et rullende lager som tillater en spesielt lett forskyvning av på rullene plasserte gjenstander eller gods eller kjøretøy. Herved er rullekulene slik innlagt i de kuleformede fordypninger at en tilsmussing av opplagringen i det vesentlige er utelukket. Grunnlegemet og rullekulene kan fremstilles av kjente materialer slik at en tilpassing til de til en hver tid foreliggende belastninger kan oppnås. The rolling surface of the roller according to the invention forms with the roller balls a rolling bearing which allows a particularly easy displacement of objects or goods or vehicles placed on the rollers. Hereby, the roller balls are embedded in the spherical recesses in such a way that soiling of the storage is essentially excluded. The basic body and the roller balls can be manufactured from known materials so that an adaptation to the loads present at any given time can be achieved.

Fordelaktige utforminger av rullene ifølge oppfinnelsen er definert i underkravene. Advantageous designs of the rolls according to the invention are defined in the subclaims.

Rullebanen ifølge oppfinnelsen er sammensatt av ruller som i det minste på en del av deres omkrets er utstyrt med inngrepselementer for frembringelse av en gjensidig inngreps-forbindelse mellom ved siden av hverandre anordnede ruller. Slike rullebaner kan legges i rett eller krum form og kan ekspempelvis også forme tunnelrør. The roller track according to the invention is composed of rollers which, at least on part of their circumference, are equipped with engagement elements for producing a mutual engagement connection between rollers arranged next to each other. Such runways can be laid in a straight or curved shape and can, for example, also form tunnel tubes.

Utførelser av oppfinnelsen er vist på tegningen og beskrives i det etterfølgende i sammenheng med tegningen hvor fig. 1 viser et snitt gjennom en første utførelse av rullen ifølge oppfinnelsen, fig. 2 viser et snitt gjennom en andre utførelse av rullen ifølge oppfinnelsen, fig. 3 viser et snitt gjennom en tredje utførelse av rullen ifølge oppfinnelsen, fig. 4 viser skjematisk sammensetningen av rullens grunnlegeme ifølge fig. 1, av en lagerdel og en dekkdel, fig. 5 viser et snitt gjennom en fjerde utførelse av rullen ifølge oppfinnelsen, fig. 6a og 6b viser grunnriss, hhv. et snitt av en underlagsdel ved rullen ifølge fig. 5, fig. 7 viser et grunn riss av en lagerdel for rullen ifølge fig. 5, fig. 8a og 8b viser et snitt, hhv. et grunnriss av en dekkdel for rullen ifølge fig. 5, fig. 9 viser skjematisk en første utførelse av rullebanen ifølge oppfinnelsen, fig. 10 viser skjematisk en andre utførelse av rullebanen ifølge oppfinnelsen og fig. 11 viser skjematisk en tredje utførelse av rullebanen ifølge oppfinnelsen. Embodiments of the invention are shown in the drawing and are described below in connection with the drawing where fig. 1 shows a section through a first embodiment of the roll according to the invention, fig. 2 shows a section through a second embodiment of the roll according to the invention, fig. 3 shows a section through a third embodiment of the roll according to the invention, fig. 4 schematically shows the composition of the roller's basic body according to fig. 1, of a bearing part and a cover part, fig. 5 shows a section through a fourth embodiment of the roll according to the invention, fig. 6a and 6b show a floor plan, respectively. a section of a substrate part at the roller according to fig. 5, fig. 7 shows a shallow view of a bearing part for the roller according to fig. 5, fig. 8a and 8b show a section, respectively. a plan view of a cover part for the roller according to fig. 5, fig. 9 schematically shows a first embodiment of the runway according to the invention, fig. 10 schematically shows a second embodiment of the runway according to the invention and fig. 11 schematically shows a third embodiment of the runway according to the invention.

En første utførelse av oppfinnelsen er vist på fig. 1 i sideriss. Herav sees at rullens grunnlegeme 1 består av en lagerdel 2 og en dekkdel 3 som er fast forbundet med hverandre på en måte som beskrives i det etterfølgende i forbindelse med fig. 4. Lagerdelen 2 kan, som vist, utstyres med utsparinger 4 på den side som vender bort fra dekkdelen 3, men kan også være utformet kompakt. Fra lagerdelens 2 mot dekkdelen 3 vendende flate rager flere lagerelementer 5 frem. Disse lagerelementer 5 kan ha forskjellig utforming og fig. 1 viser flere mulige utforminger for lagerelementene 5. I et hvert tilfelle er lagerelementene 5 imidlertid dannet av kuleformede lagerlegemer 6, idet et eneste lagerlegeme 6 eller to eller flere lagerlegemer 6 er anordnet i avstand fra hverandre. Lagerlegemene 6 er derved slik anordnet at deres opplagrings-steder er anordnet på en kuleflate. A first embodiment of the invention is shown in fig. 1 in side view. It can be seen from this that the roller's basic body 1 consists of a bearing part 2 and a cover part 3 which are firmly connected to each other in a manner that is described below in connection with fig. 4. The bearing part 2 can, as shown, be equipped with recesses 4 on the side facing away from the cover part 3, but can also be designed compactly. Several bearing elements 5 protrude from the surface of the bearing part 2 facing the cover part 3. These bearing elements 5 can have different designs and fig. 1 shows several possible designs for the bearing elements 5. In each case, however, the bearing elements 5 are formed by spherical bearing bodies 6, with a single bearing body 6 or two or more bearing bodies 6 being arranged at a distance from each other. The bearing bodies 6 are thereby arranged such that their storage locations are arranged on a spherical surface.

Grunnlegemets 1 dekkdel 3 omfatter flere kulesegmentformede åpninger 7 og lagerdelens 2 og dekkdelens 3 gjensidige forbindelse foregår ved at lagerelementene 5 og de kulesegmentformede åpninger 7 er rettet mot hverandre. The cover part 3 of the basic body 1 comprises several ball segment-shaped openings 7 and the mutual connection of the bearing part 2 and the cover part 3 takes place by the fact that the bearing elements 5 and the ball segment-shaped openings 7 are directed towards each other.

I lagerdelens 2 og dekkdelens 3 sammensatte tilstand danner de kulesegmentformede åpninger 7 fordypninger i en rulleflate 9 på grunnlegemet 1. I disse fordypninger er rullekuler 8 innsatt. De kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 er slik utformet at de omgir den tilhørende rullekule 8 med liten avstand over en stor del av dens omkrets slik at mindre enn halvdelen, fortrinnsvis 15-25% av rullekulens 8 omkrets rager over rulleflaten 9. In the assembled state of the bearing part 2 and the cover part 3, the spherical segment-shaped openings 7 form depressions in a rolling surface 9 on the base body 1. In these depressions, roller balls 8 are inserted. The spherical segment-shaped openings 7 in the cover part 3 are designed in such a way that they surround the associated roller ball 8 with a small distance over a large part of its circumference so that less than half, preferably 15-25% of the roller ball 8's circumference protrudes above the rolling surface 9.

Dekkdelen 3 kan bestå av et elastisk materiale, eksempelvis en elastisk plast, slik at rullekulene 8 som består av et kun mindre deformerbart materiale, eksempelvis plast, metall eller også betong, kan trykkes inn i de av de kuleseg mentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 dannede fordypninger etter at lagerdelen 2 og dekkdelen 3 er forbundet. The cover part 3 can consist of an elastic material, for example an elastic plastic, so that the roller balls 8, which consist of only a less deformable material, for example plastic, metal or concrete, can be pressed into the ball segment-shaped openings 7 in the cover part 3 recesses after the bearing part 2 and the cover part 3 are connected.

Ved rullenes bruk står således de på rullene anordnede gjenstander, gods eller kjøretøy, på de utragende deler av rullekulene 8 som er bevegelig støttet og opplagret i fordyp-ningene i rulleflaten 9 på lagerelementene 5. De her plasserte gjenstander, gods eller kjøretøy kan forskyves lett langs rulleflaten 9 på grunn av denne rullende opplagring. When the rollers are in use, the objects, goods or vehicles arranged on the rollers thus stand on the protruding parts of the roller balls 8 which are movably supported and stored in the depressions in the roller surface 9 on the bearing elements 5. The objects, goods or vehicles placed here can be moved easily along the rolling surface 9 due to this rolling bearing.

Rullekulene 8 er med liten avstand innlagt i de av de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 dannede fordypninger i rulleflaten 9, slik at rullekulenes 8 opplagring er beskyttet mot smuss. I tillegg foreligger åpne rom mellom lagerdelens 2 lagerelementer 5 slik at støvdeler og vann kan ledes bort. The roller balls 8 are embedded with a small distance in the depressions in the roller surface 9 formed by the ball segment-shaped openings 7 in the cover part 3, so that the storage of the roller balls 8 is protected against dirt. In addition, there are open spaces between the 2 bearing elements 5 of the bearing part so that dust particles and water can be led away.

En andre utførelse av rullen er vist på fig. 2 hvor elementer som er utformet tilsvarende elementene på fig. 1, har samme henvisnings tall. Grunnlegemet 10 består av en lagerdel 11 og en dekkdel 3 som er forbundet med hverandre slik det i det etterfølgende er beskrevet i sammenheng med fig. 4. Lagerdelen 11 har flere lagerelementer 12 i den flate som vender mot dekkdelen 3, som har ulik form og som på fig. 2 er vist i flere mulige utforminger. I detalj består lagerelementene 12 av en eneste eller to eller flere lagerkuler 13 og en tilhørende utsparing 14 i den flate på lagerdelen 11 som vender mot dekkdelen 3. Dersom det foreligger flere lagerkuler 13 kan utsparingene 14 i lagerdelen 3 være slik utformet at lagerkulenes 13 lagringssteder er anordnet på en kuleflate. Videre kan lagerkulene 13 eventuelt støttes sideveis med støt-tekuler 13'. A second embodiment of the roller is shown in fig. 2 where elements which are designed corresponding to the elements in fig. 1, have the same reference number. The basic body 10 consists of a bearing part 11 and a cover part 3 which are connected to each other as described below in connection with fig. 4. The bearing part 11 has several bearing elements 12 in the surface facing the cover part 3, which have a different shape and as in fig. 2 is shown in several possible designs. In detail, the bearing elements 12 consist of a single or two or more bearing balls 13 and an associated recess 14 in the surface of the bearing part 11 that faces the cover part 3. If there are several bearing balls 13, the recesses 14 in the bearing part 3 can be designed so that the bearing balls 13 storage locations is arranged on a spherical surface. Furthermore, the bearing balls 13 can optionally be supported laterally with shock balls 13'.

Grunnlegemets 11 dekkdel 3 har flere kulesegmentf orm-ede åpninger 7 og lagerdelens 11 og dekkdelens 3 gjensidige forbindelse foregår ved at utsparingene 14 i lagerdelen 11 og de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 er avrettet i forhold til hverandre. The cover part 3 of the base body 11 has several ball segment-shaped openings 7 and the mutual connection of the bearing part 11 and the cover part 3 takes place by the recesses 14 in the bearing part 11 and the ball segment-shaped openings 7 in the cover part 3 being aligned in relation to each other.

I lagerdelens 11 og dekkdelens 3 sammensatte tilstand danner de kulesegmentformede åpninger 7 fordypninger i grunnlegemets 11 rulleflate 9. I disse fordypninger er rullekuler 8 innlagt på samme måte som beskrevet i sammenheng med den In the assembled state of the bearing part 11 and the cover part 3, the spherical segment-shaped openings 7 form depressions in the rolling surface 9 of the base body 11. In these depressions, roller balls 8 are inserted in the same way as described in connection with the

på fig. 1 viste utførelse av rullen.on fig. 1 showed an embodiment of the roll.

Også i denne utførelse er rullekulene 8 innlagt med liten avstand i de av de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 dannede fordypninger i rulleflaten 9, slik at rullekul-'enes 8 lagring er sikret mot smuss. I tillegg kan også utsparingene 14 i lagerdelen 11 utstyres med transportanordninger 15 for støv og vann, som delvis kan være forbundet med hverandre og munne ut i egnede kanaler for fjerning. Also in this embodiment, the roller balls 8 are inserted at a small distance in the recesses in the roller surface 9 formed by the ball segment-shaped openings 7 in the cover part 3, so that the storage of the roller balls 8 is secured against dirt. In addition, the recesses 14 in the storage part 11 can also be equipped with transport devices 15 for dust and water, which can be partially connected to each other and open into suitable channels for removal.

Fig. 3 viser en tredje utførelse av rullen, hvor 'elementene som likner de tilsvarende elementer på fig. 1 og 2, har samme henvisnings tall. Grunnlegemet 2 består av en lagerdel 21 og en dekkdel 3 som forbindes med hverandre slik det i det etterfølgende beskrives i sammenheng med fig. 4. Lagerdelen 21 har flere lagerelementer 22 i den flate som 'vender mot dekkdelen 3. I detalj består lagerelementene 22 hver av en kuleformet utsparing 23 i hvilken eventuelt en gjennombrutt lagerflate kan være anordnet. Fig. 3 shows a third version of the roll, where the elements that resemble the corresponding elements in fig. 1 and 2, have the same reference number. The basic body 2 consists of a bearing part 21 and a cover part 3 which are connected to each other as described below in connection with fig. 4. The bearing part 21 has several bearing elements 22 in the surface facing the cover part 3. In detail, the bearing elements 22 each consist of a ball-shaped recess 23 in which, if necessary, a broken bearing surface can be arranged.

Grunnlegemets 20 dekkdel 3 har flere kulesegmentformede åpninger 7 og den gjensidige forbindelse mellom lagerdelen<5>21 og dekkdelen 3 foregår ved at de kuleformede utsparinger 23 i lagerdelen 21 og de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 er avrettet mot hverandre. The cover part 3 of the basic body 20 has several spherical segment-shaped openings 7 and the mutual connection between the bearing part<5>21 and the cover part 3 takes place by the spherical recesses 23 in the bearing part 21 and the spherical segment-shaped openings 7 in the cover part 3 being aligned with each other.

I lagerdelens 21 og dekkdelens 3 sammensatte tilstand utfyller de kuleformede utsparinger 23 og de kulesegmentformede 'åpninger 7 hverandre til fordypninger i grunnlegemets 20 rullebane 9. I disse fordypninger er rullekuler 8 innlagt på tilsvarende måte som ved den foran, i sammenheng med fig. 1 og 2, beskrevne utførelse av rullen. In the assembled state of the bearing part 21 and the cover part 3, the ball-shaped recesses 23 and the ball segment-shaped 'openings 7 complement each other to depressions in the base body 20 raceway 9. In these depressions, roller balls 8 are inserted in a similar way as in the front, in connection with fig. 1 and 2, described execution of the roll.

Også i denne utførelse er rullekulene 8 innlagt med 'liten avstand i de av de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3 dannede fordypninger i rulleflaten 9 slik at rullekulenes 8 opplagring er sikret mot smuss. I tillegg kan imidlertid også her de kuleformede utsparinger 23 i lagerdelen 21 utstyres med anordninger 25 for fjerning av støv og vann, som delvis kan være forbundet gjensidig og munne ut i egnede kanaler for fjerning. Also in this embodiment, the roller balls 8 are inserted at a small distance in the recesses in the roller surface 9 formed by the ball segment-shaped openings 7 in the cover part 3 so that the storage of the roller balls 8 is secured against dirt. In addition, however, here too, the ball-shaped recesses 23 in the bearing part 21 can be equipped with devices 25 for removing dust and water, which can partly be mutually connected and open into suitable channels for removal.

I de foran beskrevne utførelser kan rullekulene 8 være utstyrt med en smussavvisende overflatestruktur i form av overflatefordypninger. Disse overflatefordypninger har en dybde i området mellom 0,5 og 1,5 mm og er hensiktsmessig fordel over rullekulenes 8 hele overflate. Disse påvirker rullekulenes 8 rullebevegelse ikke eller kun uvesentlig, men medfører at støv- og smusspartikler som er trengt inn i opplagringen, igjen kan fjernes fra opplagringen ved rullekulenes 8 rullebevegelse. In the embodiments described above, the roller balls 8 can be equipped with a dirt-repellent surface structure in the form of surface depressions. These surface indentations have a depth in the range between 0.5 and 1.5 mm and are conveniently spread over the entire surface of the roller balls 8. These affect the rolling motion of the roller balls 8 not or only insignificantly, but mean that dust and dirt particles which have penetrated into the storage can again be removed from the storage by the rolling movement of the roller balls 8.

Fig. 4 viser skjematisk under henvisning til utførel-sen vist på fig. 1, forbindelsen mellom lagerdelen 2 og dekkdelen 3. Ved rullene ifølge fig. 2 og 3 foregår forbindelsen mellom de tilsvarende deler til grunnlegemene 10, 20, på tilsvarende måte. Lagerdelen 2 og dekkdelen 3 har overfor hverandre anordnede innrastingselementer, i den viste utførelse, innrastingstapper 26 i lagerdelen 2 og innrastingshull 27 i dekkdelen 3, som ved sammentrykking av lagerdelen 2 mot dekkdelen 3, kommer inn i gjensidig inngrep og frembringer en sikker forbindelse mellom lagerdelen 2 og dekkdelen 3. Fig. 4 shows schematically with reference to the embodiment shown in fig. 1, the connection between the bearing part 2 and the cover part 3. In the case of the rollers according to fig. 2 and 3, the connection between the corresponding parts of the basic bodies 10, 20 takes place in a similar way. The bearing part 2 and the cover part 3 have locking elements arranged opposite each other, in the embodiment shown, locking pins 26 in the bearing part 2 and locking holes 27 in the cover part 3, which, when the bearing part 2 is pressed against the cover part 3, come into mutual engagement and produce a secure connection between the bearing part 2 and the cover part 3.

Innrastingselementene kan også være utformet på en hver annen egnet måte, forutsatt at de frembringer en fast forbindelse mellom lagerdelen 2 og dekkdelen 3 ved deres inngrep, slik at lagerelementene 5 i lagerdelen 2 holdes avrettet overfor de kulesegmentformede åpninger 7 i dekkdelen 3. The locking elements can also be designed in a different suitable way, provided that they produce a fixed connection between the bearing part 2 and the cover part 3 by their engagement, so that the bearing elements 5 in the bearing part 2 are kept aligned with respect to the spherical segment-shaped openings 7 in the cover part 3.

En fjerde utførelse av rullen som fordelaktig kan fremstilles ved serieproduksjon, er vist i snitt på fig. 5. Her er kun ett grunnlegeme 50 vist som er festet til betong, men som også kan støpes i betong. Dette grunnlegeme 50 er sammensatt av tre elementer, nemlig en lagerdel 51 med lagerelementer 52, en dekkdel 53 med åpninger for de ikke viste rullekuler og en underdel 54 som bærer lagerdelen 51 og dekkdelen 53. A fourth embodiment of the roll which can advantageously be produced by serial production is shown in section in fig. 5. Here, only one basic body 50 is shown which is attached to concrete, but which can also be cast in concrete. This basic body 50 is composed of three elements, namely a bearing part 51 with bearing elements 52, a cover part 53 with openings for the not shown roller balls and a lower part 54 which carries the bearing part 51 and the cover part 53.

Underdelen 54 er vist i detalj på fig. 6a og 6b, i grunnriss, hhv. i snitt. Underdelen 54 danner en gitterformet grunnstruktur som eksempelvis kan fremstilles ved sprøytestøp-ing. Til hverandre rettvinklede staver 55, 56 i gitteret danner hule rom 57, i hvilke f esteanordninger er anordnet som er fast forbundet med stavene 55 og 56. En første festeanordning 58 foreligger for å kunne feste underdelen 54 til et egnet underlag, eksempelvis betong, for eksempel ved hjelp av skruer. Underdelen 54 kan imidlertid også støpes inn i betong. En andre festeanordning i form av en trinnformet holdeanordning 59, inneholder en under gitterets plan dannet underdel 60 med en utsparing 61 på sin underside, som kan benyttes eksempelvis når varmerør eller liknende skal legges under grunnlegemet 50. En overdel 62 på holdeanordningen 59 er anordnet over gitterets plan og rager opp fra en skulder 63 på underdelen 60. Overdelens 62 frie ende har et innras tingselement 64. Første og andre f esteanordninger 58 og 59 er anordnet i på forhånd gitte avstander i underdelen 54. I den første utførelse er den første festeanordning 58 anordnet sentrisk mellom fire holdeanordninger 59 som er anordnet i annen hvert hulrom 57 i gitteret. The lower part 54 is shown in detail in fig. 6a and 6b, in ground plan, respectively. in average. The lower part 54 forms a lattice-shaped basic structure which can, for example, be produced by injection moulding. Rods 55, 56 at right angles to each other in the grid form hollow spaces 57, in which fastening devices are arranged which are firmly connected to the rods 55 and 56. A first fastening device 58 exists to be able to fasten the lower part 54 to a suitable substrate, for example concrete, for for example using screws. However, the lower part 54 can also be cast into concrete. A second fastening device in the form of a step-shaped holding device 59 contains a lower part 60 formed below the grid's plane with a recess 61 on its underside, which can be used, for example, when heating pipes or the like are to be placed under the base body 50. An upper part 62 of the holding device 59 is arranged above the grid's plane and protrudes from a shoulder 63 on the lower part 60. The free end of the upper part 62 has a locking element 64. First and second fastening devices 58 and 59 are arranged at predetermined distances in the lower part 54. In the first embodiment, the first fastening device is 58 arranged centrally between four holding devices 59 which are arranged in every other cavity 57 in the grid.

Lagerdelen 51 er vist i grunnriss på fig. 7. Den består av i et rektangel anordnede staver 70 som danner dobbeltstaver, hvis indre staver er anordnet i en slik avstand til hverandre at de med spenning ligger an mot overdelen 62 på en opplagsflate på underdelen 54 som er dannet av skulderen 63 på en holdeanordning 59. Lagerelementene 52 er utformet i dobbeltstavenes 70 kryssingspunkter. I den viste utførelse er en lagerdel 51 anordnet for hver holdeanordning 59 og hver lagerdel 51 bærer på hvert hjørne et lagerelement 52 for opplagring hver av en av de foran beskrevne rullekuler 8. Det kan imidlertid også benyttes lagerdeler 51 som strekker seg over flere holdeanordninger 59. I den viste utførelse danner lagerelementene 52 fire lagerlegemer 71 i form av kjegler, slik at hver rullekule 8 støttes mot fire kjeglers mantelflat-er. I steden for kuleform kan imidlertid også en hver annen form eller fordeling av de enkelte lagerelementer benyttes som er egnet for støtte av rullekulene 8, eksempelvis kuleformede lagerelementer ifølge fig. 1-4. The bearing part 51 is shown in plan in fig. 7. It consists of rods 70 arranged in a rectangle which form double rods, the inner rods of which are arranged at such a distance from each other that they rest with tension against the upper part 62 on a support surface on the lower part 54 which is formed by the shoulder 63 on a holding device 59. The bearing elements 52 are designed in the crossing points of the double rods 70. In the embodiment shown, a bearing part 51 is arranged for each holding device 59 and each bearing part 51 carries at each corner a bearing element 52 for storing each of the roller balls 8 described above. However, bearing parts 51 that extend over several holding devices 59 can also be used In the embodiment shown, the bearing elements 52 form four bearing bodies 71 in the form of cones, so that each rolling ball 8 is supported against the mantle surfaces of four cones. Instead of a spherical shape, however, a different shape or distribution of the individual bearing elements can also be used which is suitable for supporting the rolling balls 8, for example spherical bearing elements according to fig. 1-4.

Dekkdelen 53 er vist i snitt, hhv. grunnriss på fig. 8a og 8b og består av enkeltelementer som hver er tilordnet en holdeanordning 59 på underdelen 54. Hvert element er frem-stilt av en hard polyamid med en glatt, hhv. glidbar overflate og har en til en side åpen, kasseformet grunnstruktur. Hvert elements sidevegger 75 har på elementets åpne side utsparinger 76 på innsiden, for opptak av de frie ender av lagerdelens 51 dobbeltstaver 70 og er på denne måte forbundet med lagerdelen 51. Hvert element har videre på sin lukkede side en mot holdeanordningen 59 vendende innrastingsanordning 77 som opptar innrastingselementet 64 på holdeanordningens 59 overdel 62 og som sikres med en fast, men løsbar forbindelse mellom under delen 54, lagerdelen 51 og dekkdelen 53. Samme type forbindelse kan også fremstilles ved at innrastingsanordningen anordnes på holdeanordningens 59 overdel 62 og innrastingselementet på dekkdelens 53 tilhørende element. Den side av dekkdelen 53 som har innrastingsanordningen 77 eller eventuelt innrastingselementet 64, har ytterligere åpninger 78 som er slik innrettet i forhold til lagerdelens 51 lagerelementer 52 at de dertil rullende avstøttede rullekuler 8 rager utad gjennom åpningene 78 og på denne måte frembringer den forannevnte rullebevegelige støtte for de gjenstander som er anordnet på rullen. Åpningenes 78 sidevegger er for tilpassing til rullekulene 8 utformet skrå eller eventuelt også kulesegment-formet. Dekkdelenes 53 elementer som er tilordnet de nærstående holdeanordninger 59, er forbundet med hverandre med fleksible steg 79 som på den ene side bevirker en bevegelig forbindelse mellom ved siden av hverandre anordnede elementer og danner på den annen side bruddanvisningssteder hvor elementene ved behov lett kan adskilles fra hverandre. The cover part 53 is shown in section, respectively. ground plan in fig. 8a and 8b and consists of individual elements, each of which is assigned a holding device 59 on the lower part 54. Each element is made of a hard polyamide with a smooth, resp. sliding surface and has an open to one side, box-shaped basic structure. Each element's side walls 75 have, on the element's open side, recesses 76 on the inside, for receiving the free ends of the bearing part 51's double rods 70 and are thus connected to the bearing part 51. Each element also has, on its closed side, a locking device 77 facing the holding device 59 which accommodates the locking element 64 on the upper part 62 of the holding device 59 and which is secured with a fixed but detachable connection between the part 54, the bearing part 51 and the cover part 53. The same type of connection can also be produced by arranging the locking device on the upper part 62 of the holding device 59 and the locking element on the corresponding element of the cover part 53. The side of the cover part 53 which has the latching device 77 or possibly the latching element 64, has further openings 78 which are arranged in such a way in relation to the bearing elements 52 of the bearing part 51 that the rolling supported roller balls 8 projecting outwards through the openings 78 and in this way produce the aforementioned rolling support for the items arranged on the roll. The side walls of the openings 78 are slanted or possibly also ball segment-shaped for adaptation to the roller balls 8. The elements of the cover parts 53, which are assigned to the adjacent holding devices 59, are connected to each other with flexible steps 79 which on the one hand cause a movable connection between elements arranged next to each other and on the other hand form break indication points where the elements can be easily separated from each other.

En første utførelse av en rullebane 30 er skjematisk vist på fig. 9. Rullebanene 30 dannes ved at de enkelte ruller av den type som foran er beskrevet i sammenheng med fig. 1-8, utstyres med inngrepselementer langs omkretsen tilsvarende innrastingselementer og således bringes til innrasting i en gjensidig inngreps forbindelse og på denne måte kan settes sammen til rullebaner 30 med en hver ønsket lengde. Fig. 9 viser i alt fire parallelt forløpende rullebaner 30 som er tilsluttet en på tvers og likeledes rettlinjet forløpende rullebane 31. Rullebanen 31 forløper langs et kaianlegg 52 slik at hele anordningen, bestående av rullebanene 30 og 31, kan benyttes for lasting av skip, men naturligvis også i sammenheng med mange andre mulige laste- og losseoperasjoner. Som vist kan paller 33, eventuelt på en drager, forskyves langs rullebanen på hver rullebane 30 eller 31. På to rulleban er 30 anordnet ved siden av hverandre, hensiktsmessig anordnet i avstand fra hverandre, kan også containere 34 anordnes uten problemer ved lastestedet. A first embodiment of a runway 30 is schematically shown in fig. 9. The roller tracks 30 are formed by the individual rollers of the type described above in connection with fig. 1-8, are equipped with engagement elements along the circumference corresponding to engagement elements and are thus brought into engagement in a mutual engagement connection and in this way can be assembled into runways 30 of each desired length. Fig. 9 shows a total of four parallel running runways 30 which are connected to a transversally and similarly straight running runway 31. The runway 31 runs along a quay 52 so that the entire device, consisting of runways 30 and 31, can be used for loading ships, but naturally also in connection with many other possible loading and unloading operations. As shown, pallets 33, possibly on a girder, can be moved along the runway on each runway 30 or 31. On two runways 30 are arranged next to each other, conveniently arranged at a distance from each other, containers 34 can also be arranged without problems at the loading point.

Ved hensiktsmessig utforming av rullene kan også 'i detalj ikke viste rullebaner med kurveformede strekninger settes s amme n. With an appropriate design of the rollers, runways with curved sections, not shown in detail, can also be set together.

Fig. 10 viser en andre utførelse av en krum rullebane 35 hvor ruller ifølge fig. 1-8 settes sammen slik det er beskrevet i sammenheng med fig. 9. Hensiktsmessig benyttes her 'en egnet, ikke vist drager for den ikke selvbærende rullebane 35. Slike krumme rullebaner 35 er eksempelvis egnet for samlet transport av mindre gjenstander eller gods langs en strekning med fall. Fig. 10 shows a second embodiment of a curved runway 35 where rollers according to fig. 1-8 are put together as described in connection with fig. 9. Appropriately, a suitable girder, not shown, is used here for the non-self-supporting runway 35. Such curved runways 35 are, for example, suitable for collective transport of smaller objects or goods along a section with a drop.

En rullebane tilsvarende rullebanen 35 kan i tillegg også benyttes som rulle- eller rutsjebane for et mangfold leke- og sportsformål. I denne sammenheng og især over lengre strekninger med fall, er det her herved hensiktsmessig, i tillegg til rullebanen 35, eventuelt på begge sider, å anordne en bremses trekning 36 som er utstyrt med et egnet bremsebelegg, eksempelvis av gummi. A runway corresponding to the runway 35 can also be used as a roller or slide for a variety of play and sports purposes. In this context and especially over longer stretches with drops, it is here appropriate, in addition to the runway 35, possibly on both sides, to arrange a brake line 36 which is equipped with a suitable brake lining, for example made of rubber.

I den på fig. 11 viste tredje utførelse er en rullebane 37 med et halvsirkelformet tverrsnitt dannet. På samme måte kan eventuelt også en som sådan lukket, dvs. tunnelformet rullebane, bygges opp. Også denne utforming kan på grunn av den lave friksjon med fordel benyttes for transport av især mindre gods og gjenstander, eksempelvis i anlegg tilsvarende et rørtransportanlegg, men like godt for leke- eller sportsformål, eksempelvis i sammenheng med en bobb-bane. In the one in fig. In the third embodiment shown in 11, a runway 37 with a semicircular cross-section is formed. In the same way, a closed as such, i.e. tunnel-shaped, runway can also be built. Due to the low friction, this design can also be advantageously used for the transport of particularly small goods and objects, for example in facilities similar to a pipe transport facility, but equally well for play or sports purposes, for example in the context of a bobsleigh track.

I detalj kan rullene for dannelse av rullebanen 37 være lagt på en underforing 38 som kan være utformet elastisk for å fange opp støt. Underforingen 38 ligger igjen på den egentlige holdeanordning 39 som holdes i et egnet fundament eller i en egnet bærekonstruksjon 40. En slik plassering av ruller er prinsippielt kjent og beskrives her ikke i detalj. In detail, the rollers for forming the runway 37 can be laid on a sub-lining 38 which can be designed elastically to absorb shocks. The underlining 38 rests on the actual holding device 39 which is held in a suitable foundation or in a suitable support structure 40. Such a placement of rollers is known in principle and is not described here in detail.

Claims

10. Roll comprising a lower part for connection with a substrate, a bearing part with several groups of bearing elements - and roller balls, where each group of bearing elements forms a storage for a roller ball, and a cover part which has openings directed towards the roller balls, CHARACTERIZED IN THAT the lower part (54) has at least one holding device (59) on which at least one bearing part (51) and at least a cover part is held.

11. Roll according to claim 10, CHARACTERIZED IN THAT the lower part (54) comprises a holding device (59) with a support surface (63) on which the bearing part (51) lies, and that the holding device (59) and the cover part (53) are connected to each other by using interlocking locking elements (64, 77).

12. Roll according to claim 11, CHARACTERIZED IN THAT the lower part (54) contains a regular arrangement of holding devices (59) and that each bearing part (51) contains a regular arrangement of bearing elements (52) and is assigned at least one holding device (59).

13. Roll according to claim 12, CHARACTERIZED IN THAT each bearing part (51) has one of a given number of rods (70) limited surface and that the bearing elements (52) are designed in the crossing points of the rods (70).

14. Roll according to claim 13, CHARACTERIZED IN THAT the rods (70) are designed as double rods and define a rectangular surface.

15. Roll according to claim 14, CHARACTERIZED IN THAT each bearing element (52) is formed by four cone-shaped bearing bodies (71).

16. Roll according to claims 11-15, CHARACTERIZED IN THAT a predetermined number of holding devices (59) in the lower part (54) on the side facing away from the cover part (53) have recesses (61).

17. Roll according to claims 11-16, CHARACTERIZED IN THAT the cover part (53) contains elements which are each assigned to a holding device (59) in the lower part (54) and which have the form of a box open to the lower part (54), the openings (78 ) is arranged on the side facing away from the bearing part (51).

18. Roll according to claim 17, CHARACTERIZED IN THAT the neighboring elements of the cover parts (53) are connected to each other by flexible steps (79).

19. Roller according to claims 1-18, CHARACTERIZED IN THAT the roller balls (8) have several surface depressions distributed over their surface with a depth in the range between 0.5 and 1.5 mm.

22. Runway with several rollers connected to each other by means of engaging elements according to claims 10-19, CHARACTERIZED BY the fact that the rollers are assembled into a curved runway (35,37).

23. Runway according to claim 22, CHARACTERIZED IN THAT the curved runway (37) has an essentially partially circular cross-section.

24. Runway with several rollers connected to each other by means of engaging elements according to claims 10-19, CHARACTERIZED IN THAT at least one side of the runway (35) has a braking section (36) with a brake lining.