NO862932L

NO862932L - ELECTRIC SWITCH REMOVAL REMOVAL.

Info

Publication number: NO862932L
Application number: NO862932A
Authority: NO
Inventors: Gottfried Hennig; Johann Waeger; Reinhard Buchenau
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 1985-07-29
Filing date: 1986-07-21
Publication date: 1987-01-30
Also published as: EP0211287A3; EP0211287A2; NO862932D0; DE8521827U1; JPS6334819A

Description

Oppfinnelsen angår en lagringsfjærdrift for en elektrisk bryter som angitt i den innledende del av patentkrav 1. The invention relates to a storage spring drive for an electric switch as stated in the introductory part of patent claim 1.

En slik lagringsfjærdrift er kjent fra Siemens-Betriebsanleitung nr. SW 8378a-220 av august 1982 for lastskillebryter 3 CB Such a storage spring drive is known from Siemens-Betriebsanleitung No. SW 8378a-220 of August 1982 for switch-disconnector 3 CB

på side 100/5 og særlig 104/1-104/7 som sidemontert drivverk S. on page 100/5 and especially 104/1-104/7 as side-mounted drive unit S.

For å oppnå en innkoblings- og utkoblingshastighet som er uavhengig av manøvreringen for hånd eller med en drivmotor, In order to achieve an engagement and disengagement speed that is independent of the maneuvering by hand or with a drive motor,

og å lagre energien i koblingsstilling "inn" for utkobling på vilkårlig tidspunkt, er der for inn- og utkoblingen anordnet to separate fjæranordninger med skruefjærer som er sammenkoblet med en felles drivflens via vektstang- eller palanordninger, hjelpeaksler, stangmekanismer og friløpskoblinger på en slik måte at begge fjæranordningene for innkoblingen ved forskyvning av arbeidsflensene i én retning blir spent samtidig til der nås en dødpunktstilling, og innkoblings-fjæranordningen når denne stilling overskrides, kan utløse seg og derved bringe bryteren i "inn"-stilling, mens utkoblingsfjæranordningen blir holdt i spent tilstand. Ved forskyvning av drivflensen på et fritt velgbart tidspunkt i den motsatte retning blir den spente utkoblingsfjæranordning etter overskridelse av dødpunktet frigitt og bringer bryteren tilbake til "ut"-stillingen. and to store the energy in the switching position "on" for switching off at any time, two separate spring devices with coil springs are arranged for the switching on and off, which are connected to a common drive flange via lever or pawl devices, auxiliary shafts, rod mechanisms and freewheel couplings in such a way that both spring devices for the engagement by shifting the working flanges in one direction are tensioned at the same time until a dead center position is reached, and the engagement spring device when this position is exceeded, can be released and thereby bring the switch to the "on" position, while the disengagement spring device is held in tension state. By displacing the drive flange at a freely selectable time in the opposite direction, the tensioned disconnection spring device is released after exceeding the dead point and brings the switch back to the "off" position.

Den kjente lagringsfjærdrift kan til enhver tid bare utføreThe known storage spring operation can only perform at any time

to koblingsoperasjoner pr. lagringsoperasjon og betinger på grunn av den samtidige spenning av begge fjæranordningene et tilsvarende stort kraftbehov samt kostbare og omhyggelig gjensidig avpassede hjelpeinnretninger av den nevnte art. two connection operations per storage operation and conditions due to the simultaneous tension of both spring devices a correspondingly large power requirement as well as expensive and carefully mutually adapted auxiliary devices of the aforementioned kind.

Ved brytere med en tredje koblingsstilling "jordet" er der anordnet en særskilt lagringsfjærdrift som sprangdrivverk med en skruefjæranordning. Ved den jordingsbryter som er nevnt på side 110/1-110/6 i den innledningsvis omtalte "Betriebsanleitung", med håndbetjening i stilling "ut" ved passende forskyvning av dens arbeidsflenser forbi dødpunktet, blir fjæranordningen spent og energien lagret inntil drivflensen blir dreiet i den motsatte retning, hvorunder den etter over-vinnelse av dødpunktet lader seg ut sprangvis og bringer jord-ingsbryteren i "inn"-stilling. Noen forrigling av de to lag-ringsf jærdrivverk er i den forbindelse ikke mulig. In the case of switches with a third switching position "grounded", a special storage spring drive is arranged as a spring drive with a screw spring device. In the case of the earthing switch mentioned on pages 110/1-110/6 of the "Betriebsanleitung" referred to at the outset, with manual operation in the "out" position by suitable displacement of its working flanges past the dead center, the spring device is energized and the energy is stored until the drive flange is turned in the opposite direction, during which, after overcoming the dead point, it discharges in leaps and bounds and brings the earthing switch to the "on" position. In this connection, any interlocking of the two storage spring drives is not possible.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å gi anvisningThe invention is based on the task of giving instructions

på en lagringsfjærdrift som har enklere oppbygning og arbeider sikkert for flere enn én koblingsoperasjon etter spenning av lagringsfjæranordningen, og det under anvendelse av bare en eneste fjæranordning. on a storage spring drive which has a simpler structure and works reliably for more than one switching operation after tensioning the storage spring device, and that using only a single spring device.

Løsningen av den angitte oppgave lykkes med de trekk som er angitt som karakteristiske i patentkrav 1. The solution of the specified task succeeds with the features that are specified as characteristic in patent claim 1.

Ved brytere med bare to koblingsstillinger - "inn" og "ut" - kan lagringsfjærdriften være utført slik at den etter spenningen av dreiefjærverket, hvorunder der ikke skjer noen manøvrering av bryteren, kan utføre minst to koblingsoperasjoner og ved passende dimensjonering av dreiefjærverket også ytterligere koblingsoperasjoner. Dreiefjærverket kan inneholde en spiral-fjæranordning eller oppvise en strekkfjær som virker på et dreibart element. In the case of switches with only two switching positions - "in" and "out" - the storage spring operation can be carried out so that after the tension of the rotary spring, during which no maneuvering of the switch takes place, it can perform at least two switching operations and, if the rotary spring is suitably dimensioned, also further switching operations . The turning spring may contain a spiral spring device or have a tension spring acting on a rotatable element.

Ved brytere med tre koblingsstillinger - "inn", "ut" og "jordet" - kan lagringsfjærdriften på enkel måte suppleres tilsvarende. In the case of switches with three switching positions - "in", "out" and "earthed" - the storage spring operation can be easily supplemented accordingly.

Ytterligere enkeltheter ved oppfinnelsen vil bli belyst nærmere ved tre utførelseseksempler som er anskueliggjort skjematisk på tegningen. Further details of the invention will be elucidated in more detail by means of three exemplary embodiments which are shown schematically in the drawing.

Fig. 1 og 2 viser en prinsipiell lagringsfjærdrift for brytere Fig. 1 and 2 show a principle storage spring drive for switches

med to forskjellige koblingsstillinger.with two different coupling positions.

Fig. 3 og 4 viser en lagringsfjærdrift for to koblingsstillinger Fig. 3 and 4 show a storage spring drive for two coupling positions

med utveksling mellom dreiefjærverk og veiv, ogwith exchange between rotary spring and crank, and

Fig. 5 og 6 viser en lagringsfjærdrift svarende til fig. 3Fig. 5 and 6 show a storage spring drive corresponding to fig. 3

og 4, supplert for å gi tre forskjellige koblingsstillinger. and 4, supplemented to give three different linkage positions.

I sin prinsipielle utførelse i samsvar med fig. 1 og 2 består lagringsfjærdriften av et dreiefjærverk 1 av den nevnte art, som kan trekkes opp fritt i én dreieretning, og på hvis aksel 1A der er dreiningsfast anordnet en veiv 2 med en veivtapp 2A. Veivtappen 2A er parallell med akselen IA, som i sin tur strekker seg parallelt med en antydet bryteraksel 4 og i rett vinkel til en dermed dreiningsfast medbringer 3. Medbringeren 3 har til føring for veivtappen 2A et langhull 3A av en lengde som er tilpasset diameteren av tappens forskyvningssirkel. Veivlengden er valgt mindre enn avstanden fra bryterakselen 4 til akselen 1A, samtidig som forholdet mellom veivlengden og akselens avstand fra bryterakselen bestemmer bryterakselens forskyvningsvinkel y fra den ene til den annen koblingsstilling såvel som de ulike forskyvningsvinkler a og 8 for veiven fra den ene til den annen koblingsstilling og tilbake til den opprinnelige koblingsstilling. I koblingsstillingene tangerer midtlinjen for medbringeren 3 tappens forskyvningssirkel. Veiven 2 blir i koblingsstillingene arretert med sperreledd 5 resp. 6, som i pilretning blir brakt ut av inngrep med veivtappen 2A og etter passering av veivtappen vender tilbake til den respektive sperrestilling. In its principle embodiment in accordance with fig. 1 and 2, the storage spring operation consists of a rotary spring mechanism 1 of the aforementioned type, which can be pulled up freely in one direction of rotation, and on whose shaft 1A there is a crank 2 with a crank pin 2A fixed to rotation. The crank pin 2A is parallel to the shaft IA, which in turn extends parallel to an indicated switch shaft 4 and at right angles to a thus rotatable carrier 3. The carrier 3 has as a guide for the crank pin 2A a long hole 3A of a length which is adapted to the diameter of the displacement circle of the pin. The crank length is chosen less than the distance from the switch shaft 4 to the shaft 1A, while the ratio between the crank length and the shaft's distance from the switch shaft determines the displacement angle y of the switch shaft from one to the other coupling position as well as the different displacement angles a and 8 for the crank from one to the other coupling position and back to the original coupling position. In the coupling positions, the center line of the carrier 3 is tangent to the displacement circle of the pin. The crank 2 is locked in the coupling positions with locking link 5 or 6, which in the direction of the arrow is brought out of engagement with the crank pin 2A and after passing the crank pin returns to the respective locking position.

Fjærverket 1 med akselen 1A samt veiv 2 og veivtapp 2A såvel som bryterakselen 4 med medbringer 3 er lagret dreibart og sperreleddene 5, 6 forskyvbart i en felles ramme som ikke er vist. The suspension 1 with the shaft 1A as well as the crank 2 and crank pin 2A as well as the switch shaft 4 with carrier 3 is stored rotatably and the locking joints 5, 6 displaceable in a common frame which is not shown.

På fig. 3 ses vinkelområdet for drivakselen 8A og veivtappenIn fig. 3 shows the angle range for the drive shaft 8A and the crank pin

2A såvel som for medbringeren 3 med bryterakselen 4. Veivtappen 2A beskriver fra "inn"-stillingen en vinkel 8 = 235° til "ut-stillingen forbi sin ovennevnte toppunktstilling og beskriver fra stillingen "ut" en vinkel a = 125° forbi sin nedre toppunktstilling ved stillingen "inn", hvorunder bryterakselen 4 hver gang svinger tilbake en vinkel y = 55°. Ved er annet forhold mellom veivlengde og avstanden til bryterakselen 4 fra drivakselen 8A fås andre respektive vinkelverdier for a, 8 og y, som avhenger av den respektive lengde av tangentene fra bryterakselen 4 til forskyvningssirkelen for veivtappen 2A. 2A as well as for the carrier 3 with the switch shaft 4. The crank pin 2A describes from the "in" position an angle 8 = 235° to the "out" position past its above-mentioned apex position and describes from the "out" position an angle a = 125° past its lower top position at the "in" position, during which the switch shaft 4 swings back each time by an angle y = 55°. With a different relationship between crank length and the distance of the switch shaft 4 from the drive shaft 8A, other respective angle values for a, 8 and y are obtained, which depend on the respective length of the tangents from the switch shaft 4 to the displacement circle for the crank pin 2A.

På fig. 4 er der i en ramme 9 og en rammedel 9A som er parallell med dennes langsider, i innbyrdes inngrepstilling vist et drev 7 og et drev 8 dreibart lagret sammen med henholdsvis akselen 1A og drivakselen 8A. På de to flatsider av drevet 8 er der i bestemte gjensidige vinkelstillinger anordnet tapper 5A, 6A som i "inn"- resp. "ut"-stilling av bryterakselen 4 holdes i løsbart inngrep med de ikke viste forskyvbare sperreledd. In fig. 4, in a frame 9 and a frame part 9A which is parallel to its long sides, in an interlocking position, a drive 7 and a drive 8 are shown rotatably stored together with the shaft 1A and the drive shaft 8A, respectively. On the two flat sides of the drive 8, pins 5A, 6A are arranged in specific mutual angular positions as in "in" or The "out" position of the switch shaft 4 is held in releasable engagement with the displaceable locking joints, not shown.

På fig. 5 og 6 ses en lagringsfjærdsri ft for brytere med tre forskjelige koblingsstillinger, omfattende to i motsatte ret-ninger forskyvbare veiver 2, 2' på drivakslene henholdsvis 8A og 8A' for to på hinannen rullende like drev 8, 8' som drives av et felles drivtannhjul 7 ved hjelp av dreiefjærverket 1 som er forbundet med dette. Bryterakselen 4 ligger på tan-genten gjennom berøringspunktet (linjen) mellom de to drev. In fig. 5 and 6 shows a storage spring for switches with three different switching positions, comprising two oppositely displaceable cranks 2, 2' on the drive shafts 8A and 8A' respectively for two similar drives 8, 8' rolling on each other which are driven by a common drive pinion 7 by means of the turning spring 1 which is connected to it. The switch shaft 4 lies on the tangent through the contact point (line) between the two drives.

På begge sider av drevene er der parallelt med den nevnte tangent i den nevnte koblingstilstand ("ut"-stilling) på bryterakselen anordnet to medbringere 3, 3' som tappføringer for en og en av drevtappene 2A og 2A' hos veivene 2 resp. 2' kan bringes i inngrep med ved relativ aksial forskyvning av bryterakselen 4 og de i en forskyvbar ramme 10 separat lagrede veiv-drifter og drev. I rammen 9 er bare bryterakselen 4 og akselen 1A dreibart lagret. On both sides of the drives, parallel to the aforementioned tangent in the aforementioned coupling state ("out" position) on the switch shaft, two carriers 3, 3' are arranged as pin guides for one and one of the drive pins 2A and 2A' of the cranks 2, respectively. 2' can be brought into engagement with by relative axial displacement of the switch shaft 4 and the separately stored crank drives and drives in a displaceable frame 10. In the frame 9, only the switch shaft 4 and the shaft 1A are rotatably supported.

I den inntegnede stilling er veivtappen 2A i inngrep med medbringeren 3, mens veivtappen 2A' er ute av inngrep med medbringeren 3'. Ved denne koblingsform kan bare koblingsstillingene "inn" og "ut nås etter frigivning av tappene 5A, 6A In the drawn position, the crank pin 2A is in engagement with the carrier 3, while the crank pin 2A' is out of engagement with the carrier 3'. With this type of connection, only the "in" and "out" connection positions can be reached after releasing the pins 5A, 6A

på drevet 8' ved hjelp av de ikke viste sperreledd 5, 6 svarende til fig. 1 og 2. on the drive 8' by means of the not shown locking joints 5, 6 corresponding to fig. 1 and 2.

Ved aksial forskyvning av rammen 10 mot rammen 9 i pilretning kommer veivtappen 2A ut av inngrep med medbringeren 3, og i den inntegnede midtstilling ("ut"-stilling) kommer veivtappen 2A<1>samtidig i inngrep med medbringeren 3', hvorved koblings-stillingen "ut" og "jordet" er nådd. Upon axial displacement of the frame 10 towards the frame 9 in the direction of the arrow, the crank pin 2A comes out of engagement with the carrier 3, and in the indicated middle position ("out" position) the crank pin 2A<1>comes into engagement with the carrier 3' at the same time, whereby coupling- the "out" and "grounded" positions are reached.

Dreiefjærverket 1 er anordnet utenfor rammen 9 og enten stivt forbundet med akselen IA eller på ikke vist måte bare sammenkoblet med den i dreieretningen. The torsion spring 1 is arranged outside the frame 9 and either rigidly connected to the shaft IA or, in a manner not shown, only connected to it in the direction of rotation.

Vinklene a, 6, Y-j°9Y2er i det viste tilfelle valgt som følger: a = 135°, = 225° og y =' y = 45°. In the case shown, the angles a, 6, Y-j°9Y2 are chosen as follows: a = 135°, = 225° and y =' y = 45°.

Således blir der ved stadig samme dreieretning av det fra drevene forskjellige drevtannhjul 7 ved hjelp av dreiefjærverket 1 ved avvekslende betjening av de deretter igjen i utgangsstilling tilbakevendende sperreledd 5, 6 oppnådd en flere ganger gjentagbar inn- og utkobling/resp. utkobling pluss jordingskobling av den ikke viste bryter. Antall koblingsoperasjoner avhenger av dreiefjærverkets størrelse og energi-behovet for bryterens koblingsoperasjoner, og i hver koblingsstilling og i hver utladningstilstand av dreiefjærverket kan dette påny trekkes opp. Thus, with the same direction of rotation of the drive pinion 7 different from the drives, with the help of the turning spring 1, by alternating operation of the locking links 5, 6, which then return to the starting position, a repeatedly repeatable engagement/disengagement/resp. disconnection plus grounding connection of the switch not shown. The number of switching operations depends on the size of the turning spring and the energy requirement for the switch's switching operations, and in each switching position and in each discharge state of the turning spring this can be pulled up again.

Utførelsen på fig. 6 resp. fig. 4 vil også kunne anvendesThe embodiment in fig. 6 or fig. 4 will also be applicable

uten utveksling dersom dreiefjærverket 1 er direkte sammenkoblet med drivakselen 8A resp. 8A<1>under sløyfing av drivtannhjulet 7. without transmission if the torsion spring 1 is directly connected to the drive shaft 8A or 8A<1>during looping of the drive pinion 7.

Tappene 5A, 6A kan også være anbragt i drevet 8 på fig. 6. The pins 5A, 6A can also be arranged in the drive 8 in fig. 6.

Claims

1. Storage spring drive for an electric switch comprising a tensionable spring device connected to the switch shaft and releasable locking links for the tensioned spring device, characterized by that a retractable rotary spring (1) is connected to the switch shaft (4) in the relief-rotating direction via at least one crank drive (2, 2A; 3, 3A) and the locking links (5, 6) come into releasable engagement with the crank drive in the respective coupling positions, and that the switch shaft (4) lies parallel to the pivot spring (1) shaft (1A).

2. Bearing spring drive as stated in claim 1, characterized in that the shaft (1A) is directly connected with a crank drive (2, 2A; 3, 3A) (fig. 1, 2).

3. Storage spring drive as specified in claim 1, characterized in that the shaft (1A) is connected via a gear (7; 8, 8') with at least one crank drive (2, 2A; 3, 3A; 2', 2A'; 3' , 3A').

4. Storage spring drive as specified in claim 3, characterized in that the shaft (1A) is connected to a drive (7) and the thus parallel drive shaft (8A) to a drive (8).

5. Bearing spring drive as specified in claims 3 and 4, characterized in that the latter drive (8) is in permanent engagement with another, similarly designed drive (8 <1> ) which in turn is connected to another crank drive (8A < 1> ,

2 <1> , 2A', 3') which in a middle position of the switch shaft (4) can be connected to this during forced simultaneous disconnection of the first crank drive (8, 2, 2A, 3) by relative axial displacement of the switch shaft (4) and the axle (1A).

6. Storage spring drive as specified in claim 5, characterized in that the turning spring during failure of the drive gear wheel is directly connected with a of the two drove.

7. Storage spring drive as stated in one of claims 3-6, characterized in that pins (5A, 6A) are arranged on a drive gear which come into releasable engagement with the locking links (5, 6).

8. Storage spring drive as specified in one of claims 1-7, characterized by that the crank drive consists of a crank (2, 2 <1> ) which is rigidly connected to the respective drive shaft and has a crank pin (2A, 2A <1> ) and a carrier (3, 3') which is connected to each crank, is connected to the switch shaft in a fixed direction of rotation and has an elongated pin guide (3A, 3A').