NO855175L - Portholder. - Google Patents

Portholder.

Info

Publication number
NO855175L
NO855175L NO855175A NO855175A NO855175L NO 855175 L NO855175 L NO 855175L NO 855175 A NO855175 A NO 855175A NO 855175 A NO855175 A NO 855175A NO 855175 L NO855175 L NO 855175L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
gate
locking
open position
guide rail
holder
Prior art date
Application number
NO855175A
Other languages
English (en)
Inventor
Lars Sundberg
Original Assignee
Lars Sundberg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SE8500045A external-priority patent/SE8500045L/xx
Priority claimed from SE8500800A external-priority patent/SE8500800D0/xx
Application filed by Lars Sundberg filed Critical Lars Sundberg
Publication of NO855175L publication Critical patent/NO855175L/no

Links

Landscapes

  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Investigating Or Analysing Biological Materials (AREA)
  • Mechanical Coupling Of Light Guides (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår foldeporter, dvs. porter som består av to eller flere etter vertikale akser foldbare seksjoner. Mer bestemt angår oppfinnelsen en såkalt portholder beregnet på å sikre portens åpne stilling uten at spesielle sperremanøvre behøver å utføres i forbindelse med at porten åpnes.
I løpet av det siste halvsekelet har foldeporter blitt frem-stilt og solgt med en mengde forskjellige typer av beslag for å holde porten oppe. En mengde konstruksjoner er fore-slått som går ut på raskt, enkelt og sikkert å stille en foldeport i fastholdt åpen stilling. Som eksempel på teknikkens standpunkt kan det vises til en konstruksjon som er vist i SE-B 429.776.
Ingen kjent portholder oppfyller imidlertid samtlige av de vanskelig forenbare krav som stilles til en portholder som samtidig er enkel, lett tilgjengelig, lett manøvrerbar, sikker, holdbar, har minimalt plassbehov og er lett å montere.
Hensikten med oppfinnelsen er å fremby en portholder som oppfyller følgende krav: Ved oppsetting av porten skal denne automatisk festes i fullt åpen stilling på en måte som vesentlig eliminerer "den menneskelige faktoren", dvs. som eliminerer behov for spesielle manuelle inngrep for å sikre portens åpne stilling, portens feste i åpen stilling skal være lett identifiserbar, portholderen skal være lett tilgjengelig for frikopling, portholderen skal være plassert slik at den er beskyttet for mekanisk påvirkning,
portholderen skal ikke øke behov for sideplass for porten, portholderen skal ikke innskrenke lysåpningen i porten, portholderen skal ikke kreve spesielt feste på dørkarmen eller gulvet eller -. for utgående port - på bakken, portholderen skal være enkel å montere på beregnet plass, portholderen skal kunne monteres på eksisterende porter uten at det skal være nødvendig å endre øvrige eksisterende
detaljer på porten,
portholderen skal ha enkel konstruksjon og derved være billig.
Disse og andre krav kan oppfylles ved at portholderen er forsynt med et låseorgan omfattende et stempel som kan føres unna manuelt og som automatisk går tilbake, og som er montert på eller inntil et styreorgan på portens fremre seksjon, hvilket styreorgan oppviser et element anordnet for å løpe i en styreskinne eller tilsvarende, idet nevnte stempel er anordnet for ved portens bevegelse til åpen stilling automatisk å presses ned under en låseklakk på styreskinnen samt deretter går tilbake til sperrende stilling bak låseklakken, slik at porten fikseres i åpen stilling. Hensiktsmessig kan låseklakken anordnes på styreskinnens bakside, dvs. den side som er vendt bort fra porten når denne er stengt.
Ytterligere kjennetegn på oppfinnelsen samt fordeler med denne fremgår av patentkravene og av følgende beskrivelse av en foretrukket utførelsesform.
1 den følgende beskrivelse av en foretrukket utførelsesform skal det henvises til tegningene, der
figur 1 viser portholderen sett forfra montert på ytterseksjonen av en helt åpen foldeport, som består av to seksjoner. Figur 1 utgjør et riss i pilens A retning i figur 3. Figur 2 viser porten i åpen stilling i en retning markert ved pilen B i figur 3. Figur 3 viser mer skjematisk og i mindre målestokk en halv-åpen foldeport sett ovenfra.
Den i figurene viste foldeporten 1 består av en ytterseksjon
2 og en innerseksjon 3. De to seksjonene er forbundet med hverandre ved hjelp av et vertikalt ledd 4. Innerseksjonen 3 er ved hjelp av et vertikalt gangjern 23 montert i karmen 5.
En styreskinne 6 er anordnet over og parallelt med port-åpningen 7 innenfor karmen 5. Et med styreskinnen 6 sam-virkende styreorgan 8 består av en monteringsplate 9 med et lager 10 for en aksel 11, som strekker seg vertikalt oppover og i sin ytre ende oppviser en styrerulle 12. Platen 9 er montert på baksiden av ytterseksjonen 2 nær dennes ytterkant 13 og noe forskutt over dens øvre kant 14. Med bakside forstås den side mot hvilken foldeporten 1 folder seg når den åpnes, dvs. nedover i figur 3. Styrerullen 12 løper i styreskinnen 6.
På monteringsplaten 9 er det også montert et låsestempel 15, som er fjærpåvirket. I utskåret stilling strekker låsestempelet 15 seg forbi monteringsplatens 9 øvre kant 16 opp til et nivå som ligger høyere enn den nedre kanten på en låseklakk 17 på baksiden av styreskinnen 6. Klakken 17 strekker seg i skinnens 6 lengderetning og har en i lengde-retningen nedover hellende front 18 og i slutten av denne strekningen 18 en rett kant 19. Låseklakken 17 er anordnet på styreskinnen 6 rett foran portkarmen 5 eller i bestemt avstand fra karmen 5 motsvarende tykkelsen på den sammen-foldede porten 1.
For manøvrering av låsestempelet 15 er det anordnet en snor 20, som er avsluttet med en trekk-kule 21.
Oppfinnelsens prinsipp kan også utnyttes ved foldeporter med flere enn to seksjoner og også ved foldevegger som er kon-struert på samme måte.
Når porten 1 åpnes fullstendig styres den av styrerullen 12 i skinnen 6. I sluttmomentet av åpningsbevegelsen presses låsestempelet 15 inn under låseklakken 17 for å fjære opp bak kanten 19. Når porten 1 skal stenges, frikoples låsestempelet 15 fra låseklakken 17 ved at man trekker i kulen 21.

Claims (2)

1. Portholder for låsing av en foldeport i åpen stilling, hvilken foldeport består av to eller flere seksjoner (2,3), karakterisert ved at låseorganet omfatter et manuelt stempel (15) som kan føres unna manuelt, og som automatisk går tilbake /og som er montert på eller inntil et styreorgan (8) på portens fremre seksjon, hvilket styreorgan (8) oppviser et element (12) anordnet for å løpe i en styreskinne eller tilsvarende (6), idet nevnte stempel er anordnet for ved portens (1) bevegelse til åpen stilling automatisk å presses ned under en låseklakk (17) på styreskinnen samt deretter å gå tilbake til sperrende stilling bak låseklakken slik at porten fikseres i åpen stilling.
2. Portholder ifølge krav 1, karakterisert ved at låseklakken (17) er anordnet på styreskinnens bakside, dvs. på den side som vender fra porten når denne er stengt.
NO855175A 1985-01-07 1985-12-19 Portholder. NO855175L (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8500045A SE8500045L (sv) 1985-01-07 1985-01-07 Porthallare
SE8500800A SE8500800D0 (sv) 1985-02-20 1985-02-20 Porthallare

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO855175L true NO855175L (no) 1986-07-08

Family

ID=26658855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO855175A NO855175L (no) 1985-01-07 1985-12-19 Portholder.

Country Status (1)

Country Link
NO (1) NO855175L (no)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2113291A (en) Overhead door control for a closed vehicle body
NO167896B (no) Moebeldoer
ES282751U (es) Una estructura de techo con apertura para un vehiculo de motor
NO855175L (no) Portholder.
US2773728A (en) Medicine cabinets
CN110438919B (zh) 一种防夹伤的闸机
SE444340B (sv) Pivafonster, serskilt for inbyggnad i snedtak
US2005198A (en) Automobile door
EP0110819A3 (en) Device to separate persons when entering an area
SE9100551D0 (sv) Drivarrangemang foer en port
JPS5744527A (en) Sliding roof mechanism for vehicle
US3447265A (en) Fitting for tipping and swinging of windows or the like
US1757955A (en) Overhead swingable door for garages and the like
US1630553A (en) Garage
GB2096229A (en) Anti-tilt arrangement for multi- drawer cabinet
US3101982A (en) Cabinet with shiftable shelves
GB562808A (en) Improvements in or relating to cockpit hoods
EP0900316B1 (en) Child safety barrier
CN209942705U (zh) 一种离合式智能速通门
NO131628B (no)
AU2002100331A4 (en) Bi-fold security screen door
FR2756863B1 (fr) Dispositif de securite de type antifausse manoeuvre pour une ferrure de verrouillage d'un vantail
US1763715A (en) Vehicle body construction
GB2022667A (en) Suspension of sliding panels
DE561557C (de) Frischluftleitplatte fuer Kesselfeuerungen mit Kipptuer