NO853279L - Skinne for sveisevogn samt lokaliseringsanordning for samme - Google Patents

Description

SKINNE FOR SVEISEVOGN SAMT LOKALISERINGSANORDNING FOR SAMME.

Denne oppfinnelse angår generelt skinne som danner bane for en sveisevogn eller liknende rundt et rør, og mer bestemt en anordning for understøttelse og lokalisering av sveisevogn-nen nær enden av et rør for å lette sveisingen av røret til en annen rørseksjon.

I automatiske sveisesystemer av den type det her dreier seg om føres en sveisevogn rundt røret på en skinne som omslutter røret og som er beliggende i avstand fra rørets ytter-flate over dets omkrets. Skinnen er beliggende i en forutbestemt konstant avstand fra rørenden, og sveiseapparatet som bæres av sveisevognen er innrettet til å sveise ved skjøten mellom rørenden og enden av en annen rørseksjon som er anordnet i flukt med og i liten avstand fra rørenden. Ettersom sammen-sveising av rørlengder på feltet krever at sveisingen utføres hurtig av økonomiske grunner, må skinnen kunne plasseres i avstand fra rørenden og låses på plass meget hurtig og nøyak-tig. Skinnen kan anbringes i avstand fra rørenden manuelt ved bruk av en linjal, og en rekke lokaliseringsanordninger.

til dette formål er blitt utviklet og noen er fremdeles i bruk, selv om ingen er helt tilfredsstillende. Manuell lokalisering av skinnen går ikke særlig hurtig og øker kostnadene ved sveising. Når et rør sveises til et annet rør blir røret ved skinnen oppvarmet, og røret vil følgelig ekspandere. Den fjæring som fremkommer på grunn av de slissede tverrstenger i skinne-konstruksjonen som her vises tillater røret å ekspandere uten brudd i låsen som forbinder skinneendene. Røret kan følgelig ekspandere når det er varmt og trekke seg sammen når det er kaldt uten å forstyrre den påmonterte skinne. Denne oppfinnelse er konstruert for å gi en bedret skinnekonstruksjon og for å gi en bedret skinnelokaliseringsinnretning hvorved skinnen blir mer pålitelig ved bruk og hvorved skinnen kan monteres hurtigere.

Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer således skinneanordning for føring av en vogn rundt en konvekst krummet gjenstand for å utføre arbeid på den konvekst krummete gjenstand,karakterisert vedet metallbånd av ensartet bredde og forholdsvis liten tykkelse og av en slik lengde at det omslutter gjen standen når det er anordnet i en konstant liten avstand fra denne, et antall sirkulært adskilte tverrstykker som er fiksert i tverretningen ved båndets innside over båndets lengde, idet hver tverrstang har en slisse ved hver ende parallelt med båndets overflater, idet partiene på hver tverrstang innenfor slissene er fjærende i forhold til den øvrige del av fjærstangen og idet dens utad fjærende bevegelse begrenses av slissens bredde, idet der til hvert av partiene innenfor slissene er festet et innadragende gjenstands-inngrepselement, låseorganer ved båndets ender for innbyrdes sammenfesting av båndendene samt for å drive båndendene mot hverandre for å stramme båndet for å trekke inngrepselementene fast inn mot den konvekst krummete gjenstand for derved å feste båndet fast rundt gjenstanden.

Et hovedtrekk, ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en forbedret sveisevognskinne for bruk rundt enden av et rør som har fjæring slik at røret kan ekspandere og trekke seg sammen uten i for stor grad å øke strekket i skinnen. Et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en slik skinne hvor nevnte fjæring tilveiebringes ved hjelp av slissete tverrstenger ved skinnens innside. Et annet trekk ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en forbedret skinnelokaliseringsanordning fortrinnsvis utstyrt med et flertall justerbare låsetangkon-struksjoner. Enda et trekk ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en slik lokaliseringsanordning der et antall av nevnte låsetenger er innbyrdes forbundet slik at de er hensiktsmessig fordelt rundt røromkretsen. Enda et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er å tilveiebringe slike skinne- og lokalsieringsanordninger som er økonomiske, pålitelige, og lette å betjene og vedlike-holde .

Andre trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av følgende detaljerte beskrivelse av foretrukne utføringsformer av oppfinnelsen i sammenheng med de medfølgende tegninger hvor: Fig. 1 er et sideriss av et parti av en skinne av foretrukket form ifølge oppfinnelsen,

Fig. 2 er et grunnriss av et parti av anordningen vist

i fig. 1,

Fig. 3 er et grunnriss av et skinne-lokaliseringselement av foretrukket form ifølge oppfinnelsen, Fig. 4 er et sideriss av anordningen vist i fig. 1, og

viser samme feste til enden av et rør,

Fig. 5 er et grunnriss av et element av anordningen vist

i fig. 3, og viser en tilfestet sammenkoplingskabel, og

Fig. 6 er et skjematisk riss som viser hvorledes et antall skinne-lokaliseringselementer er anordnet rundt omkretsen av et rør.

Fig. 1 og 2 viser en stropp eller et bånd 10 av metall

av konstant bredde som er anordnet i utad avstand rundt den ytre overflate på et rør 11, eller annen konvekst krummet gjenstand. Skinnen er understøttet av ingrepselementer 12 som er festet til et antall sirkulært fordelte tverrstenger 14

som ved hjelp av skruer 15 er festet til båndets 10 innside. Tverrstengenes 14 lengde er mindre enn bredden av båndet 10 for å danne klaringer ved båndkantene for kantinngrepshjul på sveisevognen.

Båndets 10 ender 16, 17 er anordnet med en kort innbyrdes avstand som vist. Spalten mellom endene 16, 17 er tilsatrekke-lig liten til at drivhjulene på en sveisevogn kan passere over uten nøling eller forstyrrelse i sveisevognens vandring. Spalten mellom båndendene 16, 17 er også tilstrekkelig liten til at hjulene som står i inngrep med skinnesiden uhindret kan passere.

Som nevnt er skinnen 10 et forholdsvis tynt bånd eller stropp som er jevnt bøyet rundt røret 11. Skinnen 10 er jevnt understøttet over røroverflaten ved hjelp av stengene 14 og inngrepselementene 12. Stengene 14 er festet til båndets 10 innside ved hjelp av en skrue 15 ved hver av dets ender som ovenfor nevnt, idet skruene er innført i gjengeåpninger i stengene utenfor slissene 18. Hvert av inngrepselementene 12 er likeledes festet til stengene 14 under slissen 18 med en skrue 19 som er fast forbundet med inngrepselementet eller en separat skrue.

En flat strimmel av friksjonsfremmende materiale 10a er festet til båndets 10 ytre overflate for å sikre tilstrekkelig gripeevne for vognens drivhjul.

Skinneendene 16, 17 er sammenføyet ved hjelp av en låse-enhet 20, vist i fig. 1 og 2. En låsedel 21 har en med åpen ende utformet slisse 22 som strekker seg fra en ende. Delen 21 har også en lukket slisse 23 nær sin andre ende. En låse- blokk 25 passer i slissen 23. Blokken 25 er festet til skinneenden 17 ved hjelp av flere skruer 26. Et par plater 29, 30 som er anordnet i flukt med hverandre, er forbundet med innsiden av skinneenden 16 ved hjelp av flere skruer 31. Låse-blokken 25 har en gjennomgående perforering som også strekker seg gjennom sidepartier 34, 35 på delen 21 og en dreietapp 36 er gjennomgående anordnet, festet til blokken 25 ved hjelp av en settskrue 37.

En sylindrisk metallpinne 28 er ved hjelp av presspass-ning eller på annen måte festet gjennom platene 29, 30 og skinneenden 16 for å strekke seg oppad inn i utsparingen eller slissen 23 i låsedelen 21. Låsedelen 21 kan dreie om tappen 36, og kan følgelig beveges inn mot og bort fra skinneenden 16. En blokk 39 er festet til innsiden av skinneenden 17 og en slisse 40 i endene av platene 29, 30, som vist i fig. 1, passer mot dens motsatte sider med blokken 39 i slissen.

Denne konstruksjon sørger for at skinneendene 16, 17 er innrettet på linje.

Blokken 39 har en rullepinne 41 anordnet gjennomgående

på tvers, over hvilken pinne platen 30 kan bevege seg når de to skinneender sammensettes. Låsehuset 21 dreies mot skinneenden 16, med pinnen 38 innført i slissen 23. Låseskruen 48 tilbaketrekkes utad under bevegelse av låsedelen og forlenges innad ved omdreining av en knast 49 etter at låsedelen er plassert mot skinnen, slik at den indre skrueende 50 danner inngrep med pinnen 38 for tilstramming av skinneendene. Inn-skruing av pinnen 48 beveger skinneenden 16 nærmere skinneenden 17, slik det vil være klart. Når skruen 48 trekkes ut ved omdreining av knasten 49 vil selvsagt skrueenden 50 komme ut av inngrep med pinnen 3 8 slik at låsedelen under dreining kan heves for å frigjøre skinneendene fra hverandre.

Når skruen 48 innskrues for å stramme skinneendeforbindel-sen, utøves trykk innad mot inngrepselementene 12 ved deres inngrep med røret. Den fjæringsevne som skyldes slissene 18 gjør at skinnen kan strammes tilstrekkelig, men vil samtidig begrense lengdestrekk i skinnen slik at feil ved låseenheten sannsynligvis ikke vil skje. Tverrstangendene kan bare bøyes en avstand lik bredden av slissen 18. Når røret 11 ekspanderer på grunn av oppvarming som skyldes sveising ved rørenden, vil den fjæringsevne som skyldes slissene 18 hindre overstrekking av låseenheten.

Skinnen er anordnet en kort forutvalgt avstand fra rør-enden, idet denne avstand er betegnet L i fig. 4. Skinnens posisjon i forhold til rørenden skal nå beskrives.

Et antall lokaliseringselementer, betegnet 50a - 50k i fig. 6, består hver av en justerbar låsetang som er anordnet eller modifisert for å gi en avstandsfunksjon. Tengene er av "Vise-Grip"-typen med plater 52 - 53 ved sine motstående bakker og konstruert for å holde varme metallstykker, idet de hovedsakelig brukes av sveisere eller andre metallarbeidere. De i vanlig handel tilgjengelige tenger modifiseres ved at

de påfestes blokkene 54, 55, idet en ende på hver blokk innfø-res i slissen som finnes ved enden ved hver av platene 52 og 53, idet blokkene 54, 55 festes ved å sveise dem på plass. Blokken 54 har et par gjennomgående hull 57, 58 gjennom hvert av hvilke er festet en pinne 59, 60 som ved presspasning er festet på plass eller på annen måte festet mot bevegelse. Ved den motsatte ende av hver blokk 54 er festet en pinne 61 i en åpning i blokken, ved presspasning eller liknende, idet den strekker seg fra den motsatte side av blokken i forhold til pinnene 59, 60. Et hull 62 er utformet mellom blokkens 54 motsatte sider. Blokken 55 har en gjennomgående gjengeåp-ning i hvilken er innskrudd en skrue 64 som holdes mot bevegelse ved hjelp av en låsemutter 65. Avstanden mellom øvre ende av skruen 64 og undersiden av blokken 54 er justert noe mindre enn rørets 11 veggtykkelse, idet den således justerte skrue 64 festes på plass ved tiltrekking av mutteren 65.

Hver skinnelokaliseringstang 50 er festet til rørenden ved sammenklemming av håndtakene 50x, 50y. Gripekraften til skruens 64 indre ende mot rørveggen kan justeres ved omdreining av en justeringsskrue 66 på tangen, og frigjrøing av rør-enden oppnås ved å bevege eller vippe tangens momentarm 67, slik det er velkjent innen faget. Den justerbare låsetang, slik den forekommer i handelen, utgjør ingen del av denne oppfinnelse idet den er en handelsvare som kan skaffes i mange forretninger. Den modifiserte form av tangen, innrettet for bruk som skinnelokaliseringsanordning ansees imidlertid å ut-gjøre en del av denne oppfinnelse.

Figur 5 viser en blokk 54 som vist i fig. 4, med en kabel 69 eller annet langstrakt forbindelseselement anordnet gjennom åpningen 62 gjennom blokken. Kabelen er festet i stilling i åpningen 62 ved hjelp av et par skiver 70. Skivene 70 er av typen med innvendige fjærslisser som kan presses mot delen 54 fra motsatte sider og som samvirker for å hindre bevegelse av kabelen 69 gjennom åpningen 62 i begge retninger, men som likevel kan løsnes for å muliggjøre bevegelse av kabelen gjennom åpningen 62. Tengene 50 kan således plasseres langs leng-den av kabelen 69 på hvilket som helst ønsket sted tilsvarende størrelsen av røret 11. Befestigelsen av tengene til en streng, såsom en kabel, muliggjør enkel lokalisering eller plassering av tengene for å bringe skinnen i riktig avstand fra rørenden. Som tidligere nevnt kan tengene beveges langs kabelen for å tilpasse tangstillingene for hvilken som helst rørstørrelse. Et hvilket som helst passende antall tangenhe-ter 50 kan benyttes, idet minst tre er nødvendig for riktig lokalisering av skinnen i forhold til rørenden. Tangenhetene festes til rørenden med pinner 59, 60 mot rørenden, og med skinnen løst anordnet rundt røret, og deretter kan skinnen drives eller skyves mot lokaliseringstangpinnene 61 for å bringe den i riktig stilling, hvoretter skruen 48 tilstrammes for å feste skinnen fast på plass. Etter at dette er gjort kan tangenhetene fjernes og taes vare på for bruk på en annen rørende.

Det vil forståes at oppfinnelsen tilveiebringer en forbedret sveisevognskinne, som er istand til å tillate rør-ekspansjon og -sammentrekning, og som tillater fjærende tilstramming av skinnen rundt røret. De forbedrede lokaliseringsanordninger er enkle i bruk og pålitelige med hensyn til lokalisering av skinnen i forhold til rørenden.

Claims (10)

1. Skinneanordning for føring av en vogn rundt en konvenkst krummet gjenstand for å utføre arbeid på den konvekst krummete gjenstand, karakterisert ved et metallbånd av ensartet bredde og forholdsvis liten tykkelse og av en slik lengde at det omslutter gjenstanden når det er anordnet i en konstant liten avstand fra denne, et antall sirkulært adskilte tverrstykker som er fiksert i tverretningen ved båndets innside over båndets lengde, idet hver tverrstang har en slisse ved hver ende parallelt med båndets overflater, idet partiene på hver tverrstang innenfor slissene er fjærende i forhold til den øvrige del av fjærstangen og idet dens utad fjærende bevegelse begrenses av slissens bredde, idet der til hvert av partiene innenfor slissene er festet et innadragende gjenstands-inngrepselement, låseorganer ved båndets ender for innbyrdes sammenfesting av båndendene samt for å drive båndendene mot hverandre for å stramme båndet for å trekke inngrepselementene fast inn mot den konvekst krummete gjenstand for derved å feste båndet fast rundt gjenstanden.

2. Anordning ifølge krav 1, hvor den utad konvekse gjenstand er et sylindrisk rør, karakterisert ved at anordningen omfatter lokaliseringsorganer for lokalisering av båndet i konstant avstand fra en ende av røret.

3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at lokaliseringsorganene omfatter flere justerbare låsetenger som hver har rørende-anleggsflateorganer og båndkant-anleggsflateorganer fordelt med en innbyrdes forutbestemt avstand, hvorved når tengene er fastklemt på enden av et rør i sirkulært fordelt forhold med nevnte rørende-anleggsflateorganer i anlegg mot en ende av røret og båndet er ført mot nevnte båndkant-anleggsflateorganer på hver av tengene, er båndet anordnet i konstant avstand fra rørenden.

4. Anordning ifølge krav 3, karakterisert ved at hver av de justerbare låsetenger har en første blokk festet til en bakke og en annen blokk festet til den andre bakke, slik at blokkene er innrettet på linje og generelt parallelle når bakkene er lukket, idet den første blokk har første utragingsorganer for inngrep med enden av en rørvegg og har andre utragingsorganer for inngrep med en kant på en sveisevognskinne, idet nevnte første og andre utragingsorganer er anordnet i en forutbestemt innbyrdes avstand lik den avstand som en sveisevognskinne skal holdes i fra rørenden, hvorved, når tengene er låst for å gripe enden av en rørvegg med nevnte første utragingsorganer anordnet mot enden av rør-veggen, er de andre utragingsorganer anordnet slik at de danner en føring for lokalisering av sveisevognskinnen.

5. Anordning ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at anordningen omfatter et antall av de justerbare låsetenger, samt organer som innbyrdes forbinder tengene slik at tengene er anordnet med innbyrdes avstand rundt veggen til et rør i henhold til deres posisjoner på forbindelsesorganene.

6. Anordning ifølge krav 5, karakterisert ved at tengene er justerbart fiksert langs forbindelsesorganene hvorved deres posisjoner kan justeres for forskjellige rørstørrelser.

7. Anordning ifølge krav 5 eller 6, karakterisert ved at anordningen omfatter minst tre tenger.

8. Skinnelokaliseringsanordning for bruk til å anbringe en omsluttende sveisevognskinne i avstand fra enden av en konveks gjenstand, karakterisert ved en justerbar låsetang, en første blokk som er festet til en av tangens bakker, en annen blokk som er festet til tangens andre bakke, hvilke blokker er innrettet på linje og generelt parallelle når bakkene er lukket, idet den første blokk har første utragingsorganer for inngrep med enden av et rør og har andre utragingsorganer for inngrep med kanten på en sveisevognskinne, hvilke første og andre utragingsorganer er anordnet med en forutvalgt innbyrdes avstand som er lik den avstand som en sveisevognskinne skal holdes i fra rørenden, hvorved, når tengene er låst for å gripe enden av rørveggen med nevnte første utragingsorganer anordnet mot enden av rørveggen, er de andre utragingsorganer anordnet slik at de danner en føring for lokalisering av sveisevognskinnen•

9. Anordning ifølge krav 8, karakterisert ved at tengene er justerbart festet langs forbindelsesorganene hvorved deres stillinger er justerbare for forskjellige rørstørrelser.

10. Anordning ifølge krav 8 eller 9, karakterisert ved at den omfatter minst tre tenger.