NO841086L

NO841086L - DEVICE FOR RESCUE OF SHIP BROKEN OR LIKE

Info

Publication number: NO841086L
Application number: NO841086A
Authority: NO
Inventors: Wolfgang Essen; Harald Ruehl; Hagen Hasenbach
Original assignee: Wolfgang Essen; Harald Ruehl; Hagen Hasenbach
Priority date: 1983-03-21
Filing date: 1984-03-20
Publication date: 1984-09-24
Also published as: DK159984D0; EP0122437A1; DE3310077A1; DK159984A

Description

Oppfinnelsen vedrører en innretning for finning og redding av i vann eller i åpen sjø flytende personer eller gjenstander hvis nøyaktige lokalisering ikke eller bare vanskelig kan bestemmes entydig, særlig ved hjelp av vannfartøy, så som skip eller lignende, og oppfinnelsen vedrører også en fremgangsmåte for redning av skipbrudne ved hjelp av en slik innretning. Det er kjent å beskytte personer som har falt i vannet mot å drukne, derved at man fra land eller fra et i nærheten forhåndenværende skip kaster ut redningsringer som er festet til et tau. Vanskelig-heten med en slik metode er i hovedsaken at redningsring-tauene først må klargjøres for utkasting av ringene, det vil si at tauet må løsnes fra den vanlige sløyfe-opphenging og klargjøres for utkasting av redningsringene, noe som ofte krever kostbar tid. Dessuten må også redningsringene kastes ut slik at de lander i nærheten av den skipbrudne, og dette er vanskelig allerede av den grunn at de vanlige tau er relativt korte. Korte tau er nødvendige for å hindre en sammenfiltring av tausløyfene. En styring eller dirigering av redningsringene ved hjelp av tauene er så godt som utelukket, og etter et feilkast har man derfor ingen annen mulighet enn å trekke redningsringen inn igjen og kaste den ut på nytt. Alt dette er tidkrevende og fører ofte til at redningsmanøvren mislykkes, særlig fordi den person som ligger i vannet i mellomtiden er drevet langt av. The invention relates to a device for finding and rescuing persons or objects floating in water or in the open sea, the exact location of which cannot be determined unambiguously or only with difficulty, in particular with the help of water vessels, such as ships or the like, and the invention also relates to a method for rescue of castaways using such a device. It is known to protect people who have fallen into the water from drowning by throwing out lifebuoys attached to a rope from shore or from a nearby ship. The difficulty with such a method is mainly that the lifebuoy ropes must first be prepared for throwing out the rings, that is, the rope must be detached from the usual loop suspension and prepared for throwing out the lifebuoys, which often requires expensive time. In addition, the life rings must also be thrown out so that they land near the shipwrecked person, and this is difficult already for the reason that the normal ropes are relatively short. Short ropes are necessary to prevent entanglement of the rope loops. Steering or directing the lifebuoys with the help of the ropes is almost impossible, and after a wrong throw you therefore have no other option but to pull the lifebuoy back in and throw it out again. All of this is time-consuming and often leads to the rescue maneuver failing, particularly because the person lying in the water has meanwhile drifted far away.

Ved redning av i åpen sjø flytende personer fra skip er det særlig ved urolig sjø neppe mulig å gjennomføre en slik redningsaksjon, fordi man som oftest ikke kan bestemme den skip-brudnes nøyaktige posisjon. Ved dårlig sikt eller om natten er den foran beskrevne metode over hodet ikke brukbar. When rescuing persons afloat in the open sea from a ship, it is hardly possible to carry out such a rescue operation, especially in rough seas, because it is usually not possible to determine the exact position of the shipwrecked person. In poor visibility or at night, the overhead method described above is not usable.

For å unngå disse vanskeligheter har det vært foreslått ulike metoder og innretninger for redning av skipbrudne. Samtlige av disse metoder og innretninger forutsetter imidlertid at den skipbrudne forføyer over midler som gjør ham istand til å sig-nalisere hvor han ligger. Dette er bare mulig i få tilfeller, nemlig i de tilfeller hvor den skipbrudne er forberedt på at han kan komme i en slik nødssituasjon, og det er også en forut-setning at sjøen er forholdsmessig rolig. Ved grov sjø vil den nøyaktige posisjonen til personen i vannet etter kort tid ikke lenger kunne fastslås. Det må derfor gjennomføres en leting før redning kan finne sted, og en slik leteaksjon er meget vanskelig å gjennomføre i urolig sjø. To avoid these difficulties, various methods and devices have been proposed for rescuing shipwrecked people. However, all of these methods and devices require that the shipwrecked person has access to means that enable him to signal where he is. This is only possible in a few cases, namely in cases where the shipwrecked person is prepared for the possibility that he may find himself in such an emergency, and it is also a prerequisite that the sea is relatively calm. In rough seas, the exact position of the person in the water will no longer be able to be determined after a short time. A search must therefore be carried out before rescue can take place, and such a search operation is very difficult to carry out in rough seas.

Med foreliggende oppfinnelse tar man sikte på å tilveiebringe en innretning som gjør det mulig å gjenfinne eller innsirkle én eller flere personer eller gjenstander hvis posisjon i vannet ikke kan fastslås nøyaktig eller som er vanskelig tilgjengelige, nettopp som følge av urolig sjø. Deretter skal redning eller berging kun foretas på en mest mulig enkel og allikevel sikker måte. With the present invention, the aim is to provide a device which makes it possible to locate or circle one or more persons or objects whose position in the water cannot be determined accurately or which are difficult to access, precisely as a result of rough seas. Thereafter, rescue or salvaging must only be carried out in the most simple and yet safe way possible.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det derfor en innretning som inn-befatter en om bord i et skip anordnet rull med et flytedyktig tau med en lengde tilstrekkelig til å kunne legges i en bue på minst 360° rundt personen eller gjenstanden, med en avstand fra personen eller gjenstanden, idet tauets ene ende skal være forbundet med skipet, mens tauets frie ende er festet til et flytelegeme som kastes ut i vannet. Ifølge en foretrukken ut-førelsesform av oppfinnelsen skal det flytedyktige tau ha en slik lengde at det kan trekkes i en spiralformet bue på minst 450-540"rundt personen eller gjenstanden. According to the invention, a device is therefore proposed which includes a roll arranged on board a ship with a buoyant rope with a length sufficient to be laid in an arc of at least 360° around the person or object, at a distance from the person or object , as one end of the rope must be connected to the ship, while the free end of the rope is attached to a floating body that is thrown into the water. According to a preferred embodiment of the invention, the buoyant rope should have such a length that it can be pulled in a spiral arc of at least 450-540" around the person or object.

Taurullen skal være lett dreibart montert på en faststående akse. Aksen er ved hjelp av stenger og hylser festet til skipets reling. Eventuelt kan tauringens akse også være fastsveiset til skipet. Når innretningen plasseres mer sideveis ombord i skipet, har det vist seg hensiktsmessig å la rullen være aksialt forskyvbart lagret på aksen, idet man over rullen henger opp en stasjonær, innsvingbar taustyrerulle som muliggjør en ut-trekking av tauet skrått i forhold til aksen. Befestigelses- stengene for rullen henholdsvis aksen på skipets reling bør fordelaktig være utformet som teleskopiske stenger, for derved å oppnå en mulighet for lettere tilpassing. The rope roller must be easily rotatably mounted on a fixed axis. The axis is attached to the ship's rail using rods and sleeves. Optionally, the axis of the rope ring can also be welded to the ship. When the device is placed more laterally on board the ship, it has proven appropriate to let the roller be axially displaceable stored on the axis, with a stationary, swiveling rope guide roller suspended above the roller which enables the rope to be pulled out obliquely in relation to the axis. The fastening rods for the roller or the axis of the ship's railing should advantageously be designed as telescopic rods, thereby achieving an opportunity for easier adaptation.

Innretningen kan også være anordnet lett avtagbart, idet dette kan skje ved at den lett dreibart på aksen førte rulle er anordnet i en i relingføtter på skipsdekket innstillbar bøyle. The device can also be arranged to be easily removable, as this can be done by the easily rotatable roller on the axis being arranged in an adjustable hoop in rail feet on the ship's deck.

For at man lett skal kunne vikle på tauet igjen på rullen, kan rullen via en delt akse være forbundet med en sveiv som er ført gjennom aksen. In order to be able to easily wind the rope back onto the roller, the roller can be connected via a split axis to a crank which is passed through the axis.

Flytelegemet kan være en i vannet godt synlig bøye, men det kan også dreie seg om en med tauet eller med bøyen forbundet flytevest eller redningsring. The flotation device can be a buoy clearly visible in the water, but it can also be a life jacket or life ring connected to the rope or the buoy.

En fremgangsmåte for redning av skipbrudne fra et skip eller lignende ved hjelp av en innretning som foran nevnt, er kjenne-tegnet ved at det fra skipet først kastes ut et til tauet forbundet flytelegeme, at skipet deretter ifra flytelegemet, under avspoling av tauet fra rullen, kjøres rundt den skipbrudne, i en bue på minst 360° fortrinnsvis 450-540° hvorved det dannes en lukket sløyfe eller spiral rundt den skipbrudne, og at deretter tauet, under redusering av sløyfen eller spiralen, trekkes inn mot skipet og tar med seg den omsluttede skipbrudne. A method for rescuing shipwrecked people from a ship or the like using a device as mentioned above is characterized by the fact that a floating body connected to the rope is first thrown from the ship, that the ship then leaves the floating body, while unwinding the rope from the roll , is run around the shipwreck, in an arc of at least 360°, preferably 450-540°, whereby a closed loop or spiral is formed around the shipwreck, and that then the rope, while reducing the loop or spiral, is pulled in towards the ship and takes it with it the encased castaway.

Innretningen kan også med fordel anvendes for andre rednings-situasjoner, eksempelvis ved en redningsaksjon med utgangspunkt fra en elvebredd, idet flytelegemet da kastes slik ut i elven at personen eller gjenstanden bringes til å drive inn i tauet, ved tilsvarende manipulasjon av tauet ifra elvebredden. The device can also be advantageously used for other rescue situations, for example in a rescue operation starting from a river bank, as the floating body is then thrown into the river in such a way that the person or object is caused to drift into the rope, by corresponding manipulation of the rope from the river bank.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvisning til teg-ningene hvor: Figur 1 viser en mulig anbringelse av den nye innretning på The invention shall be described in more detail with reference to the drawings where: Figure 1 shows a possible placement of the new device on

en skipsreling,a ship's rail,

figur 2 viser en annen utførelsesform av oppfinnelsen i figure 2 shows another embodiment of the invention i

forbindelse med en skipsreling,connection with a ship's rail,

figur 3 viser en lett løsbart anordnet innretning ombord i et skip, et skip, figure 3 shows an easily releasably arranged device on board a ship, a ship,

figur 4 viser rent skjematisk hvordan fremgangsmåtenFigure 4 shows schematically how the procedure works

ifølge oppfinnelsen kan gjennomføres, ogaccording to the invention can be carried out, and

figur 5 viser en mulig anvendelse av innretningen ved en Figure 5 shows a possible application of the device at a

redningsaksjon ifra en elvebredd.rescue operation from a riverbank.

I figur 1 er innretningen anbragt på en skipsreling 11. En rulleakse 14 med tilhørende rull 13 og et derpå oppspolet tau 15 er ved hjelp av stenger 19 og hylser 20 festet på et egnet sted i relingen. Ved utførelsesformen i figur 1 anbringes innretningen fordelaktig i den aktre skipsdel, slik at tauet etter at bøyen 17 er kastet i vannet, kan gå omtrent vertikalt fra rullen i forhold til rullaksen. In Figure 1, the device is placed on a ship's rail 11. A roller axis 14 with associated roller 13 and a rope 15 coiled on it is fixed at a suitable place in the rail by means of rods 19 and sleeves 20. In the embodiment in Figure 1, the device is advantageously placed in the aft part of the ship, so that the rope, after the buoy 17 has been thrown into the water, can run approximately vertically from the roller in relation to the roller axis.

Anbringes innretningen mer sideveis ombord i skipet, slik detPlace the device more sideways on board the ship, like that

er antydet i figur 2, så bør rullen 13 være aksialt forskyvbart montert på en lengre akse, og over rullen bør det henges opp en taustyreruller 16. Man vil da være sikret en skikkelig avløp-ing av tauet 15 fra rullen. I dette utførelseseksempel er festestengene 19 utformet som teleskopiske stenger, hvilket muliggjør en mer universell bruk av innretningen. Til tauets frie ende er det festet en redningsring 18. Denne er kombinert med en bøye, slik at den lettere kan gjenfinnes. is indicated in Figure 2, then the roller 13 should be axially displaceable mounted on a longer axis, and a rope guide roller 16 should be suspended above the roller. Proper drainage of the rope 15 from the roller will then be ensured. In this embodiment, the fastening rods 19 are designed as telescopic rods, which enables a more universal use of the device. A rescue ring 18 is attached to the free end of the rope. This is combined with a buoy, so that it can be found more easily.

Utførelsen i figur 3 er egnet til lett løsbar montering ombordThe design in Figure 3 is suitable for easily removable mounting on board

i et skip. På et skipsdekk er det festet relingsføtter 22 og i disse kan de nedre endene til en bøyle 23 stikkes inn. Aksen 14 med rullen 13 er anbragt i bøylen. Istedenfor relingføtter kan bøylens nedre del også være utformet med en fundamentplate, eksempelvis for bruk av innretningen på land. I dette utførelses-eksempel består aksen 14 av to aksestumper. Gjennom den ene akse-stump er det ført en sveiv 24 som innvendig er forbundet med rullen 13, eksempelvis ved hjelp av en tapp. Ved hjelp av in a ship. Railing feet 22 are attached to a ship's deck and in these the lower ends of a hoop 23 can be inserted. The axis 14 with the roller 13 is placed in the hoop. Instead of railing feet, the lower part of the hoop can also be designed with a foundation plate, for example for use of the device on land. In this design example, the axis 14 consists of two axis stubs. A crank 24 is routed through the one axle stub which is internally connected to the roller 13, for example by means of a pin. Using

sveiven kan man så dreie rullen og spole opp tauet igjen.the crank, the reel can then be turned and the rope wound up again.

I figurene 4a og 4b er det vist hvordan et skip 10 kan føres i en avstand rundt en person 12 som skal reddes. Dette skjer etter at man først har kastet ut bøyen 17, som er tilknyttet enden av tauet 15. Den stiplede linje viser hvordan tauet kan trekkes sammen rundt personen eller gjenstanden. Figur 5 viser et eksempel på hvordan innretningen kan benyttes ut ifra en elvebredd. Pilene antyder de ulike hastigheter for personen 12 og bøyen 17. Den stiplede linje viser hvordan tauet etter hvert former seg og fanger opp personen eller gjenstanden. Figures 4a and 4b show how a ship 10 can be guided at a distance around a person 12 to be rescued. This happens after you have first thrown out the buoy 17, which is connected to the end of the rope 15. The dashed line shows how the rope can be pulled together around the person or object. Figure 5 shows an example of how the device can be used from a river bank. The arrows indicate the different speeds for the person 12 and the buoy 17. The dashed line shows how the rope eventually forms and catches the person or the object.

Claims

1. Device for finding and rescuing persons or objects floating in water or in the open sea whose exact position cannot or cannot be determined with difficulty, in particular from a water vessel such as a ship or similar, characterized in that on the ship (10) attached a roll (13) with a buoyant rope (15) which has a length sufficient to be laid in a loop arc of at least 360° around the person (12) or object, at a distance from the person or object, one end of the rope being connected with the ship and the free end of the rope is connected to a floating body (17) which is thrown into the water.

2. Device according to claim 1, characterized in that the buoyant rope (15) has a length which enables a spiral arc of at least 450-540° to be laid around the person (12) or the object.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the roller (13) with the rope (15) is easily rotatably mounted on a fixed axis (14,21), which axis is attached to a ship's rail (11) by means of rods ( 19) and sleeves (20).

4. Device according to claims 1-3, characterized in that the roller (13) is axially displaceably stored on the axis (21), and in that above the roller (13) in the railing (11) a swiveling rope guide roller (16) is stationary suspended.

5. Device according to claims 1-4, characterized in that the fastening rods (19) for the roller (13) and the axis (14,21) respectively are designed as telescopic rods.

6. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the roller (13) with the rope (15) mounted on an axis (14) which can easily be rotated is arranged in a bracket (23) that can be inserted into the railing feet (22) of a ship's deck.

7. Device according to claims 3-6, characterized in that the roller (13) can be connected to a crank (24) guided through the divided axis (14) in that case.

8. Device according to claims 1-7, characterized in that the floating body is a buoy (17) clearly visible in the water.

9. Device according to claims 1-7, characterized in that the floating body is designed as a life jacket or life ring (18) connected to the rope (15) or to the buoy (17).

10. Procedure for rescuing shipwrecked people from the water or the sea using a ship or similar using a device according to claims 1-9, characterized in that a floating body connected to the rope is first thrown from the ship, that then the ship in from the floating body and during the unwinding of the rope from the reel, it is run in an arc of at least 360°, preferably 450-540° around the shipwreck, whereby a closed loop or spiral of the rope is formed, and that the rope is then drawn in so that the loop or spiral is reduced and the Shipwrecked people trapped in it are taken along.