NO830518L - Brennstoff for en forbrenningsmotor. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører brennstoff for en forbrenningsmotor. Det har vært foreslått å benytte alkoholene etanol og

metanol som alternative brennstoffer for forbrennings-motorer. Særlig har det vært foreslått å benytte alkohol sammen med dieselolje i kompresjonstennings-motorer som svar på knappheten på og kostnadene for dieselolje. Dieselolje og alkohol er i praksis imidlertid ikke blandbare med hverandre og diselolje og alkohol har derfor vært kombinert som en emulsjon, eller alkoholen har vært tilført ved inn-suging i et forgassersystem, eller diselolje og alkohol har vært sprøytet separat inn i forbrenningskammeret. Hver av disse metoder for kombinering av dieselolje og alkohol bi-drar til å gjøre motoren mer komplisert og dyr.

Ideelt sett burde diselolje og alkohol danne en stabil blanding eller løsning som kunne benyttes i en motor på

en konvensjonell måte istedenfor dieselolje. Britisk patent nr. 136.452 foreslår at en fettsyre fremstilt ved forsåping av linolje eller rapsolje kan benyttes for blanding av en petroleumhydrokarbon og alkohol. I det

tyske offentliggjøringsskrift nr. 2436364 beskrives et hydrokarbonbrennstoff-additiv som innbefatter fettsyre som en av komponentene.

Det har også vært foreslått å bruke alkoholer sammen med mineral- eller fettoljer, eksempelvis vegetabilske oljer,

for derved å få frem et brennstoff hvor hver komponent i en viss grad kompenserer for de andre komponenters svak-heter. Eksempelvis vil alkoholen kompensere for den vegetabilske oljes høye viskositet, mens den vegetabilske olje kompenserer for alkoholens dårlige selvtennings- og smøre-egenskaper. Imidlertid er alkoholer og oljer like ublandbare som dieselolje og alkohol er.

En hensikt med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe

et brennstoff som utgjør en stabil blanding av en mineral-

eller fettolje og alkohol.

Denne hensikt oppnås ifølge foreliggende oppfinnelse ved at det som blandingsstabiliserende middel benyttes tallolje.

Tallolje er et biprodukt i Kraft (sulfat)-masseprosessen

for fremstilling av cellulose for papirfremstilling av barnålstre. Rå tallolje inneholder ca. 33% harpikssyre og 33% fettsyre og er raffinert til varierende produkter som har proporsjonale andeler av disse syrer. Typiske fett-

syrer er oleinsyre (9-octadecenoidsyre C,oH_..0„) og linolein-syre (9 ,12-octadecodenoidsyre C^gH-^O.^) , som begge er rett-kjedede karboksylsyrer. Typiske harpikssyrer er:; abietiksyre og pimariksyre som begge ér cykliske hydrokarboner med formelen C20H30°2 °^ inn^holder de funksjonelle karboksylgrupper.

Det antas at brennstoffblandingsstabiliserings-egenskapene

til tallolje-syreblandingen i prinsippet skyldes tilstede-værelsen av karboksylgruppen, som er felles, for alle de foran nevnte komponenter, har en affinitet til alkohol-molekyler som følge av hydrogenbindingen og er løsbare i dieselolje som følge av hydrokarbonstrukturen.

De etterfølgende prøveresultater viser talloljens effektiv-itet med hensyn til stabilisering av en blanding av diselolje og alkohol eller en fettolje og alkohol. Talloljen som ble benyttet var i alle tilfeller Vantal D.30 levert av BOC Chemicals.

1. En blanding av 50 ml dieselolje og 50 ml etanol inneholdende 10 volum-% vann ble gjort til en stabil

blanding ved en tilsetting av 23 ml tallolje (18,7 volum-%).

2. En blanding av 50 ml dieselolje og 50 ml etanol inneholdende 1 volum-% vann ble gjort til en stabil blanding Ved en tilsetting av 7 ml tallolje (6,5 volum-%).

Lignende resultater ble oppnådd ved bruk av metano istedenfor etanol.

Man vil av disse resultater se at en øking av vanninn-holdet i blandingen krever en øking i den mengde av tallolje som er nødvendig for å gi en stabil blanding. Typisk vil brennstoffetanol ha et vanninnhold på ca. 5% .

3. I praksis kan en brennstoffblanding av diselolje og alkohol ha mindre alkohol enn dieselolje. Et eksempel på en slik brennstoffblanding er 60 ml diselolje og 40 ml etanol inneholdende 5 volum-% vann. En tilsetning

på 25 ml tallolje (20 volum-%) ble benyttet for å sta-bilisere denne blandingen. 4. Et eksempel på en fettolje/alkoholbrennstoffblanding er en blanding som består av 50 ml solsikkeolje og 50 ml etanol inneholdende 5 volum-% vann. Denne blandingen ble stabilisert med en tilsetning av 18 ml tallolje (15, 3 volum-%).

Tallolje har en relativ lav molekylvekt og foreligger ikke i brennstoffblandingen i slike mengder at det opp-står forkokningsproblemer.

Forbrenningsegenskapene til tallolje er dessuten slik at talloljen har en brennstoffverdi i seg selv og om nødvendig kan tolereres i relativt store mengder.

De ovenfor nevnte eksempler viser at tallolje i mengder på over 15 volum-% kan benyttes som et blandingsstabiliserende middel for olje/alkoholbrennstoffer.

Videre byr tallolje på særlige kommersielle fordeler som blandingsmiddel, fordi talloljen er lett til-gjengelig som et biprodukt i mange områder hvor man har adgang til alkoholer. I virkeligheten kan både tallolje og alkohol komme fra den samme biomassekilde.

Claims (5)

1. Brennstoff for en forbrenningsmotor, i form av en blanding av olje og alkohol, karakterisert ved at det innbefatter tallolje som et blandingsstabiliserende middel.

2. Brennstoff ifølge krav 1, karakterisert ved at den nevnte olje er en fettolje.

3. Brennstoff ifølge krav 1, karakterisert ved at den nevnte olje er dieselolje.

4. Brennstoff ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at den nevnte alkohol er etanol eller metanol.

5. Brennstoff ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at mer enn 15 volum-% tallolje benyttes som blandingsstabiliserende middel.