NO824182L

NO824182L - Road culvert.

Info

Publication number: NO824182L
Application number: NO824182A
Authority: NO
Inventors: Matti Mertsalmi
Original assignee: Matti Mertsalmi
Priority date: 1981-04-15
Filing date: 1982-12-13
Publication date: 1982-12-13
Also published as: FI811183L; WO1982003644A1

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en veikulvert omfattende minst to plastrør for anbringelse i på tvers av en veibane. The present invention relates to a road culvert comprising at least two plastic pipes for placement across a roadway.

Veikulvertrør av plast er lette av vekt og vil ikke overføre påkjenninger selv mot et mykt monteringsunderlag. Rørene krever ingen spesiell fundamentering eller anvendelse av isolerende eller beskyttende ytterlag, og grøften kan gjen-fylles med utgravet jord. En annen fordel ved slike plastrør er at avfall ikke vedheftes til den glatte innervegg. Plastic road culvert pipes are light in weight and will not transfer stresses even against a soft mounting surface. The pipes do not require special foundations or the use of insulating or protective outer layers, and the trench can be refilled with excavated soil. Another advantage of such plastic pipes is that waste does not adhere to the smooth inner wall.

I forbindelse med oversvømmelser kan det iblant forekomme at vann trenger inn i grunnen rundt kulverten i slike mengder at det oppstår en tversgående vannstrøm langs rørytterveggen. En slik tversgående vannstrøm vil føre med jord fra siden av røret. Det har vist seg at lette plastrør med glatt yttervegg lett vil kunne forskyves i sin lengderetning sammen med den tversgående vann-strøm fordi friksjonsgripekraften fra jordlagene er redusert. En slik forskyvning kan resultere i at kulverten ødelegges i sin helhet. Den tversgående vannstrøm vil hovedsakelig føre bort lett jordmateriale mens stenene etterlates, og rørun-derlaget vil av den grunn bli ujevnt. Plastrøret vil derved utsettes for punktbelastninger som kan bevirke at røret sammentrykkes. In connection with floods, it can sometimes happen that water penetrates into the ground around the culvert in such quantities that a transverse flow of water occurs along the outer wall of the pipe. Such a transverse flow of water will carry soil from the side of the pipe. It has been shown that light plastic pipes with a smooth outer wall can easily be displaced in their longitudinal direction together with the transverse water flow because the frictional grip force from the soil layers is reduced. Such displacement can result in the culvert being destroyed in its entirety. The transverse flow of water will mainly carry away light soil material while the stones are left behind, and the pipe substrate will therefore become uneven. The plastic pipe will thereby be exposed to point loads which can cause the pipe to compress.

Tversgående vannstrømmer kan forebygges og røret kan forankres i marken dersom det forbindes med en tverrstilt stengeplate slik det eksempelvis er kjent fra US-patent 2 439 488. Foruten å forhindre tversgående vannstrømmer langs rørets yttervegg, vil stengeplaten hindre at røret forskyves i sin lengderetning og at det sammentrykkes grunnet punktbelastninger. Selv om det av en eller annen grunn oppstår tversgående vannstrømmer vil røret fastholdes i stilling av stengeplater, da disse trenger inn i den omgivende grunn. Transverse water flows can be prevented and the pipe can be anchored in the ground if it is connected with a cross-positioned closing plate as is known, for example, from US patent 2 439 488. In addition to preventing transverse water flows along the outer wall of the pipe, the closing plate will prevent the pipe from shifting in its longitudinal direction and it is compressed due to point loads. Even if transverse water currents occur for some reason, the pipe will be held in position by closing plates, as these penetrate into the surrounding ground.

For å begrense konstruksjonshøyden er veikulverter ofte utstyrt med to eller flere rør som er anordnet side om side, istedenfor med ett rør med stor diameter. Rørene kan være løse, men er som oftest forbundet med hverandre To limit the construction height, road culverts are often equipped with two or more pipes arranged side by side, instead of one pipe with a large diameter. The pipes can be loose, but are usually connected to each other

gjennom forankringsanordninger.through anchoring devices.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å frembringe en veikulvert som omfatter minst to rør hvor tversgående vannstrømmer forebygges og hvor rørene er fastgjort til hverandre på meget enkel måte. Oppfinnelsen kjenne-tegnes ved at rørene er omsluttet av minst en felles stengeplate som er anordnet rettvinklet mot rørenes midtakser. Ved å utstyre rørene med felles stengeplater vil tversgående vannstrømmer forebygges, og rørene vil samtidig forbindes med hverandre. Stengeplaten, som er forsynt med åpninger for minst to rør, tjener således to formål, nemlig å forebygge tversgående vannstrømmer og å forbinde rørene med hverandre. The purpose of the present invention is to produce a road culvert comprising at least two pipes where transverse water flows are prevented and where the pipes are attached to each other in a very simple way. The invention is characterized by the fact that the pipes are enclosed by at least one common closing plate which is arranged at right angles to the central axes of the pipes. By equipping the pipes with common shut-off plates, transverse water flows will be prevented, and the pipes will also be connected to each other. The closing plate, which is provided with openings for at least two pipes, thus serves two purposes, namely to prevent transverse water flows and to connect the pipes to each other.

Oppfinnelsen er nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til den medfølgende tegning hvori: Fig. 1 viser en veikulvert omfattende tre rør som er plassert side om side. Fig. 2 viser en veikulvert omfattende tre rør som er anordnet i triangelform. Det vil ofte være fordelaktig at en veikulvert blir montert av et antall rør, under anvendelse av stengeplater for fastgjøring av rørene til hverandre, slik at de danner et kulvertelement. Fig. 1 viser et kulvertelement som omfatter tre rør 1 som er anordnet side om side og forbundet parvis med hverandre ved hjelp av stengeplater 4, 5, 6 og 7. Stengeplatene er i dette tilfelle rektangu-lære og forsynt med to åpninger for et rørpar. Da begge stengeplater ved den samme ende er innskjøvet på det midtre rør, vil samtlige tre rør kunne sam-menføyes til et kulvertelement. The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawing in which: Fig. 1 shows a road culvert comprising three pipes which are placed side by side. Fig. 2 shows a road culvert comprising three pipes arranged in a triangular shape. It will often be advantageous for a road culvert to be assembled from a number of pipes, using closing plates to fasten the pipes to each other, so that they form a culvert element. Fig. 1 shows a culvert element comprising three pipes 1 which are arranged side by side and connected in pairs to each other by means of closing plates 4, 5, 6 and 7. The closing plates are in this case rectangular and provided with two openings for a pair of pipes . As both closing plates at the same end are pushed into the middle pipe, all three pipes will be able to be joined together to form a culvert element.

De tre rør kan plasseres i triangelform ved at det ene av de tversgående rør dreies i stilling ovenpå de to andre rør og fastgjøres til de andre tversgående rør ved hjelp av stengeplatene. The three pipes can be placed in a triangular shape by turning one of the transverse pipes into position on top of the other two pipes and attaching them to the other transverse pipes using the closing plates.

Som det fremgår av tegningen, er stengeplatene 4, 5, 6 og 7 montert i kort avstand fra hver ende av rørene. Alt avhengig av situasjonen, kan stengeplatene være plassert på hvilket som helst sted langs rørene. Den beste virkning vil som regel oppnås dersom platene er plassert i noen avstand fra rørendene eller ved rørendene. Av hensyn til stengeplatenes funksjon, er det videre av vesentlig betydning at platenes tverrstilte ytterflater er av tilstrekkelig størrelse. En passende flatestørrelse vil i hovedsak avhenge av jordslaget. Etter å være inn- skjøvet på rørene, kan stengeplaten enten fastsveises til rørytterveggen eller etterlates løs for å fastholdes i stilling ved friksjonsvirkning. As can be seen from the drawing, the closing plates 4, 5, 6 and 7 are mounted at a short distance from each end of the pipes. Depending on the situation, the shut-off plates can be located at any point along the pipes. The best effect will usually be achieved if the plates are placed at some distance from the pipe ends or at the pipe ends. In consideration of the function of the closing plates, it is also of significant importance that the transverse outer surfaces of the plates are of sufficient size. A suitable surface size will mainly depend on the type of soil. After being pushed into the pipes, the closing plate can either be welded to the pipe outer wall or left loose to be held in position by friction.

Fig. 2 viser et triangulært veikulvertelement hvor det øverste rør tjener som overløpsrør for flomvann. Stengeplatene 8, 9 og 10 er i dette tilfelle triangu-lære og forsynt med tre åpninger for rørene 1. For å forbedre stengeplatenes virkemåte, er det i rørenes midtparti montert en ytterligere stengeplate 9. Videre kan det langs rørene monteres stengeplater i et større antall enn som vist ved den beskrevne utførelsesform. Rørantallet i veikulverten kan også økes på ønsket måte på et senere tidspunkt, ved at rør forbindes med hverandre ved hjelp av stengeplater. Fig. 2 shows a triangular road culvert element where the uppermost pipe serves as an overflow pipe for flood water. The closing plates 8, 9 and 10 are in this case triangular and provided with three openings for the pipes 1. In order to improve the operation of the closing plates, an additional closing plate 9 is mounted in the middle part of the pipes. Furthermore, a larger number of closing plates can be mounted along the pipes than as shown by the described embodiment. The number of pipes in the road culvert can also be increased as desired at a later stage, by connecting pipes to each other by means of closing plates.

Stengeplatene er fortrinnsvis fremstilt av samme plastmateriale som rørene og vil i så fall kunne varmluft-sveises til rørene. Istedenfor å sammenføyes slik som vist i fig. 1, kan innbyrdes tilgrensende rør forbindes med hverandre ved hjelp av stengeplater som strekker seg langs hele rekken av rør. I visse tilfel-ler kan det være tilrådelig at det bare benyttes en enkelt stengeplate som eksempelvis er plassert i midten av rørene. The closing plates are preferably made of the same plastic material as the pipes and will then be able to be hot-air welded to the pipes. Instead of joining as shown in fig. 1, mutually adjacent pipes can be connected to each other by means of closing plates which extend along the entire row of pipes. In certain cases, it may be advisable that only a single closing plate is used, which is, for example, placed in the middle of the pipes.

Claims

1. Road culvert comprising at least two plastic pipes (l) for placement in a transverse direction in a road body, and means (4-10) for attaching the pipes (l) to each other, and at least one closing plate (4-10) which is placed on across each pipe (l) to be completely buried in the soil surrounding the pipe (l) and thereby prevent transverse water flows, characterized in that each of the closing plates (4-10) is made in one piece and that each plate is common to at least two pipe (1).

2. Road culvert in accordance with claim 1, characterized in that a third pipe is connected to a pair of pipes with common closing plates by means of closing plates (6, 7) which are mounted on the third pipe and which also enclose one of the pipes in said pair of pipes.