NO822855L

NO822855L - DOER.

Info

Publication number: NO822855L
Application number: NO822855A
Authority: NO
Inventors: Michael Hoermann
Original assignee: Hoermann Kg
Priority date: 1981-09-07
Filing date: 1982-08-23
Publication date: 1983-03-08
Also published as: FI823040L; GR76706B; DK390682A; EP0074502A1; FI823040A0; ES8306821A1; ES515509A0

Description

Den foreliggende oppfinnelsen vedrører en dør av det slag som er angitt i innledningen til patentkrav 1. The present invention relates to a door of the kind stated in the introduction to patent claim 1.

Dører av dette slag skal i størst mulig grad kunne stengé"døråpninger som strekker seg til takbegrensningen, d.v.s. at det disponible mellomrommet mellom døråpningens overkant og taket i det tilknyttede rommet skal være minst mulig. En må Doors of this type must, to the greatest extent possible, be able to close doorways that extend to the ceiling limit, i.e. that the available space between the upper edge of the doorway and the ceiling in the connected room must be as small as possible. One must

derved ta hensyn til at det i dette mellomrommet som regel er anbragt en vektutjevningstorsjonsfjær.Disse rom- eller plass-forhold fører til at det øverste panelets ruller fremdeles vil befinne seg i den bueformete overgangen mellom føringsskinnenes vertikale og horisontale parti når døren har nådd sin lukke-stilling. For at også det øverste panelet i lukkestillingen skal ha mulighet til å kunne bringes i plan med døråpningen, thereby taking into account that a weight equalization torsion spring is usually placed in this space. These room or space conditions mean that the upper panel's rollers will still be in the arc-shaped transition between the vertical and horizontal parts of the guide rails when the door has reached its closed position -score. In order for the top panel in the closed position to also be able to be brought flush with the door opening,

har det allerede vært foreslått å utforme rulleholderne/, som er tilknyttet det øverste panelet, på en slik måte at av- it has already been proposed to design the roll holders/, which are connected to the top panel, in such a way that

standen mellom rullene og panelet er større enn ved de øvrige panelene. En har herved tatt hensyn til, stillingen hos det øverste panelets ruller i føringsskinnenes bueformete overgangsparti. the distance between the rollers and the panel is greater than with the other panels. In this way, account has been taken of the position of the top panel's rollers in the arc-shaped transition part of the guide rails.

Ulempen med en slik utforming er imidlertid, at overkantenThe disadvantage of such a design is, however, that the upper edge

av det øverste panelet under dørbladets åpningsbevegelse for-løper tilsvarende høyt over føringsskinnene og inntar en skrå-stilling i det horisontale føringsskinneområdet. På denne måten kreves det ikke bare mer plass, men det oppstår særlig det ugunstige fenomen at hengslene mellom det øverste og det etter-følgende panel utsettes for strekkbelastninger dersom en ønsker å unngå en utilbørlig stor avstand mellom det øverste og det etterfølgende panel. of the top panel below the door leaf's opening movement proceeds correspondingly high above the guide rails and assumes an inclined position in the horizontal guide rail area. In this way, not only is more space required, but the particularly unfavorable phenomenon occurs that the hinges between the top and the following panel are subjected to tensile loads if one wishes to avoid an unduly large distance between the top and the following panel.

Oppfinnelsen har tatt sikte på, under bibehold av et i sin helhet plant dørblad i lukket tilstand og derved tilfreds-stillende stengning av døråpningen, å klare seg med minst mulig plass ovenfor døråpningens overkant og å unngå særlige påkjenninger på hengslene. The invention has aimed, while maintaining an entirely flat door leaf in the closed state and thereby satisfactory closure of the doorway, to manage with the smallest possible space above the upper edge of the doorway and to avoid special stresses on the hinges.

Ifølge oppfinnelsen oppnås dette ved å utforme og inn-rette døren i overensstemmelse med den karakteriserende delen av patentkrav 1. According to the invention, this is achieved by designing and arranging the door in accordance with the characterizing part of patent claim 1.

Den stillingsavhengige avstandsendringen mellom det øverste panelet og de tilknyttede rullene ved døren ifølge oppfinnelsen gjør det mulig å rette inn også det øverste panelet i vertikalplanet i dørbladets lukkede stilling mens avstanden mellom det øverste panelet og de tilhørende rullene reduseres når åpningsoperasjonen settes igang og overkanten av det øverste panelet altså beveger seg bortover førings-skinnene. På denne måten blir rommet ovenfor føringsskinnene tilsvarende mindre og torsjonsfjæren for vektutjevningen kan plasseres tilsvarende lavt. I området for de horisontale føringsskinnepartiene ligger også det øverste panelet i plan med de øvrige panelene, slik at hengselforbindelsene mellom det øverste og det etterfølgende panel ikke må utføre en dreining utover 130°. Derved unngår en også ved de trangeste fugeutforminger mellom panelene strekkbelastninger på hengslene. The position-dependent distance change between the top panel and the associated rollers at the door according to the invention makes it possible to align the top panel in the vertical plane in the closed position of the door leaf, while the distance between the top panel and the associated rollers is reduced when the opening operation is started and the upper edge of the the top panel thus moves over the guide rails. In this way, the space above the guide rails is correspondingly smaller and the torsion spring for weight equalization can be placed correspondingly low. In the area of the horizontal guide rail sections, the top panel is also level with the other panels, so that the hinge connections between the top and the following panel must not rotate beyond 130°. This avoids tensile loads on the hinges, even with the narrowest joint designs between the panels.

Ved en særlig foretrukket utførelsesform er det øverste panelets rulleholdere utformet som svingarmer, som når dør-bladet overføres til lukket stilling blir påvirket slik av en stoppekonsol1 at de svinger i en retning som gir en økning av avstanden mellom panelet og de tilhørende rullene, mens de omvendt under åpningsbevegeIsen ved hjelp av en In a particularly preferred embodiment, the top panel's roller holders are designed as swing arms, which when the door leaf is transferred to the closed position are influenced by a stop console1 so that they swing in a direction that increases the distance between the panel and the associated rollers, while reverse during the opening moveIsen using a

fjær bringes til å innta den svingestillingen, hvor de til-hørende rullene befinner seg i den minste avstanden fra det øverste panelet. Denne avstand svarer til den som er fast innstilt mellom de øvrige panelene og deres tilhørende ruller. springs are brought to assume the pivoting position where the associated rollers are at the smallest distance from the top panel. This distance corresponds to that which is fixed between the other panels and their associated rollers.

Ytterligere utføre Ises former av oppfinnelsen frem-Further carry out Ise's forms of the invention

går av underkravene i sammenheng med utførelseseksemplet som er vist på tegningene og som det særlig henvises til. Utførelseseksemplet forklares nærmer?i det følgende under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser en dør (såkalt seksjons-dør), sett i departs from the sub-claims in connection with the design example shown in the drawings and to which particular reference is made. The design example is explained in more detail in the following with reference to the drawings, where: Fig. 1 shows a door (so-called sectional door), seen in

perspektiv innenfra og vist i lukket tilstand.perspective from the inside and shown in the closed state.

Fig. 2 viser et perspektivisk delriss av den første Fig. 2 shows a partial perspective view of the first

utførelsensform av oppfinnelsen. embodiment of the invention.

Fig. 3 viser et delriss av en annen utførelsesform,Fig. 3 shows a partial view of another embodiment,

sett fra siden.seen from the side.

Fig. 4 viser et forstørret delriss av utførelsesformen Fig. 4 shows an enlarged partial view of the embodiment

ifølge fig. 3, men sett fra motsatt side.according to fig. 3, but seen from the opposite side.

Eig 1. viser som et eksempel på oppfinnelsens anven-delsesområde en såkalt seksjons-dør i lukket tilstand. Dør-bladet består av et antall 'paneler (seksjoner) som er plassert etter hverandre og sammenleddet. Eig 1. shows as an example of the application area of the invention a so-called sectional door in the closed state. The door leaf consists of a number of 'panels (sections) which are placed one after the other and joined together.

Det øverste panelet 4 er på senere vist måte ved sin overkant fastholdt i føringsskinner på sidene,nemlig ved hjelp av spesielle ruller, mens de øvrige panelene 4'og 4" The uppermost panel 4 is held at its upper edge in the manner shown later in guide rails on the sides, namely by means of special rollers, while the other panels 4' and 4"

ved hjelp av ruller 87 som er innstillbare med hensyn til sin avstand, fastholdes i føringsskinnene som strekker seg på begge sider av dørbladet.Føringsskinnene består hver av et vertikalt parti 5, et bueformet parti 6, som slutter seg til det vertikale partiet og forbinder dette med et horsison-talt parti 7, som strekker seg omtrent parallelt med garasje-taket. by means of rollers 87 which are adjustable with regard to their distance, are held in the guide rails which extend on both sides of the door leaf. The guide rails each consist of a vertical part 5, an arc-shaped part 6, which joins the vertical part and connects this with a horizontal part 7, which extends approximately parallel to the garage roof.

For vektutjevningen er det anbragt en torsjonsfjær-mekahisme 40, som strekker seg over føringsskinnenes bueformete parti 6 tvers over den døråpningen som skal stenges og som ved begge ender utenfor dørbladet, bærer tromler 41. Et trekk- For weight equalization, a torsion spring mechanism 40 is arranged, which extends over the arched part 6 of the guide rails across the door opening to be closed and which, at both ends outside the door leaf, carries drums 41. A pull-

tau 42 kan rulles av og på tromlene.Alt,etter den plass som står til rådighet løper tauet 42 opp på tromlene enten ved den siden som er vendt mot døråpningen eller ved den siden som er vendt mot garasjens indre. I sistnevnte tilfelle er tauendene over lasken festet på det nederste panelet 4", idet laskene hver griper over tilhørende føringsskinne. Med en slik anordning kan torsjonsfjærmekanismen med tromlene plasseres svært nær den vegg som er forsynt med døråpningen,slik at det oppnås plassbesparelse. rope 42 can be rolled off and on the drums. Depending on the space available, rope 42 runs up onto the drums either on the side facing the door opening or on the side facing the interior of the garage. In the latter case, the ends of the rope above the latch are attached to the bottom panel 4", with the latches each gripping over the corresponding guide rail. With such a device, the torsion spring mechanism with the drums can be placed very close to the wall provided with the door opening, so that space is saved.

En slik dør kan være betjenbar for hånd, men det kan også benyttes en drivanordning, slik som antydet ved 43. Such a door can be operated by hand, but a drive device can also be used, as indicated at 43.

Det perspektiviske delrisset av et sideområde av ut-førelses formen ifølge fig. 2 viser deler av en som helhet med 1 betegnet karm, som blant annet omfatter sidekarmbjelker 2.Dørbladet som generelt er betegnet med 3, består av et større antall paneler som er plassert etter hverandre i. beve-gelsesretningen. I fig. 2 er bare en del av det øverste 4 The partial perspective view of a side area of the embodiment according to fig. 2 shows parts of a frame designated as a whole by 1, which includes, among other things, side frame beams 2. The door leaf, which is generally designated by 3, consists of a larger number of panels which are placed one after the other in the direction of movement. In fig. 2 is only part of the top 4

av panelene vist. For styring av panelene mellom en lukke-stilling, hvor samtlige paneler er rettet inn i et omtrent vertikalt plan og en åpningsstilling hvoranelene befinner seg i en stilling nær taket, er det på begge sider av dør-åpningen anbragt føringsskinner, som hver omfatter et vertikalt parti 5, som strekker seg omtrent parallelt med den tilhørende sidekarmbjelken 2, og et tilknyttet kvart-sirkelformet parti 6 samt et omtrent horisontalt parti 7 of the panels shown. For controlling the panels between a closed position, where all panels are aligned in an approximately vertical plane, and an open position wherethe panels are in a position close to the ceiling, guide rails are placed on both sides of the door opening, which each comprises a vertical part 5, which extends roughly parallel to the associated side frame beam 2, and an associated quarter-circular part 6 as well as a roughly horizontal part 7

som slutter seg til buepartiet 6 og strekker seg inn i det indre av rommet som er forsynt med døråpningen.Rullene på dørbladets 3 paneler fastholdes i dette horisontale skinnepartiet 7 når dørbladet 3 befinner seg i fullstendig åpen stiildyng. I den viste lukkestillingen befinner samtlige panelers ruller"seg i det vertikale partiet 5 av føringsskinnene unntatt det øverste panelets 4 ruller 8. which joins the arch part 6 and extends into the interior of the room which is provided with the door opening. The rollers on the panels of the door leaf 3 are retained in this horizontal rail part 7 when the door leaf 3 is in the completely open style pile. In the closed position shown, all the panels' rollers are located in the vertical part 5 of the guide rails, except for the top panel's 4 rollers 8.

For å redusere plassbehovet ovenfor døråpningens overkantTo reduce the space required above the upper edge of the door opening

så meget som mulig, er nemlig føringsskinnenes bueformete parti 6 anordnet tilsvarende dypt.Ettersom også det øverste panelet 4 skal befinne seg i plan med dørbladets 3 øvrige paneler i lukkestillingen, må den større avstand mellom ruller og panel- som skyldes rullenes 8- stilling i førings-skinnenes bueformete parti 6- sikres.For å oppnå dette er det øverste panelet 4 på begge sider utstyrt med rulle- as much as possible, namely the arched part 6 of the guide rails is arranged correspondingly deep. As the top panel 4 must also be level with the other panels of the door leaf 3 in the closed position, the larger distance between the rollers and the panel - which is due to the position of the rollers 8 in the guide rails' arc-shaped part 6- is secured. To achieve this, the top panel 4 is equipped on both sides with roller

holdere 9 (bare den ene er vist) . Hver' rulleholder 9 opp-holders 9 (only one shown) . Each' roll holder 9 up-

viser en svingarm 10, som er svingbart lagret i en lagerbukk 11 og ved sin andre ende bærer et lager 16 for den til- shows a swing arm 10, which is pivotably stored in a bearing frame 11 and at its other end carries a bearing 16 for the

knyttede rullen 8. Lagerbukken 11, som er anbragt på inn-tied roller 8. The bearing trestle 11, which is placed on the in-

siden av det øverste panelet 4, er likesom opplagringsender av svingarmen 10 utført gaffelformet og er forsynt med to akseltapper 15, som griper inn i boringen i svingarmens 10 gaffelformete endeparti. Sett fra lagerbukken 11 rager hver av akseltappene 15 ut i samme retning, slik at svingarmens 10 gaffel formete ende er innsettbar fra en side i lagerbukken 11. side of the top panel 4, like the storage end of the swing arm 10, is made fork-shaped and is provided with two axle pins 15, which engage in the bore in the fork-shaped end part of the swing arm 10. Seen from the bearing bracket 11, each of the axle pins 15 protrudes in the same direction, so that the fork-shaped end of the swingarm 10 can be inserted from one side into the bearing bracket 11.

En av akseltappene 15 bærer på ikke vist måte en skrueformet torsjonsfjær, hvis ene ende støtter seg på lagerbukkens 11 bunnområde, mens den andre enden støtter One of the axle pins 15 carries, in a manner not shown, a helical torsion spring, one end of which rests on the bottom area of the bearing frame 11, while the other end supports

10, nemlig på en slik må|te at svingarmen10, namely in such a way that the swing arm

seg mot svingarmerTyav fjæren tvinges i retning av pilen 14 mot en svingestilling hvor den tilknyttede rullen 8 befinner seg i kortest avstand fra panelets 4 plan.Denne korteste avstand er fastlagt ved hjelp av et anslag 17, som er utformet på lagerbukken 11 og som svingarmen 10 kommer til anlegg mot når den kan gi etter for kraften hos den fjæren den er tilknyttet. Denne korteste avstand mellom rullen 8 og panelet 4 svarer til den avstand som er gitt mellom de øvrige panelene og deres respektive ruller som et resultat av stive holdere. itself against the swing arms. The spring is forced in the direction of the arrow 14 towards a swing position where the associated roller 8 is at the shortest distance from the plane of the panel 4. This shortest distance is determined by means of a stop 17, which is designed on the bearing frame 11 and as the swing arm 10 comes to rest against when it can yield to the force of the spring it is connected to. This shortest distance between the roller 8 and the panel 4 corresponds to the distance provided between the other panels and their respective rollers as a result of rigid holders.

I den forannevnte svingestillingen, som er begrenset av anslag 17, som sikrer kortest mulig avstand mellom rullen 8 og panelet, befinner svingarmen 10 seg så lenge den under bevegelsen av dørbladet 3 ikke er hindret i å følge føringsskinnen. Når dørbladet 3 altså befinner seg i åpen stilling, fastholdes rullene for praktisk talt samtlige paneler i førings-skinnenes horisontale partier 7. På grunn av svingarmens 10 anlegg mot anslaget 17 er avstanden mellom rullen 3 og panelet 4 nøyaktig like stor som ved de øvrige panelene, hvilket medfører at alle panelene ligger i et plan og at samtlige hengsler, som er anbragt på panelenes innerflater, befinner seg i en 180°-stilling. På denne måten utsettes hengslene mellom det øverste og det etterfølgende panel ikke for andre påkjenninger enn hengslene mellom de øvrige panelene. In the aforementioned swing position, which is limited by stop 17, which ensures the shortest possible distance between the roller 8 and the panel, the swing arm 10 is located as long as it is not prevented from following the guide rail during the movement of the door leaf 3. When the door leaf 3 is therefore in the open position, the rollers for practically all panels are held in the horizontal parts 7 of the guide rails. Due to the contact of the swing arm 10 against the stop 17, the distance between the roller 3 and the panel 4 is exactly the same as with the other panels , which means that all the panels lie in one plane and that all the hinges, which are placed on the inner surfaces of the panels, are in a 180° position. In this way, the hinges between the top and the following panel are not subjected to any other stresses than the hinges between the other panels.

Overføres dørbladet 3 til lukket stilling, bringes svingarmen 10 ved slutten av lukkebevegelsen i inngrep med en stoppekonsoll 13, som hindrer fortsatt bevegelse av den tilhørende rullen 8 langs føringsskinnen, selvom den endelige, lukkestillingen ennå ikke er nådd. I det foreliggende tilfelle er stoppekonsollen 13 anbragt på den siden av føringsskinnens bueformete parti 6 som er vendt bort fra døråpningen, mens svingarmen 10 er forsynt med en utkraget del 12, som er innrettet til å angripe på stoppekonsollen. Som følge av utkragningens angrep på konsollen svinges svingarmen 10 mot pilens 14 retning i den siste fase av lukkebevegelsen mens av standen mellom det øverste panelet 4 og den tilhørende rullen 8 tiltar. Stoppekonsollen som er flyttbart anbragt langs før-ingsskinnen, kan være innstilt på en slik måte at det øverste panelet 4 ved avslutningen av lukkebevegelsen blir liggende i samme plan som de øvrige panelene. If the door leaf 3 is transferred to the closed position, the swing arm 10 is brought at the end of the closing movement into engagement with a stop console 13, which prevents continued movement of the associated roller 8 along the guide rail, even if the final, closed position has not yet been reached. In the present case, the stop console 13 is placed on the side of the guide rail's arc-shaped part 6 which faces away from the door opening, while the swing arm 10 is provided with a cantilevered part 12, which is arranged to engage the stop console. As a result of the cantilever's attack on the console, the swing arm 10 is swung in the direction of the arrow 14 in the last phase of the closing movement, while the distance between the top panel 4 and the associated roller 8 increases. The stop console, which is movably arranged along the guide rail, can be adjusted in such a way that the top panel 4 at the end of the closing movement lies in the same plane as the other panels.

Overføres dørbladet 3 til åpningsstillingen, svinges svingarmen 10 under virkningen av torsjonsfjæren i retning av pilen 14,slik at det øversteanelets 4 overkant gjennom-løper en nedsenket bevegelsesbane i forhold til førings-skinnenes bueformete parti 6. Det er derfor mulig å plas- If the door leaf 3 is transferred to the open position, the swing arm 10 is swung under the action of the torsion spring in the direction of the arrow 14, so that the upper edge of the upper part 4 runs through a submerged path of movement in relation to the arc-shaped part 6 of the guide rails. It is therefore possible to place

sere vektutjevnings-torsjonsfjæren, som skal anbringes på karmen ved 18, tilsvarende lavt. I området for det horisontale føringsskinnepartiet trenger det øverste panelet ikke annen plass enn de øvrige panelene. sere the weight equalization torsion spring, which is to be placed on the frame at 18, correspondingly low. In the area of the horizontal guide rail section, the top panel does not need any other space than the other panels.

De deler, som bare er vist for et sideområde av døren, opptrer i tilsvarende speilsummetrisk anordning i dørens andre sideområde. Derved kan en prinsipielt gå frem på en slik måte at de anvendte delene ihvertfall i størst mulig grad er identisk utformet og utelukkende anbringes med korresponder-ende tilpasning. Svingarmen 10 med utkragningen 12 liksom lagerbukken 11 kan da fortrinnsvis fremstilles som sprøytestøpte deler. The parts, which are only shown for one side area of the door, appear in a corresponding mirror-symmetric arrangement in the other side area of the door. Thereby, one can in principle proceed in such a way that the parts used are, at least to the greatest extent possible, identically designed and are exclusively placed with corresponding adaptation. The swing arm 10 with the cantilever 12, like the bearing bracket 11, can then preferably be manufactured as injection molded parts.

Fig.3 viser et sideriss av døren, idet en har sløyfet den nærmeste føringsskinnen 5,6,7 og rullene som styres i denne. Den andre føringsskinnen, som består av det tilnærmet vertikale 5, det bueformete 6 og det dertil knyttede horisontale partiet 7 og befinner seg ved den bortvendte siden av panelene 4,4 ",4", er vist med sin motstående åpne profilside og optar de tilknyttede rullene 8,37 av hvilke de to øverste er inn-tegnet. Den rullen 8', som er lagret mellom det i lukketilstand øverste panelet 4 og det nest øverste panelet 4', er over en distanse-innstillingsskive fast innstilt på en bestemt avstand fra panel-hengslet. Den rullen 8, som er tilknyttet det øverste panelet 4 og fastholdes i dette øvre kantområde, er lagret i den ene enden 21 av en toarmet vektstang 20, som i området mellom sine ender 21,22 er svingbart lagret i en lagerbukk 11, som er festet på panelet 4. Fig.3 shows a side view of the door, with the nearest guide rail 5,6,7 and the rollers that are controlled in this having been looped. The second guide rail, which consists of the approximately vertical 5, the arc-shaped 6 and the associated horizontal part 7 and is located at the away side of the panels 4, 4 ", 4", is shown with its opposite open profile side and optake the associated rolls 8.37 of which the top two are drawn. The roller 8', which is stored between the uppermost panel 4 in the closed state and the second uppermost panel 4', is fixed at a fixed distance from the panel hinge via a distance adjustment disc. The roller 8, which is connected to the top panel 4 and is retained in this upper edge area, is stored at one end 21 of a two-armed weight rod 20, which in the area between its ends 21,22 is pivotably stored in a bearing frame 11, which is attached to the panel 4.

Den andre enden 22 av vektstanger er leddforbundet med endepartiet 23 av en skyvestang 24. Skyvestangen 24 strekker seg langs den tilknyttede sideflaten av panelet 4 i retning av det nest-, etterfølgende panelet 4'og styres lengdeforskyvbart over en steghodebolt 25, som er festet til panelsiden, idet bolten griper inn i en langsgående sliss 26 i skyvestangen 24. The other end 22 of the weight rods is articulated with the end portion 23 of a push rod 24. The push rod 24 extends along the associated side surface of the panel 4 in the direction of the next, subsequent panel 4' and is controlled longitudinally displaceably over a step head bolt 25, which is attached to panel side, as the bolt engages in a longitudinal slot 26 in the push rod 24.

Disse forhold fremgår i forstørret målestokk av del-siderisset ifølge fig. 4 som viser delene sett i motsatt retning av fig. 3 og hvor føringsskinnen 5,6,7, er gjengitt i snitt, altså uten profilbunn. Døråpningen, som skal stenges er likeledes sløyfet. These conditions can be seen on an enlarged scale from the partial side view according to fig. 4 which shows the parts seen in the opposite direction of fig. 3 and where the guide rail 5,6,7 is shown in section, i.e. without profile base. The doorway, which is to be closed, is also looped.

Skyvestangen 24 støtter seg i lukkestillingen med denThe push rod 24 supports itself in the closed position with it

enden 28, som er vendt bort fra dens leddpunkt 27 på vektstangen 20 på en konsoll 29 som er stasjonært, men- her ikke nærmere vist- høydeinnstillbart festet på det omtrent vertikale partiet 5 av føringsskinnen 5,6,7. the end 28, which is turned away from its joint point 27 on the weight bar 20 on a console 29 which is stationary, but - not shown here in detail - height-adjustable fixed on the approximately vertical part 5 of the guide rail 5,6,7.

I lagerbukken 11 er det- som ved utførelses formen ifølge fig. 2 - anordnet en torsjonsfjær 30, som på den ene siden støtter seg mot bunnen av lagerbukken 11 og på den annen side på vektstangen 20, på en slik måte at den rullen 8, som er lagret på vektstangen 20, under virkning av fjæren 30 søker å innta den svingestillingen, som ved utførelsesformen ifølge fig. 2 er begrenset av et anslag 17 i den viste retning og hvor rullen 8 befinner seg i sin korteste avstand fra det øverste panelet 4, hvorved skyvestangen 24 forskyves i sin langsgående styring i retning nedover. Denne minste avstand svarer omtrent til den avstand som også de andre rullene 8'oppviser til det tilhørende leddsted mellom panelene. Når dørbladet 3 befinner seg i åpen stilling, henholdsvis beveger seg mot denne, svinges vektstangen 20 ved hjelp av fjæren 30 i motsatt retning av pilen 31, slik In the bearing frame 11, it is - as in the form of execution according to fig. 2 - arranged a torsion spring 30, which on one side rests against the bottom of the bearing frame 11 and on the other side on the weight rod 20, in such a way that the roller 8, which is stored on the weight rod 20, under the action of the spring 30 seeks to assume the swing position, which in the embodiment according to fig. 2 is limited by a stop 17 in the direction shown and where the roller 8 is at its shortest distance from the top panel 4, whereby the push rod 24 is displaced in its longitudinal direction in a downward direction. This minimum distance roughly corresponds to the distance that the other rollers 8' also show to the associated joint between the panels. When the door leaf 3 is in the open position, or moves towards it, the lever 20 is swung by means of the spring 30 in the opposite direction of the arrow 31, as

at det øverste panelet 4 blir trukket nærmere mot føringsskinnenthat the top panel 4 is pulled closer to the guide rail

i det horisontale partiet 7 av denne, altså i dørbladet 3 ikke viste, åpne stilling, og blir liggende i et felles plan sammen med de andre panelene 4". Hengslene mellom det øverste panelet 4 og det nærmest etterfølgende panelet 4'overskrider derfor ikke en 180° - åpning, slik at det unngås en overdreven tøying av disse . in the horizontal part 7 of this, i.e. in the door leaf 3 not shown, open position, and lies in a common plane together with the other panels 4". The hinges between the uppermost panel 4 and the closest succeeding panel 4' therefore do not exceed a 180° - opening, so that excessive stretching of these is avoided.

Overføres dørbladet 3 derimot til den i fig. 3 viste lukke-stilling, samvirker skyvestangens 24 nedre ende 28, som har en lett konkav innbuktning, med konsollen 29, slik at skyvestangen 24 ved den avsluttende fase av dørbladets 3 lukkebevege Ise via sin langsgående styring 25,26 forskyves oppover i forhold til det øverste panelet 4... Derved svinges vektstangen 20 i retning av pilen 31, slik at avstanden mellom rullen 3 og det øverste panelet 4 tiltar og dette svinges i pilens 32 retning inntil det kommer til anlegg mot sidekarmene og således blir ligg- . ende i et felles dør_^blad-plan med de andre panelene 4' i lukkestillingen. On the other hand, if the door leaf 3 is transferred to the one in fig. 3 closed position, the lower end 28 of the push rod 24, which has a slightly concave indentation, interacts with the console 29, so that the push rod 24 is displaced upwards in relation to the closing movement of the door leaf 3 via its longitudinal guide 25,26 the top panel 4... Thereby, the weight bar 20 is swung in the direction of the arrow 31, so that the distance between the roller 3 and the top panel 4 increases and this is swung in the direction of the arrow 32 until it comes into contact with the side frames and thus becomes lying. end in a common door_^leaf plane with the other panels 4' in the closed position.

Denne toarmete utforming av vektstangen 20 med skyvestang 24 er særlig fordelaktig å benytte i tilfelle, hvor This two-armed design of the weight bar 20 with push bar 24 is particularly advantageous to use in cases where

vektutjevnings-torsjonsfjæren 40 er anbragt svært lett og derved plassbesparende ved døråpningens overkarm, og hvor tauet 42, som er forbundet med det nederste panelet 4", the weight equalization torsion spring 40 is placed very lightly and thereby saves space at the upper frame of the door opening, and where the rope 42, which is connected to the bottom panel 4",

rulles av og på tromlene 41 i det indre av garasjen. Hvert tau 42 angriper i dette tilfelle utenfor føringsskinnen på is rolled off and on the drums 41 in the interior of the garage. Each rope 42 in this case attacks outside the guide rail on

en bøyle 33, som griper over den tilhørende skinnen og er festet til det nederste panelets 4" kantområde, slik at en stoppekonsoll, slik som den som ifølge fig. 2 er anbragt'i innerbuen av føringsskinnens kvartsirkelformete parti, ville være til hinder. Dessuten har denne løsningen den fordel at skyvestangens 24 stilling gjennom styringen på det øverste panelet 4 umiddelbart bestemmer utløsningen av vektstangens 20 svingebevegeIse, og gjennom den toarmete vektstangens 20 transmisjonsfunksjon kan denne svingebevegelsen skje under svært kort bevegelse av dørbladet 3, slik at bevegelsen av det øverste panelet 4 i retning av pilen 32 kan foregå svært nær vektutjevningstorsjonsfjæren 40, under denne. Dette begunst-iger en særlig plassbesparende anordning ovenfor dørens lys-åpning. a bracket 33, which grips over the associated rail and is attached to the bottom panel's 4" edge area, so that a stop bracket, such as the one which, according to Fig. 2, is placed in the inner arc of the guide rail's quarter-circle-shaped part, would be in the way. Moreover. this solution has the advantage that the position of the push rod 24 through the control on the top panel 4 immediately determines the release of the swing movement of the barbell 20, and through the transmission function of the two-arm barbell 20 this swing movement can take place during a very short movement of the door leaf 3, so that the movement of the top panel 4 in the direction of the arrow 32 can take place very close to, below, the weight equalization torsion spring 40. This favors a particularly space-saving device above the door's light opening.

Utformingen av vektstangen 20 til opplagring av rullen 8, den tilhørende lagerbukken 11, skyvestangen 24 og konsollen 29 er i størst mulig grad lagt slik tilrette at likt utformete deler kan benyttes valgfritt til høyre og venstre av dør-bladet. Derved oppnås det en forenkling av lagerholdet av enkeltdelene. Vektstengene og lagerbukkene er utført bøyleformet liknende eller identisk med utførelseseksemplet i fig. 2, slik at dørbladet er sikret mot sidebevegeIser i eller parallelt med dørbladplanet. The design of the weight bar 20 for storing the roller 8, the associated bearing frame 11, the push rod 24 and the console 29 is arranged to the greatest extent possible so that similarly designed parts can be used optionally on the right and left of the door leaf. Thereby, a simplification of the storage of the individual parts is achieved. The weight bars and bearing brackets are designed in a hoop shape similar to or identical to the design example in fig. 2, so that the door leaf is secured against lateral movement in or parallel to the plane of the door leaf.

Mellom leddforbindelsen 27 på vektstangen 20 og den langsgående slissen 26 er skyvestangen 24 utformet med et beregnet bruddsted 34, som er markert med sideinnskjæringer 35 og en åpning 36. Dette beregnede bruddsted tjener til å gjøre skyvestangen 24 anvendelig for to paneler med innbyrdes ulik høyde, nemlig slik at den for et panel med større høyde blir benyttet slik den er vist på tegningen, mens den for et lavere panel knekkes av i området for beregnet bruddsted slik at stangen blir tilsvarende forkortet. Leddstedet 27 flyttes da ;. Between the joint connection 27 on the weight bar 20 and the longitudinal slot 26, the push rod 24 is designed with a calculated breaking point 34, which is marked with side incisions 35 and an opening 36. This calculated breaking point serves to make the pushing bar 24 usable for two panels of mutually different heights, namely so that for a panel with a higher height it is used as it is shown in the drawing, while for a lower panel it is broken off in the area of the calculated breaking point so that the rod is correspondingly shortened. Joint location 27 is then moved;.

til boringen 37. to drilling 37.

Claims

1. Door with frame and door leaf (3) which is movable above head height and is composed of several successive, jointed panels (4) which are stored in guide rails (5,6,7) by means of rollers (8) ) on the sides, and where each of the guide rails comprises a vertical part (5), which runs parallel to the side frame beams and a horizontal part (7), which joins in an arc (6) to the vertical part (5), characterized in that at least the panel (4), which is located at the top in the closed position, has roller holders (9), which in the closed position of the door leaf (3) automatically ensure to keep a greater distance between the rollers (8) and the panel (4). than in the open position.

2. Door in accordance with claim 1, characterized in that each of the roller holders (9) has a swing arm (10), which is pivotably stored in a bearing frame (11) on the top panel (4) and at a distance from this is provided with a bearing (16) for the roller (8) as well as in the direction of its movement path along the associated guide rail (5,6, 7) protrudes into the area for a stop bracket (13).

3. Door in accordance with claim 2, characterized in that each of the swing arms (10) is affected by a. spring to swing in towards the panel (4).

4. Door in accordance with one of the preceding requirements, characterized in that the stop console (13) can be fixed in different positions, which are spaced apart along the guide rail (5,6,7).

5. Door in accordance with one of the claims 2-4, characterized in that the swing arm (10) in the area for its rotatable storage is made fork-shaped and with axle pins (15) are set from the sides into the similarly fork-shaped bearing bracket (11).

6. Door in accordance with one of the claims 2-5, characterized in that the spring is designed as a torsion screw spring, which is arranged around one of the shaft pins (15).

7. Door in accordance with one of claims 2-6, characterized in that the swing arm (10) has a cantilevered part (12), which in the direction of the closing movement of the door leaf (3) engages the stop console (13), which is placed on that side of the guide rail (5,6,7) which is turned away from the panel (4).

8. Door in accordance with one of the preceding claims, characterized in that the swingability of the swing arm (10) in the direction towards the associated panel (4) by means of a stop (17) is limited to a minimum distance between the roller (8) and the panel (4). in

9. Door in accordance with one of the claims 1 - 6 and 8, characterized in that the swing arm is designed as a two-armed barbell (20), which, seen from the roller (8), exhibits a barbell part which is extended past the bearing frame (11) and at its end part (22) is articulated with one end (23) of a push rod (24) which is longitudinally displaceable stored on the top panel (4) and with its other end cooperates with a stop (29), which is stationary placed on the vertical part (5) of the associated guide rail (5,6,7) in such a way that it protrudes into the area between the rail and the door leaf (3) when this is in the closed position.

10. Door in accordance with claim 9, characterized in that the push rod (24) has a longitudinal slot (26) into which a head bolt (25) on the top panel (4) engages.

11. Door in accordance with claim 10, characterized in that the head of the head bolt (25) is step-shaped and has a width that is smaller than the width of the slot (26) but a length that is greater than the width of the slot (26) and which in the engaged position extends itself across the longitudinal direction of the slot (26).

12. Door in accordance with one of claims 9-11, characterized in that the end (28) of the push rod (24) which faces the stop (29) exhibits a preferably concave indentation.

13. Door in accordance with one of claims 9-12, characterized in that the stop (29) is placed on the guide rail (5,6,7), preferably on its vertical part (5).

14. Die in accordance with claim 13, characterized in that the projection (29). is height-adjustable mounted on the guide rail's vertical part (5). claim,

15. Door in accordance with one of the preceding^ characterized in that the stop (29) is designed to be optionally placed on the right and the left guide rail (5).

16. Door in accordance with one of the claims 9-15, character i s e r t in that the sliding vestibule (24) for adaptation to different panel heights is provided with at least one positive breaking point (34).

17. Die in accordance with claim 16; characterized in that the fracture site (34) is formed by incisions (35) from opposite sides.

18. Door in accordance with claim 16 or 17, characterized in that the breaking point (34) is formed by an opening (36) in the middle area of the push rod (24).