NO820666L

NO820666L - VALVE

Info

Publication number: NO820666L
Application number: NO820666A
Authority: NO
Inventors: Garry Robert Stonesifer
Original assignee: Combustion Eng
Priority date: 1981-04-03
Filing date: 1982-03-03
Publication date: 1982-10-04
Also published as: GB2096280A; AU8063982A; DE3212427A1; FR2503320A1; JPS57177471A; IT8248146A0; NL8200776A; DK151882A

Description

Oppfinnelsen vedrører en ventil med et hus med et gjennomgående løp og et ventilrom som krysser løpet, idet et eller flere ventilseter er anordnet i krysningsområdet, og et bevegbart ventillegeme er montert i ventilrommet for glidebeveg-else, rotasjonsbevegelse eller dreiebevegelse i forhold til ventilsetet eller setene. Vanligvis er ventillegemet'forsynt med en spindel som går ut av huset gjennom et lager- og park-ningsarrangement. På utsiden av ventilhuset er spindelen vanligvis forsynt med en eller annen aktuator eller et betjen-ingsorgan for bevegelse av. spindelen for derved å åpne og lukke ventilen ved bevegelse av ventillegemet i forhold til ventilsetet eller- setene. Særlig når ventilen er en kule-ventil eller en sluseventil vil ventillegemet ha kontakt med ventilsetene under åpning og lukking av ventilen og det fluidum som ventilen styrer vil ikke strømme gjennom det området av ventilrommet som ligger mellom ventillegemet og ventilspindelens paknings- og lagerarrangement. Imidlertid vil det med tiden, ved normal bruk av ventil, lekke en viss fluidummengde inn i dette området som følge av unøyaktig-heter eller slitasje i ventilsetet og ventillegemet. Små side-bevegelser som lager- og pakningsarrangementet tillater, særlig i forbindelse med temperaturendringer og etter lang tids bruk, vil også gi lekkasje. Lekkasje inn i dette ventilromområde kan være mer fremherskende når fluidet er flyktig og lekker inn i. området i form av damp, kondenserer i området og samles opp der. Noen ganger vil man ikke få noen oppsamling av lekkasjefluidum i dette romområdet. Grunnen til dette er at innlekket fluidum ofte kan lekke tilbake samme vei når tilstandsendringer muliggjør dette. The invention relates to a valve with a housing with a through passage and a valve space crossing the passage, one or more valve seats being arranged in the crossing area, and a movable valve body being mounted in the valve space for sliding movement, rotational movement or turning movement in relation to the valve seat or seats . Typically, the valve body is provided with a stem that exits the housing through a bearing and parking arrangement. On the outside of the valve housing, the spindle is usually provided with some kind of actuator or an operating device for movement. the spindle thereby opening and closing the valve by movement of the valve body in relation to the valve seat or seats. Especially when the valve is a ball valve or a gate valve, the valve body will have contact with the valve seats during opening and closing of the valve and the fluid that the valve controls will not flow through the area of the valve space that lies between the valve body and the valve stem's packing and bearing arrangement. However, with time, during normal use of the valve, a certain amount of fluid will leak into this area as a result of inaccuracies or wear in the valve seat and valve body. Small lateral movements that the bearing and packing arrangement allows, especially in connection with temperature changes and after long-term use, will also cause leakage. Leakage into this valve compartment area can be more prevalent when the fluid is volatile and leaks into the area in the form of steam, condenses in the area and collects there. Sometimes you will not get any collection of leakage fluid in this room area. The reason for this is that leaked fluid can often leak back the same way when changes in condition make this possible.

I mange tilfeller vil en oppsamling av lekkasjefluidum i ventilromområdet kunne tolereres og ikke by på noen problemer. Slik lekkasje kan imidlertid representere et problem i ventil-er som er beregnet for bruk i forbindelse med brennstoff eller oksygenholdige fluider i miljøer hvor det er fare for at ventilen kan utsettes for meget høye temperaturer, eksempelvis ved utbrudd av en brann. Typiske slike anlegg er petroleum-brørinhoder, mottaksanlegg, separasjonsanlegg, raffinerings-anlegg, lageranlegg, transportanlegg og fordelingsanlegg og lignende, og man kan her også nevne petrokjemiske anlegg, kraftanlegg og kjemisk prosessindustri. Ved brann eller lignende vil varmen kunne bli så intens at den kan ødelegge innvendige ventilkomponenter. En ytterligere fare utgjøres av det lekkasjefluidum som ligger i ventilrommet mellom ventillegemet og ventilspindelens lager- og pakningsarrange-ment. Trykket i dette fluidum kan øke så raskt og nå en så høy verdi at ventilhuset eksploderer, og dette kan medføre at ledningen, beholderen eller brønnen som kontrolleres av ventilen, blir åpen og at innholdet, eksempelvis brennstoff, kan strømme ut og antennes. En brann som således til å begynne med er liten og i og for seg bør kunne begrenses, kan således lett utvikle seg til en farlig storbrann. In many cases, a build-up of leakage fluid in the valve compartment area will be tolerated and will not present any problems. However, such leakage can represent a problem in valves that are intended for use in connection with fuel or oxygen-containing fluids in environments where there is a risk that the valve may be exposed to very high temperatures, for example in the event of a fire. Typical such facilities are petroleum mixing heads, receiving facilities, separation facilities, refining facilities, storage facilities, transport facilities and distribution facilities and the like, and one can also mention here petrochemical facilities, power plants and chemical process industries. In the event of a fire or similar, the heat can become so intense that it can destroy internal valve components. A further danger is posed by the leakage fluid which lies in the valve space between the valve body and the valve stem's bearing and packing arrangement. The pressure in this fluid can increase so quickly and reach such a high value that the valve housing explodes, and this can cause the line, container or well controlled by the valve to open and the contents, for example fuel, to flow out and ignite. A fire which is thus initially small and should in and of itself be able to be limited can thus easily develop into a dangerous large fire.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringeThe purpose of the present invention is to provide

en ventil som muliggjør en utslipping eller avlasting av ventilromtrykket i tilfelle av brann i nærheten av ventilen. a valve that enables a release or relief of the valve chamber pressure in the event of a fire in the vicinity of the valve.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det derfor å forsyne ventilhuset med en innvendig passasje mellom ventilrommet, dvs. rommet mellom ventillegemet og ventilspindelens lager- og paknings-arrangement, og ventilhusets gjennomgående løp på oppstrøm-siden av krysningsområdet mellom ventilrommet og løpet, dvs. på oppstrømssiden av ventilsetet. Denne innvendige passasje skal vanligvis være lukket med en ventil som har metall-meta11-tetning i passasjen. Ventilen holdes i denne lukkede stilling ved hjelp av et temperaturaktiverbart legeme, eksempelvis et autektisk materiale som selv om det ligger inne-lukket vil være relativt sårbart med hensyn til en påvirkning av høye temperaturer, eksempelvis ved en brann eller lignende i nærheten av ventilen. Når det oppstår en brann eller lignende vil således det temperaturaktige materiale smelte og According to the invention, it is therefore proposed to provide the valve body with an internal passage between the valve chamber, i.e. the space between the valve body and the valve stem's bearing and packing arrangement, and the valve body's continuous race on the upstream side of the crossing area between the valve chamber and the race, i.e. on the upstream side of the valve seat . This internal passage should normally be closed with a valve having a metal-meta11 seal in the passage. The valve is held in this closed position by means of a temperature-activatable body, for example an autectic material which, even if it is enclosed, will be relatively vulnerable with regard to an effect of high temperatures, for example in the event of a fire or the like in the vicinity of the valve. When a fire or the like occurs, the temperature-like material will thus melt and

flyte bort, eller redusere sitt volum eller endre form eller float away, or reduce its volume or change shape or

lignende, tilstrekkelig til at avlastningsventilen ikke lenger presses til lukkestilling. En hver øking av trykket inne i ventilrommet, eksempelvis som følge av en oppvarming av fluidet som er lekket inn i ventilrommet, vil da bevirke at avlastningsventilen presses til åpen stilling. Avlastningsventilen mister da sin metall-metall-tetning, men går til en annen metall-metall-tetning. Avlastningspassasjen vil da være åpen og trykket i ventilrommet vil kunne avlastes til oppstrømsiden av ventilløpet. Den nevnte andre metall-metall-tetning som etableres, medfører at avlastningsventilen vil beskytte mot lekkasje dersom også spindelpakningen til avlastningsventilen skulle ødelegges av varmepåvirkningen, som følge av eldring eller andre årsaker. similar, sufficient so that the relief valve is no longer pressed to the closed position. Any increase in the pressure inside the valve chamber, for example as a result of a heating of the fluid that has leaked into the valve chamber, will then cause the relief valve to be pressed into the open position. The relief valve then loses its metal-to-metal seal, but goes to another metal-to-metal seal. The relief passage will then be open and the pressure in the valve chamber will be able to be relieved to the upstream side of the valve barrel. The aforementioned second metal-metal seal that is established means that the relief valve will protect against leakage if the spindle seal of the relief valve should also be destroyed by the heat, as a result of aging or other reasons.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det etterfølgende under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser et gjennomskåret perspektivriss av en ventil The invention will be described in more detail below with reference to the drawings, where: Fig. 1 shows a sectional perspective view of a valve

ifølge oppfinnelsen,according to the invention,

fig. 2 viser et utsnitt i større målestokk av en ventil fig. 2 shows a section on a larger scale of a valve

ifølge oppfinnelsen, ogaccording to the invention, and

fig. 3 viser et utsnitt som i fig. 2, og viser den tilstand som foreligger etter at det varmeaktiverte materiale har reagert på eksempelvis en brann, og forbiløps-ventilen således har åpnet seg. fig. 3 shows a section as in fig. 2, and shows the state that exists after the heat-activated material has reacted to, for example, a fire, and the by-pass valve has thus opened.

Oppfinnelsen skal i det ^etterfølgende forklares i forbindelse med en bestemt sluseventil 10, idet det her dreier seg om en kommersielt tilgjengelig ventil som fremstilles av Gray Tool Company, Houston, Texas, USA under varemerket Graygate. In what follows, the invention will be explained in connection with a specific sluice valve 10, as this concerns a commercially available valve manufactured by Gray Tool Company, Houston, Texas, USA under the trademark Graygate.

Ventilen 10 har et hus 12 med et gjennomgående løp 14. Ved hver ende av løpet 14 har huset en endeflens 16 for innkopling av ventilen på tett måte mellom to ledninger,eller eksempelvis mellom en beholderog en ledning, i en brønnhode-utrustning eller lignende. The valve 10 has a housing 12 with a continuous barrel 14. At each end of the barrel 14, the housing has an end flange 16 for connecting the valve tightly between two lines, or for example between a container and a line, in a wellhead equipment or the like.

Huset 12 er utformet med en sentral utvidelse 18 som danner et ventilrom 20 som krysser løpet 14 mellom ventilflensene 16. Ventilrommet 20 åpner ut på oversiden av huset, hvor. det er anordnet en ringformet flens 21. Et spindeldeksel 22 er festet til denne flens, eksempelvis ved hjelp av flere bolter 24 med tilhørende muttere 26. Dekselet 22 er uthulet slik at ventilrommet 20 i virkeligheten fortsetter et stykke opp i dekselet' 22. En tetningsring 28 er lagt inn mellom selve ventilhuset og dekselet. The housing 12 is designed with a central extension 18 which forms a valve chamber 20 which crosses the barrel 14 between the valve flanges 16. The valve chamber 20 opens out on the upper side of the housing, where. an annular flange 21 is arranged. A spindle cover 22 is attached to this flange, for example by means of several bolts 24 with associated nuts 26. The cover 22 is hollowed out so that the valve space 20 actually continues a little way up into the cover' 22. A sealing ring 28 is inserted between the valve housing itself and the cover.

Der hvor løpet krysser ventilrommet er det lagt inn ringformede ventilseter 30, i for dette formål utformede ut-sparinger 32. Where the barrel crosses the valve space, annular valve seats 30 have been inserted in recesses 32 designed for this purpose.

Sluseventilen 10 har en sluse 34 som består av et par sluseplater 36, en ikke-stigende, dreibar ventilspindel 38 og en kopling 40 som gir gjengeforbindelse mellom ventilspindel og sluseplater og muliggjør en begrenset bevegelse av de to sluseplater mot og fra hverandre. Denne bevegelsesmulighet er ønskelig fordi sluseplatene 36 derved kan presses fra hverandre, til tettende anlegg mot de respektive ventilseter 30 når ventilen er helt lukket, og kan løsnes eller trekkes litt fra ventilsetene når ventilen åpnes, slik at man derved reduserer slitasjen og reduserer den kraft som er nødvendig for å åpne og lukke ventilen, unntatt når den er nesten helt lukket. The sluice valve 10 has a sluice 34 which consists of a pair of sluice plates 36, a non-rising, rotatable valve spindle 38 and a coupling 40 which provides a threaded connection between the valve spindle and sluice plates and enables a limited movement of the two sluice plates towards and from each other. This possibility of movement is desirable because the sluice plates 36 can thereby be pressed apart, to a tight fit against the respective valve seats 30 when the valve is completely closed, and can be loosened or pulled slightly from the valve seats when the valve is opened, so that wear is thereby reduced and the force which is required to open and close the valve, except when it is almost completely closed.

Kraften som presser sluseplatene fra hverandre når ventilen er helt lukket, tilveiebringes av en ekspanderingsanordning 42 i form av et par diametralt motliggende, vertikalt ned-ragende armer 4 4 som øverst er forbundne med en oval ring The force which pushes the sluice plates apart when the valve is fully closed is provided by an expanding device 42 in the form of a pair of diametrically opposed, vertically downwardly projecting arms 4 4 which are connected at the top by an oval ring

46. Denne ringen 46 hviler på en kant 48 i ventilrommet 20. Hver arm 44 er ved den nedre enden forsynt, med to side-veis rettede skråflater 50 som er beregnet for anlegg mot tilsvarende skråflater 52 på de respektive sluseplater. Kilekontakten innstilles bare når slusen er nesten helt lukket, og opprettholdes så lenge slusen er helt lukket. Kilekontakten opphører nesten med en gang man begynner å åpne slusen. 46. This ring 46 rests on an edge 48 in the valve space 20. Each arm 44 is provided at the lower end with two side-to-side inclined surfaces 50 which are intended for bearing against corresponding inclined surfaces 52 on the respective sluice plates. The wedge contact is only set when the sluice is almost completely closed, and is maintained as long as the sluice is completely closed. The wedge contact ceases almost as soon as you start to open the sluice.

Ventilspindelen 38 er ført ut av huset 12 gjennom en sentral boring 54 i dekselet 22. I et utvidet rom 56 i boringen 54 The valve spindle 38 is led out of the housing 12 through a central bore 54 in the cover 22. In an extended space 56 in the bore 54

er det innlagt et paknings- og lagerarrangement 58 som mulig-gjør, en dreiebevegelse av spindelen 38 uten løfting av spindelen, med tilhørende tetning mellom ventilspindelen og boringen i dekselet. a packing and bearing arrangement 58 is inserted which enables a turning movement of the spindle 38 without lifting the spindle, with the associated seal between the valve spindle and the bore in the cover.

Selve den inventive anordning er i fig. 1 antydet med henvis-ningstallet 60, og er vist mer. detaljert i fig. 2 og 3. The inventive device itself is in fig. 1 indicated by the reference number 60, and is shown more. detailed in fig. 2 and 3.

I fig. 2 er detvist at ventilhuset 12en innvendig passasje 62 med en innløpsåpning 6 4 mot ventilrommet 20 og en utløpsåpning 66 mot ventilløpets 14 oppstrøm-avsnitt. In fig. 2 it is shown that the valve housing 12 has an internal passage 62 with an inlet opening 6 4 towards the valve chamber 20 and an outlet opening 66 towards the upstream section of the valve barrel 14.

Av fremstillingstekniske grunner kan fordelaktig passasjenFor manufacturing technical reasons, the passage can be beneficial

6 2 utformes som vist, dvs. med to rette avsnitt som krysser hverandre i hovedsaken i rett vinkel inne i ventilhuset. 6 2 is designed as shown, i.e. with two straight sections that cross each other in the main case at right angles inside the valve housing.

Det ene passasjeavsnitt 68 er ved sin opprinnelige utborings-ende (ved kanten 48) lukket ved hjelp av en gjengeplugg 70. The one passage section 68 is closed at its original bore end (at the edge 48) by means of a threaded plug 70.

Det andre passas jeavsnitt 7 2 er utboret som vist i fira an-boringsenden 7 4 og utformet for opptak av en skruplugg med tilhørende komponenter. Man ser at det er foretatt en utvidelse av boringen til litt forbi det sted hvor de to passas jeavsnitt krysser hverandre, slik at det 'dannes et ringformet ventilsete 78 i passasjeavsnittet 62. Utenfor er boringen utvidet enda mer, og her er det tilformet et ringformet sete eller en skulder 80.Utenfor denne skulder er det utfofmet et gjengeparti 82. The second fitting section 7 2 is drilled out as shown in figure 4, the drilling end 7 4 and designed for receiving a screw plug with associated components. It can be seen that an extension of the bore has been made to a little beyond the place where the two passage sections cross each other, so that an annular valve seat 78 is formed in the passage section 62. Outside, the bore has been extended even more, and here an annular seat or a shoulder 80. Outside this shoulder, a threaded portion 82 is formed.

I det utvidede hull 84, som innbefatter gjengepartiet 82,In the enlarged hole 84, which includes the threaded portion 82,

er det lagt inn en klemring 86 som med sin plane endeflate hviler mot skulderen 80. Klemringen 86 har en ytterdiameter som er litt mindre enn innerdiameteren til hullet 84 ved a clamping ring 86 has been inserted which rests with its flat end surface against the shoulder 80. The clamping ring 86 has an outer diameter which is slightly smaller than the inner diameter of the hole 84 at

skulderen 80 og som vist avtar ringens ytterdiameter i retning utover, slik at det rundt ringen dannes et kileformet ringrom. the shoulder 80 and, as shown, the outer diameter of the ring decreases in the outward direction, so that a wedge-shaped annulus is formed around the ring.

Forbiløpsventilen innbefatter et ventillegeme 88. Som vist er dette utformet med en sylindrisk stangformet spindel 90 hvis innerende 9 2 er avskrådd eller gjort konisk, og spindelen har et utvidet parti 93 som befinner seg ved bunnen av hullet 84, dvs. nær skulderen 80. I området mellom ventilsetet 78 og skulderen 80 er passasjeavsnittet 62 gitt en litt større diameter enn ventillegemets spindel 90. The bypass valve includes a valve body 88. As shown, this is designed with a cylindrical rod-shaped spindle 90 whose inner end 92 is chamfered or made conical, and the spindle has an extended portion 93 which is located at the bottom of the hole 84, i.e. near the shoulder 80. I the area between the valve seat 78 and the shoulder 80, the passage section 62 is given a slightly larger diameter than the valve body's spindle 90.

Før innføringen og monteringen i hullet 84 bygges ventillegemet 76 sammen med et paknings- og tetningsarrangement 95. Dette arrangement innbefatter et hylselegeme 94. Hylselegemet 94 har en innvendig flens eller bunn 96 som danner en'innsnevring i hylseløpet. Den indre flensflate 98 danner et sekundært ventilsete, og den aksialt sett ytre flensflate 100 utgjør bunnen i et pakningskammer hvori det er lagt inn flere ringer av vanlig pakningsmateriale 10 2. Innerenden og hylselegemet 94 har som vist en innvendig konisk flens 10 3. På yttersiden er hylselegemet 9 4 utformet med en avtrapping Before the introduction and assembly in the hole 84, the valve body 76 is built together with a packing and sealing arrangement 95. This arrangement includes a sleeve body 94. The sleeve body 94 has an internal flange or bottom 96 which forms a constriction in the sleeve bore. The inner flange surface 98 forms a secondary valve seat, and the axially viewed outer flange surface 100 forms the bottom of a sealing chamber in which several rings of ordinary sealing material 10 2 are inserted. The inner end and sleeve body 94 have, as shown, an inner conical flange 10 3. On the outer side the sleeve body 9 4 is designed with a taper

i høyde med pakningskammeret, slik at det her dannes en ut-vending, ringformet stoppskulder. at height with the packing chamber, so that an outward-facing, ring-shaped stop shoulder is formed here.

En skruplugg 108 har én gjennomgående boring 110 dimensjonert for teleskopisk opptak av spindelen eller stangen 90. Boringen 110 er som vist utvidet ved begge ender, slik at det dannes et indre rom 112 og et ytre rom 114. Plugg-gjengene er be-tegnet med 116. Når pluggen skrus inn i gjengepartiet 92 A screw plug 108 has one continuous bore 110 dimensioned for telescopic reception of the spindle or rod 90. As shown, the bore 110 is widened at both ends, so that an inner space 112 and an outer space 114 are formed. The plug threads are denoted by 116. When the plug is screwed into the threaded portion 92

vil pluggens innerende 118 legge seg an mot stoppskuldre. Bunnenl20 i rommet 112 vil påvirke pakningen 10 2 slik at denne ekspanderes og aktiveres og tilveiebringer tetning mellom spindelen 90 og hylselegemet 94. En videre innskruing av pluggen 108 medfører at flensen 103 føres dypere inn i det kileformede ringrom mellom klemringen 86 og hullets 84 vegg, the inner end 118 of the plug will rest against the stop shoulders. The bottom 120 in the space 112 will affect the gasket 10 2 so that it expands and activates and provides a seal between the spindle 90 and the sleeve body 94. A further screwing in of the plug 108 means that the flange 103 is guided deeper into the wedge-shaped annulus between the clamping ring 86 and the wall of the hole 84,

og det tilveiebringes derved en deformering og/eller sammen-trykking av metallkomponentene i dette område, slik at det oppnås en metall-metall-tetning i området 124. and a deformation and/or compression of the metal components in this area is thereby provided, so that a metal-metal seal is achieved in the area 124.

Det aksialt sett ytre rom 114 i pluggen 108 ligger i hovedsaken utenfor ventilhuset 12 og er forsynt med en innvendig gjenge 126 for innskruing av en dekselskrue 128. Denne dekselskrue 128 har en bunn eller endeflate 130 og et gjengeparti 132, og dekselskruen er som vist utboret. Inne i dekselskruen er det lagt inn et sylindrisk legeme 134 av et varme-aktiv vevbart materiale. Legemets 134 aksiale dimensjon er slik at når dekselskruen strammes til vil legemet 134 bli klemt mellom veggen 130 og ytterendeflaten 136 på spindelen 90 i'forbiløpsventilen. En ytterligere tilstramming av dekselskruen 128 vil bevirke en aksial innover forskyving av ventillegemet så langt ventillegemet vil gå, dvs. slik at den koniske innerende 82 legger seg med metall-metall-tetning mot ventilsetet 78 og således helt stenger passasjen 62 mellom munningene 6 4 og 66. Dette er den normale tilstand for passasjen 62. The axially viewed outer space 114 in the plug 108 lies mainly outside the valve housing 12 and is provided with an internal thread 126 for screwing in a cover screw 128. This cover screw 128 has a bottom or end surface 130 and a threaded portion 132, and the cover screw is bored out as shown . A cylindrical body 134 of a heat-active woven material is inserted inside the cover screw. The axial dimension of the body 134 is such that when the cover screw is tightened, the body 134 will be squeezed between the wall 130 and the outer end surface 136 of the spindle 90 in the bypass valve. A further tightening of the cover screw 128 will cause an axial inward displacement of the valve body as far as the valve body will go, i.e. so that the conical inner end 82 rests with a metal-metal seal against the valve seat 78 and thus completely closes the passage 62 between the mouths 6 4 and 66. This is the normal state of passage 62.

For en typisk ventil 10 vil passasjen 6 2 være lukket i hele sin levetid med forbiløpsventilen 76. For a typical valve 10, the passage 6 2 will be closed throughout its lifetime with the bypass valve 76.

Den tidligere nevnte spindelutvidelse 9 3 er plassert inne iThe previously mentioned spindle extension 9 3 is placed inside

et rom som dannes av den sentrale boring i klemringen 86 og hylselegemet 94. Spindelutvidelsen 93 har som vist en aksialt utoverrettet ringflate 138 som vanligvis vil ligge i en avstand i fra det sekundære ventilsete 98 i hylselegemet 94. a space formed by the central bore in the clamping ring 86 and the sleeve body 94. As shown, the spindle extension 93 has an axially outwardly directed ring surface 138 which will usually lie at a distance i from the secondary valve seat 98 in the sleeve body 94.

Det nevnte legeme av varmeaktiverbart materiale 134 er vanligvis en plugg av et såkalt autektisk materiale, dvs. materiale som mister sin strukturintegritet ved oppvarming til en bestemt temperatur. Vanligvis vil pluggen være av en legering som innbefatter bly, vismut, antimon og/eller tinn. Slike legemer er kjent brukt som smeltesikringer i sprinkleran- The aforementioned body of heat-activatable material 134 is usually a plug of a so-called autectic material, i.e. material which loses its structural integrity when heated to a certain temperature. Usually the plug will be of an alloy including lead, bismuth, antimony and/or tin. Such bodies are known to be used as fuses in sprinkler systems.

legg i varehus og andre bygninger. Legemet 134 kan være en massiv plugg som vil smelte og flyte vekk, eksempelvis put in warehouses and other buildings. The body 134 can be a massive plug that will melt and float away, for example

inn i ringrommet 140 og ned i bunnen 14 2 av rommet 114, men alternativt kan legemet også være utformet som en metallsvamp, eller som et stjerneformet element, slik at når det mykner eller smelter vil det få redusert aksialdimensjon, som følge av at de opprinnelige tomrom utfylles. I alle tilfeller vil legemet 134, når det utsettes for en uvanlig høy temperatur i nærheten av ventilen 10, mykne eller smelte tilstrekkelig til at strukturintegriteten går tapt, slik at derved legemet 134 ikke lenger kan virke som mellomlegg mellom dekselskruen 128 og ytterenden 136 til stangen eller spindelen 90 i forbi-løpsventilen. Når det således bygger seg opp et trykk i fluidet i ventilrommet 20 som følge av oppvarmingen, vil for-biløpsventilen komme til virkning. Istedenfor trykkstigning vil trykket i rommet 20 påvirke ventillegemet 76 og skyve det utover. Derved åpnes passasjen 6 2 og man får trykkavlast-ning idet fluidum/damp tillates å strømme ut til oppstrømsiden i det rørsystem!ihvor ventilen 10 er montert. I fullt åpnet tilstand vil ventillegemet 76 få metall-metall-tetning ved 138/98 ( se fig. 3). Dersom det foreligger en mulighet for at denne sekundære tetning ikke kan opprettholdes med tilstrekkelig ønsket kraft kan man eventuelt anordne en ikke vist trykkfjær i forbiløpsventilen, for pressing av ventillegemet 76 aksialt utover. into the annular space 140 and down into the bottom 14 2 of the space 114, but alternatively the body can also be designed as a metal sponge, or as a star-shaped element, so that when it softens or melts it will have a reduced axial dimension, as a result of the original blanks are filled. In all cases, the body 134, when exposed to an unusually high temperature in the vicinity of the valve 10, will soften or melt sufficiently that the structural integrity is lost, so that the body 134 can no longer act as a spacer between the cover screw 128 and the outer end 136 of the rod or the spindle 90 in the by-pass valve. When a pressure thus builds up in the fluid in the valve space 20 as a result of the heating, the by-pass valve will come into effect. Instead of a pressure rise, the pressure in the room 20 will affect the valve body 76 and push it outwards. Thereby the passage 6 2 is opened and pressure relief is obtained as fluid/steam is allowed to flow out to the upstream side in the pipe system where the valve 10 is mounted. In the fully opened state, the valve body 76 will have a metal-to-metal seal at 138/98 (see fig. 3). If there is a possibility that this secondary seal cannot be maintained with sufficient desired force, a pressure spring (not shown) can be arranged in the bypass valve, for pressing the valve body 76 axially outwards.

Fordelaktig ligger legemet 134 relativt tilgjengelig og således lettere utsatt for aktivering, enn dersom det tempe-raturaktiverbare materiale skulle være lagt inn langt inne i ventilhuset. Advantageously, the body 134 is relatively accessible and thus more easily exposed to activation than if the temperature-activatable material were to be placed far inside the valve housing.

I noen tilfeller kan forbiløpsventileringen gjøres sikrere dersom avlastingen av trykket skjer til nedstrømsiden istedenfor til oppstrømsiden. Dersom ventilen 10 i seg selv ikke kan monteres den ene eller andre vei, kan man naturligvis ha en alternativ modell, hvor anordningen 60 da ligger på nedstrømsiden. In some cases, the by-pass ventilation can be made safer if the relief of the pressure takes place on the downstream side instead of on the upstream side. If the valve 10 itself cannot be mounted one way or the other, you can of course have an alternative model, where the device 60 is then located on the downstream side.

Claims

1. Valve having a body with a through passage, a valve chamber crossing the passage and dividing it into an upstream section and a downstream section, a valve body movably mounted in the valve chamber for movement between a closed state, in which the valve body closes the passage between the two sections, and an open state, in which the barrel is at least partially open, so that the fluid flow through the valve can be controlled by moving the valve body between the aforementioned states, characterized in that for the relief of valve chamber overpressure as a result of the accumulation of fluid in the valve chamber and because the valve is exposed to a high temperature when the valve is in or assumes its closed state, the valve includes a bypass 6 2 in the valve housing 12 between the valve chamber 20 and the barrel 14 at a distance from the valve chamber, a normally closed bypass valve (93) in the bypass, and a heat-activatable device (134) which is destroyed by the occurrence of a high temperature in the vicinity of the valve and is impact associated with the bypass valve len to allow opening of this upon heat activation of the device.

2. Valve according to claim 1, characterized in that it is a sluice valve with a sluice plate expansion device for pressing the sluice into sealing cooperation with the barrel mouth where the barrel is crossed by the valve space, only when the sluice is in the closed state.

3. Valve according to claim 2#, characterized in that the housing includes a cover tightly connected to the housing, the valve space being partly limited by the housing and partly limited by the cover, in which a valve spindle which is connected to the lock inside the valve space, exits the housing through the cover, gaskets and bearings are arranged for the valve spindle in relation to the cover, so that the valve spindle can be manipulated from outside the housing to thereby shift the lock between open and closed state.

4. Valve according to claim 3, characterized in that the bypass is designed in the cover.

5. Valve according to one of the preceding claims, characterized in that the section of the stroke with which the bypass is connected is the upstream section of the stroke.

6. Valve according to one of the preceding claims, characterized in that the bypass valve includes said bypass with a valve cavity formed therein with an annular valve seat, and valve body which is movably mounted in the valve cavity, which valve body includes a sealing surface which is designed for and positioned for sealing cooperation with the annular valve seat, and in that the heat-activatable device includes a body of material whose structural integrity is destroyed when the body is subjected to heating to a certain temperature, which body is so connected to the valve body of the bypass valve that it acts as a spacer to keep the valve body of the bypass valve in tight contact- cooperate with the annular valve seat as long as the body is not exposed to the aforementioned temperature or more.

7. Valve according to claim 6, characterized in that the bypass valve's valve body is mounted for axial sliding movement, that the housing includes a relatively thin-walled area which covers the said body of heat-activatable material, ■ and that the said body of heat-activatable material is placed axially between the valve body in the bypass valve and the said relatively thin-walled area. in

8. Valve according to claim 7, characterized in that the relatively thin-walled area is provided by a cover which surrounds the said body of heat-activatable material. in

9. Valve according to claim 8, characterized in that the bypass has an axial connection with the valve cavity in the bypass valve and has essentially a radial outlet from the valve cavity, that the valve body of the bypass valve includes a rod with the aforementioned sealing surface formed on an axially viewed inner end of the rod, that the housing includes an opening that runs axially from the valve cavity rust in the bypass valve and to the outside of the housing, that the rod has an extended part that is located inside this opening, that a valve stem sealing device and a sealing activation <1-> device are arranged for sealing the opening around the rod axially outside the valve cavity in the bypass valve, that said cover is arranged on the gasket activation device, that the rod extends into the cover, the said body of heat-activatable material being inserted between an axially viewed outer end of the rod and the cover.

10. Valve according to claim 9, characterized in that the bypass valve includes a secondary closing device which includes an annular seat formed on the seal activation device at the axially viewed outer end of the valve cavity in the bypass valve and a corresponding annular seat formed on the said rod extension, these two sealing elements usually .will have an axial mutual distance, but can be brought into sealing cooperation when the bypass valve valve body is moved axially outwards and opens the bypass valve, whereby a seal is provided to the outside that works even if the valve stem packing device were to be damaged.