NO803884L - Universalkopling for roerledningssystem. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår nytt og forbedret utstyr til produksjon av fluider fra undervannsbrønner, og mer bestemt angår oppfinnelsen et universalledd for et multipelt ledningssystem som anvendes ved undervannsproduk-sjon av olje og gass.

Produksjon av "crude"-olje fra dypvannsområder i avstand fra land skaper betydelige problemer. F.eks. er det på dypt vann ikke økonomisk gjennomførlig å sette opp stive plattformer som står på havbunnen hvis plattformene er av den type som har produksjonsutstyr på grunt vann. Dessuten er leggingen av rørledninger med stor diameter ofte upraktisk og lite tiltrekkende økonomisk. En lovende måte å overvinne disse vanskeligheter på innebærer anvendelse av et produk-sjonssystem med et produksjonsmanifold eller grenrør anbrakt på eller nær havbunnen og en stigerøranordning som strekker seg fra produksjonsmanifoldet til et fortøyet, flytende far-tøy på overflaten. Det flytende fartøy har vanlig behandlings-utstyr og lagermuligheter for "crude"-oljen. Stigerøranord-ningen innbefatter flere fleksible ledninger som forbinder - fartøyet med undervannsbrønnhoder og manifoldsystemer. Ut-viklingen av en stigerøranordning som vil tåle de krefter man står overfor ved typiske flytende produksjonsoperasjoner skaper alvorlige konstruksjonsproblemer. Stigerørsystemet må ha tilstrekkelig fleksibilitet og styrke til å kunne oppta bevegelser og tåle krefter som skyldes fartøyets bevegelser fra riktig posisjon, samt virkningen av bølger og strømmer. Stigerøret må også ha tilstrekkelig med strømningsledninger for å føre fluider fra havbunnen til fartøyet, for å føre gass og vann adskilt tilbake til sjøbunnen og for å føre ledningsverktøy mellom fartøyet og brønnhodene. En rekke stigerørsystemer er allerede foreslått for undervannsopera-sjon. Et stigerørsystem som vanligvis betegnes som et stivt, selvstående stigerør, har stiv forbindelse ved brønnhodet eller manifoldet og et ledningshus som .strammes Ved hjelp av et passende oppdriftskammer i en avstand på omtrent 61 meter under vannflaten. Strømningsledninger av stål i lednings-huset er så koplet fra toppen av oppdriftskammeret til et fortøyet flytende fartøy ved hjelp av en bunt av fleksible, flytende slanger. Denne løsning krever ikke noe fleksibelt ledd med flere strømningsmuligheter for å gi stigerøret fleksibilitet, men løsningen har den ulempe at den krever meget tung ballast og ankere for å overvinne de høye strekk-

o

og bøyebelastninger som skyldes stigerørets oppdrift og strøm-drag. En annen ulempe er at de fleksible slanger blit utsatt for harde påkjenninger fra omgivelsene og lett kan skades av overflatefartøyer.

En annen mer hensiktsmessig type av produksjons-stigerør som ofte betegnes som strekkbenledning, har en enkel bøye, et universalledd med flere løp direkte under bøyen, et stigestammehus, et ytterligere flerløps universalledd over fundamentet på havbunnen og et antall strømningsledninger som strekker seg fra bøyen til havbunnen. Stigeledningen for-tøyer produksjons- og lagerfartøyet ved hjelp av en flerløps svivel og en leddarmanordning som tillater fartøyet å dreie seg eller ligge på svai rundt bøyen alt etter vær og vind og bølger og strøm. Denne type stigeanordning kan konstrueres med stive ledninger for å unngå problemene som er knyttet til anvendelse av fleksible ledninger. Universalleddene med flere løp utgjør en vital del av produksjonsstigeledningene ved at de gir stigesystemet den nødvendige fleksibilitet og styrke som setter det istand til å tåle de harde påkjenninger fra omgivelsene som man står overfor ved dypvanns-arbeider.

Ved konstruksjon av ledd, såsom universalledd for stigesystemer med stive ledninger, må en rekke faktorer tas i betraktning og gjelder f.eks. for påkjenninger fra omgivelsene, vanndybde og antallet og størrelser på ledningene. Et dominerende økonomisk hensyn og hensyn til virkemåten er størrelse på universalleddet. I tidligere kjente flerløps universalledd kunne bare to av de stive ledninger passere gjennom universalleddet ved dettes svingeakse. De øvrige stive ledninger ble anbrakt på siden av universalleddet. Hver av ledningene som lå på siden av universalleddet var forsynt med fluidsvivler ved svingeaksen for universalleddet. Fordi fluidsvivlene måtte være anbrakt ende mot ende langs svingeaksene, måtte universalledd for stigeanordninger med et stort antall ledninger nødvendigvis ha fluidsvivlene stik-kende langt utenfor universalleddet. Hver ytterligere ledning krevet en ytterligere fluidsvivel på hver svingeakse og dermed økes universalleddets samlede størrelse. Uheldigvis er store universalledd kostbarere, tyngre, vanskeligere å in-stallere og de blir"1 lettere påvirket av påkjenninger fra omgivelsene. Videre er det vanskelig å holde alle fluidsvivlene rettet inn med svingeaksene for universalleddet. Mistilpasning her skaper høye påkjenninger i svivellagene og fører til tidlige tretthetsfeil i svivelen. Videre er det for å erstatte en fluidsvivel nær ved universalleddet nød-vendig først å fjerne hver av de utenforliggende fluidsvivler med samme svingeakse. Da antallet og størrelsene på ledningene bestemmes av driftsbetingelsene er det klart at det finnes et behov for et flerløps universalledd som vil redusere påkjenningene på fluidsvivlene og danne en forholds-vis kompakt,fleksibel forbindelse mellom flere stive ledninger for å redusere påkjenningene fra omgivelsene og senke omkostningene.

Stigesystemet i henhold til oppfinnelsen innbefatter et stigerør som strekker seg mellom sjøbunnen og et overflate-fartøy og en flerhet av stive fluidledninger som bæres av stigerøret og skal føre fluider mellom overflatefartøyet og sjøbunnen. Stigesystemet innbefatter minst ett flerløpsledd for å gi stigerøret fleksibilitet. Leddet kan være anbrakt på sjøbunnen eller ved forskjellige punkter langs stigeanord-ningens lengde. Leddet forbindet et par stigedeler som bærer ledningene og sørger for svingebevegelse av stigedelene om to akser som er perpendikulære på hverandre. Leddet i henhold til oppfinnelsen, f.eks. det universalledd som skal be-skrives i det følgende, gjør det mulig for alle fluidledninger å passere gjennom det indre av leddet og derved løses mange av de problemer man har stått overfor når det gjelder universalledd med flere ledninger. Hver av de mange ledninger som strekker seg langs stigerøret har en første del som strekker seg stort sett langs lengdeaksen for én stigedel og en andre del som stort sett strekker seg langs lengdeaksen for den andre stigedel. De første og andre deler av to av ledningene som strekker seg langs stigerøret er forbundet med hverandre med albuer som stikker gjennom universalleddet

o

ved leddets svingeakse. De første og andre deler av de øvrige ledninger er forbundet med hverandre med albuer som stikker gjennom universalleddet ved akser som er forskjøvet fra, men er stort sett parallelle med leddets svingeakser. Når universalleddet bøyes, vil endene av de forskutte albuer dreie seg rundt svingeaksene for universalleddet. Hver av de første og andre ledningsdeler som er forbundet med forskutte albuer har fleksible anordninger som sørger for å danne fluidforbindelse mellom de forskutte albueledninger og de første og andre ledningsdeler,og tillater endene av de forskutte albuer å dreie seg rundt svingeaksene for universalleddet når leddet beveges. En hensiktsmessig type fleksibel anordning er en forsterket gummislange. En type som er mer å foretrekke er en fleksibel anordning med en kombinasjon av

en svingeanordning og en utlikningsanordning. Hver av de forskutte albuer er forsynt med en svingeanordning ved hver ende. Svingeanordningen muliggjør svingebevegelse mellom den forskutte albue og de tilhørende første og andre ledningsdeler. Svingeanordningene omfatter fortrinnsvis en fluidsvivel. Hver av de første og andre ledningsdeler som er forbundet med de forskutte albuer har også en utlikningsanordning. Utlikningsanordningen muliggjør dreiebevegelse av svingeanordningen rundt svingeaksene for universalleddet når universalleddet beveges. I en foretrukken utførelsesform omfatter utlikningsanordningen en anordning, f.eks. glideskjøt, som tillater forlengelse i lengderetningen av de første og andre ledningsdeler. Utlikningsanordningen tillater forlengelse i lengderetningen av de første og andre deler av ledningen ved dreiebevegelse av svingeanordningene rundt svingeaksene for universalleddet.

En annen type fleksibel anordning omfatter kombinasjon av to svingeanordninger. Denne type fleksibel anordning er omhandlet i en egen patentansøkning med ansøkningsnummer 803719. I en annen utførelsesform i henhold til oppfinnelsen kan en eller flere (opptil fire) forskutte ledninger ha en første del som er forskutt og stort sett parallell med svingeaksen for ett av leddene ,og en andre del som ligger på svingeaksen for det annet ledd. Ved denne utførelse er bare den første del av den forskutte ledning forsynt med en fleksibel anordning.

Fordelene ved universalleddet i henhold til oppfinnelsen sammenliknet med universalledd som tidligere er anvendt, er en reduksjon av de påkjenninger som virker på fluidsvivlene når leddet beveges, en reduksjon i størrelse og vekt av universalleddet og en forbedret mulighet til utskiftning av forskjellige komponenter i ledningene når noe svikter.

Oppfinnelsen er kjennetegnet ved de i kravene gjengitte trekk og vil i det følgende bli forklart nærmere under henvisning til tegningene der: Fig. 1 viser et overflatefartøy sett fra siden, anbrakt over et område der en manifold-anordning ligger på sjøbunnen og et produksjonsstigerør strekker seg fra manifoldet til overflatefartøyet og er utstyrt med universalledd i henhold til oppfinnelsen,

fig. 2 viser, i perspektiv, universalleddet i henhold til oppfinnelsen,

fig. 3. viser skjematisk universalleddet på fig. 2,

fig. 4 viser skjematisk universalleddet på fig. 3

i svinget stilling,

fig. 5 viser et snitt etter linjen 5-5 på fig. 3,

fig. 6 viser en alternativ utførelse av universalleddet i henhold til oppfinnelsen,

fig. 7 viser universalleddet på fig. 6 i svinget stilling,

fig. 8 viser i detalk og i lengdesnitt og i noe for-størret målestokk, en passende svivel for anvendelse i universalleddet på fig. 2 og

fig. 9 viser i detalj-, og i lengdesnitt i noe for-størret målestokk, en glideskjøt som anvendes i universalleddet som er vist på fig. 2.

På fig. 1 er det vist et fartøy 10 som flyter på havoverflaten 11 mens det har fastlagt posisjon over et på

o

forhånd valgt område. Dette område kan være et brønnhode, et produksjonsmanifold eller et samlingspunkt for ledninger fra mange brønner. Fartøyet kan benyttes for lagring eller produksjon og kan være et hvilket som helst egnet flytende eller flytbart fartøy. På området for brønnhodet som generelt er betegnet med 12, omfatter et stigesystem 13 et hus 14 som ; r bærer en flerhet av stive ledninger eller rør som er forbundet med en produksjonsmanifold ved hjelp av et universalledd 15a som danner en svingbar universalforbindelse. Stige-røret 13 er ved sin lavere ende, ved hjelp av et ytterligere universalledd 15b, tilkoplet et flytende rør eller en ledning 16 som på sin side er forbundet med en stiv fortøyningsarm 17 på skipet eller fartøyet 10. Stigesystemet kan holdes under strekk av den flytende ledning 16 og et oppdriftskammer som holdes som reserve. Stigerørsystemet er, som vist, fleksibelt ved de øvre og nedre universalledd 15b og 15a og muliggjør dermed svingning av stigerøret ved påvirkning fra strømmer, krefter fra omgivelsene, avdrift av fartøyet etc. Universalleddene 15a og 15b i henhold til oppfinnelsen, kan benyttes i et hvilket som helst fleksibelt eller leddet stige-rørsystem som krever et universalledd.

Fig. 2, 3, 4 og 5 viser en foretrukken utførelses-form for et universalledd i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2 viser, i perspektiv, universalleddet 15b som er gjengitt på fig. 1. Universalleddet 15b omfatter en første langstrakt husdel 19 og en andre langstrakt husdel 20 som er forbundet med henholdsvis stigerørhuset 14 og den flytende ledning 16. Hu£»delen 19 har et gaffelformet endeparti eller åk som omfatter er par armer 21 og 22 (se fig. 5) som har glatte åpninger og disse virker som lagre. Husdelén 20 har et gaffelformet endeparti eller åk omfattende et par armer 24, 25 med glatte åpninger som virker som lagre. En tverrdel 29 (se fig. 5) er anordnet som forbindelse mellom åkene for husdelene 19 og 20 slik at man får universell bevegelse i leddet. Tverrdelen 29 har en rekke lagertapper 30, 31,"'32 og 33. Hver tapp har en boring eller passasje som går hele veien gjennom slik at tverrdelen blir helt hul. Tverrdelen 29 er anbrakt med lagertappen 30 i lageråpningen i åkarmen 21 på husdelen 19. Den motsatt rettede lagertapp 32 er anbrakt i lageråpningen i åkarmen 22. Lagertappene 31 og 33 på tverrdelen 29 er anbrakt i åpninger i åkarmene 25 og 24 på husdelen 20.

Universalleddet 15b er utført for å føre en flerhet av ledninger eller rør (det her gjengitte ledd fører;;séks stive rør eller ledninger,der tre ledninger, 34, 35, 36, er vist på fig. 2, mens de tre øvrige ligger skjult). Det skal påpekes at plasseringen av ledninger og forbindelser på husdelen 19 og forbindelsene inn i tverrdelen 29 er den samme som for ledningene og forbindelsene fra husdelen 20 bortsett fra at de er vridd 90° for å passe til de lagertapper på tverrdelen som husdelen 19 er svingbare på. Ledningene 34 og 36 kan være grove ledninger eller rør for føring av "crude"-olje, gass eller vann og ledningen 35 kan være en mindre ledning til håndtering av verktøy som pumpes ned.

På fig. 5 er tverrdelen 29 forsynt med en flerhet

av albuer 38, 40, 43, 44, 46 og 48, som er gjennomgående. Albuene forbinder ledningene som strekker seg langs husdelen

19 med de tilsvarende ledninger som strekker seg langs husdelen 20. F.eks. løper albuene 38, 40, 42 inn i tverrdelen gjennom lagertapper 30 og kommer ut av tverrdelen gjennom lagertappen 33. Endene av albuen som går inn gjennom lagertappen 30, er forbundet med svingeanordninger 50, 52 og 54. Svingeanordningene 50, 52 og 54 er på sin side koplet til

de tilstøtende ledninger 34, 35 og 36. Albuen 40 og 46 strekker seg gjennom tverrdelen 29 .på svingeaksene for uni-versalladdet. De gjenværende albuer 38, 42, 44 og 48 er for-skjøvede ledninger og strekker seg gjennom tverrdelen på

akser som er forskutt fra og stort sett parallelle med svingeaksene for universalleddet.Ledningene 34 og 36 som er for-

bundet med de forskutte albuer 38, 42, er videre forsynt med utlikningsanordninger 56, 58. Utlikningsanordningene 56, 58 er fortrinnsvis glideskjøter som muliggjør langsgående >■ forkortelse eller forlengelse av ledningene 34 eller 36.

Når universalleddet svinges, muliggjør glideskjøten 56, 58

o

dreiebevegelse av svingeanordningene 50, 54 rundt universalleddets svingeakse. Svingeanordningene 50, 52 og 54 omfatter fortrinnsvis fluidumsvivler.

Som vist på fig. 3 og 4 vil svingning av husdelen

20 i forhold til husdelen 19 føre til en tilsvarende dreining av tverrdelen 2 9 om den akse som løper gjennom lagertappene 30 og 32. Svingeanordningene 50, 52 og 54 muliggjør svingebevegelse mellom ledningene 34, 35 og 36 og albuene 34, 40 og 42 som forblir liggende fast i tverrdelen 29 (se fig. 5). Glideskjøter 56 og 58 som ligger i ledningene 34, 36 og er

forbundet med de forskutte albuer 38 og 42 gjør det mulig for svingeanordningene 50 og 54 å dreie seg om én svingeakse for universalleddet i et plan som er parallelt med planet for åkarmen 21. Ledningen 35 har ikke noen glideskjøt fordi den ligger på rotasjonsaksen for husdelen 20 som også er svingeakse for universalleddet, og derfor vil svingeanordningen 52 ikke bevege seg rundt svingeaksen når universalleddet dreies.

Systemet med ledninger og svingeanordninger som er koplet sammen gjennom universalleddet 15b er beskrevet for tre fluidumledninger. For et system med seks ledninger har de andre tre ledninger de sammen forbindelsesanordninger, men passerer gjennom de andre to lagertapper. Under drift vil dette flerløps universalledd være i stand til å svinge i stor grad langs begge svingeakser, og det gir plass for et betydelig antall ledninger på en kompakt måte. Som vist ovenfor opptar systemet av svingeanordninger denne svingebevegelse når universalleddet svinger.

Ved den utførelsesform for universalleddet som er vist på fig. 2, 3, 4 og 5 er svingeanordningene som er anbrakt mellom ledningene og albuene,rettet inn i et plan perpendikulært på aksene for husdelene 19 og 20 når universalleddet er i rett stilling.

På fig. 6 og 7 er det vist en alternativ utførelses-form der de samme henvisningstall henviser til like deler.

På fig. 6 og 7 er svingeanordningene for albuene rettet inn

i plan perpendikulært på planet gjennom aksene for tverrdelen 29. Forbindelsesanordningene er de samme som vist på fig. 2, 3, 4 og 5. Når husdelen 20 svinger i forhold til husdelen 19, vil glideskjøter 56 og 58 gjøre det mulig for svingeanordningene 50 og 54 å dreie seg rundt en svingeakse for universalleddet i et plan parallelt med planet for åkarmen 21. Ved utførelsesformen på fig. 6 og 7 er det ønskelig å utstyre hver av ledningene 34 og 36 som er forbundet med de forskutte albuer, med en andre svingeanordning 60 og 6 2 for å redusere eventuelle påkjenninger i ledningene, som kan oppstå når universalleddet dreier seg.

Her skal det vises til fig. 8 for en mer detal-jert forklaring av en type av hensiktsmessig svingeanordning som kan benyttes i universalleddet i henhold til oppfinnelsen. Fig. 8 viser, i forstørret målestokk, et snitt gjennom en fluidumsvivel 50 som forbinder ledningen 34 med albuen 38. Sviveldelen 50 er vist i et snitt sett fra dens senterlinje mot ytterkanten. Svivelen 50 har en indre sylindrisk del 68 med en flens 68A som opptar påkjenninger frembrakt av inn-vendig trykk. Delen 68 er sveiset ved 69 til en flens 70 som er forbundet med endeflensen 71 på ledningen 34. Den ytre sylindriske del 72 i svivelen 50 er sveiset ved 73 til en endeflens 74 som er forbundet med en flens 75 på ledningen 38. En ringformet endeplate 76 er festet på den sylindriske del eller hylse 72 ved hjelp av en rekke bolter 77. I det ring-formede rom mellom hylsene 68 og 72 er det anbrakt lagerdeler 78 og 78A av meget hårdt, høyt polymerisert polyetylen eller et annet passende lagermateriale. Disse lagre opptar både aksiale og radielle belastninger som virker på svivelen på grunn av innvendige og utvendige trykk og av påkjenninger perpendikulært på aksen. Det finnes også en hylse 79 av olje-bestandig kunstgummi, f.eks. akrylonitrilgummi. Gummihylsen 79 er forbundet med utsiden av svivelhylsen 68 og er bevege-lig sammen med denne. Utsiden av gummilhylsen 79 er glidbar i forhold til innsiden av svivelhylsen 72. Innsiden av hylsen 72 er fortrinnsvis belagt med et tynt lag 72A av polymer, såsom polytetrafluoretylen (Teflon). Denne svivel muliggjør rotasjonsbevegelse og er helt tett slik at den hindrer lekkasje av fluidum som passerer gjennom ledningen. For små grader av svivelbevegelse eller svingninger vil den innbyrdes bevegelse mellom hylsene 68'og 72 opptas ved de-formering av gummihylsen 79. Ved større grader av bevegelse, f.eks. over 5°, glir hylsen 79 på det tynne lag av Teflon 72A på innsiden av svivelhylsen 72. Denne svivelkonstruksjon er helt tett og kan oppta rotasjonsbevegelser. Svivelen som her er beskrevet skal bare betraktes som en illustrasjon av den type svivel som kan benyttes ved foreliggende oppfinnelse. Andre typer svivler som er egnet sammen med oppfinnelsen er den svivel som fremstilles av FMC Corporation under handels-navnet Chiksan swivel. Andre typer svivler med antifriksjons-lagre kan også benyttes i anordningen i henhold til oppfinnelsen, såsom rullelagersvivler som markedsføres av Sealol Inc., Continental-Emsco Inc. and National Supply Company.

Det skal påpekes at enhver type ledningssvivel som vil tillate rotasjonsbevegelse av fluidumførende ledninger kan benyttes .

Fig. 9 viser glideskjøten 56 i et delvist lengdesnitt. Igjen skal det påpekes at denne glideskjøt bare er et eksempel på en glideskjøt som kan benyttes sammen med oppfinnelsen. Glideskjøten 56 er trykkbalansert og består av en ytre hylse 80 og en indre hylse 81. Glideskjøten er anbrakt i ledningen 34 og både den ytre og indre hylse er forbundet med ledningen 34 for å muliggjøre forlengelse eller forkortelse i lengderetningen. Hylsen 80 har en mindre boring 84

som er foret med et tynt lag av Teflon for å redusere friksjonen. Hylsen 80 har en større boring 85 som også er foret med et tynt lag av Teflon for å redusere friksjonen, og en flens 86 hvorpå det sitter en ringformet endeplate 87 festet med"en rekke bolter 88. Den indre hylse 81 har en del 89 med mindre diameter som omgir et kammer 9 0 der det finnes ren olje. Enden av hylsedelen 89 har et parti 91 med noe større

diameter og dette glir i boringen 84 i hylsen 80. Ende-partiet 91 har en omløpende fordypning 92 der det ligger en elastomerisk pakning 93 mellom et par harde støtteringer 94 og 95 av plast (polyetylen) som virker som lagre for glide-bevegelser i boringen 84 i hylsen 80. Hylsen 81 har en flens-

o

del 96 som glir i boringen 85 i hylsen 80. Flensdelen 96 har en omløpende fordypning 9 7 hvori det finnes en elastomerisk pakning 98 som ligger mellom harde støtteringer eller lagre 99 og 100 av hard plast (polyetylen). Endeplaten 87 har glide-bevegelse på endedelen 101 av hylsen 81. Endeplaten 87 er forsynt med én: fordypning 10 2 hvori det finnes en elastomerisk pakning 103 og støtteringer 104 og 105 av hard plast (polyetylen) som virker som lagre. Hylsen 81 er forsynt med en åpning eller port 106 som åpner fra det indre av glide-skjøten til rommet mellom flensen 96 og endeplaten 87. Den ytre hylse 88 har en port 108 som åpner utad fra kammeret 90. Enden av hylsen 89 er forbundet med en fleksibel belg 109.

En fleksibel belg 110 er anbrakt rundt utsiden av hylsen 80 og kan pumpes opp for å danne en trykktetning som omgir porten 108. Et fleksibelt membran 111 er festet til utsiden av hylsedelen 101 og sikrer en tilførsel av ren olje for smøring av glidebevegelsen langs utsiden av denne hylsedel. Under bruk er hylsene 80 og 81 bevegelige i lengderetningen

i forhold til hverandre. For meget små grader av bevegelse blir utgangsbevegelsen opptatt eller absorbert ved avbøyning av de elastomeriske pakninger. Ut over en meget liten bevegelse beveger hylsene 80 og 81 seg på en teleskopisk måte og anordningen av kammeret som inneholder olje, sørger for å opprettholde en trykkbalansert tilstand i glideskjøten slik at den ikke har tilbøyelighet til å falle sammen under trykket fra det omgivende fluidum som den blir utsatt for under bruk. Endene 82 og 83 av hylsedelene 80 og 81 festes til ledningen 34 ved sveising eller på annen måte. Glideskjøten 58 er fortrinnsvis identisk med glideskjøten 56.

Universalleddet i henhold til oppfinnelsen kan benyttes i et hvilket som helst flerløpssystem som krever be-vegelsesmulighet i alle retninger. Dette ledd er imidlertid spesielt beregnet for og fordelaktig ved undervanns stige-ledningssystemer til produksjon av "crude"-olje og gass, som beskrevet ovenfor. Dette flerløps universalledd har vesent-lige fordeler sammenliknet med tidligere kjente universalledd. En fordel er at universalleddet fortrinnsvis benytter de enkleste av. fleksible komponenter (fluidumsvivler og glide-skjøter) . Fluidumsvivlene kan lett skiftes ut uten at det er nødvendig å demontere dem etter hverandre eller i en spesiell rekkefølge. Det er således ikke nødvendig å demontere en stabel eller en rekke svivler for å kunne bytte ut en som er defekt. Den praktiske grense for antall ledninger det kan være plass for avhenger av hulrommet i tverrdelen. Utførelsen i henhold til oppfinnelsen reduserer vekt og omkostninger i vesentlig grad. Mulighetene for individuell utskiftning av en komponent eliminerer behovet for full avstengning av utstyret hvis dette skulle svikte.

Oppfinnelsen er beskrevet under henvisning til

to utførelsesformer. Det skal imidlertid påpekes at tilsvarende komponenter og ekvivalente'konstruksjoner og anordninger kan benyttes uten at man derved fraviker oppfinnelsestanken. F. eks. beskriver "The Engineers'. Illustrated Thesaurius, Herbert Herkimer, Chemical Publishing Company, Inc. 1952,

på sidene 258-263 en lang rekke bevegelige ledd som ikke er av åk- og kryss typen. Oppf innelsestanken bak.? denne oppfinnelse slik den er angitt i kravene, kan anvendes i universalledd av en rekke typer og også andre typer av ledd. Oppfinnelsen er derfor ikke begrenset ut over de begrensninger som nødvendiggjøres av teknikkens stand og av omfanget som er fastlagt i kravene.

Claims (7)

1. Universalledd, karakterisert ved at det omfatter en første langsgående del, en andre langsgående del, anordninger for forbindelse av den første del med den annen del for å tillate den første del å" svinge om en akse perpendikulært på lengdeaksen for den første del og for å tillate den annen del å svinge om en akse som er perpendi-kulær på svingeaksen for den nevnte første del, minst en ledningsalbue som strekker seg gjennom forbindelsesanordningen, hvilken albue har minst ett endeparti forskjøvet fra og liggende stort sett parallelt med den ene av svingeaksene, en første ledning som understøttes av den første del, en svingeanordning som forbinder den første ledning med det forskutte endeparti av albuen, hvilken svingeanordning mulig-gjør rotasjonsbevegelse av det forskutte endeparti av albuen rundt svingeaksen for den første del, og en andre ledning som bæres av den annen del og er forbundet med den annen ende av albuen.

2. Universalledd som angitt i krav 1, karakterisert ved at det omfatter en utlikningsanordning anbrakt i den første ledning for å muliggjøre forleng-elsesbevegelse av denne ledningen for rotasjonsbevegelse av den første svingeanordning rundt svingeaksen for den første langsgående del.

3. Universalledd som angitt i krav 2, karakterisert ved at hver svingeanordning omfatter en svivel.

4. Universalledd som angitt i krav 2, karakterisert ved at hver av delene omfatter et åk med en i lengderetningen forløpende stammedel og en gaffelformet ende, der hver av armene ved de gaffelformede ender har tversgående boringer.

5. Universalledd som angitt i krav 4, karakterisert ved at forbindelsesanordningen for den første og annen del omfatter en kryssformet del med de mot-stående ender av armene svingbart lagret i boringer i åkenes armer.

6. Universalledd som angitt i krav 5, karakterisert ved at stammedelen for hvert åk er et hult,rørformet hus som understøtter en flerhet av ledninger.

7. Universalledd som angitt i krav 5, karakterisert ved at den kryssformede del er hul med o passasjer løpende fra ende til ende av hver av armene.