NO762613L - - Google Patents

Info

Publication number
NO762613L
NO762613L NO762613A NO762613A NO762613L NO 762613 L NO762613 L NO 762613L NO 762613 A NO762613 A NO 762613A NO 762613 A NO762613 A NO 762613A NO 762613 L NO762613 L NO 762613L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
valve
reset
actuator
mechanism according
valve part
Prior art date
Application number
NO762613A
Other languages
English (en)
Inventor
J D Muchow
H R Cove
Original Assignee
Willis Oil Tool Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Willis Oil Tool Co filed Critical Willis Oil Tool Co
Publication of NO762613L publication Critical patent/NO762613L/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/20Excess-flow valves
    • F16K17/22Excess-flow valves actuated by the difference of pressure between two places in the flow line
    • F16K17/32Excess-flow valves actuated by the difference of pressure between two places in the flow line acting on a servo-mechanism or on a catch-releasing mechanism
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/10Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574Supply and exhaust
    • Y10T137/86622Motor-operated
    • Y10T137/8663Fluid motor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574Supply and exhaust
    • Y10T137/8667Reciprocating valve
    • Y10T137/86686Plural disk or plug
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574Supply and exhaust
    • Y10T137/8667Reciprocating valve
    • Y10T137/86694Piston valve
    • Y10T137/86702With internal flow passage

Description

Tilbakestillingsmekanisme for aktuator-. styreventil
Oppfinnelsen angår en aktuatorstyreventil og
særlig problemet med manuell tilbakestilling av aktuator-styreventilen i motstand mot et forspennende fluidumtrykk av . stor størrelse. ,
På oljefeltområdet blir en aktuatorstyreventil
i samarbeid med en ovérvåkningsstyreventil vanligvis benyttet for automatisk lukning av en stengeventil i en fluidumrør-ledning når trykket i rørledningen avviker fra et normalt driftsområde. I noen tilfeller blir stengeventilen lukket automatisk bare når en urimelig høy trykkbølge opptrer i rørledningen; I andre tilfeller blir stengeventilen lukket automatisk når trykket i rørledningen faller under det normale trykkområde, f.eks. når rørledningen brister. I andre tilfeller blir fluidumstrømmen avstengt automatisk i rørledningen enten når trykket stiger urimelig eller når trykket faller urimelig.
I et slikt kontrollsystem har stengeventilen en kontroll- eller styresylinder til hvilken styrefluidum under trykk kan tilføres av aktuatorstyreventilen for å holde stengeventilen åpen i motstand -mot fjærtrykk. Ventilering av styresylinderen forårsaker at stengeventilen lukkes om-gående ved hjelp av fjærtrykk. Overvåkningsstyreventilen av-føler trykket i rørledningen på stengeventilens nedstrømsside,
og når rørledningstrykket avviker urimelig fra det normale trykkområde, ventilerer overvåkningsstyreventilen aktuator-styreventilen, og aktuatorstyreventilen ventilerer på sin side stengeventilens styresylinder for å lukke stengeventilen.
En aktuatorstyreventil av den type som oppfinnelsen angår, har en ventilspole som kontinuerlig utsettes for et forspennende fiuidumtrykk som forsøker å trekke ventilspolen tilbake mot et første ventilsete, men når aktuator-styreventilen er i drift og rørledningen arbeider i sitt normale trykkområde, dominerer et motsatt fiuidumtrykk det forspennende fiuidumtrykk for å holde ventilspolen fremført mot et andre ventilsete.
Når ventilspolen er i anlegg mot det andre ventilsete, tilfører aktuatorstyreventilen trykk til stengeventilens styresylinder for å holde stengeventilen åpen. Når et avvik fra det normale trykkområde i rørledningen opptrer og overvåkningsstyreventilen reagerer med ventilering av aktuatorstyreventilen, synker det dominerende trykk mot ventilspolen for å tillate det forspennende fiuidumtrykk å trekke ventilspolen tilbake mot det første ventilsete for å avstenge styrefluidum fra stengeventilens styresylinder' og på samme tid ventilere styresylinderen for å forårsake at stengeventilen lukker.
Så snart grunnen til rørledningstrykkete av-vikelse .fya det normale trykkområde er blitt oppdaget og korrigert, tilbakestilles aktuatorstyreventilen ved manuell frem-føring av ventilspolen fra det første ventilsete til det andre ventilsete i motstand mot det forspennende fiuidumtrykk, og
for å fullføre tilbakestillingsoperasjonen blir ventilspolen fastholdt manuelt i sin fremførte stilling inntil at rørled-ningstrykket stiger til det normale område med påfølgende tilveiebringelse av et dominerende fiuidumtrykk i aktuatorstyreventilen for å holde ventilspolen fremført mot det andre ventilsete i.motstand mot det konstante forspenningsfluidumtrykk.
Dersom rørledningstrykket er under ca. 17,5 kg/cm 2, kan det benyttes en eneste kilde for styrefluidum under tilsvarende lavt trykk for hele styresystemet da det ikke er noe problem å tilbakestille aktuatorstyreventilen mot forholdsvis lavt forspennende fiuidumtrykk ved hjelp av fingertrykk eller ved hjelp av en enkel vektarm. Dersom rørledningen står under forholdsvis høyt trykk, f.eks. et trykk på ca. 210 kg/cm 2, er et tilsvarende høyt styretrykk nødvendig for å åpne sikker-hetsstengeventilen. Manuell tilbakestilling av en aktuatorstyreventil mot et så høyt forspennende fiuidumtrykk krever imidlertid en manuell trykkraft av altfor stor størrelse til å kunne oppnås ved fingertrykk eller ved hjelp av en enkel vektarm. I et styresystem for en høytrykksrørledning har det følgelig hittil vært nødvendig å tilveiebringe en annen kilde for styrefluidum med lavt trykk for aktuatorstyreventilen. Det er klart at det ville være meget ønskelig å løse problemet med manuell tilbakestilling av en aktuatorstyreventil mot høyt forspennende fiuidumtrykk ved å gjøre det mulig å benytte en eneste høytrykkskilde for styretrykk i stedet for to kil-der med forskjellige trykk.
Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebrakt en . tilbakestillingsmekanisme for en aktuatorstyreventil med et ventillegeme og en i dette anordnet ventildel, hvor en tilbakestillingsoperasjon omfatter manuell fremføring av ventildelen mot forspennende fiuidumtrykk fra en tilbaketrukket stilling mot et første ventilsete til en fremført stilling mot et andre ventilsete, og deretter fastholdelse av ventildelen mot det andre ventilsete til det oppstår et motsatt fiuidumtrykk som overvinner det forspennende fiuidumtrykk for å holde ventildelen mot det andre ventilsete, hvilken mekanisme er kjennetegnet ved at den omfatter en manuelt manøvrerbar tilbakestillingsaktuator som kan beveges fra en tilbaketrukket stilling for å tvinge ventildelen fra det første ventilsete til det andre ventilsete, en anordning for løsbart å forbinde ventildelen operativt med tilbakestillingsaktuatoren i aktuatorens tilbaketrukne stilling for å tillate fremføring av aktuatoren for å fremføre ventildelen mot det andre ventilsete, og en anordning for å fri-gjøre den fremførte ventildel fra den fremførte tilbakestillingsaktuator når det motsatte fiuidumtrykk stiger for å holde ventildelen i anlegg mot det andre ventilsete ved overvinnelse av det forspennende fiuidumtrykk.
En utførelse av oppfinnelsen tilveiebringer en manuelt manøvrerbar tilbakestillingsmekanisme som er i stand til å utøve en drivkraft på flere hundre kilo mot ventilspolen i en aktuatorstyreventil, slik det kan være nødvendig for å fremføre ventilspolen mot et forspennende fluidumtrykk av stor størrelse. Dette oppnås ved tilveiebringelse av tilbakestillingsaktuatoren i form av en manuelt manøvrer-bar skrue i gjenget inngrep med styreventilens legeme. Når de samarbeidende skruegjenger er anordnet med forholdsvis liten stigning, resulterer kun en moderat manuell dreie-kraft som anvendes på skruen, i den nødvendige drivkraft méd stor størrelse mot ventilspolen.
For å hindre at den fremførte tilbakestillingsaktuator forstyrrer ventilspolens senere frihet til å trekkes tilbake til det første ventilsete ved hjelp av det forspennende fiuidumtrykk under aktuatorstyreventilens senere driftstilstand, er ventilspolen operativt forbundet med tilbakestillingsaktuatoren i aktuatorens tilbaketrukne stilling for å tillate aktuatoren å fremføre ventilspolen, og deretter, når trykket i rørledningen er brakt tilbake til det normale trykkområde og derav følgende fiuidumtrykk i aktuatorstyreventilen dominerer det forspennende fiuidumtrykk, blir ventilspolen automatisk frigjort fra den tilbakeførte aktuatbr for å etterlate den fremførte ventilspole fullsten-dig mekanisk uavhengig av den fremførte, tilbakestilte aktuator.
For å tilveiebringe en utløsbar forbindelsesanordning som er tilstrekkelig raffinert til å. frigjøre ventilspolen som reaksjon på stigningen i det normale, dominerende fiuidumtrykk i aktuatorstyreventilen, omfatter den utløsbare forbindelsesanordning et antall elementer som for-trinnsvis er i form av stålkuler og som utvides eller spres
ut fra indre frigjøringsstillinger til ytre, effektive forbindelsesstillinger. En aksial tapp som er glidbart montert i tilbakestillingsaktuatoren, blir normalt holdt i en ytre, fremstikkende stilling ved hjelp av en aksial fjær, og kan innpresses ved fingertrykk for å spre antallet av kuler til
disses ytre, effektive stillinger. En del av den aksiale tapp har redusert diameter for å tillate kulene å bevege
seg innover til sine frigjøringsstillinger. En annen del av den aksiale tapp er en konisk kile som sprer kulene til deres effektive stillinger som reaksjon på inntrykking av den aksiale tapp. Den resterende del av den aksiale tapp har øket diameter for å holde stålkulene på plass i disses ytre, effektive stillinger.
Når tilbakestillingsaktuatoren er trukket tilbake til en ytre grensestilling og delen av den aksiale tapp méd liten diameter er slik anbrakt at kulene tillates å inn-ta sine indre frigjøringsstillinger, kan den aksiale tapp inntrykkes ved fingertrykk mot motstanden av den aksiale fjær for å spre kulene fra hverandre og bringe delen av den aksiale tapp med stor diameter inn i området for de utspredte kuler for å hindre disse fra å trekke inn mot sine frigjørings-stillinger.
Når kulene er spredt fra hverandre, utsettes aktuatoren ved den innledende fremføring for det forspennende fludiumtrykks motstand mot den fremadgående ventilspole, slik at kulene bringes til å fastspennes mellom aktuatoren og ventilspolens kant. Kanten er avfaset for å styre kulene innover mot delen av den aksiale tapp med stor diameter. Styre-virkningen av ventilspolens kant forårsaker følgelig at stålkulene griper delen av den aksiale tapp med stor diameter slik at den aksiale tapp holdes tilbaketrukket i motstand mot den aksiale fjær så lenge de innskutte stålkuler overfører trykkraft fra den manuelle aktuator til ventilspolen.
En fjærende tetningsring benyttes for å samarbeide med det andre ventilsete, og oppfinnelsen benytter seg av tetningsringens fjæring for å sørge for automatisk fri-gjøring av ventilspolen som reaksjon på stigningen'av det normale, dominerende fiuidumtrykk. For dette formål begrenser skrueg jengede,. justerbare stoppanordninger fremføringen av tilbakestillingsaktuatoren i en stilling hvor den fremførte ventilspole danner effektiv kontakt med det andre ventilsete, men forårsaker ikke urimelig sammenpressing av den fjærende tetningsring. Når det dominerende fiuidumtrykk etableres for å holde ventilspolen i anlegg mot det andre ventilsete, fremfører det dominerende fiuidumtrykk ventilspolen mot den fjærende tetningsring ved en ytterligere liten økning bort fra den stoppede tilbakestillingsaktuator, og denne lille,, ytterligere fluidumtrykk-utløste fremføring av ventilspolen er tilstrekkelig til å frigjøre stålkulene og således av-laste den inntrykte aksiale tapp fra grepet om stålkulene. Frigjøringen av den aksiale tapp tillater den aksiale fjær
å trekke den aksiale tapp tilbake til dennes normale, fremstikkende stilling hvor delen av den aksiale tapp med liten diameter tillater stålkulene å forskyves til disses indre frigjøringsstillinger ved hjelp av styre- eller kamvirkningen av den avfasede kant av ventilspolen. Når stålkulene be-finner seg i sine innerstillinger, er ventilspolen full-stendig mekanisk uavhengig av den fremførte tilbakestillingsaktuator og er fri til å kunne trekkes.tilbake mot det første ventilsete ved hjelp av det konstante forspenningstrykk i det tilfelle at avvik fra det normale trykkområde av rør-. ledningstrykket forårsaker at det dominerende trykk i aktua- • torstyreventilen opphører.
Den fremførte tilbakestillingsaktuator blokkerer ikke tilbaketrekking av ventilspolen til det første ventilsete, og tilbakestillingsaktuatoren kan derfor etterlates i sin fremførte stilling til det igjen er nødvendig å tilbakestille aktuatorstyreventilen. Ved dette tidspunkt blir tilbakestillingsaktuatoren på nytt trukket tilbake til sin ytre grensestilling og den aksiale tapp blir på nytt innpresset for å spre kulene som en forberedelse for igjen å operativt forbinde den tilbaketrukne ventilspole med den tilbaketrukne tilbakestillingsaktuator.
Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det føl-gende i forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser et i stor utstrekning skjematisk bilde av et styresystem for en høytrykksrørledning hvor en aktuatorstyreventil som er utstyrt med tilbakestillingsmekanismen ifølge oppfinnelsen, samarbeider med en over-våkningsstyreventil for å styre en stengeventil i rørlednin- . gen, idet aktuatorstyreventilen er vist i sin klartilstand hvor den er klar for tilbakestilling for å bringe styresystemet i drift, fig. 2 viser et tverrsnitt etter linjen.2 - 2
på fig. 1 og viser de fire forbindelseskuler tilbaketrukket til sine frigjøringsstillinger, fig. 3 viser et langsgående snittbilde av aktuatorstyreventilen og illustrerer det første trinn i tilbakestillingsoperasjonen, fig. 4 viser.et liknende snittbilde som illustrerer det andre trinn i tilbakestillingsoperasjonen, fig.. 5 viser et liknende snittbilde som illustrerer frigjøringen av ventilspolen ved dominerende, fiuidumtrykk i aktuatorstyreventilen, og. fig. 6 er et liknende snittbilde som viser hvordan ventilering•av aktuatorstyreventilen ved hjelp av overvåkningsstyreventilen forårsaker at aktuatorstyreventilen gjeninntar sin klartilstand.
På fig. 1 blir fluidumstrøm gjennom en høytrykks-oljerørledning 10 med et normalt trykkområde i nærheten av 210 kg/cm 2 styrt ved hjelp av en stengeventil 12 som har en styresylinder 14 i hvilken hydraulisk styrefluidum med et trykk på ca. 210 kg/cm 2 kan virke mot et stempel 15 for å
åpne stengeventilen i motstand mot en fjær .16. Styresystemet for stengeventilen 12 omfatter en aktuatorstyreventil som er generelt betegnet med 18, og en samarbeidende overvåknings-styreventil som er generelt betegnet med 2o.
Overvåkningsstyreventilen 20 er vist skjematisk som en trykkfølsom ventil som i den på fig. 1 viste stilling ventilerer en tappe- eller utluftningsledning 22 til atmosfæren, og som i sin alternative .stilling stenger av utluftingsledningen. Som vist med den strektegnede linje 24, er;overvåkningsstyreventilen i fluidumtrykkforbindelse med rørlednin-gen 10 på nedstrømssiden av stengeventilen 12, idet trykket fra forbindelsen'24 virker mot en fjæranordning 25. Overvåkningsstyreventilen kan også være av den konvensjonelle, kjente type som er innrettet til å åpne utluftingsledningen 22 for å ventilere aktuator-styreventilen 18 enten i det tilfelle at trykket i.rørledningen 10 faller under det normale driftsområde, eller i det tilfelle at trykket i rørled-ningen 10 stiger over det normale driftsområde. I noen installasjoner kan overvåkningsstyreventilen være konstruert for å reagere bare på for sterk stigning i trykket i rorled-ningen 10, og i andre installasjoner kan overvåkningsstyreventilen være konstruert for å reagere bare på trykkfall i rørledningen 10 under det normaile driftsområde.
Aktuatorstyreventilens 18 legeme eller hus har fire porter, nemlig en tilførselsport 26 i forbindelse med en passende kilde (ikke vist) for hydraulisk styrefluidum med et trykk på ca. 210 kg/cm , en styreport 28 som er forbundet med utluftingsledningen 22, en sylinderport 30 som er forbundet med en ledning 32 til stengeventilens 12 styre-■ sylinder 14, og en utløpsport 34 som er åpen mot atmosfæren. Den sentrale del av det ytre av en ventilspole 35 er i konstant forbindelse med tilførselsporten 26 for å tillate sty-réfiuidumet å virke mot differensialområder av ventilspolen for konstant å presse ventilspolen til den på fig. 1 viste, tilbaketrukne stilling hvor et hode 36 på ventilspolen er trukket oppover mot et første ventilsete 38. Det differensialområde raot hvilket styrefluidumet virker, omfatter en nedadrettet, periferisk skulder 40 av ventilspolen, og en passende skruefjær 32 virker mot denne skulder for å samarbeide med det forspennende fiuidumtrykk.
I aktuatorstyreventilens klartilstand som er vist på fig. 1, bringer tilbaketrekkingen av ventilspolen mot det Øvre ventilsete 38 ledningen 32 til stengeventilens styresylinder 14 i forbindelse med utløpsporten 34 for å ventilere styresylinderen, og forårsaker således at stengeventilen lukker. Samtidig stenger ventilspolen av strømmen av styrefluidum til utluftingsledningen 22 som fører til overvåkningsstyreventilen 20.
Når grunnen til avvikelsen for trykket i rør-ledningen 10 fra det normale driftsområde er blitt oppdaget. og korrigert, kan aktuatorstyreventilen tilbakestilles for å bringe styresystemet tilbake til driftstilstand ved ganske enkelt å manuelt fremføre ventilspolen til dens andre stilling som er vist på fig. 4, hvor ventilspolens hode 36 danner tet-tende kontakt med et andre, nedre ventilsete 44. Fremføringen av ventilspolen til det andre ventilsete 44 stenger av utløpsporten 34 og bringer styrefluidumet i forbindelse med både styreporten 28 og sylinderporten 30 for å bringe styrefluidumet til. å åpne stengeventilen 12. Så lenge overvåkningsstyreventilen er i den på fig. 1 viste ventilerings-stilling blir styrefluidumet som tilføres til utluftingsledningen 22, ventilert.mot atmosfæren. I tilbakestillingsoperasjonen må aktuatorstyreventilens ventilspole holdes på plass mekanisk i sin fremførte, nedre stilling inntil at strømmen gjennom stengeventilen bringer trykket i rørledningen 10 opp til det normale driftsområde hvoretter overvåkningsstyreventilen reagerer med å stenge av utluftingsledningen 22.
Med den avsluttende stigning av trykket i rør-ledningen 10 er aktuatorstyreventilen i drift som vist på fig.
5 hvor det eksisterer en statisk tilstand med i hovedsaken
ingen strøm gjennom sylinderporten 30 til stengeventilens
styrekammer og i hovedsaken ingen strøm opptrer gjennom styreporten 28 til utluftingsledningen 22 på grunn av at overvåkningsstyreventilen stenger av utluftingsledningen. Hele . trykket av styrefluidumet blir nå overført gjennom en indre passasje av ventilspolen til et ytre differensialområde mot hvilket styrefluidumet virker og som omfatter en oppadvendende, periferisk skulder 52 av ventilspolen og en utadvendende, periferisk O-ringtetning 7 3 av ventilspolen, hvorved styrefluidumet forsøker å fremføre ventilspolen.
Den indre passasje omfatter en radial boring
46 i ventilspolens hode 36, en aksial boring 48 og en andre
radial boring §0 i området for styreporten 28. Hele trykket fra styrefluidumet mot den utadvendende, periferiske tetning 73 og mot den nedre, større, periferiske skulder 52 dominerer
det tidligere nevnte forspenningsfluidumtrykk og holder ventilspolen i anlegg mot det nedre ventilsete så lenge trykket
i rørledningen 10 holder seg innenfor det normale driftsområde .
Når et avvik fra det normale trykkområde i rør-ledningen 10 forårsaker at overvåkningsstyreventilen 20 ventilerer aktuatorstyreventilen 18 via utluftingsledningen 22, tillater den påfølgende senkning av det dominerende fiuidumtrykk det konstante forspenningsfluidumtrykk som virker på den mellomliggende del av ventilspolens ytre, å forskyve Ventilspolen tilbake til sin første stilling mot det øvre ventilsete 38 som vist på fig. 6, idet ventilspolen nå be-finner seg i samme stilling som på fig. 1. På fig. 6 står utløpsporten 34 i forbindelse med sylinderporten 30 for å ventilere stengeventilens. styresylinder 14 og således forårsake at stengeventilen lukkes av fjæren 16. På samme tid lufter overvåkningsstyreventilen aktuatorstyreventilens styreport 28 mot atmosfæren for å gjøre slutt på det dominerende fiuidumtrykk mot ventilspolens øvre del.
Idet man nå går over til den foreliggende opp-finnelse, omfatter tilbakestillingsmekanismen en manuell tilbakestillingsaktuator som er generelt betegnet med 4 og som omfatter en riflet knott eller et betjeningshåndtak 55 og et nedre legeme 56 med en ytre skruegjenge 58 i inngrep med en indre skruegjenge på aktuatorstyreventillegemet. En aksial tapp 62.som er glidbart montert i en aksial boring 64 i den manuelle aktuator, er tettet ved hjelp av en 0-ring
65 og rager normalt ut av den øvre ende av den manuelle aktuator, som vist på fig. 1, under trykket fra en aksial fjær 66 som virker mot en utvidelse 68 av den indre ende av den aksiale tapp. Den øvre eller bakre ende av ventilspolen 35 er formet for å danne en skål 70 og den aksiale fjær 66 hviler i en fordypning 72 ved bunnen av skålen. Ventilspolen er omsluttet av 0-ringen 73 for å hindre oppadrettet lekkasje av styrefluidumet, og er også omsluttet av fjærende tetninger i form av 0-ringer. 74 for samarbeid med de to ventilseter- 38 hhv. 44.
Anordningen for operativ forbindelse av ventilspolen 35 med tilbakestillingsaktuatoren 54 omfatter elementer i form av fire stålkuler 75 som, slik som vist på
fig. 2, er montert i fire tilsvarende radiale boringer i tilbakestillingsaktuatoren 54. Den aksiale tapp 62 er utformet med et nedre endeparti 76 som har forholdsvis liten diameter og som via en konisk kile 77 er forbundet med et øvre, utvidet parti av tappen som har den fulle diameter som tillates av den aksiale boring 64.^1 den på fig. 1 viste stilling tillater den koniske kile 77 gruppen av kuler 75 å trekke seg sammen radialt innover for å frigjøre ventilspolen fra tilbakestillingsaktuatoren. Den koniske kile 77
er formet og dimensjonert for å spre de fire kuler 75 til disses effektive forbindelsesstillinger på det utvidede parti av tappen 62 som vist på fig. 3.
Det første trinn i tilbakestillingsoperasjonen som vist på fig. 3, er å skrue ut tilbakestillingsaktuatoren 54 for å trekke ut denne til dens ytre grensestilling hvor en radial skulder 76 av legemet 56 ligger an mot en tangential anslagsstift 78 som er montert på aktuatorstyreventilens legeme . Når tilbakestillingsaktuatoren 54 er trukket ut til sin ytre grensestilling, blir den aksiale tapp 6 2 inntrykket ved fingertrykk for å spre ut stålkulene til disses effektive- for-. bindelsesstillinger som er vist på fig. 3, og deretter skrues tilbakestillingsaktuatoren innover for å overføre drivkraft via stålkulene til kanten av skålen 70 ved ventilspolens bakre ende. Kanten av skålen 70 er som vist utformet med en innadrettet avfas.ing som styrer stålkulene radialt innover som reaksjon på tilbakestillingsaktuatorens trykkraft mot ventilspolen under motstand mot det forspennende fiuidumtrykk med det resultat åt de fire kuler griper delen av den aksiale tapp med stor diameter, slik som vist på fig. 4, for å fast-holde den aksiale tapp mot tilbaketrekking på grunn av den aksiale fjær 66. Den aksiale tapp vil da forbli innpresset under motstand mot den aksiale fjær 66. Man bør merke seg at ved dette tidspunkt er ventilspolen til å begynne med blitt fremført bare i liten grad av tilbakestillingsaktuatoren for å påtreffe det oppadrettede forspenningstrykk fra styrefluidumet for å tilveiebringe den fastspenningskraft på stålkulene som forårsaker.at stålkulene griper om den aksiale tapp 62.
Det neste trinn i tilbakestillingsoperasjonen som er vist på fig. 4 , er å fremføre tilbakestillingsaktuatoren 54 ved skruevirkning for.å fremføre ventilspolen mot motstanden av forspenningstrykket inntil at ventilspolens hode 36 sammentrykker den nedre tetningsring 74 tilstrekkelig mot det .nedre ventilsete 44 til effektivt å avtette aktuatorstyreventilens utløpsport 34. For å sikre at den nedre tetningsring 74 ikke sammentrykkes vesentlig utover den grad som kreves for å bevirke den ønskede tetning, er det sørget for en passende stoppanordning for å begrense frem-føringen av tilbakestillingsaktuatoren 54.. For dette formål rager en stoppskrue 82 nedover fra en gjenget boring
84 i tilbakestillingsaktuatoren for anlegg mot den øyre
ende av aktuatorstyreventilens legeme. Så snart stopp-.skruen 82 er riktig justert, ble den sikret i sin justerte stilling ved hjelp åv en låseskrue 85. Ved dette tidspunkt vil fjæringen av den nedre tetningsring 74 tillate ventil-, spolen å fremføres ytterligere med et lite tillegg, av størrelsesorden 0,25 mm, dersom ytterligere fremføringskraft anvendes på ventilspolen.
Når overvåkningsstyreventilen stenger av ut-luf tingsledningen 22 som reaksjon på stigning av trykket i rørledningen 10 til det normale trykkområde, frembringes det forannevnte dominerende fiuidumtrykk i aktuatorstyreventilen 18 og stiger til et normalt maksimum i området for styreporten 28 for å fremføre ventilspolen med et tillegg på ca 0,25 mm mot motstanden av det forspennende fiuidumtrykk. Når tilbakestillingsaktuatoren er stasjonær i sin stoppede stilling, vil den ytterligere fremføringstilvekst av ventilspolen bevirke en svak økning av avstanden eller, mellom-rommet mellom tilbakestillingsaktuatoren og kanten av ventilspolen for å frigjøre kulene 75 fra styre- eller kamvirkningen på grunn av ventilspolens avfasede kant,'med det resultat at
de fire stålkuler løsner sitt grep på den aksiale tapp 62
for å tillate den aksiale fjær 66 å trykke den.aksiale tapp oppover til dens normale, utragende stilling som er vist på fig. 1. Aktuatorstyreventilen 18 er nå i sin driftstilstand som tidligere forklart under henvisning til fig. 5.
Da ventilspolen er frigjort fra den fremførte tilbakestillingsaktuator, er ventilspolen nå fri for tilbaketrekking mot det øvre ventilsete 38 ved hjelp av det forspennende fiuidumtrykk i-' det tilfelle at et avvik fra det normale trykkområde for fluidumet i rørledningen 10 forårsaker at overvåkningsstyreventilen ventilerer aktuator-styreventilen og således gjør slutt på det nevnte dominerende fiuidumtrykk. Når det.dominerende fiuidumtrykk fjernes, trekkes ventilspolen tilbake til sin klarstilling som vist på fig. 1 hvor den øvre tetningsring 74 er sammenpresset
mot det øvre ventilsete 38.

Claims (20)

1. ■ Tilbakestillingsmekanisme for en aktuatorstyreventil med et ventillegeme og en i dette anordnet ventildel, hvor en tilbakestillingsoperasjon omfatter manuell fremføring av ventildelen mot forspennende fiuidumtrykk fra en tilbaketrukket stilling mot et første ventilsete til en frem-ført stilling mot et andre ventilsete, og deretter fastholdelse av ventildelen mot det andre ventilsete til det oppstår et motsatt fiuidumtrykk som dominerer det forspen nende fiuidumtrykk for å holde ventildelen mot det andre ventilsete,karakterisert vedat den omfatter en manuelt manøvrerbar tilbakestillingsaktuator som kan beveges fra en tilbaketrukket stilling for å tvinge ventildelen fra det første ventilsete til det andre ventilsete, en anordning for løsbart å forbinde ventildelen operativt med tilbakestillingsaktuatoren i aktuatorens tilbaketrukne stilling for å tillate fremføring av aktuatoren for å frem-føre ventildelen mot det andre ventilsete, og en anordning for å frigjøre den fremførte ventildel fra den fremførte tilbakestillingsaktuator når det motsatte fiuidumtrykk stiger for å holde ventildelen i anlegg mot det andre ventilsete ved. dominering av det forspennende fiuidumtrykk.
2. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1, k^a - rakterisert ved at den omfatter en anordning for tilbaketrekking av den fremførte ventildel som reaksjon på opphør av det dominerende fiuidumtrykk.
3. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1,karakterisert vedat tilbakestillingsaktuatoren er en styreanordning i skruegjenget inngrep med aktuatorstyreventilens legeme for å frembringe en fremføringskraft av stor størrelse som reaksjon på en manuell inngangskraft av forholdsvis liten størrelse.
4. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1,karakterisert vedat den utløsbare forbindelsesan ordning bæres av tilbakestillingsaktuatoren.
5. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1,karakterisert vedat den utløsbare forbindelsesanordning omfatter et antall elementer og en manuell anordning for å spre antall elementer til ytrez effektive stillinger.
6. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 5,karakterisert vedat den ene eller den andre av tilbakestillingsaktuatoren og den nevnte ventildel er utformet for å styre antallet av elementer innover fra deres ytre effektive stillinger.
7. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 5,karakterisert vedat den manuelle anordning er en avsmalnende aksial tapp som er gli.dbart. montert i tilbakestillingsaktuatoren, idet tappen er manuelt bevegelig fra en ytre, utragende stilling til en indre stilling for spred-ning av antallet av elementer.
8. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 7,karakterisert vedat den omfatter en fjæranordning for forspenning av den aksiale tapp mot dennes ytterstilling.
9. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 6,karakterisert vedat ventildelen har en periferisk kant for inngrep med antallet av elementer, og at kanten er innad avsmalnende for kamvirkning mot antall.elementer for sammentrekking av antallet av låseélementer mot den aksiale tapp.
10. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1,karakterisert vedat den utløsbare forbindelsesanordning omfatter et antall elementer som er bevegelige radialt fra indre frigjøringsstillinger til ytre effektive stillinger, at den omfatter en aksial tapp som er manuelt bevegelig fra en ytterstilling til en innerstilling og som har et kileparti for å spre låseelementene til disses ytre effektive stillinger når den aksiale tapp beveges til sin innerstilling, at den omfatter en fjæranordning for forspenning av den aksiale tapp mot dennes ytterstilling og at den ene eller den andre av tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen er utformet for kamvirkning på antall elementer for å presse elementene radialt innover mot den aksiale tapp når elementene er i sine effektive stillinger, slik at elementene bringes til å gripe den aksiale tapp og holde denne fremført under motstand mot den nevnte fjæranordning.
11. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1, ka - rakte r_i sert ved at den omfatter en tetning som er effektiv ved det nevnte andre ventilsete for sammenpressing ved hjelp av den fremførte ventildel, og en stoppanordning for å begrense fremføringen av tilbakestillingsaktuatoren i et punkt hvor ventildelen er fremført til en gitt stilling for å sammenpresse den nevnte tetning til en gitt grad for effektiv tetningsvirkning, idet tetningen er tilstrekkelig fjærende til å tillate ventildelen å fremføres et gitt tillegg utover den nevnte gitte.stilling uavhengig av tilbakestillingsaktuatoren, idet den nevnte stigning av det dominerende fiuidumtrykk fremfører ventildelen med det nevnte gitte tillegg, pg tilleggsfremføringen av ventildelen utløser forbindelsesanordningen for å frigjøre ventildelen for tilbaketrekking uavhengig av tilbakestillingsaktuatoren.
12. Tilbakestillingsmekanisme. ifølge krav 11,,karakterisert vedat forbindelsesanordningen i sin effektive stilling er forlenget til en stilling mellom tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen for å overføre kraft fra tilbakestillingsaktuatoren til ventildelen for å fremføre ventildelen, at en anordning fremtvinger tilbaketrekking av forbindelsesanordningen til dennes frigjøringsstilling, at det forspennende fluidumtrykks motstand mot fremføringen av ventildelen forårsaker at forbindelsesanordningen fastspennes mellom tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen for.å motstå den fremtvingende anordning, og at den nevnte tilleggs-fremføring av. ventilspolen avslutter fastspenningen av forbindelsesanordningen for å tillate den fremtvingende anordning å trekke tilbake forbindelsesanordningen.
13. Tilbakestillingsmekanisme ifølge ett av de i foregående krav,karakterisert vedat forbindelsesanordningen omfatter, et antall kuler.
14. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 13,.karakterisert vedat kulene er montert i tilsvarende radiale boringer i tilbakestillingsaktuatoren.
15. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 14,karakterisert vedat den omfatter en aksial del som er glidbart montert i tilbakestillingsaktuatoren og er bevegelig ved fingertrykk fra en tilbaketrukket stilling til en fremført stilling for å styre kulene til disses effektive stillinger, og en 1 fjæranordning som fremtvinger tilbaketrekking av den aksiale del, idet den ene eller den andre av tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen har en kamflate for å presse kulene innover mot den nevnte aksiale del for å holde denne del tilbaketrukket så lenge kulene er fastspent mellom tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen.
16. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 11,karakterisert vedat stoppanordningen er en skrueanordning som er justerbart montert i tilbakestillingsaktuatoren eller i det nevnte legeme for å ligge an mot det nevnte legeme eller tilbakestillingsaktuatoren.
17. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 16,karakterisert vedat den omfatter en låseskrue ' i tilbakestillingsaktuatoren eller det nevnte legeme for å holde den nevnte skrueanordning i en justert stilling.
18. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 1,karakterisert ved.at et areal av gitt størrelse av ventildelen er utsatt for det forspennende fiuidumtrykk, og at et areal av større størrelse av ventildelen er utsatt for det dominerende fiuidumtrykk.
19. Tilbakestillingsmekanisme ifølge krav 18,karakterisert vedat det dominerende fiuidumtrykk er tilveiebrakt ved styrefluidum og at ventildelen samarbeider med det første ventilsete for å stenge åv styrefluidumet fra det nevnte areal av større størrelse.
20. Tilbakestillingsmekanisme Ifølge krav 1,karakterisert vedat forbindelsesanordningen i sin effektive stilling er innskrudd mellom tilbakestillingsaktuatoren og ventildelen for å overføre kraft fra tilbakestillingsaktuatoren til ventildelen.
NO762613A 1975-10-02 1976-07-27 NO762613L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US05/618,735 US3977438A (en) 1975-10-02 1975-10-02 Means to reset an actuator pilot valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO762613L true NO762613L (no) 1977-04-05

Family

ID=24478917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO762613A NO762613L (no) 1975-10-02 1976-07-27

Country Status (9)

Country Link
US (1) US3977438A (no)
JP (1) JPS5244429A (no)
CA (1) CA1035664A (no)
DE (1) DE2625272A1 (no)
FR (1) FR2326644A1 (no)
GB (1) GB1542927A (no)
IE (1) IE42911B1 (no)
NL (1) NL7605849A (no)
NO (1) NO762613L (no)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4084613A (en) * 1976-12-13 1978-04-18 W-K-M Wellhead Systems, Inc. Combination high-low pilot valve
US4252145A (en) * 1979-03-15 1981-02-24 W-K-M Wellhead Systems, Inc. Manually reset control valve for a fluid actuator
JPS56108240U (no) * 1980-01-19 1981-08-22
DE3023890A1 (de) * 1980-06-26 1982-01-14 Udo Ing.(grad.) 7148 Remseck Leikauf Ventil
US4555766A (en) * 1981-10-09 1985-11-26 General Signal Corporation Brake control system for vehicles
US4615353A (en) * 1984-01-24 1986-10-07 Mckee James E Pneumatic control valves with diaphragm actuators and modular body structure
FR2609142B1 (fr) * 1986-12-24 1989-04-07 Mecaneral Dispositif pilote distributeur pour la commande d'une vanne de securite, notamment vanne de securite pour stockage de gaz naturel en cavite souterraine
FR2643174B1 (fr) * 1989-02-13 1994-06-17 Quiet Sa Dispositif de securite a rearmement pour la commande du declenchement d'au moins une mesure de securite sur une installation comportant au moins une alimentation pneumatique, en cas de chute de pression de cette alimentation
US5660204A (en) * 1995-08-21 1997-08-26 The Protectoseal Company Tank blanketing valve
AU2001249309A1 (en) * 2000-03-24 2001-10-08 Asco Controls, L.P. Booster pilot valve
US7503346B1 (en) * 2006-06-21 2009-03-17 Hunter Industries, Inc. Solenoid actuated pilot valve for irrigation system valve
US8297314B2 (en) 2006-06-21 2012-10-30 Hunter Industries, Inc. Solenoid actuated pilot valve for irrigation system valve
RU2612664C1 (ru) * 2015-12-23 2017-03-13 Общество с ограниченной ответственностью Финансово-промышленная компания "Космос-Нефть-Газ" Клапан контроля высокого давления
RU2612537C1 (ru) * 2015-12-23 2017-03-09 Общество с ограниченной ответственностью Финансово-промышленная компания "Космос-Нефть-Газ" Клапан контроля низкого давления
CN105587910A (zh) * 2016-03-11 2016-05-18 李陶胜 一种膜片式空气压力减压稳压阀
CN106122152B (zh) * 2016-08-31 2017-11-21 山东泰丰液压股份有限公司 超高压压力控制阀
CN112963579A (zh) * 2021-02-03 2021-06-15 合肥协力液压科技有限公司 一种具有微动调节控制功能的换向阀和阀片式液压阀组

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1244139A (fr) * 1959-09-04 1960-10-21 Cameron Iron Works Inc Dispositif de contrôle de débit d'une canalisation
US3610284A (en) * 1969-10-27 1971-10-05 Sigma Enterprises Inc Fluid control device
US3877484A (en) * 1973-09-06 1975-04-15 B W B Controls Inc Pneumatic relay
US3874414A (en) * 1973-11-07 1975-04-01 Otis Eng Co Block and bleed valve for safety system
US3874415A (en) * 1973-11-28 1975-04-01 Otis Eng Co Valve apparatus
US4017053A (en) * 1974-02-06 1977-04-12 Willis Oil Tool Co. Fluid pressure monitoring safety system

Also Published As

Publication number Publication date
NL7605849A (nl) 1977-04-05
GB1542927A (en) 1979-03-28
CA1035664A (en) 1978-08-01
JPS5244429A (en) 1977-04-07
FR2326644A1 (fr) 1977-04-29
IE42911B1 (en) 1980-11-05
US3977438A (en) 1976-08-31
IE42911L (en) 1977-04-02
DE2625272A1 (de) 1977-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO762613L (no)
NO338555B1 (no) Trykkreduserende regulator med justerbart særtrekk
KR940001216B1 (ko) 비류(非流) 조정 파일럿 조작식 압력 릴리이프 밸브 장치
US3851853A (en) Valve
NO315339B1 (no) Manifoldenhet med dobbelt styring for en sikkerhetsavlastningsventil
US4836240A (en) Pilot-assisted pressure relief valve
NO166971B (no) Sikker ved svikt trykkstyrt aktuator for ventil.
US3943974A (en) Control valve for fluid actuator
US4336826A (en) Control valve
JPS6333638A (ja) ノン・フロ−型パイロット弁の試験装置およびその試験方法
US4026326A (en) Actuator pilot for fluid pressure monitoring safety system
KR20150140577A (ko) 수동 개폐 밸브
NO318701B1 (no) Ventilaktuator med nodavstengningsegenskaper
US2902046A (en) Balanced pilot valve
US2635629A (en) Excess flow cutoff valve
JP2003322276A (ja) インジケータ付流量調整弁
US4973026A (en) High pressure water jet cutting nozzle on-off valve
NO335338B1 (no) Hydraulisk undersjøisk koplingselement
US2519569A (en) Automatic bleeder for hydraulic lines
US3759294A (en) Pressure regulator
JP2006017302A (ja) 急速開放調圧弁とそれを用いる消火装置
US20180024576A1 (en) Stable Pressure Regulator Apparatus
GB2096223A (en) Improvements in hydraulic control apparatus for controlling the operation of mine roof support props
US3272220A (en) Hydraulic pressure regulating valve
NO313020B1 (no) Ventil