NO760627L

NO760627L -

Info

Publication number: NO760627L
Application number: NO760627A
Authority: NO
Inventors: Max Jacobs
Original assignee: Max Jacobs
Priority date: 1975-02-26
Filing date: 1976-02-25
Publication date: 1976-08-27
Also published as: BE838404R; AU1140276A; FR2302267A1; DD122956A6; ZA76797B; SE7601832L; DE2508249A1; BR7601181A; DK134747C; IL48982A0; JPS51108447A; DK134747B; ES445221A2; NL7601005A; DK78376A; IT1062902B

Description

HYDRAULISK ANORDNING FOR DRIFT AV EN HEISHYDRAULIC DEVICE FOR OPERATION OF AN ELEVATOR

Foreliggende oppfinnelse angår.en hydraulisk anordning som tjener til drift av en f.eks. med en kjørecabin forsynt heis, hvis hydraulikkstempel er virksomt på den ene ende av en bøyelig streng som overfører transportkraften, .■ The present invention relates to a hydraulic device which serves to operate an e.g. with a driving cabin provided elevator, whose hydraulic piston is operative on one end of a flexible string which transmits the transport power, .■

og med sin annen ende er ført langs kjørecabinens transportbane og er fast forbundet med kjørecabinen. and with its other end is guided along the driving cabin's transport path and is firmly connected to the driving cabin.

En slik anordning er kjent. Ved denne består hydraulikksylinderen.av to ben med en mellom dem liggende krumnings-del. Det ene ben strekker seg i dette tilfelle langs kjøre-cabinens transportbane. Dens mantel har en sliss som strekker seg over iengden av transportbanen, gjennom hvilken sliss strekker seg en bærearm anordnet ved den ende av den bøyelige streng som vender bort fra hydraulikkstempelet,og til hvilken arm kjørecabinen er festet. Ved den kjente anordning erkjøre-. cabinen ført i føringer anordnet i heisesjakten. Such a device is known. In this case, the hydraulic cylinder consists of two legs with a curvature part lying between them. In this case, one leg extends along the drive-cabin's transport path. Its casing has a slot extending the length of the conveyor, through which slot extends a support arm arranged at the end of the flexible string facing away from the hydraulic piston, and to which arm the driver's cabin is attached. By the known means of driving. the cabin is guided in guides arranged in the lift shaft.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgaveThe invention is based on that task

å utforme en hydraulisk anordning av den til å begynne med beskrevne type på en slik måte at den foruten sin egentlige funksjon tjener til føring av kjørecabinen. to design a hydraulic device of the initially described type in such a way that, in addition to its actual function, it serves to guide the driver's cab.

Løsningen på denne oppgave består ifølge oppfinnelsen i at det til anordningens hydraulikksylinder er tilsluttet en langs kjørecabinens transportbane i heiseanlegget forløpende, for den bøyelige streng bestemt føring av to med innbyrdes avstand overfor hverandre liggende skinner mellom hvilke cabinen glir med siderettede armer og mot hvilke motstående ender av strengen er ført ved hjelp,av føringer. The solution to this task, according to the invention, consists in connecting to the device's hydraulic cylinder a continuous along the driver's cab transport track in the lift system, for the flexible string determined guidance of two spaced opposite rails between which the cab slides with side-directed arms and towards which opposite ends of the string is guided by means of guides.

En fordelaktig utførelse av oppfinnelsen bestårAn advantageous embodiment of the invention consists

i at føringene, med hvilke strengen fører seg mot.skinnene,in that the guides, with which the string moves towards the rails,

er spor.are tracks.

Ved hjelp av oppfinnelsen danner den av skinnene bestående føring for hydraulikksylinderens bøyelige streng samtidig føringen for kjørecabinen. Derved bortfaller de hittil nødvendige føringer som var anordnet i heisesjakten for kjøre-cabinen, hvilket har en fordelaktig virkning på omkostningene ved montering av heisen. With the help of the invention, the guide consisting of the rails for the flexible string of the hydraulic cylinder simultaneously forms the guide for the driver's cab. Thereby, the previously necessary guides that were arranged in the lift shaft for the driving cabin are no longer required, which has a beneficial effect on the costs of installing the lift.

Eri annen fordelaktig utførelse av oppfinnelsen Another advantageous embodiment of the invention

består i at skinnene er stegene i T-bjelker.consists in the rails being the steps in T-beams.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nær-mere i form av fem utførelseseksempler under henvisning til tegningene, idet fig. 1 viser anordningen i lengdesnitt, In the following, the invention will be described in more detail in the form of five exemplary embodiments with reference to the drawings, as fig. 1 shows the device in longitudinal section,

fig. 2 er et snitt etter linjen II-II på fig..1,.fig. 3 viser den delvis tegnede anordning i større målestokk sammenlignet med fig. 1 og i sideriss i pilens A retning, fig. 4 er et snitt etter linjen IV-IV på fig. 1, fig. 5 er et snitt etter linjen V-V på fig. 3, fig. 6 viser, to hydrauliske anordninger med en heis i oppriss, fig. 7 er et snitt etter linjen VII.^VII fig. 2 is a section along the line II-II in fig..1,.fig. 3 shows the partially drawn device on a larger scale compared to fig. 1 and in side view in the direction of arrow A, fig. 4 is a section along the line IV-IV in fig. 1, fig. 5 is a section along the line V-V in fig. 3, fig. 6 shows, two hydraulic devices with a lift in elevation, fig. 7 is a section along the line VII.^VII

på fig. 6, fig. 8 viser den delvis tegnede anordning i en annen utførelse av oppfinnelsen i lengdesnitt, fig. 9 er et snitt etter linjen IX-IX på fig..8, fig. 10 viser den delvis tegnede anordning i en annen utførelse av oppfinnelsen i lengdesnitt, fig. 11 er et snitt etter linjen XI-XI på fig. on fig. 6, fig. 8 shows the partially drawn device in another embodiment of the invention in longitudinal section, fig. 9 is a section along the line IX-IX in fig..8, fig. 10 shows the partially drawn device in another embodiment of the invention in longitudinal section, fig. 11 is a section along the line XI-XI in fig.

10, fig. 12 viser den delvis tegnede anordning i et annet utførelseseksempel av oppfinnelsen i lengdesnitt, og fig. 13 10, fig. 12 shows the partially drawn device in another embodiment of the invention in longitudinal section, and fig. 13

er et snitt etter linjen XIII-XIII på fig. 12.is a section along the line XIII-XIII in fig. 12.

Den på fig. 1 til 5 viste anordning, består av hydraulikksylinderen 1, hvori hydraulikkstempelet 2 er ført. Hydraulikkstempelet 2 er forsynt med tetningsringer 3. Hydraulikksylinderen er ved den øvre ende lukket ved hjelp av The one in fig. The device shown in 1 to 5 consists of the hydraulic cylinder 1, in which the hydraulic piston 2 is guided. The hydraulic piston 2 is provided with sealing rings 3. The hydraulic cylinder is closed at the upper end by means of

en kappe 4. Denne' har en gjennomgangsåpning 5 for trykk-a jacket 4. This' has a passage opening 5 for pressure

medium som ved hjelp av en pumpe transporteres inn i hydraulikksylinderens 1 sylinderrom 6. Hydraulikkstempelets.2 trykk blir overført over en bøyelig streng 7. Denne består av enkelte avlange ledd 8 som ved sine ender i hvert tilfelle hår én innsnevring 9. Hver enkelt, innsnevring 9 har ved sin frie ende en sirkelformet utsparing 10. Leddforbindelsen av leddene medium which, by means of a pump, is transported into the cylinder chamber 6 of the hydraulic cylinder 1. The pressure of the hydraulic piston 2 is transmitted via a flexible string 7. This consists of individual elongated links 8 which at their ends in each case have a constriction 9. Each individual constriction 9 has at its free end a circular recess 10. The joint connection of the joints

8 innbyrdes foregår ved hjelp av bolter 11 som respektive8 mutually takes place by means of bolts 11 as respective

ligger i to overfor hverandre liggende utsparinger 10 i to iedd 8. Boltene 11 er ved begge ender utvidet til konvekse hoder 12. De ikke-innsnevrede ender av leddene 8 har på begge sider av innsnevringen 9 sirkelformede utsparinger 13, hvormed leddene 8 ligger an mot hodene 1.2. Hodene 12 består med boltene 11 fortrinnsvis av et i ett stykke utformet materiale med glideevne. De har respektive to overfor hverandre liggende spor 14 som danner føringer. Den i hydraulikk-.sylinderen 1 foreliggende del av strengen 7 er i dette tilfelle ført i hydraulikksylinderen.1 med boltenes 11 hoder 12. Ved den nedre ende av hydraulikksylinderen 1°er tilknyttet, lies in two recesses 10 lying opposite each other in two holes 8. The bolts 11 are expanded at both ends to convex heads 12. The non-narrowed ends of the joints 8 have on both sides of the constriction 9 circular recesses 13, with which the joints 8 rest against the heads 1.2. The heads 12 with the bolts 11 preferably consist of a material designed in one piece with sliding properties. They respectively have two opposite tracks 14 which form guides. The part of the string 7 present in the hydraulic cylinder 1 is in this case guided in the hydraulic cylinder 1 with the heads 12 of the bolts 11. At the lower end of the hydraulic cylinder 1 is connected,

en føring 15 som består av to med innbyrdes avstand overfor, hverandre liggende skinner 16. Skinnene 16 er i det på tegningen viste utførelseseksempel på oppfinnelsen stegene i T-bjelker. De ligger med sine krumme deler i en beholder 17, som er fylt med et smøremiddel. Føringen 15 strekker seg itied sin ene ende langs kjørecabinens 18 transportbane i heisen. Boltene 11 føres med sporene 14 i deres hoder 12 a guide 15 which consists of two oppositely spaced rails 16. The rails 16 are in the embodiment of the invention shown in the drawing the steps in T-beams. They lie with their curved parts in a container 17, which is filled with a lubricant. The guide 15 extends at one end along the transport path of the driving cabin 18 in the lift. The bolts 11 are guided with the grooves 14 in their heads 12

mot skinnene 16.. Det ledd 8 som befinner seg på den ende av strengen 7 som vender bort fra hydraulikkstempelet 2, strekker seg med en arm 19 gjennom den sliss som foreligger mellom skinnene 1?. På-armen 19 er kjørecabinen 18 festet. Den har against the rails 16.. The link 8 which is located at the end of the string 7 which faces away from the hydraulic piston 2, extends with an arm 19 through the slot that exists between the rails 1?. On the arm 19, the driving cabin 18 is attached. It has

to armer 20, 21, hvormed den er ført mellom skinnene 16. two arms 20, 21, with which it is guided between the rails 16.

Anordningens virkemåte er som følger:The device works as follows:

Ved betjening av en bryter leverer en pumpe trykkmediumet gjennom åpningen 5 i hetten 4 på hydraulikksylinderen 1 inn i sylinderrpmmet 6. Derved blir hydraulikkstempelet 2 When a switch is operated, a pump delivers the pressure medium through the opening 5 in the cap 4 of the hydraulic cylinder 1 into the cylinder rpm 6. Thereby the hydraulic piston 2

beveget nedover og kjørecabinen 18 løftet ved hjelp av.moved downwards and the driver's cab 18 lifted by means of.

strengen 7. Det "ved "pådrag av hydraulikksylinderen 1 medførte smøremiddel blir igjen ført tilbake til beholderen 17. Kjøre-.cabinens 18 bevegelse nedover foregår ved at trykkmediumet the string 7. The lubricant carried by the hydraulic cylinder 1 is returned to the container 17. The downward movement of the driving cabin 18 takes place by the pressure medium

får strømme ut av sylinderrommet 6, hvorved hydraulikkstempelet 2 på grunn av kjørecabinens 18 vekt føres tilbake igjen over strengen 7. is allowed to flow out of the cylinder space 6, whereby the hydraulic piston 2 is driven back again over the string 7 due to the weight of the driving cabin 18.

Den på fig. 6 og 7 viste heis avviker fra denThe one in fig. The lift shown in 6 and 7 differs from it

vist på fig. 1 til 5 særlig ved at det til dens drift er anordnet shown in fig. 1 to 5 in particular in that it is arranged for its operation

to hydrauliske anordninger.. Kjørecabinen 18 er følgelig ført med respektive to armer 20, 21 mellom skinnene 16. two hydraulic devices.. The driving cabin 18 is consequently guided by respective two arms 20, 21 between the rails 16.

Videre er den fast forbundet med de to strenger 7 i anordnin-gene ved hjelp av armer 19. Furthermore, it is firmly connected to the two strings 7 in the devices by means of arms 19.

Den på fig. 8 og 9 viste, med 7' betegnede bøyelige streng består av et sylindrisk, lukket,fleksibelt, hult legeme 22 med en ikke-sammentrykkbar fylling 23. Strengens 7' mantel har på yttersiden overfor hverandre liggende spor 24 som strekker seg over hele lengden av strengen 7' og danner de føringer, hvormed strengen 7' er ført mot skinnene 16.. The one in fig. 8 and 9, denoted by 7', the flexible string consists of a cylindrical, closed, flexible, hollow body 22 with a non-compressible filling 23. The string's 7' jacket has, on the outer side, opposite grooves 24 which extend over the entire length of the string 7' and form the guides with which the string 7' is guided towards the rails 16.

Den på fig. 10 og 11 viste, og med 7<1>' betegnede bøyelige streng består av sylindriske ledd 25 fremstilt av et termoplastisk materiale med glideevne, hvilke ledd er svingbart forbundet med hverandre ved hjelp av skruefjærer 26. Leddene 25 har ved begge ender 2 fra hverandre forskutte, konvekse flater 27, 28, på hvilke de ruller av ved drift an anordningen i området for krumningen. Leddene 26 har på sin omkrets over for hverandre liggende spor 29 parallelt med. deres lengdeakse,. og som danner føringer, hvormed strengen 7'1 er ført mot skinnene 16. The one in fig. 10 and 11 shown, and denoted by 7<1>', the flexible string consists of cylindrical links 25 made of a thermoplastic material with sliding properties, which links are pivotally connected to each other by means of coil springs 26. The links 25 have at both ends 2 from each other offset, convex surfaces 27, 28, on which they roll off during operation of the device in the area of the curvature. The joints 26 have on their circumference opposite each other lying grooves 29 parallel to. their longitudinal axis, . and which form guides, with which the string 7'1 is guided towards the rails 16.

Den på fig. 12 og 13 viste og med 7'<11>betegnede bøyelige streng skiller seg fra den på fig. 10 og 11 viste streng 7<1>' bare i at leddene 25 er. forsynt med bolter 30 anordnet aksialt for leddet forbindelse. Boltene 30 er ved sine.ender avrundet, og ligger med de avrundede ender an. mot endene av de respektive nærmestliggende bolter 30. The one in fig. 12 and 13 shown and denoted by 7'<11>, the flexible string differs from the one in fig. 10 and 11 showed string 7<1>' only in that the links 25 are. provided with bolts 30 arranged axially for the joint connection. The bolts 30 are rounded at their ends, and lie with the rounded ends on. towards the ends of the respective nearest bolts 30.

Claims

1. Hydraulic device that serves to operate an e.g. with a driving cabin equipped lift, whose hydraulic piston is active on one end of a flexible string that transmits the transport force, and with its other end is guided along the driving cabin's transport track, and is connected to the driving cabin, characterized in that the device's hydraulic cylinder (1) is connected to a continuous along the driving cabin (18) transport track in the lift system, for the flexible string (7 or 7' or 711 or 711') determined guide (15) of two spaced opposite rails (16), between which the cabin (18) slides with side-directed arms (20,21) and against which the opposite ends of the string (7 or ?:' or 7 <1> ' or 711 ') are guided by means of guides.

2. Device according to claim 1, characterized in that the guides for the string (7 or 7' or 7' <1> or 7' <1> ') are grooves (14 or 24 or 29).

3. Device according to one of claims 1 to 2, characterized in that the rails (16) are the steps in T-beams.