NO753727L - - Google Patents

Info

Publication number
NO753727L
NO753727L NO753727A NO753727A NO753727L NO 753727 L NO753727 L NO 753727L NO 753727 A NO753727 A NO 753727A NO 753727 A NO753727 A NO 753727A NO 753727 L NO753727 L NO 753727L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
insert
cooling air
pressure
chambers
channels
Prior art date
Application number
NO753727A
Other languages
English (en)
Inventor
D K Mukherjee
C Franklin
Original Assignee
Bbc Sulzer Turbomaschinen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bbc Sulzer Turbomaschinen filed Critical Bbc Sulzer Turbomaschinen
Publication of NO753727L publication Critical patent/NO753727L/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
    • F01D5/187Convection cooling
    • F01D5/188Convection cooling with an insert in the blade cavity to guide the cooling fluid, e.g. forming a separation wall
    • F01D5/189Convection cooling with an insert in the blade cavity to guide the cooling fluid, e.g. forming a separation wall the insert having a tubular cross-section, e.g. airfoil shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

GASSTURBIN-LEDESKOVLE
Oppfinnelsen angår en gassturbirt-ledeskovle gjennom-strømmet av kjøleluft og bestående av en yttermantel og minst en innsats, idet innsatsen ligger an mot fremspring som befinner seg på innerveggen av -yttermantelen og mellom hvilke det er dannet kjøleluftkanaler som i området for skovlenesen står i strømningsforbindelse med innsatsens indre hulrom over et turbulensrom mellom mantelen og innsatsen og over gjennomgangsåpninger i innsatsen.
Gassturbin-ledeskovler av nevnte art er kjent f.eks. fra US patent 3.809.494. For å sikre en støtte av innsatsen mot fremspringene er i dette tilfelle kjøleluftstrømningen ført slik at kjøleluften i første omgang strømmer inn i innsatsens indre hulrom, derfra strømme gjennom innsatsens åpninger og over turbulensrommet inn i de . kjøleluf tkanaler- som dannes mellom fremspringene. Det høye kjølelufttrykk som hersker i det indre hulrom i forhold til det i kanalene, sikrer deretter innsatsens anlegg mot fremspringene.
Hvis innsatsen i dette tilfelle utføres tynnvegget og mest mulig elastisk for å forbedre sitt anlegg mot fremspringene, som f.eks. kan være utført som i det minste hoved-sakelig horisontalt forløpende ribber, består fare for at skovlens yttermantel på grunn av det forholdsvis frie indre trykk i hulrommet får en for sterk mekanisk påkjenning. Til grunn for oppfinnelsen ligger således den oppgave å hindre den mekaniske belastning av yttermantelen på grunn av kjøle-lufttrykket i skovlens indre hulrom. Ifølge oppfinnelsen løses denne oppgave ved at det indre rom som i den tynnveggede elastiske innsats er delt inn i minst to kjøleluftkamre med forskjellig trykknivå ved hjelp av elastiske skillevegger mellom hvilke kammere det er anordnet trykksenkende struperkanaler for den strømmende kjøleluft. På denne måte blir den av kjøleluften i skovlens indre hulrom frembragte og på yttermantelen virksomme belastning og dermed den mekanisme påkjenning på yttermantelen tilsammen betydelig redusert.
For ikke å gjøre elastisiteten i en tynn innsats vesentlig dårligere ved skilleveggene, er det hensikts-
messig at skilleveggene er utformet med V-form i tverrsnitt. Dessuten kan det samlede trykk som, utøyes på yttermantelen, til en viss grad påvirkes hvis trykknivået i det annet og eventuelt etterfølgende kammer ved hjelp av utjevningsåpninger på på forhånd fastlagte punkter av strømningskanalene for kjøleluften holdes på verdier som i forhold til trykket i det første kammer er fastlagt og lavere.
Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nær-
mere i form av utførelseseksempler under henvisning til teg-ningene, hvor fig. 1 viser en første utførelse av en ledeskovle ifølge oppfinnelsen i et snitt loddrett på skovlens akse og rent skjematisk, fig. 2 yiser en. sammenlignet med fig. 1 noe modifisert innsats for skovler, og fig. 3 er et riss i pilens III retning på fig. 2.
Yttermantelen 1 som gir skovlen den nødvendige stabile form og mekaniske fasthet og fortrinnsvis fremstilles som et presisjonsstøpestykke i en del, omslutter et hulrom 2, hvori en av tynnvegget plate fremstilt og likeledes hul innsats 3
er skjøvet inn utenfra f.eks. gjennom den åpne ytre skovletildekning og forbindes fast på undersiden med den indre skovletildekning. For dette formål består innsatsen 3 som vist på fig. 2 og 3, av en bunn 4, hvortil er fast anbragt en plate-mantel, f.eks. ved lodding, og som f.eks. festes ved hjelp av en tapp 5 i den indre skovletildekning. Denne ensidige befesti-gelse tillater innsatsen 3 på kapslingens side, dvs. i området for den ytre skovletildekning, ved oppvarming å utvide seg fritt. Selvfølgelig er det også mulig å feste innsatsen 3 i den ytre, dvs. på kapslingssiden eller i begge skovletildeknin-ger. Innsatsen 3 er utformet elastisk, slik at-den ligger an mot ribber som foreligger på mantelens 1 innervegg som fremspring, hvilke i det viste eksempel forløper i det minste tilnærmet loddrett på skovleaksen, men også kan være anordnet i
en vinkel skrått til skovleaksen. Selvfølgelig må frem-
springene ikke nødvendigvis være ribber, men kan f.eks.
også være utført som enkelte, sylindriske eller stumpkjegle-formede nåler eller dorer.
Gjennom åpninger 6 som foreligger i området for skovlenesen i innsatsen 3, står det indre hulrom 2 i strømnings-forbindelse med et mellom yttermantelen 1 og innsatsen 2
anordnet turbulensrom 9. Derved blir skovlenesen intenst av-kjølt av den luft som strømmer ut fra det indre rom 2 i turbulensrommet 9 ved såkalt "prellekjøling". Fra turbulensrommet 9 strekker seg i yttermantelens 1 innervegg mellom fremspringene eller ribbene strømningskanaler 8 avgrenset overfor det indre hulrom 2 ved hjelp av innsatsen 3 på begge t sider mot bakkanten 10. I bakkanten 10 befinner seg luft-avløpsåpninger 14, gjennom hvilke den kjøleluft som strøm-
mer mellom innsatsen 3 og ribbene kan strømme ut ved intens kjøling av bakkanten 10.
For å unngå utillatelig høye trykkbelastninger på yttermantelen 1 ved den luft som trer direkte inn i det indre hulrom 2, er det indre hulrom 2 i innsatsen 3 ifølge oppfinnelsen delt inn i to delkammere 2A og 2B ved hjelp av en mellomvegg 11, hvori der foreligger et forskjellig trykknivå.
For dette formål er innsatsen 3 bygget opp slik at
dens del 3A som omslutter rommet 2A består av en i seg selv sluttet plate, på hvilken er festet en bakre del 3B som er tilnærmet V-formet. Rommet 2B er skilt fra rommet 2A mot den ytre skovletildekning, i dette tilfelle ved hjelp av en ikke vist, annen skillevegg som er utformet i likhet med veggen 12 for den på fig..2 og 3 viste innsats.
I en variant gjengir fig. 2 og 3 en innsats 3,
hvor en lukket mantel 3A omslutter begge delrommene 2A og 2B.
I mantelen 3A er da satt inn en V-formet elastisk mellomvegg
13. En bøyd plate skiller som ytterligere, skillevegg 12 rommet 2B fra rommet 2A som tjener som luftinnløp i det ytre, dvs.
øvre område av skovlen. Gjennom åpninger 15 (fig. 2) blir trykknivået i rommet 2B tilkoplet det som hersker i kanalene 8 i området for disse åpninger, og i forhold til det i rommet 2A
holdt på en i en bestemt grad redusert' verdi som innstiller seg automatisk av den i rommet 2A - redusert med det trykkfall som foreligger i strømningsbanene frem til stedet for åpnin-gene 15. Hvis det foretrekkes et annet trykkforhold mellom trykkene i rommene 2A og 2B, kan selvfølgelig trykknivået tas ut på et annet egnet sted fra strømningskanalene 8, hvorved det under visse omstendigheter kan være anordnet lednijngs-lignende forbindelser mellom uttaksstedet og rommet 2B.
Rommet 2B blir således ikke gjennomstrømmet av kjøle-luf tstrømningen, men bare holdt på det reduserte trykknivå gjennom trykkutjevningsåpningene 15. Videre innstiller det seg i rommet 2B for den der foreliggende, stagnerende luft en midlere temperaturverdi som er gitt ved en likevekt mellom tilført varme og avgitt varme. Selvfølgelig er oppfinnelsen ikke begrenset til de viste utførelser. Således kan særlig hvis de bestemte kjølelufttrykk krever dette, innsatsens 3 indre rom være delt inn i fler enn to kammere som alle har innbyrdes forskjellige trykk.

Claims (3)

1. Gassturbinle' deskovle gjennomstrømmet av kjøleluft og bestående av en yttermantel og. minst en innsats, idet innsatsen ligger an mot fremspring som befinner seg på innerveggen av yttermantelen og. mellom hvilke det er dannet kjøle-luftkanaler som i området for skovlenesen står i strømnings-forbindelse med innsatsens indre hulrom, over et turbulensrom mellom mantelen og innsatsen og over gjennomgangsåpninger i innsatsen, karakterisert ved at det indre rom i den tynnveggede elastiske innsats (3) er delt inn i minst to kjøle-luftkammere (2A, 2B) med forskjellig trykknivå ved hjelp av elastiske skillevegger (11, 12, 13) mellom hvilke kammere det er anordnet trykksenkende struperkanaler (8) for den strømmende kjøleluft.
2. Skovle ifølge krav 1, karakterisert ved at skilleveggene (11, 12, 13) er utformet med V-formet tverrsnitt.
3. Skovle ifølge krav 1, karakterisert ved at trykknivået i det annet og eventuelt etterfølgende kammere ved hjelp av utjevningsåpninger (15) på på forhånd bestemte steder av strømningskanalene (8) for kjøleluften og i forhold til trykket i det første kammer (2A) holdes på fastlagte lavere verdier.
NO753727A 1974-11-08 1975-11-07 NO753727L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1495174A CH584346A5 (no) 1974-11-08 1974-11-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO753727L true NO753727L (no) 1976-05-11

Family

ID=4405135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO753727A NO753727L (no) 1974-11-08 1975-11-07

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS5169707A (no)
CH (1) CH584346A5 (no)
FR (1) FR2290573A1 (no)
IT (1) IT1048630B (no)
NO (1) NO753727L (no)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0756201B2 (ja) * 1984-03-13 1995-06-14 株式会社東芝 ガスタービン翼
IN163070B (no) * 1984-11-15 1988-08-06 Westinghouse Electric Corp
JP2862536B2 (ja) * 1987-09-25 1999-03-03 株式会社東芝 ガスタービンの翼
US7217092B2 (en) * 2004-04-14 2007-05-15 General Electric Company Method and apparatus for reducing turbine blade temperatures

Also Published As

Publication number Publication date
CH584346A5 (no) 1977-01-31
FR2290573B3 (no) 1979-06-29
IT1048630B (it) 1980-12-20
JPS5169707A (no) 1976-06-16
FR2290573A1 (fr) 1976-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4616976A (en) Cooled vane or blade for a gas turbine engine
NO145962B (no) Gassturbin-ledeskovle.
US3989410A (en) Labyrinth seal system
CA1221915A (en) Multi-chamber airfoil cooling insert for turbine vane
US3930748A (en) Hollow cooled vane or blade for a gas turbine engine
US4054398A (en) Centrifugal compressor or centripetal turbine
US3782852A (en) Gas turbine engine blades
US10519862B2 (en) Gas turbine engine with rotor centering cooling system in an exhaust diffuser
NO752535L (no)
RU2000132733A (ru) Компонент газовой турбины
RU2008133241A (ru) Турбомашина с диффузором
JPH09502803A (ja) 高度ガスタービンエンジンテストセル
US4214452A (en) Exhaust device for a condensable-fluid axial-flow turbine
NO753727L (no)
ITMI990341A1 (it) Prelievo di aria di raffreddamento sul lato di aspirazione di una paletta di diffusiore di uno stadio di compressione radiale di turbine a g
SU435360A1 (ru) Устройство для демпфирования колебаний рабочих лопаток турбомашины
US3215125A (en) Sectional boiler construction
US1965102A (en) Air heating apparatus
US2852999A (en) Air diffuser
IT201900006861A1 (it) Ventilatore centrifugo con struttura fonoassorbente per sistemi HVAC automotive
US2386160A (en) Heating apparatus
SU1657672A1 (ru) Диффузор турбомашины
NO146738B (no) Lyddempende kanal for maritime gassturbinanlegg
SU1321845A1 (ru) Система маслоснабжени турбомашины
US292315A (en) Vapofustove