NO751718L - - Google Patents

Description

"PALLKASSETT"

Foreliggende oppfinnelse angår en pallkassett, i hvilken pallstapelens underste pall er løsbar fra stepelen, og som omfatter en ramme som omgir pallene, til rammen festede første bæreelementer, som bærer hele stapelen ved å ligge innenfor den underste pall, og til rammen festede andre bæreelementer, som ligger hovedsakelig ved den nest underste pallens kanter, hvorunder de første bæreelementene ved løsning av den underste pallen stikker ut fra den underste pallen, og stiger opp til den nest underste pallen, og de andre bæreelementene stikker inn i den nest underste pallen, flytter seg nedover med denne og stopper denne på den ledige plass.

Det er kjent pallkassetter i hvilke to vannrette aksler, som er festet til rammen, strekker seg langs to motsatte sider av den underst liggende pallen. Fire hjul, som fungerer som bæreelement, er festet stjerneformet på endene av akslene. Ved løs-ning av den underste pallen roteres akslene en fjerdedels omdrei-ning, hvorunder de hjul som bærer den underste pallen, fjerner seg fra stillingen under pallen samtidig som påfølgende hjul i "stjernen" stikker seg inn undsr den nest laveste pallen og brin-ger denne til å stanse på den ledige plassen. De vannrette aksler er koplet til hverandre ved hjelp av tannhjul og en kjede.

Ulempen med denne konstruksjon er at den går lett istyk-ker. Når pallstaplen faller nedover en strekning som svarer til tykkelsen av en pall, frembringes så store massekrefter, at .tann-hjulenes tenner og kjeden innen kort tid brister. Det er dertil umulig på en enkel måte å dempe statene som følger av stapelens fall, ettersom stapelens fallbevegelse endres til en rotasjons-bevegelse.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å eliminere disse ulemper og å skaffe en pallkasett som er holdbar, men trots dette billig å fremstille. Dette formål oppnåes med pallkassetten ifølge foreliggende oppfinnelse, som hovedsakelig erkarakterisertved at hvert bæreelement er stivt koplet til en vertikal aksel, som kan dreie seg horisontalt og bevege seg vertikalt i forhold til rammen, og at akslenes svingebevegelser frembringes fra en ytre kraft-kilde, mens akslenes vertikale bevegelse frembringes ved hjelp av pallstaplens vekt. Ved at hvert bæreelement er festet på en i rammen lagret lodrett aksel, oppnåes en ytterst sterk konstruksjon, og ettersom pallstaplens fallbevegelse overføres på aksler, som beveger seg rettlinjet, kan det av fallbevegelsen forårsakede støt telt enkelt dempes med vahlige støtdempere.

En fordelaktig utførelse av pallkassetten ifølge oppfinnelsen skal beskrives i det følgende under henvisning til vedlagte tegning, hvor: Fig. 1 viser pallkassetten ifølge oppfinnelsen i sideriss, Fig. 2 viser pallkassetten ifølge fig. 1 sett fra venstre. Fig. 3 viser festeanordningen for et bæreorgan i perspektivriss i forstørret målestokk. Fig. 4 viser et bæreorgan i perspektivriss i for-størret målestokk.

På figurene 1 og 2 utgjøres pallkassetten hovedsakelig av en ramme 1, som består av fire L-formede lodrette søyler 2, som i det øvre enden er forbundet med hverandre ved hjelp av tre tverrbjelker 3 og i den nedre enden ved hjelp av fire tverrbjelker 4 og 5. Den øvre enden av de lodrette søyler 2 er forsynt med en traktformet del 6 for å lette staplingen av pallene. Pallkassetten kan stå på føtter 8 på gulvet, men den kan også plase-res ovenfor en pailtransportør eller en vogn.

Ifølge oppfinnelsen er fire lodrette aksler 9,10,

11 og 12 lagret i pallkassettens nedre tverrbjelker 5, to i hver bjelke. Første bæreorgan 13 og 14, som på fig. 2 bærer pallstaplens underste pall 7, er stivt festet på akslene 9 og 10, og andre bæreorgan 15 og 16, som befinner seg ved den nest underste pall 7, men på figurene 1 og 2 er svinget til en stilling utenfor pallens kanter, er likeledes stivt festet på akslene 11 og 12. Akslene 9-12 kan dreie seg fritt i vannrett retning i forhold til bjelken 5, og deres øvre ender er véd hjelp av skiver 17 og 18 festet til åk 19 og 20 som ligger an mot midtpunktet av bjelkene 5.

Denne befestigelse er som vist på fig. 3 utført ved hjelp av ledd for å muliggjøre akslenes dreiebevegelse. Til forskjell fra figurene 1 og 2 er bæreorganet 15 på fig. 3 vendt inn i en tenkt pall i kassetten.

Endene av åket er forsynt med anslagsskruer 21, som begrenser akslenes bevegelse nedover ved at de støter mot anslags-flater 22, festet på rammen. Støtdempere 23, 24,25 og 26 er anordnet mellom støttepunktene 17,18 og akslene og de er i sin øvre ende dreibart festet til åket og i sin nedre ende i rammebjelken 5.

Akslene 9-12 kan dreies vannrett med en manøvrerings-spak 27, som er koplet til akslene 9 og 11 direkte via leddstenger 28 og 29 og til akslene 10 og 12 via en tversgående aksel 30, tannhjul 31 og 32 og leddstenger .33 og 34.

Et bæreorgan er vist i større målestokk på fig. 4, ifølge hvilken det utgjøres av en rundt en lodrett aksel anordnet hylse 35, som er festet til akslen ved hjelp av en gjennom denne gående skrue 36, av en på hylsen fastsveiset arm 37 og av tre i armens ende lagrede bærehjul 28, 39 og 40. Hjulene er slik lagret at forlengelsen av deres rotasjonsaksler går gjennom den lodrette aksel og hjulet 38 er anordnet i avstand fra hjulene 39,40 for å frembringe en trepunktstøtte.

Pallkassetten ifølge oppfinnelsen fungerer på følgende

måte :

Pallkassetten er vist i sin normalstilling på fig.

1 og 2. De første bæreorgan 13 og 14 er vendt inn i den underste pallen 7, hvor de befinner seg mellom de øvre bord og pallens fot-bord, og de bærer pallen i to diagonalt motsatte hjørner. De to andre bæreorgan 15'og 16 befinner seg ved den nest underste pallen 7 utenfor pallens kanter, hvorved de ikke bærer noen pall. Åkets 19 høyre og åkets 2 0 venstre ende ( fig. 2) ligger an mot anslagsflaten 22, hvilket hindrer akslene 9 oglO i å bevege seg nedover på grunn av pallstaplens tyngde.

Pallstaplen er innført i kassetten fra dens øvre ende, f. eks. med en gaffeltruck. Når den underste pallen skal fjernes fra staplen, føres manøvreringsspakens 27 øvre ende mot venstre på fig. 2, hvorved alle lodrette aksler dreies i urviserretningen. Som følge av denne dreiebevegelse fjerner de første bæreorgan

13 og 14 seg fra den underste pallens indre og samtidig forskyves

de andre bæreorgan 15 og 16 inn i den nest underste pallen. Når de første bæreorgan har fjernet seg helt fra den underste pallen,

faller denne ned f. eks. på gulvet eller på en transportør, og de andre bæreorganene 15 og 16, som nå befinner seg helt inne i den nest underste pallen, trykkes nedover av pallstapelens tyngde inntil åkets tilsvarende ende 21 treffer anslagsflaten 22. Åkets andre arm stiger samtidig oppover inntil de første bæreorganene 13 og 14 befinner seg ved den nye nest underste pallen. Pallkassetten

forblir i denne stilling inntil følgende pall fjernes fra stapelen, hvorunder manøvreringsspaken returneres til.den på figur 2 viste stilling.

Åkets voldsomme bevegelse dempes i foreliggende utførel-sesform ved hjelp av en gummipute 41, som er anbragt under anslags-flåtene 22, samt i særdeleshet ved hjelp av ovennevnte støtdempere 23-26, som demper bevegelsen såvel når de blir lengere som når de

blir kortere.

Tegningen med tilhørende beskrivelse er bare ment å illu-strere oppfinnelsens idé og det kan konstateres at pallkassetten ifølge oppfinnelsen hva detaljene angår kan variere betydelig innenfor rammen av de vedlagte patentkrav. Således kan antallet av bæreorganene og deres konstruksjon varieres slik at såvel de første som de andre bæreorgan f. eks. er i et antall av fire, hvorunder antallet av hjul kan reduseres til to eller ett. Støt-demperne kan selvfølgelig erstattes med andre tilsvarende anordnin-ger, som f. eks. skrufjærer, og gummiputene 41 kan ofte helt sløyfes. De lodrette aksler 9-12 dreies i det viste utførelses-eksempel manuelt ved hjelp av en manøvreringsspak og hevstenger, men samme virkning kan også oppnåes med andre ytre kraftkilder, som f. eks. pnevmatiske sylindre, servomotorer og liknende.

Claims (6)

1. Pallkassett, i hvilken pallstaplens underste pall (7) kan løses fra staplen, og som omfatter en ramme (1) som omgir pallene, til rammen festede første bæreelementer (13,14) som bærer hele staplen ved å være anbragt innenfor den underste pallen, og til rammen festede andre bæreelementer (15,16) som ligger hovedsakelig ved den nest underste pallen utenfor pallens kanter, hvorunder de første bæreelementene (13,14)ved løsning av den underste pallen stikker ut fra den underste pallen og stiger opp til den nest underste pallen, og de andre bæreelementene (15,16) stikker inn i den nest underste pallen, flytter seg nedover med denne og stopper denne på den ledige plassen, karakterisert v e d at hvert bæreelement (13,16) er stivt koplet til en vertikal aksel (9-12) som kan dreie seg horisontalt og bevege seg vertikalt i forhold til rammen (1) og at akslenes svingebevegelse frembringes fra en ytre kraftkilde,mens akslenes vertikale bevegelse frembringes ved hjelp av pallstaplens vekt.

2. 'Pallkassett som angitt i krav 1, karakterisert ved at både de første (13,14) og de andre (15,16) bæreelementer er i et antall av to, ett ved hver av pallens diagonalt motsatte hjørne.

3. Pallkassett som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at bæreelementene utgjøres av en ramme (37) hvis ende oppviser i .det minste ett, fortrinnsvis tre hjul (38-40) hvis horisontale rotasjonsaksler løper gjennom bæreelementets vertikal-aksel (9-12).

4. Pallkassett som angitt i krav 1, karakterisert ved at alle vertikalaksler (9-12) er koplet ved hjelp av leddstenger ( 28,29,33,34) til en manøvreringsspak (27) for å frembringe vertikalakslenes dreiebevegelse.

5. Pallkassett som angitt i krav 1, karakterisert ved at det første og andre bæreelements på samme side •av pallkassetten liggende vertikalaksler (9,11; 10,12) er sammen-koplet på midten ved hjelp av et til rammen festet åk (19,20) for å frembringe akslenes vertikale bevegelser.

6. Pallkassett som angitt i krav 5, karakterisert v e d at mellom begge åkets (19,20) armer og rammen (1) er koplet elementer som retarderer bevegelsene, som f. eks. støtdempere (23-26) og et gummistykke (41).