NO743267L - - Google Patents

Description

Dobbeltsvingkran.

Fra norsk patentsøknad nr. 2327/73 er de<t kjent en dobbeltsvingkran med to svingbart om en felles loddrett akse anordneae kranbommer som er svingbare om respektive horisontale akser ved fotendene, idet en er anordnet på et koaksialt oia den felles akse svingbart anordnet svingelegeme, tårnet i den første kran er anordnet koaksialt med den felles loddrette akse, og tårnet i den andre kran er fast forbundet med det som bærearm utformede svingelegeme.

Med utgangspunkt i denne kjente utførelse tar oppfinnelsen sikte på å tilveiebringe en dobbeltsvingkran som har en enkel oppbygging som mulig, samtidig som man i praksis kan oppnå alle de ønskede arbeidsmåter for svingekranen, både for enkelt drift og dobbelt drift, med øket arbeidsområde for enkelt drift. Med arbeidsområdet i enkelt drift forstås, sett i grunnriss, den vinkel som foreligger mellom de linjer som kan trekkes mellom kranbommenes toppskiver i de mulige endestillinger og den felles loddrette svingeakse.

Ifølge oppfinnelsen er begge kraner fast festet på hvert sitt svingelegeme som kan svinge om den felles loddrette akse, idet minst ett av svingelegemene er forbundet mea kranfundamentet ved hjelp av en kuledreieforbindelse. Med oppfinnelsen oppnår man den fordel at arbeidsområdet til kranene i enkelt drift kan få en større vinkel, dvs. at forstyrrelsesvinkelen for de enkelte kraner innbyrdes blir mindre. Dessuten oppnår man den fordel at kranene i hvilestilling, dvs. i surrestillingen ombord i et skip under fart, ikke vil forstyrre rorgjengerens siktområde langs skipets midtlinje da ingen krantårn befinner seg i rorgjengerens synsretning langs skipets midtlinje når kranene er i surrestiIling.

Fordelaktig kan de horisontale aksene til begge kranbommer være lagret i det nedre området av tårnene, under kule-dreief or bindelsen. Derved oppnås en lav total byggehøyde for kranen og krananleggets tyngdepunkt senkes.

Hensiktsmessig ligger begge horisontale akser i samme høyde.

Ved enkelt drift kan fordelaktig den horisontale akse til ihvert fall en kranbom danne en vinkel med det plan som går gjennom den felles aringeakse og gjennom den vertikale tårnmidtlinje. Hensiktsmessig kan også begge kranbommer være utformet på denne måten* Derved oppnår man et særlig stort arbeidsområde ved enkelt drift. ;For å redusere kranenes forstyrrelsesradlus i forhold til dekkslast kan tårnenes nedre ende være inntrukket i kranbom-retningen, slik at den øvre endekanten på den inntrukkede flate ligger foran den nedre enciekant. ;For ytterligere å forenkle kranoppbygningen kan det innenfor det Øvre svingelegeme være anordnet en leider hvis fot- ende rager inn i det indre av kranfundamentet. Leiderens nedre ende kan fordelaktig være forbundet mea medbringeren for strøm-tilførselens sleperinglegeme. ;Begge svingelegemer kan i en spesiell enkel utførelse være forbundet med kranfunaamentet ved hjelp av en firebanet kule-. dreieforbindelse, hvor en av ringene er fast forbundet med kranfundamentet • ;Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning ;til tegningene som viser et skjematisk utførelseseksempel. ;Fig. 1 viser et sideriss av den i dobbeltsvingkranen. Fig. 2 viser et vertikalsnitt gjennom dobbeltsvingkranen i større målestokk. Fig. 3 viser et grunnriss med kranene i dobbeltdrift-stilling, og med antydet enkeltdrift-stilling. Fig. 4 og 5 viser grunnriss av kranene i surrestilling, ;og ;Fig. 6 viser et vertikalsnitt som i fig. 2, av en ;modifisert utførelsesform.;På det ikke nærmere viste skipsskrog er det festet et kranfundament 1 hvis. Øvre ende la bærer en avslutningsplate 3«På den delen av avslutningsplaten 3 som rager ut over krånfunda-mentet 1 er midtringen 4 til en firebanet kule- eller rulledreie-forbindelse 23 festet. Denne midtring 4 bærer på sin øvre side en tannkrans 5- P& midtringens 4 innerside er innerringen 6 i kuledreieforbindelsen 23 lagret. Svingelegemet 29 avstøtter seg på denne innerring. Svingelegemet 29, som er utformet som bssre-arm, består av en kassebærer 30, som i området ved kuledreieforbindelsen 23 er ringformet. Dessuten er kassebæreren 30»i retning av den første kran 8, en utragende del 31 som rager ut over sirkelringbaereren 32 på barearmen 17 for den andre kran 19. Ved enden av delen JL er tårnet J 1 en første kran 8 stivt forbundet med svingelegemet 29. Tårnets 7 nedre ende er inntrukket i kranbommens 13 retning slik at den Øvre endekant 48 for den inntrukkede flate 49 ligger foran den nedre endekant 50. ;På svingelegemet 29 er videre svingedriften 10 anordnet . Denne består i hovedsaken av en drivmotor 11 og et svingedrev 12. Kranen 8 svinges om den vertikale svingeakse 33 i kuledlreieforbindelsen 23 ved at svingedrevet 12 har inngrep med tannkransen 5. På kuledreieforbindelse ns 23 ytre ring 16 ;er den som sirkelringbærer 32 utformede del av bærearmen 17 festet. Sirkelringbaereren 32 griper om kransfundamentet 1. Bærearmen 17 er fast forbundet med tårnet l8 i den jandre kranen 19. Den andre kran 19 er utformet på samme måte som den første ;kran 8. Den i bærearmen 17 anordnede svingedrift 20 består av en drivmotor 21 som ved hjelp av svingedrevet 22 likeledes har inngrep med tannkransen 5»Ved en dreiebevegelse av de to kranene 8 og 19 vil opplagringsdelene, bærearmene 17 og 31 også dreie seg. ;Ved enkelt drift kan hver kran 8 henholdsvis 19 dreie seg uavhengig av den anare om aen felles loddrette svingeakse 33»Ved dobbelt drift kan drivmotorene 11, 21 i de to svingedrifter 10,20 koples synkront slik at begge kraner svinger nøyaktig likt. ;I fig. 3 er dobbeltdriftstillingen vist med fullt opptrukne linjer, og kranbommene 13»27 ligger ved siden av hver-andre og kan altså benyttes for felles løfting av f.eks. en særlig tung last. -Med stiplede linjer er vist en stilling for den andre kran 19 som muliggjør uavhengig bruk av de to kraner 8, 19.. ;I utførelseseksemplet er kranene 8 og 19 vist i form av vippekraner og tårnene 7 og 18 har samme avstand fra den felles loddrette svingeakse 33»I ^et nedre området av hvert tårn 7, l8 er kranbommene 13»27 svingbart anordnet om de horisontale akser 25»28. Vippetau er betegnet med 14 og lastetau er betegnet med 15. De horisontale akser 25»28 er anordnet i samme høyde. Sett i grunnriss ligger de horisontale akser 25,28 i dobbeltdrift-stilling symmetrisk om hovedmidtlinjen % og danner hver en vinkel a med en linje 35 som går gjennom den loddrette svingeakse 33 og midtpunktene til de respektive tårn 7>l8. Vinkelen a er vesent-lig mindre enn $ P°» ;Strømtilførselsen til de to kranene 8 og 19 skjer ved hjelp av et i kranfundamentet 1 anordnet sleperinglegeme 6 hvis ommantling 37 er tykkere enn vanlig og er forsynt méd trinn 38. Disse trinnene fører til en over sleperinglegemet 36 beliggende plattform 39»På medbringeren 40 på sleperinglegemet 36 er det festet en leider 41 som bærer plattformen 39»Leiderens øvre ende går opp til svingelegemet 29 i den første kran 8. Kabelen 42 for strømmen er festet til leideren 41 og leideren fører der-for kabelen 42 med seg fra sleperinglegemet 36 og frem til en i det nedre området av svingelegemet 29 anordnet åpning 43»*"ra åpningen 43 går kabelen 42 til de elektriske anordninger i den respektive kran. For å beskytte kabelen 42 i den andre kran 19 mot for store påkjenninger blir kabelen ført over en i svingelegemet 29 opplagret kabelsadel 44»I området ved leiderens 4^ øvre ende'er svingelegemet 29 forsynt med en vanntett lukkbar åpning 45 hvprigjennom kranføreren kan komme inn i kranen 8,19 over gangbroene 46,47».Den i fig. 6 viste utførelsesform ad-skiller seg fra den i fig. 2 ved at man i stedet for den fire-banede kuledreieforbindelse 23 har to dobbeltrad-kuledreieforbindelser 51 og 52 eller toradede kryssrulle-dreieforbindelser. Kuledreieforbindelsen 51 som bærer svingelegemet 29 i den første kran 8 er festet til tilknytningsplaten 3P& kranfundamentet 1. Dessuten er tannkransen 5 festet på tilknytningsplaten 3»Svinge-drevene 12 og 22 har som nevnt inngrep med tannkransen 5• Kuledreieforbindelsen 52&ir den andre kran 19 er anordnet på en på kranfundamentet 1 plasert ringformet konsoll 53 under bærearmen 17 og bærer den som sirkelrHLngbærer 32 utformede del av bærearmen 17.

Claims (10)

1. Dobbeltsvingkran med to svingbart om en felles loddrett akse anordnede kranbomraer som er svingbare om respektive horisontale akser ved fotendene, idet en er anordnet på et koaksialt om den felles loddrette akse svingbart anordnet svingelegeme, karakterisert ved at begge kraner (8, 19) er fast anordnet på hvert sitt svingelegeme (17,29). som er svingbare om den felles loddrette svingeakse (33), idet minst ett av singelegemene (17,19,20) er forbundet med kranfundamentet (I) ved hjelp av en kuledreieforbindelse (23).

2. Dobbeltsvingkran ifølge krav 1, karakterisert ved at de horisontale akser (25,28) for begge kranbommer (13,27) er opplagret i tårnenes (7,18) nedre områder, under kuledreieforbinaelsen (23).

3» Dobbeltsvingkran ifølge krav 1 og 2, karakterisert ved at den horisontale akse (25,28) i begge kraner (8,19) ligger i samme høyae*

4. Dobbeltsvingkran ifølge krav 1-3»karakterisert ved at den horisontale akse (25,28) til minst en kranbom (13,27) danner en vinkel med planet gjennom den felles svingeakse (33)° g den vertikale tårnmidtlinje.

5« Dobbeltsvingkran ifølge krav 1-4, karakterisert ved at tårnenes(7» l8) nedre ender er trukket inn i kranbommenes retning, slik at den øvre endekanten (48) til den inntrukkede plate (49) ligger foran den nedre endekant (50).

6. Dpbbeltsvingekran ifølge krav 1-5, karakterisert ved at én leider (41) er anordnet innenfor det Øvre svingelegeme (29) og med sine fotenderm rager inn i det indre av kranfundamentet (1).

7. Dobbeltsvingekran ifølge krav 1-6, karakterisert ved at leiderens (4D nedre ende er forbundet med medbringeren (40) og et sleperinglegeme (36) for strømtilførselen.

8. Dobbeltsvingekran ifølge krav 1-7»karakterisert ved at begge svlngelegemer (17,29) i kranene (8,19) i en særlig enkel byggeform er forbundet med kranfundamentet (1) over en firebanet kuledreieforbindelse (23)» idet en av ringene (4» 6,l6) er fast forbundet med kranfundamentet (1).

9. Dobbeltsvingekran ifølge krav 1-8, karakterisert ved at begge svingelegemer (17,29) i kranene (8,19) er forbundet med kranfundamentet (1) ved hjelp av to over hver-andre anordnede tobanede kuledreieforbindelser (51,52).

10. Dobbeltsvingekran ifølge krav 9»karakterisert ved at den ene tobanede kuledreieforbindelse (51) er festet til tilknytningsplaten (3) på kranfunaamentet (1), og at tannkransen (5) for svingedriftene er festet til tilknytningsplaten (3).