NO345279B1 - LNG tank pressure control by heating during bunkering - Google Patents
LNG tank pressure control by heating during bunkering Download PDFInfo
- Publication number
- NO345279B1 NO345279B1 NO20190575A NO20190575A NO345279B1 NO 345279 B1 NO345279 B1 NO 345279B1 NO 20190575 A NO20190575 A NO 20190575A NO 20190575 A NO20190575 A NO 20190575A NO 345279 B1 NO345279 B1 NO 345279B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- lng
- ship
- bunkering
- heat exchange
- tank
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims description 26
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 10
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 9
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 4
- 239000013535 sea water Substances 0.000 claims description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 3
- 230000002459 sustained effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 1
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 4
- 239000007791 liquid phase Substances 0.000 description 3
- 239000012071 phase Substances 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 238000002309 gasification Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000004886 process control Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/06—Apparatus for de-liquefying, e.g. by heating
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Claims (17)
1. En metode for oppvarming av LNG før den kommer inn i lagringstanken i et skip eller annen gassforbruks-enhet, karakterisert ved at:
- LNG blir varmet ved hjelp av en eller flere permanente varmeveksler(e) (5) installert ved LNG leverandørens fasilitet eller om bord i skipet, eller
- LNG blir varmet ved hjelp av en eller flere mobile varmeveksler(e) (5a) som kan transporteres sammen med f.eks. en LNG tankbil til stedet hvor bunkringen finner sted og plassert på land eller om bord i skipet, eller
- LNG blir varmet ved hjelp av en eller flere varmeveksler(e) (5b, 5c, 5d, 5e) installert i eller omkring en eller flere av bunkringsrørene om bord i skipet eller annen gassforbruks-enhet, eller - LNG blir varmet ved hjelp av en kombinasjon av to eller flere av nevnte varmevekslersystemer
hvori
- en bypass-linje (17) er tilknyttet en eller flere av varmevekslerne, og strømningen gjennom bypass-ledningen kan reguleres ved hjelp av en eller flere ventiler (18) og (19) for å justere temperaturen til den kombinerte strømningen fra varmeveksler-ledningen og bypass-ledningen for å få den ønskede LNG bunkringstemperaturen i den mottakende LNG-tanken, og
- varme-mediet blir levert fra en fasilitet på land, eller fra skipet, eller varme-mediet er sjøvann som føres direkte til varmeveksleren eller pumpes av varmeveksler-enheten selv.
2. Metode i henhold til krav 1, karakterisert ved at varmemediet kan opprettholdes av et arrangement internt i varmeveksler-enheten, eller det kan leveres fra en ekstern kilde til varmeveksleren.
3. Metode i henhold til krav 1, karakterisert ved at varmeveksler-enheten kan kontrolleres av en bunkrings-operatør knyttet til en leverings-fasilitet på land, eller om bord i skipet eller annen mottagende LNG-forbruker, eller fra en håndholdt mobil kontroll-enhet.
4. Metode i henhold til krav 1, karakterisert ved å levere gass til en eller flere motorer eller gass-forbrukere fra en LNG tank hvor trykket opprettholdes av fordampingstrykket til LNG ved den gitte temperaturen, og hvor gass i gassfase ikke blir injisert fra en varmeveksler nedstrøms tanken for å opprettholde eller øke trykket i LNG lagertanken.
5. Et system for å varme LNG under bunkring til en eller flere LNG tank(er) om bord i et skip eller om bord andre gassforbruks-enheter ved å benytte metoden i krav 1, karakterisert ved at: - LNG blir varmet ved hjelp av en eller flere permanente varmeveksler(e) (5) installert ved LNG leveranse-fasiliteten eller ombord i skipet, eller
- LNG blir varmet ved hjelp av en eller flere mobile varmeveksler(e) (5a) som kan transporteres med f.eks. en LNG tankbil til stedet hvor bunkringen finner sted og plasseres på land eller om bord i skipet, eller
- LNG blir varmet av en eller flere varmeveksler enhet(er) (5b, 5c, 5d, 5e) installert i eller omkring en eller flere bunkringsledninger om bord i skipet eller gass forbruks-enheten,
- LNG blir varmet ved hjelp av en kombinasjon av nevnte varmeveksler-enheter,
hvori
- en bypass-linje (17) tilknyttet de en eller flere av varmevekslere, og strømningen gjennom bypass-ledningen kan reguleres ved hjelp av en eller flere ventiler (18) og (19) for å justere temperaturen av den kombinerte strømningen fra varmeveksler-ledningen og bypass-ledningen til den ønskede LNG bunkrings-temperaturen i LNG mottaks-tanken, og
- varmemediet blir levert fra en fasilitet på land, eller fra skipet, eller varmemediet er sjøvann tilført direkte til varmeveksler-enheten eller pumpet av varmeveksler-enheten selv.
6. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at en eller flere varmeveksler-enhet(er) er konstruert som en skall og rør -varmeveksler, skall og plate -varmeveksler eller lignende.
7. System i henhold til krav 5-6, karakterisert ved at varmemediet blir tilført fra nevnte fasilitet på land, eller fra den interne varme/kjøle -kretsen ombord i skipet eller annen gassforbruks-fasilitet som mottar LNG, eller varmemediet er sjøvann.
8. System i henhold til et eller flere av ovenstående krav 5-7, karakterisert ved at flere varmeveksler-enheter er kombinert, hvor en eller alle varmevekslerenhetene kan ha ulikt varmemedium fra resten.
9. System i henhold til krav 5, karakterisert ved å inkludere en eller flere bypass(er) med tilknyttede ventiler, slik at hele, eller deler av, eller ingen del av bunkrings-strømningen kan føres gjennom bypass i stedet for gjennom varmeveksler-enheten(e), hvori slutt-temperaturen til LNG i tanken om bord i skipet etter bunkring kan reguleres effektivt til å gi det ønskede fordampingstrykket ved endt bunkring.
10. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at det omfatter et kontroll-system for monitorering av tank-trykk og LNG temperaturer og for å regulere varmevekslingsraten til LNG-en.
11. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at det omfatter et kontrollsystem bestående av en transducer knyttet til skipets kontroll-system, og som
- sender trådløs tanktrykk- og fyllingsnivå -data til operatøren på bunkrings-stasjonen, - og i tillegg blir monitorert på skipets kontroll-system, og
- en transducer og mottaker installert på varmeveksler-enheten for å sende varmeoverføringsdata til bunkrings-operatøren slik som temperatur og strømningsrate, og
- en mottaker til å motta kontrollsignal for å regulere varmeoverføringen fra varmevekslerenheten og til LNG-en.
12. System i henhold til krav 5, karakterisert ved et kontrollsystem med kablet eller trådløs kommunikasjon, eller en kombinasjon.
13. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at bunkringens operasjonskontroll-stasjon kan være en permanent installasjon, eller en håndholdt enhet.
14. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at prosess-systemet nedstrøms tanken inkluderer en re-kondenserings-enhet.
15. System i henhold til krav 5, karakterisert ved at LNG drivstoff-systemet består av en LNG lagertank og en eller flere nedstrøms varmevekslere for leveranse av gass i gassform til en eller flere motorer eller gassforbrukere, og hvor det ikke er injeksjon av gass fra de nedstrøms varmevekslerne og tilbake til LNG lagertanken.
16. Anvendelse av en metode i henhold til krav 1-4 eller et system i henhold til krav 5-15, karakterisert ved at det overførte fluidet er et annet fluid, eller et kryogent fluid, annet enn LNG.
17. Anvendelse av en metode i henhold til krav 1-4 eller et system i henhold til krav 5-15, karakterisert ved at nevnte metode eller system kombineres med andre prosesserings-komponenter som trykk-oppbyggingsenhet (PBU) og/eller pumpe om bord i skipet eller annen gassforbruks- eller fluid -prosesseringsenhet.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO20190575A NO345279B1 (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | LNG tank pressure control by heating during bunkering |
| PCT/NO2020/050103 WO2020226504A1 (en) | 2019-05-09 | 2020-04-24 | A method and a system for heating lng before it enters a storage tank of a ship or other gas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO20190575A NO345279B1 (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | LNG tank pressure control by heating during bunkering |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO20190575A1 NO20190575A1 (no) | 2020-11-10 |
| NO345279B1 true NO345279B1 (en) | 2020-11-30 |
Family
ID=73051591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO20190575A NO345279B1 (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | LNG tank pressure control by heating during bunkering |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| NO (1) | NO345279B1 (no) |
| WO (1) | WO2020226504A1 (no) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114427656B (zh) * | 2022-03-09 | 2023-12-08 | 重庆富江能源科技有限公司 | 一种基于lng趸船加注站的lng加注、bog回收系统 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110179810A1 (en) * | 2007-11-12 | 2011-07-28 | Sipilae Tuomas | Method for operating a lng fuelled marine vessel |
| WO2014091060A1 (en) * | 2012-12-14 | 2014-06-19 | Wärtsilä Finland Oy | Method of filling a fuel tank with liquefied gas and liquefied gas fuel system |
| US20140190187A1 (en) * | 2013-01-07 | 2014-07-10 | Hebeler Corporation | Cryogenic Liquid Conditioning and Delivery System |
| EP3431860A1 (en) * | 2017-07-21 | 2019-01-23 | Cryostar SAS | Method for transferring a cryogenic fluid and transfer system for implementing such a method |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6631615B2 (en) * | 2000-10-13 | 2003-10-14 | Chart Inc. | Storage pressure and heat management system for bulk transfers of cryogenic liquids |
| DE10142758C1 (de) * | 2001-08-31 | 2003-04-17 | Messer Griesheim Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Betanken von mit kryogenem Kraftstoff betriebenen Fahrzeugen |
| DE102009028109A1 (de) * | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Tge Marine Gas Engineering Gmbh | Brenngas-System für Handelsschiffe |
| KR101195149B1 (ko) * | 2010-07-06 | 2012-10-29 | 삼성중공업 주식회사 | 액화천연가스의 재기화 장치 및 방법 |
| KR20150013965A (ko) * | 2013-07-24 | 2015-02-06 | 현대중공업 주식회사 | Lng 처리 시스템 및 방법 |
| KR20150080087A (ko) * | 2013-12-30 | 2015-07-09 | 현대중공업 주식회사 | 액화가스 처리 시스템 |
| KR102277367B1 (ko) * | 2015-06-09 | 2021-07-15 | 현대중공업 주식회사 | 가스 처리 시스템을 포함하는 선박 |
-
2019
- 2019-05-09 NO NO20190575A patent/NO345279B1/en unknown
-
2020
- 2020-04-24 WO PCT/NO2020/050103 patent/WO2020226504A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110179810A1 (en) * | 2007-11-12 | 2011-07-28 | Sipilae Tuomas | Method for operating a lng fuelled marine vessel |
| WO2014091060A1 (en) * | 2012-12-14 | 2014-06-19 | Wärtsilä Finland Oy | Method of filling a fuel tank with liquefied gas and liquefied gas fuel system |
| US20140190187A1 (en) * | 2013-01-07 | 2014-07-10 | Hebeler Corporation | Cryogenic Liquid Conditioning and Delivery System |
| EP3431860A1 (en) * | 2017-07-21 | 2019-01-23 | Cryostar SAS | Method for transferring a cryogenic fluid and transfer system for implementing such a method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2020226504A1 (en) | 2020-11-12 |
| NO20190575A1 (no) | 2020-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11441736B2 (en) | Multi-vessel fluid storage and delivery system | |
| US7690365B2 (en) | Fuel gas supply system and method of an LNG carrier | |
| KR101130383B1 (ko) | 해상선박의 가스공급장치 및 해상선박내의 가스공급방법 | |
| CN100436253C (zh) | 船舶的燃气供应配置以及在船舶燃气供应配置中提供气体的方法 | |
| CA2299330C (en) | Improved transfer system for cryogenic liquids | |
| US6644039B2 (en) | Delivery system for liquefied gas with maintained delivery tank pressure | |
| EP3396228B1 (en) | Pressure building cryogenic fluid delivery system | |
| KR101319364B1 (ko) | 연료용 ｌｎｇ를 이용한 액화가스탱크 압력 조절장치 및 이를 가지는 액화가스운반선 | |
| KR101686912B1 (ko) | 액화가스 공급 장치 | |
| WO2020226504A1 (en) | A method and a system for heating lng before it enters a storage tank of a ship or other gas | |
| KR100726294B1 (ko) | 액화천연가스 운반선용 액화천연가스 재기화 방법 및 장치 | |
| CN110167837B (zh) | 燃料气体供应系统 | |
| JP2004301186A (ja) | 液化ガス気化システム | |
| KR101671475B1 (ko) | Lng 재기화 플랜트 | |
| KR102017946B1 (ko) | 재기화 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
| WO2019049789A1 (ja) | 船舶 | |
| WO2019031300A1 (ja) | 液化燃料ガス気化システム、およびそのための温度制御方法 | |
| KR102257635B1 (ko) | 가스 재기화 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
| CN112638763A (zh) | 船舶 | |
| JP5617641B2 (ja) | Ｌｎｇ気化設備 | |
| WO2016102638A1 (en) | Method and system for conditioning of lng | |
| US20240353069A1 (en) | Method and conveying device | |
| KR101742294B1 (ko) | Lng 재기화 플랜트 및 lng 재기화 방법 | |
| NO339027B1 (en) | System and method for conditioning pressure in an LNG tank | |
| KR20230034118A (ko) | 가스 공급 시스템 및 이를 구비하는 선박 |