NO337997B1 - Barnesikring for montering mellom en vinduskarm og en topp- eller sidehengslet vindusramme. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en barnesikring for montering mellom en vinduskarm og en topp- eller sidehengslet vindusramme, innrettet for låsing av vindusrammen i en luftestilling, omfattende en sikringsarm dreibart montert til vindusrammen og en låsedel montert til vinduskarmen, der sikringsarmen omfatter minst et åpent spor innrettet for løsgjørbart inngrep med en låsetapp på låsedelen.

Vinduer skal som hovedregel ha barnesikring, med mindre utformingen gjør det umulig for barn å klatre eller falle ut av dem. Teknisk forskrift krever at vinduer i bolig som er montert høyere enn i første etasje skal ha barnesikring som ikke hindrer at vinduet kan brukes som rømningsvei hvis det er påkrevd. Barnesikringen må derfor enkelt kunne åpnes av voksne, mens små barn ikke skal kunne løse ut barnesikringen. Videre bør barnesikringen sørge for en lufteåpning som ikke er større enn at den hindrer at barn kan krype gjennom. Barnesikringen skal også automatisk tre i funksjon når rammen åpnes.

Fra kjent teknikk vises til GB1500194 A (Victor Sandberg), GB2414513 A (DYNATEC ENG LTD), GB2384270 B2 (ASSA AB LOG FINANCIAL SERVICES ET AL), US4259811 (Interlock Ind Ltd) og GB2217775 A (Mothercare UK LTD). Samtlige publikasjoner vedrører vinduer med innretninger for restriksjoner av vinduets åpningsgrad. Spesielt skal en vise til de to først nevnte publikasjoner som omfatter svingbare armer med spor.

Det vises også til US 2012/0036781 A1 (RUNK, David et al.), GB 2391901 B (J.BANKS & CO. LTD.), GB 2263934 A (J. BANKS & CO. LTD.), GB 2409879 B (NICO MANUFACTURING LIMITED), og GB 2353560 A (LATHAM LTD.).

Fordelen med barnesikringen i følge oppfinnelsen er at den alltid vil gå i lås. Den er også veldig sterk og tåler mye. Den har videre en måte å låse på som gjør at man må bruke to hender, og er dermed sikrere enn dagens alternative til sikringer. En annen fordel er at den er gunstig produksjonsmessig.

Det er følgelig et formål med oppfinnelsen å frembringe en forbedret og forenklet barnesikring for et sidehengslet eller topphengslet vindu.

Overnevnte formål oppnås med en barnesikring for montering mellom en vinduskarm og en topp- eller sidehengslet vindusramme, innrettet for låsing av vindusrammen i en luftestilling, omfattende en sikringsarm dreibart montert til vindusrammen og en låsedel montert til vinduskarmen, der sikringsarmen omfatter minst et åpent spor innrettet for løsgjørbart inngrep med en låsetapp på låsedelen, kjennetegnet ved at sikringsarmen omfatter et låsespor frembrakt i en fremkant av sikringsarmens åpne spor, og at låsedelen omfatter en fjærbelastet låsebøyle innrettet for løsgjørbart inngrep med låsesporet i sikringsarmen.

Alternative utførelser er angitt i respektive uselvstendige krav.

Låsesporet og det åpne sporet er fortrinnsvis avvinklet i forhold til hverandre.

Sikringsarmen kan videre omfatte et andre åpent spor innrettet for løsgjørbart inngrep med låsetappen på låsedelen, og sikringsarmen kan omfatte et andre låsespor innrettet for mottak av den fjærbelastete låsebøylen, der det andre låsesporet og det andre åpne sporet er avvinklet i forhold til hverandre.

Låsebøylen kan rage opp gjennom en første sliss i låsedelen, og låsebøylen er fortrinnsvis forbundet med en utløserhendel, som kan rage ut gjennom en andre sliss, og som innrettet til å påvirke låsebøylens bevegelse i slissen.

Låsebøylen og utløserhendelen kan være fremstilt av en felles fjær opplagret i låsedelen.

Låsetappen kan, i det minste i sin øvre del, være utformet med en soppaktig form.

Sikringsarmen er fortrinnsvis fjærbelastet montert til vindusrammen

En første del av fjæren kan være fastholdt i en ende av låsedelen, og strekke seg horisontalt bort til en underside av den første slissen, hvorpå den er avbøyd vertikalt oppover for dannelse av låsebøylen på oversiden av låsedelen, og forløper deretter ned gjennom den første slissen igjen; en andre del av fjæren kan strekke seg horisontalt mot og gjennom utløserhendelens sliss, og der den kan avbøyes tilbake inn gjennom den andre slissen; og en tredje del av fjæren kan løpe fra den andre slissen og inn i låsedelen, der den tredje delen kan være fritt opplagret innvendig i låsedelen.

Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere ved hjelp av de vedlagte figurer, hvori: Figur 1 viser en barnesikring i følge oppfinnelsen montert mellom en vinduskarm og en vindusramme til et vindu. Figur 2 viser et forstørret utsnitt av barnesikringen vist i figur 1, sett fra innsiden av vinduet. Figur 3 viser et forstørret utsnitt av barnesikringen vist i figur 1, sett fra utsiden av vinduet. Figur 4 viser en sikringsarm med festebeslag som inngår i barnesikringen i følge oppfinnelsen. Figur 5 viser en låsedel som inngår i barnesikringen i følge oppfinnelsen, sett fra undersiden. Figur 6 viser låsedelen til barnesikringen i følge oppfinnelsen, sett fra siden. Figur 7 viser låsedelen til barnesikringen i følge oppfinnelsen, sett i perspektiv. Figur 8 viser et forstørret utsnitt av sikringsarm og låsetapp til barnesikringen i følge oppfinnelsen. Figur 9 viser delene som inngår i barnesikringen i følge oppfinnelsen, før montering til vinduskarm og vindusramme.

Med vindusramme menes rammen som omgir vindusglasset, og med vinduskarm menes rammen som er montert i festekonstruksjonen, så som vegg eller tak, og som omgir vindusrammen. Figur 1 viser en vindusramme 12 med et vindusglass 14 montert i en vinduskarm 10. I den viste utførelsen er rammen 12 montert sidehengslet i karmen 10. Oppfinnelsen vil imidlertid også kunne benyttes for topphengslet vindu. Eller for den sak skyld også for luker og lignende som er tilsvarende hengslende montert i en ramme. Barnesikringen 20 i følge oppfinnelsen er vist nederst på figuren, i området merket D, og montert mellom og til henholdsvis vinduskarmen 10 og vindusrammen 12. Figur 2 viser et forstørret utsnitt av området merket D i figur 1, og som det fremgår omfatter barnesikringen 20 en sikringsarm 22, montert til vindusrammen 12, og som er innrettet for løsgjørbart inngrep med en låsedel 24 montert til vinduskarmen 10. Sikringsarmen 22 er festet på undersiden av vindusrammen 12 med eksempelvis en rammeplate eller festebeslag 26 (som vist i figur 3 og 4), der sikringsarmen 22 fortrinnsvis er festet til rammeplaten med en nagle 27, skrue eller lignende, og som også kan være utformet eller utstyrt med en fjær 28. Denne fjæren holder sikringsarmen 22 i klarstilling til å gå i lås på låsedelen 24 når man åpner vindusrammen 12.

Barnesikringens 20 sluttstykke, dvs. låsedelen 24, er fortrinnsvis laget av plast eller av stål og plast eller bare av en ståldel, med tilhørende komponenter. Når låsedelen 24 er konstruert i plast eller stål og plast bør det være drenshull (ikke vist) i forkant av låsedelen. En fremkant 52 til låsedelen 24 kan være skrådd for at sikringsarmen 22, om den bikker litt ned, skal bli ledet i låsestilling med låsedelen 24.

Figurene 5-7 viser låsedelen 24 til barnesikringen 20 mer detaljert. Som det fremgår kan låsedelen 24 være utformet som et plateformet sluttstykke, med en som nevnt skrådd fremre kant 52 for å styre innføring av sikringsarmen 22. Låsedelen 24, og også sikringsarmen 22, kan være delt i to deler horisontalt, slik at det kan fremstilles ulike tilslutningsstykker ettersom karmprofilene hos de ulike vindusleverandører kan være forskjellig.

Låsedelen 24 omfatter en noenlunde sentralt plassert og oppadragende låsetapp 50, gjerne med en soppaktig form, som sikringsarmen 22 går i inngrep med. Låsetappen 50 (soppen) som sikringsarmen 22 går i inngrep med kan eksempelvis være en nagle som er klinket på metall, eller en skrue som er formet som en sopp (som eksemplet vist i figur 7) og som blir skrudd på plass i midten av låsedelen 24, og ned i treverket på vinduskarmen 10. Den kan også være utformet som en hylse på skruen og som skrues gjennom og ned i treverket. Det er naturlig nok mulig bare å feste låsetappen 50 på låsedelen 24 uten at den går gjennom låsedelen 24 og ned i underkarmen 10. Det er mest naturlig om låsedelen 24 er laget i stål, men det kan tenkes også at låsedelen er laget i plast. Plasttype vil i tilfelle være avgjørende. Låsedelen 24 omfatter fortrinnsvis også et par skruer 60,62 for feste til vinduskarmen 10.

Låsedelen 24 omfatter videre en fjærbelastet låsebøyle 44 eller tapp som rager opp fra låsedelen 24 gjennom en første sliss 46 i et område i forkant av låsetappen 50. Låsebøylen 44 er forbundet med en utløsermekanisme eller utløserhendel 42 som rager ut gjennom en andre sliss 48 på siden av låsedelen 24.

Utløsermekanismen kan være utformet på flere måter, men i den viste eksempel-utførelsen er utløserhendelen 42 og låsebøylen 44 fremstilt av en felles fjæraktig del 40 som er oppspent innvendig i låsedelen 24. Figur 5 viser dette nærmere. Låsedelen 24 kan på undersiden omfatte en åpning 54 for innføring av fjæren 40 som utgjør utløserhendelen 42 og låsebøylen 44. En første del 40a av fjæren 40 kan være festet eller holdt på plass i en åpning 56 eller lignende i låsedelen 24. Fjæren 40 strekker seg deretter horisontalt bort til undersiden av den første slissen 46, der den er avbøyd vertikalt oppover for dannelse av låsebøylen 44 på oversiden av låsedelen 24, og forløper deretter ned gjennom den første slissen igjen 46. En andre del 40b strekker seg så horisontalt mot og gjennom utløserhendelens sliss 48, der den avbøyes tilbake inn gjennom den andre slissen 48. En tredje del 40c av fjæren løper fra den andre slissen 48 og inn i låsedelen 24 igjen, der den tredje delen 40c er fritt opplagret i en utsparing 58, kant eller lignende innvendig i låsedelen. Ved bevegelse av utløserhendelen 42 i den andre slissen 48 vil låsebøylen 44 tilsvarende beveges i sin sliss 46. Utløserhendelen 42 kan utstyres med en plastknott eller lignende (ikke vist) for å lette betjening.

Funksjon og samspill mellom sikringsarmen 22 og låsedelen 24 skal nå forklares nærmere. Som nærmere vist i figur 8 omfatter sikringsarmen 22 et åpent spor 30 som forløper avbøyd inn i sikringsarmen. Ved lukket vindu eller ved start av åpning av vindusrammen 12, vil et mageparti 36 til sikringsarmen 22, grunnet sikringsarmens fjærpåvirkede opplagring, hvile eller presse mot låsetappen 50. Ytterligere

åpning fører til at låsetappen 50 glir fra magepartiet 36 og inn i sporet 30 til fortrinnsvis et bunnpunkt i sporet 30. Samtidig vil låsebøylen 44 gli eller føres mot en kant 34 i forkant av sporet 30, og grunnet sin fjærpåvirkning i slissen 46, bli innført i et åpent låsespor 32. Vindusrammen 12 er dermed låst i en luftestilling, siden låsetappen 50 ikke kan gli ut av sporet 30 grunnet låsebøylens 44 inngrep i låsesporet 32. Sporet 30 som låsetappen 50 innføres i, og låsesporet 32 som låsebøylen 44 innføres i, er avvinklet i forhold til hverandre, hvilket medfører at sikringsarmen 22 ikke kan gå ut av sitt låsende inngrep med låsedelen 24 uten at dette utløses ved hjelp av utløser-mekanismen.

For frigjøring av sikringsarmen 22 fra låsedelen 24, trekkes utløserhendelen 42 tilbake i slissen 48, slik at låsebøylen 44 forskyves i slissen 46 og går ut av sitt låsende inngrep med låsesporet 32. Vinduet kan dermed lukkes. Alternativt kan sikringsarmen 22 skyves klar av låsetappen 50 slik at vinduet kan åpnes helt.

Sikringsarmens 22 neseparti 38 kan også omfatte et andre åpent spor 30' som låsetappen 50 på tilsvarende måte kan gli inn i for låsende inngrep med låsedelen 24. I forkant av dette andre åpne sporet 30' er en tilsvarende kant 34' og et låsespor 32' som forklart ovenfor. Ved å holde utløserhendelen 42 tilbake slik at låsetappen 50 glir inn i det andre sporet 30', og deretter slippe utløserhendelen 42, kan vindusrammen 12 settes i en andre luftestilling. Frigjøring av sikringsarmen 22 fra låsedelen 24 gjøres på samme måte som omtalt ovenfor, ved at utløserhendelen 42 trekkes tilbake i slissen 48, slik at låsebøylen 44 går ut av sitt låsende inngrep med låsesporet 32' og vinduet kan lukkes. Alternativt kan sikringsarmen 22 skyves klar av låsetappen 50 slik at vinduet kan åpnes helt.

Ved bruk på topphengslet vindu trenger gjerne ikke sikringsarmen 22 nødvendigvis være fjærende opplagret, idet sikringsarmen grunnet monteringen og under påvirkning av tyngdekraften vil beveges slik at låsetappen til låsedelen glir inn i sporet på sikringsarmen.

Claims (8)

1. Barnesikring (20) for montering mellom en vinduskarm (10) og en topp- eller sidehengslet vindusramme (12), innrettet for låsing av vindusrammen (12) i en luftestilling, omfattende en sikringsarm (22) dreibart montert til vindusrammen (12) og en låsedel (24) montert til vinduskarmen (10), der sikringsarmen (22) omfatter minst et åpent spor (30) innrettet for løsgjørbart inngrep med en låsetapp (50) på låsedelen (24),karakterisert vedat sikringsarmen (22) omfatter et låsespor (32) frembrakt i en fremkant (34) av sikringsarmens (22) åpne spor (30), og at låsedelen (24) omfatter en fjærbelastet låsebøyle (44) innrettet for løsgjørbart inngrep med låsesporet (32) i sikringsarmen (22).

2. Barnesikring i samsvar med krav 1,karakterisert vedat låsesporet (32) og det åpne sporet (30) er avvinklet i forhold til hverandre.

3. Barnesikring i samsvar med krav 1,karakterisert vedat sikringsarmen (22) omfatter et andre åpent spor (30') innrettet for løsgjørbart inngrep med låsetappen (50) på låsedelen (24), og at sikringsarmen (22) omfatter et andre låsespor (32') innrettet for mottak av den fjærbelastete låsebøylen (44), der det andre låsesporet (32') og det andre åpne sporet (30') er avvinklet i forhold til hverandre.

4. Barnesikring i samsvar med krav 1,karakterisert vedat låsebøylen (44) rager opp gjennom en første sliss (46) i låsedelen (24), og at låsebøylen (44) er forbundet med en utløserhendel (42), som rager ut gjennom en andre sliss (48), og er innrettet til å påvirke låsebøylens (44) bevegelse i den første slissen (46).

5. Barnesikring i samsvar med krav 4,karakterisert vedat låsebøylen (44) og utløserhendelen (42) er fremstilt av en felles fjær (40) opplagret i låsedelen (24).

6. Barnesikring i samsvar med krav 1,karakterisert vedat låsetappen (50), i det minste i sin øvre del, er utformet med en soppaktig form.

7. Barnesikring i samsvar med krav 1,karakterisert vedat sikringsarmen (22) er fjærbelastet montert til vindusrammen (12).

8. Barnesikring i samsvar med krav 5,karakterisert ved- at en første del (40a) av fjæren (40) er fastholdt i en ende av låsedelen (24), og strekker seg horisontalt bort til en underside av den første slissen (46), hvorpå den er avbøyd vertikalt oppover for dannelse av låsebøylen (44) på oversiden av låsedelen (24), og forløper deretter ned gjennom den første slissen (46) igjen, - at en andre del (40b) av fjæren (40) strekker seg horisontalt mot og gjennom den andre slissen (48), og der den blir avbøyd tilbake gjennom den andre slissen (48), og - at en tredje del (40c) av fjæren (40) løper fra den andre slissen (48) og inn i låsedelen (24), der den tredje delen (40c) er fritt opplagret innvendig i låsedelen (24).